ኒል አርምስትሮንግ - በመጀመሪያ አንድ ግዑዛን ላዩን ላይ በእግር ለማዘጋጀት ማን ተመራማሪ

ኒል አርምስትሮንግ - ቃል በቃል የምድር ሳተላይት ድል ማን ተመራማሪ,. እሱ ብቻ ጨረቃ ላይ አረፈ, ነገር ግን ደግሞ ያስቀምጣል ነበር , የአሜሪካ ባንዲራ , ወደ ላቦራቶሪ ተጨማሪ ምርምር የሚሆን አፈር ለመሰብሰብ እሱ ዙሪያ ያያል ሁሉንም ነገር ያስታውሳል. እሱም - ዛሬ ያለውን ወጣቶች, ከጠፈር ድል በማድረግ ረገድ ስኬት የተቀዳጀ ሰው አንድ ሰው አንድ ግልጽ ምሳሌ.

አንድ ትንሽ ታሪክ

ኒል አርምስትሮንግ - የመጀመሪያ እርምጃዎች ፕላኔት በምድር ላይ አይደሉም የወሰዱ አንድ ሆነው የሰው ዘንድ የሚታወቀው የ ተመራማሪ,. እሱም 5 ነሐሴ ላይ, 1930 ተወለደ. ጨረቃ ላይ አርፏል እንደ ይታወቃል እውነታ ቢሆንም, ኒል ደግሞ አቪዬሽን አንድ አርበኛ ነበር. 78 ፍልሚያ ተልእኮዎች - ሙያውን ውስጥ. ብቻ የተሳካ አፈፃፀም በኋላ የሙከራ ፓይለት ለመሆን, ናሳ ተቀላቅለዋል.

በ 1969, እርሱ ተልዕኮ "የአፖሎ 11" አዛዥ ሆነ. የያዘው ዋና ተግባር ወደ ጨረቃ ላይ በሚያርፉበት ነው. አብረው ጓደኛችንን, በዝ አልድሪንና ማይክል ኮሊንስ ጋር, እሱ በተሳካ ሁኔታ ተልዕኮ ተጠናቀቀ. የማረፍ ተግባር ወቅት ይህ ሰው ስለ አንድ ትንሽ እርምጃ ለሰው ልጆች አንድ መመንጠቅ ስለ ታዋቂ ሐረግ ተናገሩ ነበር.

የማረፊያ በኋላ, አርምስትሮንግ በተለያዩ አገሮች የሚዲያ ተወዳጅ ምስል ሆኗል. ሁሉም ስሜቶች, ስሜቶች እና ተሞክሮዎች ስለ መጠየቅ ይፈልጋል. መረጃ ያህል ሊመደብ ነው ይህ ቢሆንም, እሱ በኀዘን ቃለ ይሰጣል.

የናሳ አርምስትሮንግ 1971 ድረስ ነው; ከዚያም በዩኒቨርሲቲ ለማስተማር እንቅስቃሴ አይነት መለወጥ. በ 2012 ይህ ዋና የልብ ቀዶ ይዟል. ነገር ግን ችግሮች እድሜያቸው 83 ዓመት ከዚያም ተነሥቶ በኒአል ሞተ.

በምድር በሳተላይት ላይ የበረራ ዕቅድ

ያለው ሐሳብ ወደ ጨረቃ በራሪ ይህ ቦታ አሰሳ ውስጥ በሶቭየት ኅብረት ወደ ኋላ መቅረትን አልፈለገም; ምክንያቱም የአሜሪካ መንግስት ጎብኝተዋል. መጀመሪያ ላይ ትግል አንድ የሚጠበቅብን ላይ ነበር, ነገር ግን Yuriya Gagarina በኋላ በዩናይትድ ስቴትስ ሩቅ ጀርባ ያለውን ሩጫ ውስጥ ቆየ. ስለዚህ, Dzhon Kennedi 1961, በሚቀጥሉት አሥር ዓመታት ውስጥ ጨረቃ ላይ የማረፍ ተግባር ለመፈጸም የአሜሪካ ቦታ ፕሮግራም መመሪያ. ከዚያም ጠፈርተኞቹ እና ሳይንቲስቶች እንዴት ማድረግ ትንሽ ሀሳብ አለኝ. አንድ ሊሆነው ድምር - ተልዕኮ ላይ 24 ቢሊዮን ዶላር መመደቡን ተደርጓል.

ባለሙያዎች ስልጠና ጀምረዋል, እነሱ እንኳ አንድ የጀርመን ሮኬት መሐንዲስ Werne ፎን ብራውን ረድቶኛል. እሱ ወደ ምስጋና ይግባውና, 1967, ምሕዋር ወደ አንድ ሮኬት "ሳተርን 5" ጀምሯል. 50 ቶን እስከ ጨረቃ ላይ ማድረስ ይችላሉ. ከዚያም "አፖሎ" ፈተና ይከተላሉ. የመጀመሪያው ሙከራ በጣም አሳዛኝ ነበር. ጠፈርተኞችን, የቴክኒክ እና የአካል ሁለቱም ችግሮች መከታተል. እሳት ወደ መላው ሠራተኞች ተገደለ ምክንያት ከዚህም በላይ የ "አፖሎ" ላይ የመጀመሪያውን በረራ, ቦታ ለመውሰድ አይደለም.

በተከታታይ ፍተሻ የበለጠ ስኬታማ ለመሆን, እና "አፖሎ 11" መመሪያ Dzhona Kennedi ያከናውናል. ልዩ ችግሮች ካፒቴን ኒል አርምስትሮንግ እንደ ብለዋል ነበር - ልምድ ብዙ ጋር ተመራማሪ, እንዲሁም የእሱን ቡድን-የትዳር ሁለቱም አድርጎ. መርከብ በደህና ወደ ጨረቃ በምድሪቱ ላይ ለተቀመጠው, እንዲሁም እንደ መሬት መላው ሠራተኞች ይሰጣል.

ጨረቃ ላይ ማረፊያ

ሐምሌ 1969 ላይ ኒል አርምስትሮንግ ወደ መርከብ "የአፖሎ 11" ያለውን ሠራተኞች መካከል ትእዛዝ ላይ ወሰደ. የያዘው ተልዕኮ በጨረቃ ወለል ወደ ጠፈርተኞች ለማድረስ ነው. ሐምሌ 20 ኒል ፕላኔታችን ብቻ የተፈጥሮ ሳተላይት ላይ ተመላለሰ ማን የመጀመሪያው ሰው ሆነ.

በሚያርፉበት በኋላ ይፈጅባታል መስኮቶች መስኮቶች የሙጥኝ. አፈር በፍጥነት በቂ ክፍያ ተፈጽሟል, ታይነት መልካም ሆነ. ጠፈርተኞች ወደ ክፍት አቅራቢያ-ጨረቃ ቦታ ወደ መርከብ ውጭ ለቀው. አርምስትሮንግ, ጋር በመሆን ወደ ጨረቃ ላይ የቡድኑ አባላት መካከል አንዱ 2.5 ሰዓታት ታሳልፋለች. ወደ እኔ በዚያ ጊዜ ታቅዶ ሁሉ ማድረግ ያስተዳድሩ.

በጨረቃ ወለል ይመልከቱ

"የአፖሎ 11" ተልዕኮ ፀሐይ ከአድማስ ላይ ዝቅተኛ ነው ሁኔታ ጋር ታቅዶ ነበር. ጨረቃ ምንም ከባቢ የለውም ምክንያት, ጠፈርተኞች ወደ ጨረር ጋር ሙሉ በሙሉ ተጋላጭ ይሆናሉ; ዕውር የመሄድ አደጋ አለ. ስለዚህ, ላይ ላዩን ከ ኮከብ አለበለዚያ ማየት አልቻለም.

የወለል ቀለም በሚያርፉበት ጊዜ ጥላ ውስጥ ነበር, ስለዚህ ግራጫ ነበር. ጠፈርተኞችን አንዳንድ ቀለሞችን መለየት አልቻለም. ፀሐይ ትንሽ ከአድማስ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ይሁን, ቀለም ይበልጥ ግልጽ ሆነ. ላይ ላዩን በረሃ መልከዓ ምድር የገዛው ቡናማ ጥላዎች ጋር ሲነጻጸር ነበር.

በዚህ የማረፍ ተግባር ወቅት ምድር ይህ የሥልጣኔ ማለት ይቻላል ነበር: ከፀሐይ ይልቅ ተለይቶ ይታወቅ ነበር. (ምክንያት የውሃ እና ደመናት, በቅደም) ሰማያዊ እና ነጭ - ሁለት ቀለሞች አሸነፈ. በውስጡ አነስተኛ መጠን ቢሆንም, ጠፈርተኞቹ በጣም በቀለማት መጫወቻ መሆኑን ተናግረዋል.

በጨረቃ ላይ መቆየትም

ጨረቃ ላይ ኒል አርምስትሮንግ ከ 2 ሰዓት አሳልፈዋል አድርጓል. በዚህ ጊዜ እሱ ብዙውን ጊዜ ሰዎች በምድር ላይ እንደሚሰራ ያለውን እንቅስቃሴ በርካታ ለመሞከር የሚተዳደር. አንድ መርጫውንና ጋር የተገጠመላቸው ነበር እንደ የጦር ምክንያት የተፈጠሩ ችግሮች, እንዲሁ የስበት ማዕከል እየሞከረች ነው.

በጨረቃ ላይ ጥቂት እርምጃዎች መውሰድ, እናንተ ብዙ ተጨማሪ ጥረት ማድረግ ይኖርብናል. እሱም "ለማፋጠን 'አስፈላጊ ነበር. በተጨማሪም ወዲያውኑ ማግኘት የእግር በኋላ አቁም. እኛ ሙሉ ለሙሉ መንቀሳቀስ ማቆም በፊት ጥቂት እርምጃ መውሰድ ነበረበት.

ጨረቃ ዓለም ጋር ተመሳሳይ መስህቦች አይደለም ነገር ግን በጣም ጥሩ ፈጽሟል ዝላይ. እነዚህ ሁለት ሜትር እስከ መድረስ. እናንተ ከባድ ለመግፋት ከሆነ, እስከ እስከ መዝለል ይችላሉ, ነገር ግን ከዚያ ሚዛኑን መጠበቅ በጣም አስቸጋሪ ነው.

ውድቀት ምቾት መንስኤ አይደለም. ከእነሱ በኋላ ተነሡ በተቻለ ነበር. ውድቀት መጠን ምክንያት አነስተኛ መስህቦች ድረስ, እንደገና ታደርገዋለች ወቅት.

ኒል አርምስትሮንግ እውነታ ቢሆንም - የ ተመራማሪ, በእርጅና ውስጥ የሞቱ, የእርሱ የምሕንድስና እንዲመጣ ዓመታት የሰው ልጅ ትዝ ነው: ስሙም መቶ ዓመታት ሰምተው ይሆናል. ኢንጂነሮች እና ሳይንቲስቶች ቡድን, እንዲሁም "አፖሎ 11" እና ሠራተኞች አለቃ እነሱ ቦታ ፍለጋ የሰው ዘመናዊ የቴክኒክ ግኝቶች ጋር በጣም ተደራሽ መሆኑን አረጋግጧል; ወደ የማይቻል አደረገ.