እኔ የተሰበረ ማብሪያ (VAZ-2109) መጠገን ይችላል?

በጣም ብዙ ጊዜ, ሽቦን ማብሪያ እንደ ጥፋት ያሉ ዝርዝሮችን ለማግኘት ያላቸው አሽከርካሪዎች, በቀላሉ መጣል እና አዲስ ለመግዛት ወደ ሱቅ ይሂዱ. ነጻ ጉልህ ከሆነ ጊዜ የቁጠባ - ይህ አዲስ ክፍሎች መካከል ምትክ ጀምሮ, በከፊል ትክክል ነው. ነገር ግን በአንድ ጊዜ እኛ እንደዚህ እርምጃ ገንዘብ ማባከን እንደሚጨምር መዘንጋት የለበትም. ችግሩ ይህ ብቻ አንድ ክፍል መጣ በተለይ ከሆነ ለምን ብቻውን ይህን ቁራጭ መጠገን አይደለም? በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኛ ማብሪያ VAZ-2109 አደሱ እንዴት እንደሆነ የሚያሳይ ምሳሌ መስጠት, እና እንደሚሰራ ምን የሚሠራው ማብራራት.

የባህሪ ዝርዝሮች

"ዘጠኝ" ጨምሮ ቮልጋ ምርት መኪኖች, ወደ ማብሪያ የሚገባ የላቀ መለኰስ ሥርዓት ጋር ነው የሚጠናቀቁት. VAZ-2109 በኢንዱስትሪው ውስጥ ይበልጥ ኃይለኛ ክፍሎች በውስጡ "እህቶች" ይለያል. የልብ ምት መለኪያዎች የተቀናጀ ዝቅተኛ-የአሁኑ ስርዓት አማካኝነት ማስተካከያ ነው ጋር እነርሱም, ትራንዚስተር አፈጻጸም አላቸው. በመሆኑም ሥርዓት VAZ-2109 የተሻለ መንገድ ከሌሎች መኪናዎች የተለየ የሚሰካ.

የስራ መርህ

እንደሚከተለው ይህ ክፍል ይነዳ ነው: በውስጡ ግቤት ላይ ምልክት ለመመገብ ነው ወደ አዳራሽ አነፍናፊ መካከል ያለን ክፍል ውስጥ ነው አቋም በተመለከተ ሁሉንም ውሂብ ይቀበላል ይህም ከ (ሽቦን አሰራጭ አጠገብ በሚገኘው), crankshaft እና ሞተር ፍጥነት ማድረግ የምንችለው እንዴት ነው. ተግባሩን በመመልከት, እኛ VAZ-2109 ማብሪያ መንዳት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል ማለት እንችላለን. ነገር ግን እንዲህ ያለ ጠቀሜታ ቢያደርጉም, በዚህ ዝርዝር አንዳንድ ጊዜ ጥፋት ይመጣል. እና እዚህ እንደገና ጥገና አንድ ችግር አለ ማለት ነው.

ፈልግ መላ

በተጠቀሰው ክፍል ፈዘዘ ምን ያህል ላይ በመመስረት, ሞተር ባህሪ ሶስት አይነት አሉ.

አንደኛ ሁኔታ; ፕሮግራሙን በተሳካ ይጀምራል; ነገር ግን የእርሱ turnovers በየጊዜው እየዘለሉ ነው. ይህ በጣም አሳሳቢ ጉዳይ ነው ብቻ ማብሪያ የተሟላ ምትክ ሊሆን ይችላል ችግር ማስወገድ ያስፈልጋል ነው. ከጫኑት በኋላ አዲስ ክፍሎች ከሆኑ የተሰረዙ ችግሮች ጉድለት ሊሆኑ ናቸው አዳራሽ አነፍናፊ. በዚህ ሁኔታ, የ ተሰበረ ማብሪያ ወደ ንጥል ተተክቷል ከሆነ የቀረበ, ለረጅም ጊዜ ሊሠራ ይችላል. አዲስ ንጥል በእርሱ ጋራዥ ውስጥ ለመጠባበቂያ ውስጥ መቀመጥ ይችላል.

ሁለተኛ ሁኔታ: ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ሞተር ሩጫ ግን ጋጥ (እና ሁለት ወይም ሦስት ደቂቃ በኋላ እንደገና ለመጀመር እንደገና ጋጥ). ይህ በዚህ ክፍል ውስጥ የተካተቱ መሆኑን ኤሌክትሮኒክ አካሎች ሁኔታ ለመመልከት ጊዜ እንደሆነ ይጠቁማል. ክወና ወቅት ማብሪያ መኖሪያ ከ50-60 ዲግሪ ሴልሲየስ ወደ ጦፈ ነው ከሆነ, ትራንዚስተሮች መተካት አስፈላጊ ነው.

ሞተሩ መጀመር አይደለም ጊዜ ሦስተኛው ጉዳይ ይነሳል. እዚህ ላይ አውታረ መረብ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ይቆጣጠራል ይህም አንድ አዳራሽ ዳሳሽ, የሆነ ምርመራ መጀመር የተሻለ ነው.

እባክዎ ልብ ይበሉ

ሞተሩ ሻካራ መሮጥ ጀመረ በኋላ ሁሉም VAZ-2109 መቀየር ተጠያቂ አይደለም. በ ጄኔሬተር እና ውስጥ, የወልና የእውቂያ ግንኙነቶች ውስጥ ከምድጃው በመፈለግ ይጀምሩ ያለውን ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች. ከላይ ዝርዝሮች ትክክል ከሆኑ ተመሳሳይ ምክንያቶች (ሞተሩ መጀመር አይደለም) እንደ ከዚያም ብቻ ምክንያት መጥፎ የወልና ወደ ሊከሰት ይችላል, ወደ ማብሪያ ጋር ወደፊት ሂድ.