አነስተኛ እና ክፉ "የፖርሽ ካይማን"

"የፖርሽ ካይማን" ሞዴል 2013 የቅርብ ጊዜ ሞዴል ሃሳቦች አንፃር አንድ ካስማ የስፖርት መኪኖች ተደርገው, እና የመጨረሻው የሞት ይቻላል. ማሽኑ የስፖርት መኪና መስክ ውስጥ የቅርብ ቀኖናዎች መሠረት ባለሞያዎች ቡድን ማዘጋጀት ነው ምክንያቱም በሌላ መንገድ, በቀላሉ, ሊሆን አይችልም. በሂደቱ ውስጥ ንድፍ እንዲሁ መኪና እንኳ አንዳንድ ጊዜ የማይመች ከሆነ ውስጥ ጥቅም ላይ ነጻ እጅ, ነገር ግን የተሻለ መፍትሄ አግኝቷል. ዜና ጽንሰ አልተለወጠም. በተመሳሳይ ጊዜ, መሐንዲሶች ጉልህ ማሻሻል እና በእያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ ለማሻሻል የሚተዳደር.

"የፖርሽ ካይማን" 2013 አለው , የኋላ-ጎማ ድራይቭ ይበልጥ በትክክል በውስጡ ባህሪን ለመቆጣጠር አሽከርካሪው ይፈቅዳል ስለሆነ. ሞተሩ የሰውነት ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ ይገኛል; የኋላ ጎማዎች እና የፊት መቀመጫዎች መካከል. እሱም ሚና ይጫወታል የመገናኛ መሃል: እንዲሁ መኪና እንኳ በጠባብ የማዞር ውስጥ በቀላሉ ይገጥማል. የ ሞተር 3.4 ሊትር ነው ይህም ድምጽ, "ስድስት" ተቃወሙት ነው. እንዲህ ዓይነቱ ኃይል መለኪያ 325 እየፈጠኑ አንድ ኃይል የሚችል ነው. አንድ ቦታ ከ "መቶ" ወደ መበተንና ላይ ብቻ 4.7 ሰከንዶች ይወስዳል. ከፍተኛው የመኪና ፍጥነት 280 ኪሜ / በሰዓት በላይ ነው. የ powertrain በተመለከተ, በ ሰባት Gears ባካተተ, ሁለት መዳፍ ጋር ያለው የሮቦት gearbox በዚያ ላይ ይውላል. አዲሱ "የፖርሽ ካይማን" ከፍተኛ ውጤታማነት ደግሞ ምክንያት የኤሌክትሮኒክ ስርዓት የተለያዩ የተረጋገጠ ነው. ከእነዚህ መካከል ናቸው መካከል ነዳጅ ሥርዓት ኢኮኖሚ እና "ዘመናዊ እገዳ."

ተቋቁሟል ጋር ሲነጻጸር የመኪና አካል, ይበልጥ የቴክኖሎጂ ሆኗል. ጥምር ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት ባካተተ ንድፍ ጥቅም ላይ ቆይቷል. ወደ በተያያዙ ፓነሎች ጋር በተያያዘ እነሱ ነጣ ዲዛይን በማድረግ, አሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው. አሃዶች, በወረዳና ይልቅ ሳንጨነቅ እና ጥገና ወይም መተካት ወጪ ይቀንሳል ይህም ክር, ስለ የአበያየድ ያለውን ወጪ በተያያዘው አዲስ "የፖርሽ ካይማን" ውስጥ ሌሎች ንጥረ ነገሮች መካከል አብዛኞቹ. "ስፖርት", "ስፖርት ሲደመር" እና "መደበኛ": ኖቪሊቲ ሦስት መንዳት ሁነታዎች አሉት. እንዲሁም መኪና በከፍተኛ ፍጥነት, ነገር ግን አንድ ፀጥ የከተማ ዑደት ውስጥ ብቻ አይደለም ጠባይ እንደ ከእነርሱ እያንዳንዱ, ሙሉ በሙሉ የሚጠበቁ ጋር መስመር ላይ ነው. በመሆኑም ሞዴል የሆነ የስፖርት መኪና ሆኖ ነው የተቀመጠው እውነታ ቢሆንም እንኳ በቤተሰብ መኪና አድርጎ መጠቀም በጣም ይቻላል.

አዲሱ "የፖርሽ ካይማን" የሚለው ውስጣዊ በ 911-ኛ ሞዴል ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው. ተመሳሳይ አጨራረስ ቁሳቁሶች, እንዲሁም ተመሳሳይ አቀማመጥ እና አዝራሮች አሉ ተጠቅሟል. ወንበሮች በጣም ለስላሳና ምቹ ናቸው. የመኪናው የፊት እና የኋላ ግብይት በቂ ነው ሁለት ግንዱ መጠን ናቸው. ቢመስልም እንደ እንግዳ, ነገር ግን ሞዴል በጣም ጠቃሚ አይደለም ሁለት አለው, ነገር ግን አሁንም ergonomics አኳያ ድክመት. የማርሽ ጎማ ጋር በቀጥታ ቁልፎች ማግኘት - የመጀመሪያው ሽቦን ቁልፍ አንድ ግራ-ጎን አካባቢ, እና ሁለተኛው ነው. የተፈለገውን ይሁን የተላበሰ መሪውን ሥር መደበኛ ሲረግፉ ጋር ሊታዘዝ ይችላል.

, የ "የፖርሽ ካይማን" የስፖርት መኪና ውስጥ እውነተኛ ላይታወቅ የተነደፈ ማሽን ነው ይህ እንዳለ ሆኖ ሁኑ. እንዳናባክን ይበልጥ ቀልጣፋ እና ፈጣን ሆኗል እውነታ ቢሆንም, በመጀመሪያው ጥራት ተጠብቆ ነው. ይህ በጊዜ ሂደት, በዚህ መኪና በወቅቱ የ "የፖርሽ 911" የነበረው ተመሳሳይ መፍቻ, እንደሚሆን ይቻላል.