አነፍናፊ በማበጃጀትና አነፍናፊ camshaft. ስለ አሽከርካሪ መመሪያዎች

, ሞተሩ በመግባት, ለመደበኛ ክወና ይሰጣል ይህም አየር አንድ የተወሰነ መጠን ያስተካክላል በማበጃጀትና ተሽከርካሪ. የመገናኛ አንድ ልዩ አነፍናፊ ነው ፍሰት ለመቆጣጠር. ይህ ገቢ አየር ተንትነዋል. በዚህ መጠን ላይ በመመስረት, ተቆጣጣሪውን ሞተር ወደ ነዳጅ injector በኩል ነዳጅ ቀኝ መጠን ይሰጣል.

ወደ የት አነፍናፊ በማበጃጀትና ነው? እያንዳንዱ ነጂ ይህም E ንዲንቀሳቀስ አካል ስብሰባ ላይ ትገኛለች መሆኑን ያውቃል. የመኪና የዚህ ክፍል ዋና ዓላማ አጭር ማቆሚያ ወቅት ሞተር ፍጥነት ጠብቆ ያለውን አጋጣሚ ሆኖ ይቆጠራል. ይህ ውጤት ምክንያት ገቢ አየር ውስጥ ለውጦች ማሳካት ነው. ስለ ተሽከርካሪ አጭር ማቆሚያ ወቅት አነፍናፊ ወደ ተዘዋዋሪ ድግግሞሽ በማስተካከል የሚፈቅደው በማበጃጀትና ነው ያለውን crankshaft ነው. እሱም, በተራው, ወደ ዝግ ለማለፍ ይህም ገቢ የአየር ፍሰት ይቆጣጠራል ንዲንቀሳቀስ ሞተሩ ይገባል. ወደ ቁጥጥር በትር የማፈናቀል መቆጣጠሪያ ማሳያዎች ለ. የመኪና በተራው በማበጃጀትና ወቅት ይህ crankshaft ፍጥነት ይደግፋል.

VAZ-2110 በማበጃጀትና መተካት አነፍናፊ የተለየ እውቀት ወይም ችሎታ የሚጠይቁ አይደለም. ለመፈጸም, እናንተ ሞተር ዘይት አነስተኛ መጠን እና ፊሊፕስ ኃላፊ የጠመንጃ መፍቻ ያስፈልጋቸዋል. እርግጥ ነው, አዲስ አነፍናፊ መግዛት አስፈላጊ ነው. ማሽኑ እኩል መድረክ ላይ ሊደረግ ይገባል. ደህንነት ምክንያቶች, ይህም የባትሪ አሉታዊ ተርሚናል ማላቀቅ አስፈላጊ ነው. ሥራ ለማቅለል ሲል ውስጥ, ስሮትሉን ስብሰባ ፈታታ የተሻለ ነው. ሦስት ተጓዝ ትቆጣጠራለች በ የተያያዘው በቀላሉ ፊሊፕስ ኃላፊ የጠመንጃ መፍቻ unscrews. አሁን, orifice ቱቦው በቀስታ ሊሆን ይችላል ጀምሮ አሮጌውን አነፍናፊ ማስወገድ. አዲስ ጽዳት በመጫን በፊት የመጀመሪያ ወለል እና የአየር ፍሰት ነው በኩል ሰርጥ መከናወን አለበት. መታተም ቀለበት ደግሞ መለወጥ አስፈላጊ ነው. አሁን ወደ አዲሱ አነፍናፊ እና ቦረቦረ ተጓዝ መጫን ይችላሉ. ይህ ብቻ አሉታዊ ተርሚናል ለማገናኘት እና ሞተር ለመጀመር ይቆያል.

እኩል መኪናው ውስጥ አስፈላጊ እና camshaft ዳሳሽ አለው. ዓላማውን ያለውን ቀጠን ያለ አቋም ለማወቅ ነው ያለውን camshaft , እና crankshaft ያለውን አቋም ጋር ይዛመዳሉ. የ አነፍናፊ ሞተሩ camshaft ላይ የተፈናጠጠ ነው. ሥራው የሚጎዳኝ የ አዳራሽ ውጤት. - ይህም camshaft ዳሳሽ ሁለተኛ ስም እንዳለው የሚያስደንቅ አይደለም ያለውን አዳራሽ አነፍናፊ. መኪናው በዚህ ክፍል አሠራር ያለውን ቮልቴጅ ለውጥ ላይ የተመሠረተ ነው. ይህ semiconductor ውስጥ ክፍያ አጓጓዦች መግነጢሳዊ መስክ ከተሻገሩ ጊዜ ያላቸውን አቅጣጫ መቀየር ነው. ይህ camshaft ዳሳሽ ውስጥ የሚገኝ አንድ ማግኔት የተፈጠረ ነው. የ ፍሬም መግነጢሳዊ ክፍተት ሲዘጋ የእሱ ለውጥ በአንድ ጊዜ እየተከናወነ ነው. ፍሬም በ camshaft ማርሽ ላይ ትገኛለች. በተጨማሪም በልዩ የተገለጹ የዲስክ ላይ መሆን እና ሞራለቢስ ጋር የተያያዙ ይችላሉ. አነፍናፊ camshaft ይህም በኩል ፍሬም, ውጥረት ይፈጥራል. ከዚያም የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ዩኒት የፈጠረው የልብ ትርታ ያስተላልፋል.