ሴሊንግ. ራሽያ ውስጥ በጀልባ

ምክንያት የሩሲያ ፌዴሬሽን ነው ያለውን ሰፊ ክልል, ወደ አገር ውስጥ ያለውን ህዝብ ሁሉ በተቻለ ስፖርት ለማዳበር ጥሩ አጋጣሚ ነው. የሌላቸውን በኩል ችሎታቸውን ለማሻሻል Altai, ተራሮች ወደ የኡራልስ, በያኪውሻ, አስታካን እና ሌሎች አስፈሪ ኮረብቶች. ወንዞችና ባህሮች መካከል ያለው ትልቅ ቁጥር እየቀዘፉ, ስፖርት, አገባን እና ሌሎች የተለያዩ አይነት እንዲያዳብሩ ያስችላቸዋል. ሁለተኛውን ምድብ ስለ ሆነ በዚህ ርዕስ ውስጥ ይብራራል.

የደች መነሻዎች

ሴሊንግ ሕልውና ረጅም ታሪክ አለው. የልማት የ የመላኪያ እና ከሚገነቡበት ውስጥ ከተቋቋመ ጋር ጀመረ. ጉዞ ለማድረግ የተሻለው መንገድ የሳሮንን እና ወንዝ መስመሮች ጊዜ ሌላው ስድስት ሺህ ዓመታት በፊት, ስለ በመርከብ ሚና ትልቅ ነው. ክፍት ውቅያኖስ ውስጥ መርከቦች መለቀቅ ጋር, የራሱ ዋጋ ብቻ ይጨምራል.

መጀመሪያ ላይ ከመጓዝ ምክንያት በዋነኝነት ውኃ አጠገብ ወደ ሌላ የሰፈራ ከ የጂኦግራፊያዊ አካባቢ, ቦታ, ውሰድ የማን ህዝብ, በእነዚህ አገሮች ውስጥ መገንባት ጀመረ. ይህም ክልል ላይ የመጀመሪያው ሁኔታ yachting የመነጨው, ሆላንድ ሆነ. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ወደ ብሪቲሽ ስፖርት ላይ ወሰደ. በአሥራ ሰባተኛው መቶ ዘመን ከጎራዴ ውድድሮች በታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ተካሂዷል. በአውሮፓ ውስጥ አንዳንድ ጊዜ በኋላ የመጀመሪያው አነስተኛ መርከብ ክለቦች ነበሩ. ከጊዜ በኋላ ስፖርት የሚሄዱትን ጥቂት መቶ ዓመታት አሜሪካ ውስጥ ተወዳጅ ሆነ. ከዚያም ወደ ሩሲያ ተሸጋግሯል. ቃል "አነስተኛ መርከብ" አመጣጥ የደች ስሮች አሉት. የአገሪቱ ብሔራዊ ቋንቋ የተተረጎሙ ወፍጮዎች እና ከማጌጡም, እሱ "ሞተር, ሞተር-የጦም, ወይም ውኃ ላይ መጓጓዣ ብቻ የሚሄዱትን አማካኝነት" ማለት ነው. ፍጹም ተቀርቅሮ እና በሌሎች በርካታ ስቴቶች ውስጥ ይህ ቃል.

የጴጥሮስ እኔ ስለ ፈጠራዎች

በሩሲያ ውስጥ Yachting ታሪክ ሦስት መቶ ዓመት ነው. እንቅስቃሴ የዚህ አይነት ማስተዋወቅ ቢቀይሰውም ሁሉም የሩሲያ ንጉሥ novelties እና ግኝቶች ሁሉንም ዓይነት እንደሚወደው የታወቀ ነው አንድ ተሃድሶ እና ፈላሚ ጴጥሮስ I. ነው. ስለዚህ, ስምንተኛው መቶ ዘመን, ሆላንድ ውስጥ በመጓዝ, ጴጥሮስ እኔ እንደሆነ አስተውለናል ቅዳሜና እሁድ እንዲሁም በዓላትን, ሰዎች, መዝናናት በመርከብ ትናንሽ ጀልባዎች ባሕር ወደ ውጭ በመሄድ ከፍተኛ ቁጥር ላይ. ከተመለሰ ሩሲያ ንጉሡ ሴንት ፒተርስበርግ በሁላችንም. እዚያም መርከቦች ይመሰረታል እና የባሕር ከሚገነቡበት መጀመሪያ ነው. 1718 ላይ ክስተት ዓመት እንዲሆን ተደርጎ ነው በሩሲያ ክልል የመጀመሪያ አገባን ክለብ. እሱም አንድ መቶ አርባ yachts የያዘች ሲሆን, "ኔቭስኪ ፍሊት" ስር ነበር. ልጆች መኳንንት yachting ችሎታ ማጥናት ሄደ አስገደዳቸው. እነርሱም, ይደረግ ያጠና በመርከብ በጣም ላይ በተለያዩ ውድድሮች እና ተሳትፏል. መ

ለተረሱት እና ዳግመኛ ለመወለድ

በ ማድረሳቸው ስር የተፈጠረውን ንጉሠ ሞት በኋላ "Neva የጀልባ ክለብ" የሚቀልጥ ነበር. ከዚያ ጊዜ ጀምሮ እንዲሁም በሩሲያ ውስጥ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን አገባን አጋማሽ ድረስ የመጀመሪያ ደረጃዎች ውስጥ ነበር መገንባት አይደለም. በ 1846 ኒኮላስ እኔ ወደ yachting እንዲያንሰራራ ለማድረግ ወሰንን እና ሴንት ፒተርስበርግ የጀልባ ክለብ ፍጥረት አዋጅ አወጣ. የመጀመሪያው ውድድሮች በአንድ ዓመት ውስጥ ተካሄደ ነበር. የክስተቱን አዎንታዊ ገጽታዎች ፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ነበር. አሥራ ሁለት ኪሎ ሜትር የትራክ ርዝመት የተለያዩ አይነቶች እና በድልድዩ 7 ጀልባዎች ይቀራል. እያንዳንዱ ዕቃ ሠራተኞች በባልቲክ መርከቦች አገልግሎት ስራ ነበሩ. 257. በዚህ ውድድር ውስጥ ያለው ድል "Varyag" አሸንፈዋል - ወደ ትንሽ ጀልባ ክብደት 51 ቶን, እንዲሁም ትልቁ ነበር.

እያደገ ተወዳጅነት

ከዚያ ወዲህ ተመሳሳይ ክስተቶች በዓመት ብዙ ጊዜ እንዲቆዩ ተደርጓል. መገባደጃ በአሥራ ዘጠነኛው መቶ ዘመን, አገሪቱ በይፋ በርካታ አነስተኛ መርከብ ክለቦች የተመዘገቡ ነበር. በዚያን ጊዜ ያላቸውን ቁጥር አንድ መቶ አልፏል. ሞስኮ, ዋርሶ, ሴንት ፒተርስበርግ, ኪየቭ እና ሌሎች ብዙ ሕዝብ ማዕከላት በጋለ ስሜት አገባን አደረብኝ. ፎቶ በተካሄደው ውድድር እና ስልጠና, እንዲሁም በዚህ ጉዳይ ላይ ርዕሶች የተለያዩ በርካታ አነስተኛ መርከብ ክለቦች የተሰጠ ነበር. በየጊዜው በየወሩ የታተመ ሲሆን በዚህ ስፖርት ውስጥ ደጋፊዎች መካከል ሰፊ ተወዳጅነት ነበራቸው.

አቀፍ ውድድር ላይ ተሳትፎ

በ 1912 ጸደይ ላይ ጉልህ ክስተት ነበር. ከዛ ህብረት ተቋቋመ ወደ የሩሲያ አገባን እሽቅድድም ነበር. በመጀመሪያዎቹ አባላት በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ አነስተኛ መርከብ ክለቦች ይመረጣሉ ነበር. ከጥቂት ሳምንታት በኋላ, ድርጅቱ አገባን ውድድር ለ አቀፍ ህብረት ተቀባይነት አግኝቷል. ይህ አባልነት በ የሩሲያ መርከበኞች ስቶክሆልም በተካሄደው አምስተኛው የኦሎምፒክ ጨዋታዎች ውስጥ በከፊል እንዲወስዱ ፈቅዷል. አምስት የሩሲያ ቡድኖች መካከል አንዱ ውድድር የነሐስ ሜዳሊያ ተሸላሚ ሆናለች.

ተውሼ ጊዜ

በመጀመሪያው የዓለም ጦርነት እና የጥቅምት አብዮት yachting ችሎታዎች ዉታፍ አንድ አይነት ሆነ በኋላ ተከስቷል. የክለቡ ብዙ አባላት ያላቸውን ጀልባዎች ሰዎች በመተው ሌላ አገር ሄደ. እነዚህ nationalized እና ዳርቻዎች አካባቢዎች ይዘዋወሩ የሚያገለግል ነበር. አሁን ልዩ የባሕር ኃይል. እዚያ, ፈቃደኛ በጣም ላይ ንግድ እና ምልክት: የማውጫ ቁልፎች, የባሕር ልምምድ አጠና. ይህ የባሕር ከልጅዋና እንደሆነ መታወቅ አለበት - በሶቪየት ኅብረት ውስጥ የመጀመሪያው አገባን ትምህርት ቤት. ጦርነት ውስጥ ሁከት በነገሠበት ዘመን ውስጥ የመርከቧ ጠመንጃዎች ላይ ወታደራዊ ኃይል yachts አልተጫነም ነበር ለማጎልበት, ሠራተኞች ጠመንጃ እና በጠመንጃና የታጠቁ ነበር. የ የባሕር ከልጅዋና አባላት መካከል የተቀናጀ እርምጃ ምስጋና ይግባውና, እንግሊዝኛ ጥቃቶች ብዙ አንጸባርቋል. አንዳንድ መርከቦች የሚያከናውነው ቡድን ከእንጨት ልጅ በባልቲክ እና ሌሎች የጦር መርከቦች ነበሩ. ግሩም የማስተማሪያ ዘዴዎች ምስጋና, በ 1921 የተፈጠረውን Petrograd አውራጃ, ስለ ማሪን ሠራተኞች, በተሳካ ቀይ ጦር ለ የተነሱ "አጽድቀዋል" አለው. በተጨማሪም, ዩኒቶች ለማቋቋም በተለያዩ ውድድሮች, የውሃ በዓላት እና ሌሎች ክስተቶች ፈጽሟል.

"የብረት መጋረጃ"

መርከበኞች ታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት ከፍተኛ እርዳታ ነበረው. ከእሷ የምረቃ በኋላ የሶቪየት አትሌቶች አቀፍ ደረጃ ውዴዴሮች ውስጥ መሳተፍ አልቻልንም. መካከል የተነሳ የሶቪየት ኅብረት ቡድኖች yachting በአውሮፓ ውድድሮች ላይ ያለውን "የብረት መጋረጃ" መገኘት ደግሞ የተወደድህ ነበር. ይሁን እንጂ, ይህ የትውልድ አገር ውኃ expanses ላይ ችሎታችንን ማሳደግ የሚያስችል አትሌቶች ሊጎዳ አይደለም. Onega, ሐይቅ Ladoga, ነጭ እና ሌሎች ሐይቆች, ወደ ባሕር ለማሰልጠን ሳይሆን ውዴዴር የተለያዩ ለመወጣት ብቻ ሳይሆን ሩሲያ መፍቀድ.

ተቀይሯል አገር ውስጥ የፖለቲካ ሥርዓት ለውጥ እና ሌሎች ግዛቶች ዝንባሌ ጋር. ቀስ በቀስ, በሩሲያ መካከል የጀልባ ጉዞ ተወካዮች አገር የታወቀ ሆነ. በአሁኑ ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ ማለት ይቻላል ውድድር, ስፖርት Vanin ሰርጌይ Nikolaevich ጌታ በተሰብሳቢዎች ቡድናችን, ማሟላት ይችላሉ.

የአሁኑ ሁኔታ

በሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ አገባን የመጀመሪያው ዓለም አቀፍ ሕብረት መልክ የተሞላ ነበር. ይህ ስም ስር ድርጅት 1996 ድረስ ይኖር ነበር. ከዚያም ይህ አቀፍ ሴሊንግ ፌዴሬሽን በመባል ይጠራ ጀመር. ከፍተኛ እንቅስቃሴ ሁለት ዓመታት, ይህ ተቋም ክንፍ ሥር በተለያዩ አገሮች ውስጥ የሚገኙ ከአንድ መቶ ተመሳሳይ አነስተኛ ድርጅቶች, አንድነት አድርጓል.

በአሁኑ ጊዜ, እርሱ አገባን ተሳታፊዎች የተለያዩ መሣሪያዎችን በመጠቀም, እርስ በርስ ጋር መወዳደር ውስጥ የስፖርት እንቅስቃሴ አንድ አይነት ነው. እነዚህ ከባድ ወለል ላይ የመጓዝ አቅም መርከቦች እና ጀልባዎች, ልዩ sleds, በረዶ, የጭነት መኪና ላይ የሚንቀሳቀሱ, ያካትታሉ. የ በመርከብ - እነዚህ መሣሪያዎች ሁሉ የጋራ አንድም ነገር አለን. ዛሬ, በጥያቄ ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ በዓለም ዙሪያ የተለመደ ነው. አንድ ግዙፍ ክስተቶች ብዛት ከዚያም በተለያዩ የዓለም ክፍሎች ውስጥ ይካሄዳል.

Snowkiting

የጀልባ ጉዞ በርካታ ዓይነቶች አሉ. የ yawl (yachts-ብቻ) ላይ እሽቅድድም, regattas, ጭልፊት ስፖርት, ነፋስ ስፖርት እና በክረምት t. መ በዓለም ዙሪያ ከ አምሳ አገሮች ውስጥ መካሄድ ነው. የጀልባ ጉዞ ስፖርት ለ የዓመቱ ምርጥ ጊዜ ሞቅ ወቅቶች እንደሆኑ አስተያየት, የተሳሳተ ነው. ውርጭ እና በረዶ ደግሞ ጊዜ kiting እና ዊንድሰርፊንግ ትምህርት አስተዋጽኦ ያደርጋል. የመጀመሪያው ምድብ - በጣም የላቁ ክረምት አገባን በዛሬው. ጭልፊት ፍላጎት Kiting. ሁለተኛ ስሙ - "ጭልፊት". ይህ ጥንካሬ የተለያየ ያለውን ነፋስ "ሊይዘው" ያስችልዎታል ይህም በተለያዩ መጠኖች, አለው. ይህ ሁሉ-ወቅት kiting ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ብቻ መሣሪያዎች የአየር ላይ ይለያያል. በረዶ, የበረዶ መንሸራተት ነው. በተልዕኮዋ, በጋሪ እና mauntenbordy - የሚጠለቅ ውኃ ጥቅም ላይ surfboards ወይም መንትያ ጫፍ ላይ እና መሬት ላይ ያለውን በረዶ ላይ የተሻለ እርዳታ ይሆናል.

Snowkiting በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ነው. ማንኛውም ሰው ሊሆን ይችላል በዚህ ስፖርት ላይ እጅህን ይሞክሩ. ይህም ክብደት ወይም መልክ ወይም ሰው ዕድሜ ወይ ለውጥ የለውም. የጀልባ ጉዞ ሌሎች አካባቢዎች ጋር ሲነጻጸር, ጭልፊት ስፖርት መሣሪያዎች ከፍተኛ ዋጋ የተወሰነ አይደለም.