ስፖርት እና አካል ብቃትዕቃ

ስኮት ብስክሌቶች. አጠቃላይ እይታ, ባህሪያት እና ግምገማዎች

ስኮት የብስክሌት አምራች እንደ አንድ ምርት በመሆን አጋማሽ 1980 ዎቹ ውስጥ ነበር. ኩባንያው ያለውን መሐንዲሶች እና ንድፍ አስቀድሞ ስፖርት መሣሪያዎች, መሣሪያዎች እና መለዋወጫዎች እድገት ላይ ከፍተኛ ፍጥነት, አስተማማኝነት እና ደህንነት አማካኝነት ማሳካት ይቻላል ምን እውቀት አስደናቂ ሱቅ ነበረው ሳለ. ባለፉት ዓመታት አምራቹ በተደጋጋሚ በራሱ ግኝት ልዩ ቴክኖሎጂ ውጤታማነት አሳይቷል. ይህም የተለያዩ ስሪቶች ውስጥ ስኮት ብስክሌቶች የሚሆን ዝነኛ የሆኑ ብዙ ልዩነቶች, አንዱ ነው. የምርት ስም ቀደምት ተወካዮች አንዱ ተወዳዳሪዎች, ባህርያት በተለያዩ አኳያ ራቅ በተቀናቃኞቹ ከ መደበኛ እረፍት መካከል በዛሬው ሰልፍ መካከል የተሻለ አየርን አሳይቷል ከሆነ.

የማዕድን ሞዴል

ተራራ ሞዴሎች በጣም የሚሻና እና አስተማማኝነት, እና ተግባራት ናቸው እንደ አምራቹ ብስክሌቶች በዚህ መስመር ልዩ ትኩረት ይከፍላል. በሚያሳዝን ሁኔታ, ብዙ ተወዳዳሪዎች እንደ ስኮት ዲዛይነሮች ምቾት ይልቅ ትኩረት ያሉ ቢስክሌቶች ተጨማሪ ጥንካሬ ለመክፈል ነው. ይህም እነዚህ ሞዴሎች መካከል ጥቂት ጉዳቶች መካከል አንዱ ነው. ስለዚህ, ተራራ የኑሮ ደረጃ በጣም ታዋቂ ተከታታይ አንድ 26-ኢንች ጎማዎች ጋር ስኮት ቮልቴጅ ብስክሌት መደወል ይኖርበታል. አሉሚኒየም ግንባታ, የማቆሚያ ዲስክ አይነት ሳይጠቀስ ዋና ዋና ባህሪያት መካከል እገዳ ሹካ ጠንካራ ጅራት, እንዲሁም 24 ፍጥነቶች ፊት. በዋናነት ይነጋገራሉ እና ምቾት ሲያሳዩን ሰዎች ከባድ ደጋፊዎች መካከል በጥያቄ ውስጥ ሞዴል. መንገድ በማድረግ, ማሽኑ ክብደት ወደ ብስክሌት አያያዝ ውስጥ መጽናናት ወደ አክሎ ይህም ብቻ 14.2 ኪሎ ግራም ነው.

በተመሳሳይ ቡድን ውስጥ ገጽታ ተከታታይ ማቅረብ ነው. እነዚህ ሞዴሎች በመስቀል-አገር የተዘጋጁ ናቸው. በተጨማሪም በዚህ መሠረት አልሙኒየም ቅይጥ ከፍተኛ ጥንካሬ, ዲስክ ፍሬኑ እና ተመሳሳይ የዋጋ ተሰኪ አይነት ከባድ ጭራ የሚያቀርብ ሥራ አኖረው. በተመሳሳይ ብስክሌት ላይ ስኮት ገጽታ 27.5 ኢንች ጎማዎች ያለው ሲሆን 14.3 ኪሎ ግራም ይመዝናል.

እሽቅድምድም ስሪት

በተለምዶ, ደርሰን ይህን ምድብ የቴክኖሎጂ እምቅ ፕሮዲዩሰር ይገመታል. ያላቸውን ዋጋ ማስረጃ እንደ የመንገድ እሽቅድምድም ብስክሌቶች, በጣም ቴክኒካዊ የላቁ ናቸው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ በጣም ስኬታማ ማሻሻያዎችን አምራች አንዱ ስለ ሲነጋገሩ ነው - ሱሰኛ 10. ሩሲያ ውስጥ, ስኮት ቢስክሌቶች 250 ሺህ ሩብልስ ዋጋ ላይ ይገኛሉ .. ይህ ሞዴል የተገባ ባለሙያ ሊባል የሚችለው እውነታ. በተጨማሪም, በውስጡ ስብሰባ ውስጥ ብስክሌት ኢንዱስትሪ ቴክኒካዊ ክልል ውስጥ ምርጥ ክፍሎች ይጨምራል. ይህ ኮንቲኔንታል ብራንድ ጎማዎች እና ከፍተኛ-ጥራት ብሬክ Shimano በዱራ-ኢ ብቻ መጥቀስ ጠቃሚ ነው. የካርቦን ክፈፍ - በዚህም የተነሳ, ሱሰኛ በተለይ ሞዴል አድናቂዎች ትኩረት ስቧል መሆኑን 28-ኢንች ጎማዎች, ድርብ የቁጥጥር ስርዓት እና cuffs አለው.

ከተማ ስለመንዳት ቢስክሌቶች

የሚስብ ተከታታይ ንዑስ ፍጥነት በዚህ መስመር ላይ, ሥልጠናዬን የተቀየሰ. - የመጽናናት ጎዳና-በመስቀል ቀጠሮ ማስተዋወቅን ዝንባሌ ክፍል: ይህ ሞዴል ሁለት ጽንሰ አጣምሮ ሊባል ይገባል. ይህ ሁሉ በዚህ ብስክሌት ስኮት የተገጠመላቸው ነው ይህም አንድ ንድፍ, ልጅ ደህንነት እና አስተማማኝነት በከፍተኛ ደረጃ የተደገፈ ነው. ዋጋ, በወቅቱም: በዚህ ሞዴል ውስጥ ኢንቨስትመንት አሳሳቢነት ያረጋግጣል - ከእሷ 70 ሺህ ሩብልስ በአማካይ በመጠየቅ በሩሲያ ውስጥ .. ምን ይህ መጠን ባለቤት በሚያስገኝ? አሉሚኒየም ቅይጥ, 28-ኢንች ጎማዎች ብሬክ Shimano ከ ( "ኮንቲኔንታል» ጎማ), ቀበቶ ድራይቭ 8 እና ፍጥነት ሁነታዎች የተሠራ መዋቅር ሙስሉሞችን በጣም ጥሩ Kit. ይህ መልካም ተግባር ጋር ጠንካራ ንድፍ ያስከትላል ሲሆን, በዚህ ሞዴል ውስጥ አስደናቂ ነገር, በውስጡ የመገናኛ ብቻ 11.8 ኪሎ ግራም ነው.

የልጆች እና በአሥራዎቹ ዕድሜ ሞዴል

አምራች እና ልጆች እና በጉርምስና የተነደፉ መሠረታዊ ሞዴሎችን, መካከል በሰፊው ስሪቶች ነው. በተለይም, በ ጁኒየር ተከታታይ ስኬል, ቮልቴጅ እና ሌሎች ይህንን ማሻሻያ. በዚህ የዕድሜ ክልል ውስጥ በጣም ሰፊ ነው. ዝቅተኛው ዕድሜ - 3-4 ዓመት, በዚያ በኩል ጎማዎች ጋር ስሪቶች ደግሞ አሉ ማለት ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ጎማ ያለው ልኬት እናንተ ወጣቶች እና ለሆኑ ህጻናት የተሻለ አማራጭ መምረጥ በመፍቀድ, 10 እስከ 24 ኢንች ይለያያል. ተግባር አንፃር በአሥራዎቹ ሞዴሎች ወደ አዋቂ መሰሎቻቸው ጋር በተለይ የቀረበ ነው. ለምሳሌ ያህል, የልጆችን ተከታታይ ስኬል መካከል ስኮት ብስክሌቶች አንድ ተራራ እንደ ተደርጓል. በተጨማሪም (ከ 20 በላይ) ፍጥነቶች ሰፊ ክልል ፊት ልናከናውን እና ተሰኪ መገኘት አልሙኒየም ቅይጥ የሚበረክት ንድፍ በምስረታ ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, ወደ ሞዴሎች 11-12 ኪሎ ግራም ገደማ አነስተኛ ክብደት አላቸው, እንዲሁም ፍሬኑ በጠርዙ ስልቶችን አቅርቧል.

ብስክሌቶችን ግምገማዎችን

እያንዳንዱ ተከታታይ ባሕርይና, ጥቅሞች እና ጉዳቶች የራሱ አለው, ነገር ግን በአጠቃላይ ውስጥ ስኮት ብራንድ ጥሩ ግምት ይሰጣል. በውስጡ ጥቅሞች መካከል ከዚህ አምራቹ ብስክሌቶች ክፍሎች ጥገና እና ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ውስጥ undemanding መጠነኛ ክብደት, መዋቅራዊ ጥንካሬ, ማካተት አለበት. በተጨማሪም ልምድ ሽከርካሪዎች ብስክሌቶች ስኮት ያለውን አወጋገድ ላይ ሰፊ ማላቅ አማራጮች አጽንዖት. ግምገማዎች, ለምሳሌ ያህል, አብዛኛውን ጊዜ ዘመናዊ analogues ላይ ያለፈበት ዲስክ ብሬክስ መካከል ምትክ የሚሆን ምክሮች ጋር ምክሮች ይዘዋል. ይሁን እንጂ, ከላይ ደረጃ ውስጥ ኩባንያዎች ክልል መሠረታዊ መሣሪያዎች ውስጥ አስቀድሞ ዲስክ ፍሬኑ ጋር ማለት ይቻላል, ሁሉም ብስክሌቶች የተዋቀረ ነው. እኛ ድክመት ማውራት ከሆነ, በአብዛኛው ergonomics እና ከፍተኛ ወጪ ጋር ይዛመዳል. ከፍተኛ አገልግሎት ጽናት የተነደፉ ሞዴሎች ውስጥ, ለምሳሌ, መጽናኛ ከፍተኛ ደረጃ አይደለም. ወደ ውድድር ሁሉንም መዛግብት ሰበር በአንዳንድ ሁኔታዎች የመጀመሪያው-ክፍል ስኮት ሞዴሎች አንድ የዋጋ ደረጃ,.

መደምደሚያ

አሁንም ስኮት ሁኔታ ውስጥ ሌሎች የሚያመርቱ አማራጭ ሞዴሎች ጋር መሰረታዊ ባህርያት ደረቅ ንጽጽር ተስማሚ ምርቶች አይደለም. የራሱ ሕልውና በጣም መጀመሪያ ጀምሮ ኩባንያ አንዳንድ ጊዜ ወደፊት መላውን የስፖርት ኢንዱስትሪ የሚንቀሳቀሱ, የቴክኖሎጂ እመርታ ላይ አንድ ውርርድ አድርጓል መባሉ. ይህ ትኩረት ጋር, እንዲሁም በየጊዜው ብስክሌት ዓለም ውስጥ እውቀት ማሳየት ማን ብስክሌቶች ስኮት, ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

የምርቱ ደግሞ የሞተር ተሽከርካሪ እና የክረምት ስፖርት መለዋወጫዎች እና መሳሪያዎች መካከል ልማት ላይ የተሰማሩ መሆኑን አይርሱ. ብዙውን ጊዜ ቴክኖሎጂያዊ መፍትሔ ምርቶች አፈጻጸም ያስገደሉት በሌላ ከአንድ ክፍል ይተላለፋል. በመሆኑም, መዋቅራዊ መፍትሔዎች በተግባር ላይ ቆይተዋል ብስክሌት በማምረት ውስጥ, ይበልጥ ቀልጣፋ አየርን ለማድረግ በዚህም ብስክሌት ጠቅላላ ክብደት ለማመቻቸት, አንድ ክፈፍ መሠረት ያጠናክራል.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.