ተሸካሚ ዘመናዊ ፈረንሳይ እና ሁለተኛ የአለም ጦርነት

የሰው ዘር በተፈጥሮው ቁጡ ነው. ይህ የማይል እውነታ በተለያዩ ምክንያቶች ሰዎች ቅንጅትና በርካታ ጦርነቶች ተረጋግጧል. እንኳን antiutopian ዓለማት አልዶስ ሃክስሌ, ኦርዌል እና ብራድቤሪ ሰው ጥቃት ያለ አይችሉም. በግልጽ እንደሚታየው, brandishing የጦር, ሩጫውን ሆሞ ሳፒየንስ አንዳንድ አባላት ግዛት ትግል መጥቶ በምን ምክንያት ምንም ይሁን ጋር, ራሳቸውን ይናገራሉ. ጦርነት ለጦር መሣሪያ ያለ የማይታሰብ ነው, እና ውጤት ምን ያህል ጠንካራ ላይ ያለውን ግጭት ወደ ወገኖች አንዱ መሣሪያ ይወሰናል. የአውሮፕላን ሞደም: ለምሳሌ ያህል, ዘመናዊ የባሕር ኃይሎች ልዩ የውጊያ መርከብ ያለ ውጤታማ ናቸው.

የአውሮፕላን ሞደም: ተራማጅ መርከብ

አውሮፕላን ወይም ሄሊኮፕተሮች: ይህ ጫኝ አውሮፕላኖች ተሸክመው, ግዙፍ መርከብ ነው. እና በመቶዎች aviamashin እስከ ላይ ሊሆን ይችላል. እነዚህ በድምጸ ዋና አስገራሚ ኃይል ናቸው. ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ ያለ ወለል ዕቃ የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት ውስጥ ታየ, ነገር ግን በተለይ በመጀመሪያው-የተወለደው እነዚህ መርከቦች ከሌሎች አይነቶች ከ የተቀየረ መሆናቸውን ነበር. ለምሳሌ ያህል, በዚህ መርከብ "በበርሚንግሃም" የተባለ አንድ ትልቅ የጦር መርከብ ሆነ. ለመጀመሪያ ጊዜ በውስጡ ከጀልባው ጋር አውሮፕላኑ አወለቀ. ይህም በ 1910 ጉልህ ክስተት ላይ ተከሰተ ሲሆን በድምጸ-የተመሰረተ አውሮፕላን መጀመሪያ ተደርጎበታል. ነገር ግን, ስለላ ጥቅም ላይ መጀመሪያ እንዲህ ዕቃዎች ላይ በኋላ ይነግረኛል አንድ ዘዴ ሆኖ በአውሮፕላኑ አስፈላጊነት ተገነዘብኩ. አውሮፕላኖች እንደ seaplanes ጥቅም አውሮፕላን አጓጓዦች ግንባታ መባቻ, በ, እና የመርከቧ ላይ መቀመጥ ይችላል እያወለቁ - ምንም. በተሳካ ውኃ ላይ አረፈ ይህን ዓላማ seaplanes, ለ. በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ እንደ ትክክለኛ, አንድ ብቻ እንዲሆን: ታሪክ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ የፈረንሳይ አውሮፕላን አጓጓዦች ጥቂቶች ነበሩ ይሄዳል. በዚያን ጊዜ እንዲህ ያለ ዕቃ ያለው ትልቁ ቁጥር ዩናይትድ ኪንግደም (7 ዩኒት) ውስጥ ነበር. የኋላ, የአውሮፕላን አጓጓዦች ንድፍ አሜሪካ ተሳክቷል.

እንዲህ መርከቦች በሚከተሉት ክፍት የስራ ይከፈላል ናቸው:

• የአውሮፕላን አጓጓዦች;
• የግብይት;
• ፊኛዎች ተሸክሞ;
• ሄሊኮፕተር አጓጓዦች;
• gidroavianostsy;
• አየር;
• የውሃ.

በተጨማሪም, ሁለገብ, ድንጋጤ እና ፀረ ለይቷል. የኃይል ዓይነት መሠረት, መደበኛ እና አቶሚክ ሞዴሎች አሉ.

ዋና ዋና ጠባይ አጓጓዦች

ያላቸውን ውፍረት በርካታ ሴንቲሜትር ከደረሰ ጀምሮ የብረት ዛጎሎች አጓጓዦች, ከፍተኛ ጥንካሬ አላቸው. የ ግዙፍ መርከብ ርዝመት ሜትር በመቶዎች አለው: ወደ amplitude ከ 180 342 ወደ ረቂቅ ዕቃ በ 12 ሜትር ጥልቀት ላይ ከደረሰ ክልሎች. ከጀልባው ወለል ስፋት ያለው የአውሮፕላን አጓጓዦች የማይረሳ ምስል ይሰጣል, ይህም በጣም ትልቅ ነው. ከመድረኩ በታች የአውሮፕላን ጥገና ግዙፍ ወደቦችን እና ለማከናውነው የሚገኙት ናቸው. የመርከቧ ላይ ብቻ ኮረብታ, "ደሴት" አንድ ዓይነት ሥርዓት እና አንቴና ሥፍራ ያካትታል ያለውን ትእዛዝ ማዕከል ነው. በዚህ ማዕከል በቀኝ በኩል ብዙውን ጊዜ ነው ያስማሙ.

የበረራ የመርከቧ - አውሮፕላን ሞደም በጣም አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ. እነዚህ ጥቅም ላይ አልዋለም አንዱ ሲሆን ሶስት አይነት ናቸው. ጠፍጣፋ ከጀልባው, ለምሳሌ ያህል, አንድ ታዋቂ የፈረንሳይ አውሮፕላን ሞደም "Sharl ደ Goll" አለው. የዚህ አይነት ደርብ በአግድመት ይውሰዳት-ውጪ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለዚህ ዓላማ, በእንፋሎት ያስወንጭፉና ለ. ተንተርሰው ጋር ደርብ የሚገኙበትን ተሽከርካሪዎች ላይ የተጫኑ ቋሚ ይውሰዳት-ጠፍቶ አውሮፕላን. እንዲህ ከጀልባው አንድ ባሕርይ ባህሪ ማህበር በረራ እና የማረፊያ ቁራጮች ይሆናል.

ሁለት ደረጃ የተዋቀረ የበረራ አንደኛና, ባለፈው መቶ ዘመን በ 30 ድረስ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር. በማረፊያው - ፎቅ በረራ የመርከቧ እና በሚገኘው አውሮፕላን አጓጓዦች አፍንጫ ላይ. ይህ ዘዴ ስለ አብራሪዎች አደገኛ ነበር ጀምሮ በዘመናዊ አውሮፕላን አጓጓዦች ውስጥ የተለመደ ነው ሆኖ ግን, ይህ refitting, ተለውጧል.

ስለ የባህር ግዙፍ ስለ ሳቢ እውነታዎች

ያልተደረገ እሱ አጓጓዦች ኃይል እና ፍጥነት የማይነጥፍ ምንጭ አግኝቷል የት ለማወቅ የሚስብ ይሆናል. ነገር የፈረንሳይ የአውሮፕላን አጓጓዦች ጨምሮ ዘመናዊ መርከቦች, ላይ በሚገኘው የኑክሌር ኃይል ማመንጫ, መርከቦች እንቅስቃሴ ያልተገደበ ክልል በመስጠት ነው. በተጨማሪም, ምክንያት የኑክሌር ጭነት ወደ ሞደም ቢበዛ ይልቅ ሳምንታት ሳያርፍ ለመደገፍ የሚችል ነው.

በተጨማሪም ይህንን እውነታ ወደ ማኮብኮቢያ ያለውን ምደባ እንደ አስፈላጊ ነው. ይህ 9⁰ አንድ ማዕዘን ላይ ይገኛል. ይህ በአጋጣሚ አላደረጉም ነበር. ቀደም, የባንዱ ቀጥተኛ, ብዙውን ጊዜ ነበረው ግጭት አውሮፕላን አቋም, ክፉኛ የሄዱት ሰዎች በነበረበት ጊዜ. የ ዥዋዥዌ እና ጠባብ ከጀልባው ላይ እንዲቀመጡ - ደግሞም እኮ በጣም አስቸጋሪ ነው. እንዲህ ያሉ አደጋዎች እና በእነሱ ምክንያት ቃጠሎ ለማስቀረት, የ ዲዛይነሮች በእርሱ ስህተት የማድረግ አብራሪ መብት በመስጠት, ከብልህ መፍትሔ መጣ.

የፈረንሳይ የጦር መርከቦች

የፈረንሳይ ባሕር ኃይል በዓለም ላይ ግንባር ቀደም ቦታ ይወስዳል. በውስጡ የማፈናቀል (321,850 ቶን) ውስጥ, ይህ ኮሪያ እና ዩናይትድ ኪንግደም መካከል ነው. ይህ ኃያል ወታደራዊ እንዲለማ ጋር ናቸው የታጠቁ በየብስም ሰርጓጅ, እጅግ በጣም ዘመናዊ ሄሊኮብተር, ተቀይረው, አጥፊዎች, እና, እርግጥ ነው, በአፈ አውሮፕላን ሞደም ፈረንሳይ "Sharl ደ Goll" 37 ሺህ ሰዎች መፈናቀል. ቶን. ወደ ማረፊያ ኃይል መሠረት ያለውን ትልቅ የጦር መርከብ "Mistral" ነው. የዚህ አይነት መርከቦች ሦስት ዩኒት አሉ.

የፈረንሳይ ባሕር ኃይል የአቪዬሽን አገልግሎት አውሮፕላኖች ብቻ 60 የመርከቧ ያለው ሆኖ ግን አየር ሽፋን እጥረት, በአሁኑ ጊዜ ነው. የአሁኑ አቅም አቀፍ ወታደራዊ ክወናዎችን ለመጠበቅ በቂ ነው እንደ በአጠቃላይ, የፈረንሳይ መንግሥት ወደ ባሕር ኃይል ከባድ ዘመናዊ ፀነሰች. የኑክሌር የጦር መሣሪያ: ፈረንሳይ እና ጉልህ የድርድር ቺፕ የመጡ አሉ ቢሆንም. ከሁሉም በላይ, ይህ ዘመናዊ ballistic ሚሳይሎች.

ፈረንሳይ እና ሁለተኛው የዓለም ጦርነት

የፈረንሳይ የልብ የባሕር ኃይል አቪዬሽን ያለውን አቅኚ ይባላሉ. እነርሱም seaplanes, በራሪ ጀልባዎች እና seaplanes, ማጥፋት ለመውሰድ ማስወንጨፊያዎችን የተገጠመላቸው የ በጦር እና ተቀይረው የገነባው. ወደ ዘመናዊ አውሮፕላን ሞደም የጦር መርከብ "Béarn" - እና ባለፈው መቶ ክፍለ ዘመን በከፍተኛው 20 ውስጥ, የፈረንሳይ የባሕር ኃይሎች አዲስ አባል የምሥራቅን ሰዎች ናቸው. በላዩ ላይ ማኮብኮቢያ የመርከቧ እና ያስወንጭፉና ተጭኗል ነበር. ይህ መርከብ, ይሁንና ልዩነት ያለ, የጀርመን ፋሺዝም ላይ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ ተሳትፈዋል, ነገር ግን በ 1940 ማረፍ ሄዶአል. ይህ የናዚ ጀርመን ወደ የፈረንሳይ ሪፑብሊክ እጃቸውን በኋላ ተከሰተ. በተጨማሪም, በ 1937, ከሚገነቡበት ያለውን የታሰበበት ፕሮግራም መሠረት, በርካታ አዳዲስ መርከቦች ለመገንባት ተወሰነ. ነገር ግን ይህ መሆን አልነበረም. በ 1945 ከ 1939 ወቅት በተለይም መርከቦች የፈረንሳይ የጦር ኃይሎች, ክንዶች አጣ, እና ጠቅላላ ማግኛ ጠየቁ. ስለዚህ ጀርመኖች ጋር ጦርነት ወቅት ምን ያህል አውሮፕላኖች አጓጓዦች ከፈረንሳይ ነበር? እንደ "Kommandan ሙከራ" መሠረቶችዋ "Joffre", "Clemenceau" የአውሮፕላን ሞደም እንደ ሊሟሉ እና የታሰሩ ፕሮጀክቶች መካከል, "Bearn" አንድ ወታደራዊ መሪ ቆመው ነበር.

የአውሮፕላን ሞደም "Béarn" በሽበታሙ ታሪክ

የፈረንሳይ ምክትል አድሚራል Bourget የተገባ አስቸኳይ ፍላጎት እንደ መሠረት ሆኖ የፈረንሳይ አውሮፕላን አጓጓዦች ወደ ባሕር ኃይል እንደገና እንዲያንሰራራ ለማድረግ እንደሆነ ይቆጠራል. ይህ ሰው በአንድ ወቅት "Béarn" አዘዛቸው, ስለዚህ የእርሱ ምክር ጠቃሚ እና እንዲሰማ ማድረግ ነው. የ አድሚራል የፈረንሳይ መርከቦች 6 አውሮፕላኖች አጓጓዦች ያላነሰ መሆን አለበት ብለው ያምኑ ነበር. መንግስት በኋላ እንግሊዝ ውስጥ አውሮፕላን አጓጓዦች አድርጎብሻል, እና 50 ዎቹ ውስጥ የፈረንሳይ መርከብ "Clemenceau" እና "Foz" አውሮፕላን ሞደም የተቀየሰ.

ነገር ግን የጦር መርከብ ላይ ብቻ በመሆኑ እሱ ናዚዎች ጋር ጦርነት ውስጥ ተሳታፊ ከሆነ, ልዩ ተጠቅሶ ዋጋ አውሮፕላኖች ሞደም "Béarn". የአውሮፕላን ሞደም የጀርመን መርከብ "አድሚራል Graf Spee" መካከል ፍለጋ ላይ ተሳትፈዋል. ዕቃ ግንባታ ጥር 1914 የጀመረው ሲሆን ሚያዝያ 1920 ላይ ነበረ ላይ ይፋ. ርዝመቱ 182 ሜትር ነበር በድምጸ 27 - 9 ሜትር ስፋት በማይበልጥ ዕቃ ረቂቅ. ሠራተኞች ብዛት 865 ሰዎች ነበር.

ተሸካሚ የፈረንሳይ ባሕር ኃይል በዚህ armored ዕቃ ጋር ያለውን ታሪክ ጀመረ. እሱ ፀረ አውሮፕላን ጠመንጃዎች, torpedoes የታጠቁ, እና ቦርድ ላይ 40 አውሮፕላኖች ነበሩት ነበር. ሞደም አንድ መኖሪያ ቤት "ኖርማንዲ" መካከል የተገነባው ነበር, የጦር ተርባይን powerplant ተተክቷል ነበር. የፈረንሳይ ፍጠሩ በኋላ በዚያ በድምጸ ማርቲኒክ መላውን ሁኔታ የወርቅ ክምችት አመጡ ዘንድ ወሬ ነበሩ, ነገር ግን ይህ መረጃ ተረጋግጧል አይደለም. በተጨማሪም, ጦርነቱ መጨረሻ በፊት, "Bearn" አገራቸው ከካናዳ አውሮፕላን ተሸክሞ. በ 1967 ውስጥ, ባለፈው መቶ ዘመን የፈረንሳይ መሪ ተደምስሷል.

Sharl ደ Goll ወይም ሪሸሎው?

አሁን ዘመናዊ እና አስፈላጊውን ሁሉ የታጠቁ የፈረንሳይ አውሮፕላን አጓጓዦች, ወታደራዊ መስፈርቶች ማሟላት. ከዚህ ይልቅ የፈረንሳይ አውሮፕላን ሞደም በአሁኑ ጊዜ ብቻ ነው: ታዋቂው "Sharl ደ Goll". ይህ መርከብ ሠራ; በ 1994 ይፋ ነበር. በውስጡ ክወና 2001 የጀመረው. 42 ሺህ አንድ መፈናቀል ጋር. ቶን አውሮፕላኖች ሞደም 27 የጉዞ ጣቢያዎች ያደርገዋል. ሁለት አድርጓል , የኑክሌር ሞተር ዕቃ ርዝመቱ 261 ሜትር ገደማ 64. የ አቅራቢዎ ስፋት ፈረንሳይ ውስጥ ትልቁ መርከብ ነው, ነገር ግን ተመሳሳይ የአሜሪካ የኑክሌር መርከቦች ጋር ሲነጻጸር ይህ ትንሽ ነው. እና ይልቅ ትልቅ ያለው ሠራተኞች ወደ አብራሪዎች እና አዛዦች ጨምሮ 1900 ሰዎች, ይጠቀማል.

የዚህ የጦር መርከብ ታሪክ መንግሥት ይበልጥ ዘመናዊ ሞዴሎች ወደ "Foch" እና "Clemenceau" ኋላቀር የፈረንሳይ አውሮፕላን ሞደም ለመተካት ወሰኑ እውነታ ጋር ጀመረ. በከፍተኛ ወጪ ፕሮጀክቱን እንዲቀጥል አልተፈቀደለትም ጀምሮ ግን, እንደዚህ ያለ ተከታታይ ብቻ አንዱን ዕቃ ተፈጥሯል. በአውሮፕላኑ ሞደም ብቻ ምክንያት አልተሳካም ፈተና, እየተሻሻለ አይደለም.

ማስወንጨፊያዎችን, አትሰምጥም bulkheads, ድርብ ከታች, ራዳር የሚመስጥ እና ድብቅ መሣሪያዎች: መርከቡ ግንባታ በተመለከተ, ይህ በጣም ዘመናዊ ስርዓቶች ጋር የታጠቁ ነው. አንድ ውኃ-የፍሳሽ ማስወገጃ, የእሳት ጥበቃ ሥርዓት አለ. ሠራተኞች አየር ማቀዝቀዣ እና የማቀዝቀዣ ዘዴዎችን አቅርቧል. የተነደፈ ምቹ እንቅልፍ አካባቢዎች, መዝናኛ ቦታዎች እና መብላት.

በወቅቱ አንድ አውሮፕላን ሞደም ስም ዙሪያ ከባድ ክርክር ተቃጠሉ: Fransua Mitteran, የፈረንሳይ ፕሬዚዳንት, ወደ መርከብ "ሪሸሎው" ስም ፈለገ, ወደ Gaullist ፓርቲ ጋር አግባብነት ማሽኮርመም ግምት ነው. ነገር ግን አንድ ዓመት በኋላ, Zhak Shirak አሁንም ታንኳይቱ ታዋቂ አጠቃላይ ስም ስያሜ መሆኑን ለማሳመን.

የትጥቅና "ቻርልስ"

25 ኖቶች አንድ ፍጥነት እየሮጠ 5 ዓመት የኑክሌር መርከብ በቂ ሃይል. ይህ ሞደም ከፍተኛ ኃይል መሙላት ጋር ኃይል ማመንጫ ግዴታ ነው: 76 ሺህ እየፈጠኑ .. እንዲህ ያለ ጠንካራ መሠረት ላይ በአንድ ጊዜ 100 አውሮፕላኖች እስከ መቀመጥ ይችላል. ግን አብዛኛውን ጊዜ በ መርከቦች 40 አውሮፕላኖች, ጨምሮ የተለያዩ ተዋጊዎች, ጥቃት አውሮፕላን, ስለላ አውሮፕላን እና የተገናኙ. አለ የመርከቧ እና ሄሊኮፕተሮች ላይ. በተጨማሪም, በድምጸ ራዳር ስርዓቶች እና አየር የመከላከያ ጭነቶች የተሞላ ነው. ስለዚህ በመጠየቅ, አስተማማኝ ስንት አውሮፕላኖች አጓጓዦች ፈረንሳይ እስከ አሁን በተቻለ መልስ: አንዱ. ነገር ግን በተመሳሳይ ደረጃ መከላከያ አቅም እና ጽናት ላይ ማለት ይቻላል ቆመው ጥቂት ተጨማሪ መርከቦች አሉ.

"Mistral": የፈረንሳይ ሠረገላ

መርከብ የማረፊያ, ሄሊኮፕተር ተያያዥ ሞደም "Mistral" ሌሎች የብዝሃ-ዓላማ ጥቅም የተለየ ነው. አንድ ትእዛዝ ማዕከል, ድብ እንደ እርምጃ, የመሬት የማረፊያ በሞተር አደግ ላይ ተከለ: አንድ ሆስፒታል እና ጠብቆ ይችላል ፍልሚያ ሄሊኮፕተሮች. የፈረንሳይ አውሮፕላን ሞደም "Mistral" ሳይሆን ሙሉ በሙሉ ወደ አንድ አውሮፕላን ሞደም, ነገር ግን ደግሞ የፈረንሳይ ባሕር ኃይል ውስጥ የሚገባ ተወካይ ቢሆንም ሲወያዩ. አንድ አስፈላጊ ጥቅም advantageously ሄሊኮፕተሮች ተሸክመው ነው ዘገምተኛ አሳቢ ክትትል ቦታ, ሊጠቀሱ ይችላሉ. በአንድ ጊዜ በተጨማሪም መርከብ ማረፊያ ሣጥንና ታንክ ሻለቃ መቀመጥ ይችላል እና 900 ወታደሮች ድረስ. የፈረንሳይ ባሕር ኃይል የታጠቁ ሦስት ተመሳሳይ መርከብ አለው "Mistral", "Tonnerre" እና "Dismyud".

ይህ አንድ አውሮፕላን ሞደም መስመጥ ይቻላል?

ይህ በጣም አስቸጋሪ ተግባር ነው. ምክንያት እንዲህ sverhdorogostoyaschie መርከቦች የጦር ግዙፍ መጠን መሸከም እውነታ ጋር, ከዚያም እርግጥ ነው, በድምጸ ጥበቃ ተግባራት ሙሉ በሙሉ አስፈላጊ መስፈርቶችን ለማሟላት አይደለም. ስለዚህ ሁልጊዜ 300 ኪሎ ሜትር ራዲየስ ውስጥ አስተማማኝ ጥበቃ በመስጠት አንድ ግዙፍ መርከብ 15 ወይም ከዚያ በላይ መርከቦች, ዙሪያ. ይህ በጣም አስቸጋሪ ቢሆንም ገና በትክክል, አንድ አውሮፕላን ሞደም አኑሩ አለ. ቀላሉ ነገር ግን በጣም ውጤታማ አይደለም ዘዴ - ያለውን ጥቃት. ይህ ጉርጆችን በርካታ ቁጥር ጋር የታጠቁ ነው ምክንያቱም ይህንን ለማድረግ, ወደ ታች ወደ አውሮፕላን ሞደም ለማስቀመጥ ይሞክሩ ከዚያም የደህንነት መርከቦች ያስቀራል, እና አለበት, ይህም, በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.

አይደለም እርምጃ ውጭ አውሮፕላን ሞደም ላይ የመውጣት ውስጥ ቢያንስ ሚና ልንይዝ ሊጫወቱ ይችላሉ. ለምሳሌ ያህል, replenishment ወቅት, አንድ ወደብ, ልዩ ልዩ ቡድን ዕቃ imperceptible መዋኘት አለበት እና ግርጌ ላይ የርቀት የሚፈነዳ መሳሪያ መመስረት. ዋናው ነገር ይህ ክወና ውስጥ ራቅ ሳያያት ማግኘት ነው.

ሌላው መንገድ ደግሞ ዝም ሰርጓጅ ሰሌዳ ላይ በቶርፒዶ ሊሆን ይችላል. እርግጥ ነው, አንድ ግዙፍ አውሮፕላን ሞደም ወደ torpedoes በመጣሉ አይችሉም. ብቻ እዚህ ታላቅ ዕድል ጋር ሰርጓጅ አውሮፕላኖችን ወዲያውኑ መርከቦች ጥበቃ ለማጥፋት.

በአውሮፕላኑ ሞደም የተሰጠው ሚሳይል እና የኑክሌር ማስጠንቀቂያዎች መካከል እየሰጠመ ውስጥ በጣም ውጤታማ. ይህም ምክንያት ክልል እና ሌሎች አስከፊ ውጤት ጋር ኢንፌክሽን ወደ ሁለተኛውን ብቻ ከባድ ሁኔታዎች ላይ ጥቅም ላይ እንደሆነ ግልጽ ነው.

ወደፊት መርከቦች

ነገር ግን ፈረንሳይ እና ሌሎች የዓለም ኃያላን አውሮፕላኑ አጓጓዦች የተዘጋጀ, አሁንም, አዲስ ይበልጥ ዘመናዊ እና የላቁ ሞዴሎች ቆመው አይደለም. ወደ መለያዎ ባለፉት ስኬቶች እና ወደፊት አውሮፕላኖች ሞደም ፕሮጀክት ስህተቶች ተሞክሮ መውሰድ 100 ሺህ. ቶን ስም CVNX መፈናቀል ስር የተፈጠረው. በውስጡ ፍጥረት ውስጥ አቅራቢያዎች ያለ ሂድ, እንዲሁም አይጠቁሙም ቀፎ ንድፍ ለረጅም ጊዜ የሚፈቅድ ሲሆን "የድብቅ" ቴክኖሎጂ, አዲሱን የኑክሌር, ውለዋል. መሠረት ፈጣሪዎች የሚችል መላውን አምሳ ዓመት ይሰማዋል እንደዚህ ያለ መርከብ 3 ሚሊዮን ማለፍ ይገመታል ኖቲካል ማይል እና በውቅያኖስ ውስጥ ስድስት ሺህ. ቀን መሸከም.

እድገት በፍጥነት, የሚንቀሳቀሱ ወታደራዊ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጨምሮ ነው. የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂ በከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ, ነገር ግን የዓለም ሰላም ማንኛውም ገንዘብ ለማግኘት ገዝተው አይችልም.