"ኤርባስ 321": ወደ መግለጫ, ምርጥ አካባቢ እና አቀማመጥ

"ኤርባስ 321" - የ ኤርባስ 320 ምርት ትልቁ አውሮፕላን. በመጀመሪያ በ 1992 በረርን. የአውሮፕላን ምርት ዛሬ ቀጥሏል. ኩባንያው የቅርብ ጊዜ ሪፖርቶች መሠረት, 2018 ላይ በወር 60 አውሮፕላኖች እስከ ለመሰብሰብ ታቅዷል. 320 ኛ, ነገር ግን ተጨማሪ ተሳፋሪዎችን እና ሻንጣዎች የመሸከም አቅም ይበልጥ ጠንካራ ሞተሮች በማበላሸት - ባህሪያቸው እና ላይ ቅድመ-ምስል እምብዛም የተለየ እንክብካቤ.

አውሮፕላኑ የተወሰነ ትዕዛዝ ይሄዳል - ደንበኛው 185 ሰዎች አቅም ጋር 220 ሰዎች ወይም ንግድ / ኢኮኖሚ አቅም ጋር ብቻ ኢኮኖሚ ክፍል ስሪት ሐሳብ ነው.

ታሪክ

በ 320-ኛ የፈረንሳይ ኩባንያ ለሙከራ በ 1972 ለመሰብሰብ ጀመረ. በ 90 ውስጥ ለመጀመሪያ 7 ሜትር fuselage በ አጭር ሆኖአል ዋና ልዩነት ይህም 319-እኔ ስሪት, ታየ. የቀሩት መለኪያዎች 320th ተደጋጋሚ ናቸው. የመጀመሪያው "ኤርባስ 321" (321-100) ምንጭ ከ 7 ሜትር ከአሁን fuselage ሲሆን በ 1992 ወደ 320 ዎቹ ወገኖች ሁሉ መካከል አጭሩ የበረራ ርቀት ነበረው. ከዚያም ዘመናዊነትን ጋር, አውሮፕላኑ ብሬክ, ይበልጥ ኃያል ሞተሮች እና የኋላ ክፍል ላይ ሰልጥኖ ተጨማሪ ታንክ ተሻሽሏል. የመጀመሪያው ልማት አሜሪካኖች ጋር መወዳደር የ 320-mu ለ እቅዶች, ወደ በተቃራኒ, አቅዶ, ነገር ግን "ቦይንግ 757" ውስጥ ገበያ ላይ ያለውን መልክ 321 ኛ ክፍል መለቀቅ ላይ ውሳኔ, እና አሁን ሞዴል, 321-200 አሰበበት ኩባንያው በግድ አይደለም ነበር; አንድ የሚገባ ተፎካካሪ 757- ነው በመጀመሪያ, አንድ በረራ ርቀት ላይ የበታች ትንሽ, ግን ተጨማሪ ከብቶችህ fuselage ጋር.

አዲሱ ሞዴል አውሮፕላኖች ለ የመጀመሪያው ደንበኛው የጀርመን "Lufthansa" ነበር. 321-100 አውሮፕላኖች በ 1995 መጀመሪያ ላይ በውስጡ ያዉሮፕላን ጋራዥ ውስጥ በረርን. ዘግይቶ 1996 ላይ, በአየር ውስጥ የመጀመሪያው "ኤርባስ 321-200" ይነሣል.

ደንበኛው በማድረግ ላይ ጎጆ

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ደንበኛው ወደ ተክል አቀማመጦችን የሚሆን ሁለት አማራጮች አንዱን ላይ ይቀበላል. ነገር ግን ሁሉም አይደለም. ክወና ውስጥ, ደንበኛው ራሱ የበለጠ ወይም ያነሰ ተሳፋሪዎች ለማጓጓዝ ወደ አውሮፕላን መለወጥ በመሆኑም መቀመጫ ብዛት መቀየር ይችላሉ. በአውሮፕላኑ የ ሰነዶችን ሳሎን ለመደርደር እንዴት ያመለክታሉ. "ኤርባስ 321" ውቅሮች ሰፊ ክልል አለው. አንድ ቁጥር ተከታታይ 4 መቀመጫዎች የተዘጋጀ ነው የት የንግድ ክፍል, ወደ, 6 መቀመጫዎች, ወደተቀመጡበት በእያንዳንዱ ጎን ላይ ሦስት ይሆናል የት ኢኮኖሚ ክፍል, ከ. ዝግጅት ደግሞ ሰፊ ማዕቀፍ ውስጥ አይፈቀድም. ሁለት ገደቦች ብቻ አሉ - በማንኛውም ዝግጅት ውስጥ, አውሮፕላኑ ወደተቀመጡበት በሁለቱም ወገን ላይ መቀመጫ ጋር 1 pass ይኖራቸዋል. ሁለተኛው ገደብ መዋቅር ውስጥ የተካተተ ነው: መጨረሻ አውሮፕላን ብቻ ሁለት መቀመጫዎች, ወደተቀመጡበት በእያንዳንዱ ጎን ላይ አንዱ እና የድንገተኛ በሮች ሁለት ተቃራኒ ተከታታይ ይሆናሉ ላይ ደግሞ ወንበር ማንኛውም ዝግጅት 4 አለን.

የእርስዎን መቀመጫ ይምረጡ

እናንተ ቁጭ ምክንያት የእርስዎን ወንበር ላይ በምሳሌነት መዋቅር ጀርባ ወደ መጸዳጃ ቤት መሄድ, እየሄዱ እንዲቀመጡ, ወይም ሁልጊዜ ሰዎች ቀደም ሲል እንዳልሆነ ተገንዝበዋል አጭር እንኳን ቢሆን ሆፕ ሸክም ሊሆን ይችላል. ስለዚህ, ወደ በረራ በመሄድ, አንተ ራስህን አንዳንድ ጥያቄዎችን መጠየቅ ይገባል. ለምሳሌ ያህል, ይህ: "አንተ በረራ ለመመልከት ይፈልጋሉ?" አብራሪው በረራ, የማረፊያ, አቅጣጫ ለውጥ ወቅት ሰር እንቅስቃሴ - የሚወዱትን ከሆነ, አንዳንድ ክንፍ ፊት ለፊት በሚገኘው ይሆናል ዘንድ አእምሮ, እና የሚያዩዋቸውን ሁሉ ውስጥ በመያዝ, መስኮቶች ውስጥ አንድ ቦታ መምረጥ ይኖርብናል.

ስለዚህ አውሮፕላን "ኤርባስ 321" ኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ 15 ኛ 22 ኛ እስከ ተከታታይ ለኪሳራ አላቸው. በተጨማሪም, 25 ኛው ብዛት ሁለተኛ ድንገተኛ መውጫ በፊት የምትገኝ እየተደረገ, ወንበር ካሜራቸውን አልቻለም. በተመሳሳይ ጊዜ, እነዚህን ቦታዎች እንኳ 4 armchairs, ወደተቀመጡበት በእያንዳንዱ ጎን ላይ 2 አንድ የቁጠባ ውስጥ, ምክንያቱም በዚህ ረድፍ ውስጥ ባልና ሚስት ተጓዥ ተስማሚ ይቆጠራሉ.

አውሮፕላኑ ምሽት ላይ የዝንብ ከሆነ ግን, መስኮቶች ምክንያት የታገዱ ከጀርባዎቻቸው የማይል ጊዜያት ብዙ ቦታ ላይ ምርጫ ላይ ምንም ማድረግ, ነገር ግን የአደጋ ጊዜ መውጫ በፊት በደረጃው ውስጥ መሆን ይችላል. በተጨማሪም 25 backrest እና 25 በተለየ መልኩ, ከዚያም ኢኮኖሚ ክፍል መቀመጫዎች 6, ወደተቀመጡበት በእያንዳንዱ ጎን ላይ ሦስት ያካትታል, 10 ኛ ረድፍ ውስጥ የተቆለፈ: ነገር ግን. ወደ ቁጥር, ኢኮኖሚ ክፍል አውሮፕላኖች ለ "ኤርባስ 321" ይታያል. ወደተቀመጡበት በእያንዳንዱ ጎን ላይ ሁለት መቀመጫዎች, እና እግራቸው ትዘረጋለህ አጋጣሚ - ቀደም ሲል የተጠቀሱት ሰዎች, በተጨማሪ ምርጥ ቦታዎች በ 11 ኛው ረድፍ ውስጥ ናቸው. እነዚህ ጣቢያዎች የመጀመሪያው የአደጋ ጊዜ መውጫ ጀርባ ናቸው. በ 26 ኛው ረድፍ ላይ ተቀምጠው መንገደኞች ደግሞ ከእነርሱ ፊት የአስቸኳይ መውጫ ቁጥር ሁለት ሳለ, እግሮቼ እዘረጋለሁ አይችሉም. ስለዚህ አውሮፕላን ኩባንያ "ከዩራል አየር መንገድ" ተሰበሰቡ.

በተመሳሳይ ጊዜ, "Lufthansa" ኦፊሴላዊ ድረ ጠቁሟል መሆኑን 321 ኛ መርከብ ብቻ 2 ወንበሮች በ 10 ኛው ረድፍ ውስጥ - በቀኝ በኩል. በግራ በኩል በርካታ ነጻ ነው.

ዕቅዶች እና መርሐግብሮች

የተሻለ ግንዛቤ ለማግኘት ሁለት ስሪቶች በጥቅም ላይ አውሮፕላኖች ወረዳዎች አንድ ሁለት መስጠት. መሎጊያዎች ብቻ ኢኮኖሚ ክፍል ቢነዱ: ጀርመኖች ኢኮኖሚ ስሪት ውስጥ አውሮፕላን ላይ ይውላል, እና ንግድ / ኢኮኖሚ.

እዚህ ላይ መርሃግብር "ኤርባስ 321" አየር እቆጥረዋለሁ (ፖላንድ) ነው, የውስጥ መርሃግብር ደግሞ "ከዩራል አየር መንገድ" ስለ አውሮፕላኖች ምሳሌ ተስማሚ ነው. 321 ኛ ኩባንያ ብቻ ኢኮኖሚ ስሪት ይጠቀማል. ሃሳባዊ 11 ኛው እና 26 ኛው በደረጃው ይቆጠራል. በ 26 ኛው ረድፍ ላይ ያለውን መስኮቶች ላይ ቦታዎች, ከእነርሱ ፊት ድንገተኛ መውጫ አንፃር, አንዳንድ ለውጦች ሊኖረው ይችላል. 4 መቀመጫዎች 11-ኛ ረድፍ ጀምሮ, ደጋፊዎች እግሮቼ እዘረጋለሁ መሄድህ ተገቢ ሊሆን ይችላል, እና በ 12 ኛው ረድፍ - መስኮቶች ላይ ሁለት ቦታዎች.

ነገር ግን ንጽጽር የወረዳ ትልቅ አውሮፕላን ለማግኘት ኩባንያ "Lufthansa" የሚጠቀሙበት. ጀርመናውያን አውሮፕላን እና ኢኮኖሚ እና ንግድ / ኢኮኖሚ ተጠቅሟል. ይሁን እንጂ, እነርሱ ብቻ በመጀመሪያው ረድፍ ላይ ይለያያል. ከላይ ሌሎች ተጓዳኝ መግለጫዎች. ምክንያት ምርጥ ምድብ ነገር በ 11 ኛው ረድፍ ውስጥ 4 መቀመጫዎች ላይ አጠር መካከል 10 ተከታታይ. እና ምክንያት 25 ኛው ረድፍ ውስጥ መቀመጫ ያለውን እጥረት, 27D ቦታ የገዙ ሰው, በተጨማሪ እግራቸው መዘርጋት አጋጣሚ ያገኛሉ.

ግምገማዎች

እንደ ቀደም በአውሮፓ ውስጥ በሙሉ ማለት ይቻላል ኩባንያዎች በውስጡ ንቁ አጠቃቀም አውሮፕላን ላይ አሂድ ቆይቷል. በብዙ መንገዶች የበረራ ምቾት እርግጥ ነው, አውሮፕላኑ, "ኤርባስ 321" ያለውን ትእዛዝ ላይ ይወሰናል. ግምገማዎች በአጠቃላይ አሜሪካኖች ይልቅ ይበልጥ ሰፊ fuselage, ይበልጥ ምቹ የውስጥ ገልጸዋል. ማስታወሻው ጥሩ ድምፅ ማገጃ ፊት ለፊት ተቀምጠው.

መደምደሚያ

"ኤርባስ 321" - የአሜሪካ "ቦይንግ-757" ወደ አውሮፓ ምላሽ. በመጠኑ ዝቅ ክልል ጋር አንድ አሜሪካዊ ይልቅ, ይህ የአውሮፕላን በጥብቅ ነው የበረራ ቻርተር ኩባንያዎች በፓርኩ ውስጥ እንዲሁም በየጊዜው በመላው አውሮፓ መስመሮች; ወደ ምሥራቅ አገሮች ላይ ቦታ ይወስዳል. ባለሙያዎች የበለጠ ኃይለኛ ፕሮግራሞች እና ሌሎች ቁጥጥር ሥርዓት በቋሚነት የአውሮፓ 321-ሜትር እና አሜሪካዊ 757-ሜትር መካከል ያለውን ርቀት ለመጠበቅ ይችላሉ መሆኑን ልብ ይበሉ.