የሄሊኮፕተር የመርከብ ወለል "Lamprey": መግለጫ እና ሳቢ እውነታዎች

ግዴታ ላይ መቀየር አለበት የሩሲያ አመለካከት ሄሊኮፕተር የመርከቧ "Lamprey" "አርበኛ" የቃሬሃ-27 ይገባቸው. Aviaeksperty አነስተኛ ልኬቶች ጋር አዲስ ማሽን ተቋቁሟል ይልቅ የበለጠ ኃያል ይሆናል ተስማምተዋል, እና ዘመናዊ መሳሪያዎች እና ብቃት መሣሪያዎች አንድ አስፈሪ እና ውጤታማ መሣሪያ እንዲሆን.

ዋናው የባሕር ኃይል ሄሊኮፕተር

1981 ጀምሮ, ዋና አቪዬሽን ሩሲያ ውስጥ የባሕር ኃይል መርከቦች አንድ አካል እንደ ፍለጋ እና የነፍስ አድን ክወናዎችን ጠላት ሰርጓጅ ለመለየት እና በማስጠናት ማለት የመርከቧ ሄሊኮፕተር የቃሬሃ-27 ያገለግላል. የማውጫ ቁልፎች, የበረራ እና ዐ.ሶ.ወ (ራስ-ሰር ፍለጋ እና የታሪኩን ሥርዓት "ኦክቶፐስ") መሳሪያዎች, በውስጡ ጊዜ በጣም ፈጠራ, ቀስ በቀስ በውስጡ ተገቢነት እና ያለፈበት አጥተዋል. በርካታ ማሽን ማላቅ አማራጮች በኋላ በድምጸ-የተመሰረተ አውሮፕላን አዲስ ሄሊኮፕተር ያስፈልገዋል መሆኑን, ይህም ግልጽ ሆነ (ሁሉም ከ 400 ዩኒት ምርት).

አንድ የተፈጥሮ አዳኝ

የቃሬሃ-52K "Katran" - 2016 ታዋቂው "አዞ" አራት ለሙከራ የባሕር ተለዋጭ ውስጥ በረራ ፈተና አካሂዷል በመሆኑ. መሬት የእምነት ማሽን ምላጭ እና ድጋፍ ክንድ, ተጠናክሮ ማረፊያ ማርሽ እና ተጨማሪ ፀረ-ዝገት ህክምና በማጠፍ ባህሪያት. የአፈጻጸም ባህሪያት "Qatran" ምስጋና ባሻገር, እና ሁለት ቶን በላይ ውስጥ ጠቃሚ ፍልሚያ ጭነት, እውነተኛ ሄሊኮፕተር የሚበር የማይሉበት በማድረግ. ነገር ግን ማሽኑ (በተለይ ደግሞ ፈጽሞ የማይረሳ "Mistral» በ) የአውሮፕላን አጓጓዦች እና ሄሊኮፕተር አጓጓዦች በተለይ የተፈጠረውን እውነታ. አንድ ሄሊኮፕተር እና ሰፊ ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ, ነገር ግን ላይ ጥገናው ለማስተናገድ ይችላል አጥፊዎች አንዳንድ ችግሮች ጋር የተያያዘ ነው እና ሚሳይል ተቀይረው.

ቅድሚያ አካባቢ

2015 ጀምሮ multifunctional የባሕር ሄሊኮፕተር መከላከያ ሚኒስቴር ትእዛዝ መፍጠር አንድ ፕሮጀክት ላይ JSC "Kamov" ንድፍ ቢሮ ውስጥ ጀመርኩ. አዲስ አንቀጽ 450 (የመርከቡን ሄሊኮፕተር "Lamprey") ስለ ይፋዊ መረጃ በጭንቅ ያጠቃለለ ነው. በኤግዚቢሽኑ Helirussia-2016 የፕሬስ ኮንፈረንስ የመጨረሻ ክፍል ላይ, ይዞ ያለውን አስፈጻሚዎች መካከል አንዱ "በሩሲያ ሄሊኮፕተሮች" ብሎ የዲዛይን ሥራ መጀመሪያ ልማት ስለ ዘጋቢዎች ተናግረዋል.

አጠቃላይ ንድፍ እና ፕሮጀክት ወዲያውኑ ተቆጣጣሪ ኤስ Mikheev TASS የምንገናኘውን ሰው አረጋግጠዋል አድርጓል ጥያቄዎች መልስ (JSC "Kamov"), ይህ multivariate ያመች ሄሊኮፕተር ውስብስብ ፍጥረት - የእርሱ መምሪያ እንቅስቃሴዎች ቅድሚያ ቬክተር. የሄሊኮፕተር የመርከብ ወለል "Lamprey" ከአሥር ዓመት በላይ ምንም ቀደም ሁኔታ ሙከራዎች ማለፍ. በአሁኑ ጊዜ, የ ማሽን የተቀናጀ የቴክኒክ ውቅር ምክንያት ዋናው የስልት እና ክንውኑን እና የኢኮኖሚ ባህርያት የተገለጸ መሥፈርቶች ጋር የተሳሰሩ አንድ መርከብ መጠን, የመራው ስለሚፈጠር የሙከራ አካል. የ ንድፍ ማሳመን, የመጀመሪያው ለሙከራ ሄሊኮፕተር "Lamprey" በ 2020 ላይ ወደ ሰማይ ይነሳል. ወደፊት, የተጣመረ-የጦር ልማት እና ማሽን የሲቪል ስሪት.

አስተያየቶች aviaekspertov

አቪዬሽን ባለሙያ V. ሀ Karnozov እና ወታደራዊ አብራሪ መ Drozdenko መሣሪያው ከተሠሩት ይልቅ ሳይሆን በጣም አስደናቂ ልኬቶች ይኖራቸዋል የፈጠረው ይስማማሉ. ይህ ሄሊኮብተር እና corvettes ላይ መርከቦች ሁለት አዳዲስ ክፍሎች ቦታ አነስተኛ, እና በምትኩ አንድ አሮጌ ማሽን መርከቦች ላይ የተመሠረተ መሆን ያስችላቸዋል. MTOW ሄሊኮፕተር ባለሙያዎች አካባቢ ወደ አምስት ወይም ስድስት ቶን ይጠቅሳሉ መሻሻል እና የኤሌክትሮኒክስ ጎታዎች መካከል miniaturization ጋር በተያያዘ (የ የቃሬሃ-27 ለ, አኃዝ 12 ሜትር ነው).

ማሪን ሄሊኮፕተር "Lamprey" በ "Kamov" ወልዘንግ ማሽን ለ ባህላዊ ይሆናል. የዚህ ንድፍ ጥቅም ብቻ ሳይሆን አየርን ባህርያት ውስጥ: የኋላ ጭራ rotor እጥረት ወደ fuselage ዲያሜትር rotors መካከል ልኬቶች እንዲገድቡ ያስችልዎታል. ከሚጠቁሙት ዕቃዎች ማመልከቻ እና በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ሳይነካ, የአየር ፍሰት ውድቀት አጋጣሚ ለመቀነስ አልተወደደላቸውም ለመቀነስ እና 320 ኪሜ / በሰዓት ወደ መኪናው በረራ ፍጥነት መጨመር ልዩ መልክ.

"ኢንተለጀንት" ብረት

"ጥምር መሣሪያ-በማድረግ ኩባንያ" በንቃት "Lamprey" ፕሮጀክት ውስጥ ተሳታፊ. ወደ ሄሊኮፕተር, የቅርብ የመገናኛ ስርዓቶች ጋር የተገጠመላቸው የመከላከያ ኢንዱስትሪ የሆነ መዋቅራዊ ስለምትቋቋመው ይደረጋል - ". የበረራ" በኒዥኒ ኖቭጎሮድ NPP reprogrammable መድረክ የተቀናጀ በራስ-ሙከራ subsystem እና ማሻሻያ ሁነታዎች ጋር ሰር የተቀናጀ አስተዳደር ስርዓት. ብቻ አይደለም የድምጽ ውሂብ በማስተላለፍ ችሎታ አስተማማኝ እና መጨናነቅ ተከላካይ የብሮድባንድ ግንኙነት ሰርጦች ሳይሆን የስርጭት ቪዲዮ: የማውጫ ቁልፎች እና የራዳር ውሂብ. ቅናሽ ውጫዊ አንቴናዎች መካከል በመሆኑም ከፍተኛ ቁጥር. በመሆኑም አንቴና ሥርዓት "ከሽመላ-62" ወደ ሄሊኮፕተር fuselage አካል ውስጥ የተካተተ መሆን መስሎአቸው ነው.

የ የተገነቡ ውስብስብ በቀላሉ በጦርነት እና ትዕዛዝ እና ቁጥጥር ማንኛውም ሰር ሥርዓት ውስጥ ተዋህዷል ነው. "የበረራ" መካከል ስፔሻሊስቶች መሣሪያዎችን እና መሳሪያዎች መሻሻል እና ዘመናዊ ላይ መስራት ይቀጥላል.

ኃይል ማመንጫ

የሄሊኮፕተር "Lamprey" ሁለት turboshaft ፕሮግራሞች TV7-117V ጋር መጠናቀቅ ነበረበት (ወይም, አንዳንድ ምንጮች መሠረት, የ ኮንፈረንስ-2500 ስሪቶች መልመድ) ነው. አዲስ ትውልድ ዩኒቶች ኃይል, ለመጠበቅ ቀላል ናቸው ጉልህ ሀብት አለን. የ ሰታንዳርድ ዲዛይን አንድ ማስኬጃ አካባቢ ጥሩ maintainability ያረጋግጣል. የነዳጅ ውጤታማነት ብቃት መለኪያዎች እና መሰረታዊ አካሎች እና ክርስቲያናት በከፍተኛ ደረጃ የቀረበ ነው. ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት ከታች ያለውን ሰንጠረዥ ውስጥ ማየት ይችላሉ.

ይታሰብ

አዲሱ ፕሮጀክት ዐ.ሶ.ወ መሣሪያ በጥብቅ የሚጠበቅ ሚስጥር ነው, ነገር ግን አሁን ባለሙያዎች ሰርጓጅ የሚሆን አንድ ሄሊኮፕተር "Lamprey" ቅዠት ይደውሉ. በዚህ ረገድ, ከጀልባው ውስጥ ጠቋሚዎች የቃሬሃ-92 በእጅጉ ተቋቁሟል አቅም በላይ ይሆናል ማለት አስተማማኝ ነው, አሁንም ልዩ እንዲሆን ተደርጎ ነው. KA-27 በእርግጠኝነት, ትራኮችን የሚያገኝና 75 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ላይ እስከ 500 ሜትር ጥልቀት ላይ ስርዓተ ሰርጓጅ አያስቀርም. የ ሄሊኮፕተር-የተመሰረተ ዕቃ ጀምሮ እስከ ከፍተኛው ርቀት 200 ኪሎ ሜትር ይደርሳል. ባሕር አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ብጥብጥ ወቅት በማንኛውም ጊዜ ፍልሚያ ተግባራትን በማከናወን ሄሊኮፕተር ላይ 5 ነጥቦች እስከ እንዲታይ የ Beaufort ልኬት (- 2.5 ሜ, ንፋስ ፍጥነት - 10 ሜትር ድረስ / ዎች ሞገድ ቁመት).

ትውልድ ያለው ለውጥ

የ የቃሬሃ-27 መሣሪያዎች ቀጥሏል ክወና መሃንዲሶች እና ወታደራዊ ባለሙያዎች ሄሊኮፕተር "Lamprey" የተፈጠረ ፍጹም ለማድረግ ያስችላል. የፕሮጀክቱ አሥር ዓመት ጊዜ ውስጥ በመደወል, JSC "Kamov" ኤስ Mikheyev አጠቃላይ ንድፍ ወደ ሄሊኮፕተር ሠራዊት የተፈተነ ብቻ በኋላ ባሕር ኃይል አዲሱ ሞዴል "ልደት" መነጋገር እንችላለን አለ. ሄሊኮፕተር ግንባታ እንድትል እና ሄሊኮፕተሮች ክንውን ውስጥ ልምድ ግማሽ ምዕተ ፕሮጀክት ላይ ለመስራት ጥቅም ላይ ይውላል.

ይህ አዲስ የባሕር ሄሊኮፕተር ያለውን ንግግር, የሩሲያ የባህር ኃይል በአምስተኛው ትውልድ በግትርነት 2009 ጀምሮ ጠብቆ መሆኑ መታወቅ አለበት. ከተለያዩ ምንጮች ጀምሮ ስለ እርሱ መረጃ እና ከፍተኛ በርሱ የሚጋጭ ይመስላል ልማትና ምርት ላይ ሚስጥራዊነት ጋር የተያያዙ ናቸው. ተጀምሯል ሥራ የያዘች "በሩሲያ ሄሊኮፕተሮች" ላይኛው መሪዎች ማረጋገጫ ያለው በጣም እውነታ በሚቀጥሉት አሥር ዓመታት አዲስ መርከቦች መርከብ ያለው ሄሊኮፕተር ያገኛሉ መሆኑን ያረጋግጣል.