በ ብስክሌት ላይ ሹካ. ብስክሌት ለ ድንጋጤ absorber

ድንጋጤ absorber ጋር የፊት መገንጠያው ዘመናዊ የብስክሌቶች በጣም አስፈላጊ ክፍሎች መካከል አንዱ ነው. በውስጡ ዋና ተግባር ጊዜ በመንገድ ላይ አለመጣጣሞች ጋር ግንኙነት ውስጥ ለፊት A ክሰል ላይ ድንጋጤ የተጫኑ damping ያከናውናል.

እንቅፋት እና በአንጻራዊነት ዘና የማይሞከር ወደ እየሄደ ጊዜ ድንጋጤ absorber ያለው እርምጃ ተሰኪ ያለውን ፈጣን ከታመቀ የተዘጋጀ ነው. እገዳ መገንጠያው ጊዜ ሥራውን መርህ ጋላቢ በተለይ ሻካራ መልከዓ ምድር ላይ በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ላይ ያለው ኮርቻ ላይ እንዲቆዩ ያስችልዎታል.

በተፈጥሮ, በጊዜ, እንኳ በጣም ውድ, አስተማማኝ ብስክሌት ለፊት መገንጠያው በጥገና ይመጣል. አስፈላጊ ከሆነ በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሁልጊዜ ጌቶች ያለውን አገልግሎት ለመጠቀም, አቅም በውስጡ ጥገና እና የጥገና ለሁሉም ሰው አይደለም. ስለዚህ, በተለይም disassembly, ስብሰባ, አገልግሎት, ምትክ ክፍሎች መሣሪያው ሶኬቶች መረዳት በጣም ጠቃሚ ነው.

ሶኬቶች አይነቶች

የተወሰነ ንድፍ እና damping መሳሪያ የሚከተሉትን ዓይነቶች ላይ የተመሠረተ ብስክሌት ሹካዎች መካከል :

• አስቸጋሪ;
• ጸደይ;
• የአየር-ዘይት;
• አየር;
• ጸደይ-ዘይት;
• ጸደይ-elastomeric.

በአንድ ብስክሌት ላይ ድርቅ መገንጠያው ምክንያት ድንጋጤ absorbers ቢትንና አለመኖር ወደ ለጥ, አስፋልት ልባስ ላይ ተቀምጦ ሳለ በከፍተኛ ፍጥነት መንቀሳቀስ የሚቻል ያደርገዋል.

እኛ ሶኬቶች በጸደይ-elastomeric እና የአየር አይነቶች ማውራት ከሆነ, በዋነኝነት ስፋታቸው ወይም ስትራመዱ ላይ በመንቀሳቀስ ለማመቻቸት ያሉ እንደ ትልቅ አባጣ መጋለጥ ለመቀነስ ታስቦ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, እንዲህ ያለ ተሰኪ አነስተኛ ድንጋዮች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መናጋት ጋር ለመቋቋም የከፋ ነው.

የአየር-ዘይት እና ዘይት-በጸደይ ሹካዎች ጋር በተያያዘ, ከዚያም እነዚህ ዘዴዎች ውጤታማ አስፋልት ወለል ውስጥ ጥቃቅን ስንጥቆች በ ምታ እንኳ ጊዜ, absorb እና ማንኛውንም በተቻለ መናጋት ለመቀነስ ይችላል.

የቢስክሌት ሹካ ይጠጓቸው

መሠረታዊ ክፍሎች ሹካዎች ዋጋ መቀነስ ናቸው:

1. በትር - ዘንግ በማይለወጥ አክሊል ጋር ተገናኝቷል. ወደ ብስክሌት ፍሬም አንድ በማገናኘት አገናኝ ያከናውናል.
2. የ አክሊል ቋሚ ዘንግ እና መገንጠያው እግራቸው የሆነ የሽግግር አባል ነው.
3. እግር - removably ያለውን ሱሪ-ዓይነት ሶኬት ጋር የተገናኘ ነው አንድ ክፍል. ከተቆጣጠሪዎችና interlocks damping በአንድ ብስክሌት ላይ ሹካ, የተሞላ ምንጮች, ያካተተ ይህም እግራቸው ወደ ውስጠኛው ክፍል,.
4. ሱሪ ሁለት መነጽር, የተገናኘ ግትር ቅንፍ የያዘ. እገዳ መገንጠያው እግራቸው ለ ማጉያዎች ያዢዎች.

የውስጥ መዋቅር

በአንፃራዊ ሁኔታ ሲታይ ቀላል መዋቅር የሚወክሉ ይህም መደበኛ, አንገተ ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር አንድ የብስክሌት እገዳ መገንጠያው ልዩ ውስጣዊ አወቃቀር. የዋጋ ሹካዎች ዋና የውስጥ ክፍሎች የሚከተሉት ናቸው:

1. ማኅተሞች - ስለተባለ lubrication ዘዴ አንድ የተረጋጋ ደረጃ ጠብቆ, እርጥበትን ሶኬቶች እና ቆሻሻ መበከል ለመከላከል መሆኑን ክፍሎች.
2. ስስ-በግንብ ፕላስቲክ bushings መልክ የቀረቡ ናቸው ስላይዶች, መገንጠያው ሱሪ ውስጥ ይመደባሉ.
3. ጥንካሬ ከተቆጣጠሪዎችና አክሊል መሰኪያ ላይ ውጨኛው ነት ውስጥ continuations ናቸው ተጓዝ ናቸው. የ ንድፍ ጭነቶች ላይ የታመቀ በጸደይ ሹካ ጭኑን አልሰበሩም.
4. ምንጮች ወደ ብረት ሲለጠጡና በማድረግ ተጽዕኖ ኃይል ለመቅሰም ወደ ተሰኪ እግራቸው ላይ የተጫኑ ናቸው. የፊት ብስክሌት መገንጠያው አየር እና በአየር-ዘይት አይነት ምንጮች አልያዘም. እነሆ, ይህ ተግባር የታመቀ አየር መከናወን ነው.

የ በብስክሌት ሹካዎች መካከል ማስተካከያ

በቀኝ ግልቢያ ቅጥ እና ብስክሌት ፍሬም መዋቅር እገዳ መገንጠያው ባህሪያትን በታች እስከ መልቀም, ሁለት ጎማ ፈረስ ባለቤት ይህን ማስተካከል የሚችል ነው. በአግባቡ የብስክሌት ሹካ ለማስተካከል, እነርሱም መስተካከል ያለባቸው በምን አቅጣጫ ግለሰብ ቅንብሮች እና ኃላፊነቶች መረዳት አስፈላጊ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ይህ እውነተኛ ማስተካከያ ብቻ አየር ሶኬቶች, ዘይት እና የአየር-የጸደይ አይነት ፊት መናገር የሚችል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

ከመጣሉም

በ ብስክሌት ላይ እያንዳንዱ መገንጠያው መጀመሪያ ላይ ከመጣሉም በተወሰነ ደረጃ አለው. ይህ ባሕርይ አሉታዊ መንገድ ይባላል. በሐሳብ ደረጃ, ወደ ላይ ከመጣሉም ኢንዴክስ ጠቅላላ ስትሮክ ርዝመት ችሎታዎች መካከል አስር በመቶ መብለጥ የለበትም.

ብስክሌት ለማግኘት ድንጋጤ absorber ያስተካክሉ ወደ ለመቅደም ክብደት ላይ የተመሠረተ የሚመከር ነው. በተለምዶ, አንድ ግቤት ብስክሌት ግዢ በኋላ ማስተካከያ ነው, እና ብቻ ማስተካከያ ጊዜ ቁልቁለት ላይ ያለውን ሜዳ ላይ ከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ከ ሽግግር ሁኔታ ውስጥ ለምሳሌ የመንዳት ቅጥ ውስጥ ለውጦች.

ማሰላሰሌና

የሽፋን ቁምፊ በመለወጥ ጊዜ ቬስትመንት እገዳ መገንጠያው በማስተካከል አስፈላጊ ነው. ከፍተኛውን የፍጥነት አፈጻጸም በብስክሌት የሞሉበት ግንኙነት ውስጥ ቢያንስ ሹካ ቬስትመንት ይጠይቃል ሳለ. ብቻ በዚህ መንገድ እንቅፋቶች የኃይል እየተዘወሩ አሳልፈዋል ለማሸነፍ. ሻካራ መልከዓ ነጥሮ ተመን ላይ ተቀምጦ ወደ ለማግኘት ከፍተኛ በውስጡ መጠን በማቀናበር ላይ ማስተካከያ ነው.

ወደ ልባስ ባሕርይ መለወጥ ጊዜ ብስክሌት ለማግኘት ድንጋጤ absorber ችሎ ነጥሮ ደረጃ ያስተካክላል ውስጥ ፈጠራ ስርዓት በቂ ቁጥር አሉ. እንደዚህ ሹካዎች መካከል የክወና መርህ የውስጥ ክፍሎች ንዝረት ጨምሯል ትብነት ላይ የተመሠረተ ነው.

ከታመቀ

የ በብስክሌት ሹካዎች መካከል ከታመቀ በተወሰነ ደረጃ መጫን የሚቻል ለመቀነስ ወይም መጭመቂያ ስልት ፍጥነት እንዲጨምር ያደርገዋል. ይህ ቅንብር ከቀዳሚው ሰው ተቃራኒ ሆኖ ይሠራል. የአጋጣሚ ነገር በአግባቡ ብቻ ጥቂት ባለሙያዎች በተቻለ በተግባር የማመቂያ አስተካክል.

lockout

በማዋቀር የማይንቀሳቀስ ቦታ ውስጥ እገዳው መገንጠያው ማገድ ይጨምራል. ይህ ረጅም ርቀት ያህል ለስላሳ ልባስ ላይ የመኪና ተራራ ብስክሌት ሞዴል የሚጠቀሙ አትሌቶች ጠቃሚ ነው.

መገንጠያው በመበታተን

እንዴት የብስክሌት መገንጠያው መፈታታት ነው? በሚከተለው ቅደም ተከተል ላይ የሚመከር ነው disassembly cushioning ስልት መከተል;

• ዝቅተኛ መጠገን ብልጭታዎችን unscrewed ስድስቶች በመጠቀም;
• በጸደይ ያለውን damping ንብረቶች በማስተካከል ኃላፊነት ነው unscrewed መቀርቀሪያ;
• የፀደይ ጉዞ ለመገደብ የታሰበ ኤላስቶመር ተሰርስሮ;
• በጥንቃቄ መገንጠያው ሱሪ ማስወገድ; እንዲሁ ወደ ምክንያት ዘይት, እና የውሃ ብክለትን ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው;
• እንዲወጣ ይከሰትባቸዋል ከመናገር.

አንተም ልምምድ ውስጥ የብስክሌት መገንጠያው መፈታታት እንዴት መረዳት አንዴ ነገር ግን ብቻ በተቃራኒው, ቤተ ክርስቲያንን ማከናወን ይቻላል ተመሳሳይ ድርጊት ፈጽሟል በኋላ. ዋናው ነገር - ትኩረት መሆን እና በትክክል መመሪያዎች ይከተሉ.

እንክብካቤና ጥገና

የ በብስክሌት መገንጠያው ውስጥ ወቅታዊ እንክብካቤ, የጥገና እና ጥገና የራሱ "ጤና" ቁልፍ ነው. መገንጠያው ያለሰልሳሉ ወቅት በአንድ ጊዜ በላይ ከእንግዲህ ይመከራል. መንዳት ወይም መቼ ይሁን እንጂ, ይህ አሠራር ስልቶችን በተደጋጋሚ ከባድ አጠቃቀም የበለጠ ብዙ ጊዜ መፈጸም አለባችሁ. ባጠቃላይ መልኩ, lubrication ሂደት አንድ መርፌ ጋር duster በታች ዘይት መሙላት ብቻ ነው. ቀጣይ መገንጠያው እግራቸው ስልት ተጭኖ የተገነቡ አወጡ, ተረፈ ሳይቀይር ስፖንጅ ጋር ይወገዳሉ.

ይህም በብስክሌት ላይ መገንጠያው ንጹሕ ሆኖ እጅግ አስፈላጊ ነው. ስለዚህ, እያንዳንዱ የበረዶ ሸርተቴ በኋላ በጥብቅ ብናኝ ውስጥ እግሩን ለማጥራት ይመከራል. ይህ ተገቢ ያልሆነ ባህሪ ዘዴ ሊያመራ የሚችል ትቢያ ዘይት አጠገብ የብክለት ውስጣዊ ዘዴ, ስለ clogging ይከላከላል.

የእርስዎ እገዳ ሹካ እንደ እንግዲህ የተሻለ አንዴ በቂ ተሞክሮ የሌላቸው እንደገና ባለሙያዎች ትከሻ ላይ ይህ ተግባር በአደራ አደጋ አይደለም. አስፈላጊውን ሙያ ለማዳበር እንዲቻል, አንድ አዋቂ ሰው ቁጥጥር ስር በርካታ ጊዜ disassembly እና የመሰብሰብ በማከናወን, ልምድ ባለብስክሊቶችንና ተሞክሮ መጠቀም ይገባል. ከጊዜ በኋላ, እንኳን እንደዚህ የሚመስሉ ውስብስብ ተግባር, ምትክ ክፍሎች እገዳ ሹካ እና አሠራር በማስተካከል እንደ አንድ በተገቢው ቀላል ሂደት ወደ ማብራት ይችላል.