መኪኖችመኪኖች

የመርሴዲስ W124 E500. መግለጫዎች እና ግምገማዎች

የ W124 የመርሴዲስ በ E500 - ልዩ ትኩረት ይገባዋል አንድ መኪና ነው. "አምስት መቶ መርሴዲስ 'አፈ ገደማ. ይህ ማሽን በጣም ላዩን የሆኑ መኪኖች ስለ እንኳ አንድ ሰው, አቀራረብ እና እውቀት ማግኘት ይችላል. እንኳን በዚህ ዘመናዊ ዕድሜ ውስጥ 124 አካል "አምስት መቶ" ሞዴል "መርሴዲስ" ቀደም ስቱትጋርት ስጋት ምርት ይህም በጣም ታዋቂ መኪኖች አንዱ በመሆኑ.

የሚስብ መረጃ

124-ሜትር አካል ውስጥ እየሮጠ saloons ታሪክ, 1991 ጀምሮ በውስጡ ክሮኒክል ጀመረ. ይህ አብረው ልዩ, ትንሽ sedan ተከታታይ ፍጥረት ላይ ተባብሯል ወደ በእኩል ታዋቂ ስጋት "የፖርሽ» ጋር, በዚህ ጊዜ, "Mercedes-Benz 'ላይ ነበር. ምን አጠቃላይ ፕሮጀክት የቀረበ? እና ጥሩ አፈጻጸም ጋር አንድ ኃይለኛ ስምንት-ሲሊንደር ሞተር አንጐደጐደ የሆነውን በመከለያ ስር, አንድ መኪና ለመልቀቅ ታቅዶ ነበር. ይሁን እንጂ, ይህ መርሴዲስ W124 E500 እንደ "ብረት ፈረስ" በርካታ ገጽታዎች መካከል አንዱ ነበር.

የዚህ ማሽን ሌላው ንድፍ መሐንዲሶች በጥንቃቄ ሠርተዋል ይህም ላይ ጥሩ የስፖርት እገዳ, የተሻሻለ powertrain እና ጥሩ መቀያየርና ሥርዓት, ነበረው. አንድ ሳቢ ያነብበዋል ልብ አስፈላጊ ነው. መኪናው ውስጥ ያለው ንድፍ ወደ መርሴዲስ ወደ W124 ወደ E500 ሙሉ በሙሉ ወደ ስቱትጋርት ኩባንያ የኢንጂነሪንግ ቡድን የዳበረ ቆይቷል.

የፖርሽ ጋር ትብብር

እርግጥ ነው, መኪና ልማት ውስጥ የመርሴዲስ W124 E500 ባለሙያዎች ተገኝተው እና "የፖርሽ" ኩባንያ. ነገር ግን እነርሱ ብቻ ከፊል ስብሰባ ላይ ይሰራሉ. ያላቸውን የሥራ አብዛኛው ሞተሩ ወደ ልማት ገባ. በአጠቃላይ, መኪና በጣም ኃይለኛ ነበር የሚያስገርም ነገር አይደለም. በእርግጥ ከፍተኛ ጥራት, አስተማማኝ እና ጠንካራ መኪና ለማምረት መሆኑን የሚመለከት ነው - ሁሉም ሰው በ "መርሴዲስ" እና "የፖርሽ" መሆኑን ያውቃል. እንዲሁም አንድ አሃድ ወደ ያላቸውን ኃይሎች በማጣመር, ውስጥ እውነተኛ ኃይለኛ ዲቃላ ለመፍጠር የሚተዳደር ቴክኒካዊ ውል ባህርያት. ይሁን እንጂ ሁሉም ሰዎች ባለሙያዎች እና "የፖርሽ" ሞተር ልማት ሂደት ውስጥ ተሳትፏል እናውቃለን አይደለም.

በዘጠናዎቹ ውስጥ ወንበዴ "ተኩላዎች"

ብቻ Mercedes-Benz W124 E500 ጥቅም እነዚያ ጊዜያት ውስጥ በጣም ታዋቂ. ይህ "ወሮበላ" መኪና ተወላጅ "ወንድም" የሚል አለው. ይህም - "መርሴዲስ 'E420. በተጨማሪም አካል 124 ሜትር ተቋቋመ. እነዚህ መኪናዎች "ተኩላዎች." ተብለዋል ለረጅም ጊዜ ሁለት ብሩህ, አስደናቂ መኪና ከፍተኛ-ጥራት የጀርመን ማሽኖች እውነተኛ ላይታወቅ አስታውስ. እነዚህ መኪናዎች እና ዛሬ በርካታ ወቅታዊ ሞዴሎች በላይ ከፍ ያለ ቦታ ላይ. እነዚህ የጀርመን "mersedesovskoy" አንጋፋዎች እውነተኛ የሚበልጡት መኪናዎች ናቸው. "አምስት መቶ" እና የ 420 ኛ የመርሴዲስ ያህል ከጊዜ በኋላ የወጡ በርካታ አስፈፃሚ ክፍል sedans ጋር መወዳደር ማሽኖች ናቸው.

ጠቋሚዎች

የ የመርሴዲስ W124 E500 ስለ መናገር, ዝርዝሮች ትኩረት ያስፈልጋል ልብ ይበሉ. እንዲሁም እርግጥ ነው, የቅርብ "ዘመዶቹ", የ 420 ኛ ሞዴል, በጣም, መጥቀስ አይደለም. መኪናዎች ቴክኒካዊ ባህርያት ጋር ተመሳሳይ ናቸው. እርግጥ ነው, "አምስት መቶ" ስሪት የበለጠ ኃያል ይሆናል. 6.1 ሰከንዶች - "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ 250 ኪሜ / በሰዓት, ማጣደፍ - ዘ ሞተር 320 እየፈጠኑ, ከፍተኛ ፍጥነት ያፈራል. የነዳጅ ፍጆታ, ይሁን እንጂ, በጣም ትልቅ - ከተማ ውስጥ 13 ሊትር. ነገር ግን ሰዎች እምብዛም ግራ ነው, መኪና ለመግዛት አቅም.

ምን ደካማ (በዚህ አውድ ውስጥ ይህ ቃል መጠቀም ተገቢ ከሆነ) ስሪት ለማለት ይቻላል? ስለዛ 420-ኛ ሞዴል ነው? ከፍተኛው ፍጥነት - ተመሳሳይ ደግሞ 250 ኪሎ / ሰ ነው. አንድ መቶ ወደ ማጣደፍ እስከ ከ 1.1 ሁለተኛው ኪሎሜትሮች - በ 7.2 ነው. ሞተር ደካማ ትንሽ 40 ከ "ፈረሶች" - እሱ 320 እና 279 HP አይደለም 100 ኪ.ሜ በሰዓት 11.8 ሊትር - ነገር ግን ፍሰት ያነሰ ነው. በአጠቃላይ, እንዲያውም ውስጥ የሚቻል ሁለት ተመሳሳይ ሞዴሎችን ነበር. ይህ ሰው, ሌላኛው ኪነጥበባዊ ታዋቂ የ 90 አመት የነበራቸው መሆኑን. እና አሁን በጣም መንገድ አጠገብ.

ጠንካራ ግዛ

እስከዛሬ ድረስ, "አምስት መቶ" ስሪት posostoyatelnee ሰዎች ይሆናሉ. Mercedes-Benz W124 E500 - ጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን መኪና ግማሽ ሚሊዮን ሩብልስ በገዛው ይቻላል. 420-ኛ ስሪት ርካሽ ግዙ. ገደማ 250 000 በጥሩ ሁኔታ ላይ መኪና ለ ሊጠየቁ ይችላሉ. ሊታይ የሚችለው እንደ በእኛ ዘመን, እጥፍ እነዚህ ማሽኖች ዋጋ መካከል ያለውን ልዩነት. ለምን? ምናልባት ምክንያት, እና ምናልባት ምክንያት መኪናው «ሁኔታ» ክፍሎች ወጪ. እንኳ ዋጋ በአብዛኛው ወደ እርስዋ ሄደ ድረስ ቀዳሚው ባለቤት, ለተወሰነ ጊዜ መኪናው ውስጥ አኖረው ምን ያህል የሚወሰን ነው. እና, እርግጥ ነው, ርቀት እና ሌሎች አስፈላጊ ዝርዝሮች.

በነገራችን ምንም ከፍተኛ-ጥራት ይህ ጣቢያ ላይ ምልክት መደረግ አለበት ጋር አንድ መኪና መግዛት በፊት, "መርሴዲስ" የሚል ስም ነበረው እንዴት. በውጭ በኩል, መኪናው አዲስ ሊመስል ይችላል; ይህም ብዙ ሰዎች ማሽኖች ጠብቆ ነው መረዳት አይደለም. ከዚያም ቆንጆ ዋጋ መደበቅ ልስን, ለ አካል እና barahlyaschy ፕሮግራም እየበሰበሰ እንደሆነ ይንጸባረቅበታል. እንዲካሄድ እና መኪና መፈተሽ አለባቸው ያሉ ስህተቶችን ለማስወገድ ነው.

ምርት የቴክኖሎጂ ዑደት

የመርሴዲስ W124 E500 "ጋይሮስኮፕ" - ፍጥረት የሆነ ይልቅ የሚስብ ታሪክ ያለው ማሽን. ይህ መኪና ወደ 500SL (ተከታታይ R129) እንደ አሽከርካሪዎች ዘንድ የሚታወቀው አንድ ሞዴል የተወሰደው ይህም ሞተር, መሠረት ላይ የተፈጠረው. ይሁን እንጂ, ወደ አሃድ ምንም ዓይነት መሻሻል ያለ ይቀራል አይደለም. አሳቢነት ጉልህ አንቀሳቃሽ የተቀየረው. እውነተኛ ጭራቅ አምስት-ሊትር 326 HP - ፍሬያማ ሥራ "Mercedes-Benz" መሐንዲሶች ምክንያት ዛሬ ይህ አንቀሳቃሽ አንድ የሚገርም ስሜት የሚያፈራ ከሆነ እሱ ከዚያ ሀያ ዓመት በፊት አድማጮችን ተደንቄ እንዴት መገመት እንችላለን. ይህ መኪና ወደ አውቶሞቲቭ ፍጹም እንደ ኃይለኛ መኪኖች የሚወዱ ታየ. በእርግጥም, መርሴዲስ W124 E500 "ተኩላ" - ታዋቂው ስቱትጋርት አሳሳቢ እውነተኛ ኩራት. ከዚያም ተወዳጅ እና ታዋቂ የሆነ ሲሆን ይህም ያለውን መኪና, ዛሬ አንድ መደበኛ እና ፍጹም ጣዕም አንድ ምልክት ሆናለች.

ቴክኒካዊ ባህርያት

"አምስት መቶ" ወደ መርሴዲስ, እንዲሁም 420 ደቂቃ, የሙከራ ድራይቭ "በጣም ጥሩ" ነበር. መኪናው ውስጥ Controllability ከፍተኛ ደረጃ ላይ ነበር. እንዲያውም, ባለሙያዎች አሳሳቢ መርሴዲስ ሁልጊዜ ዝርዝሮች ልዩ ትኩረት ከፍለዋል. (አብዛኞቹ የበለጠ ግብረገብ መልክ ጉዳዩ በጭንቅ መሆኑን ያምናል ቢሆንም) አንዳንድ ሰዎች ስለ ንድፍ አድናቆት ላይሆን ይችላል, ነገር ግን ይህ አኃዝ ጋር ይከራከሩ አስቸጋሪ ነው. በመንገድ, ፔዳል ምላሽ እና ቀላል መሪውና እንቅፋቶች መካከል ፍጹም ማለስለስ ላይ የሚያከብር ባህሪ, በጣም ቀዝቃዛው ማዕዘን እና serpentines ውስጥ ምንም ችግሮች - ሁሉም ነገር ፍጹም ነው. ደህና, አፈጻጸም መንዳት በተጨማሪ, የ "አምስት መቶ" እና 420 ኛ ፍጹም የዳበረ እና ቴክኒካዊ.

ሰር አራት-ፍጥነት ማስተላለፍ, የዐሥር ሥርዓት, (ሀ እገዳ ጋር የተገጠመላቸው s) የሀይድሮ-pneumatic ማስተካከያ ወደ ሊባባስ አንድ በእጥፍ አዲስ ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት. ይህ ሁሉ ፈተና ድራይቭ ላይ ተጽዕኖ. እንዲህ ያሉ ጭማሪዎች በኩል መኪና ይበልጥ የተሻለ ያላቸውን ተግባራት ጋር ለመቋቋም ጀመርኩ.

ፍጹም መኪና Mercedes-Benz

"አምስት መቶ" ማመስገን ለማለት የማይቻል ነው. የመርሴዲስ W124 E500, በዘጠናዎቹ ውስጥ በአዲሱ ግዛት ውስጥ የትኛው ዋጋ አካሄድ ከጥቂት ሺዎች የሚቆጠር ሺህ ነበር: የብዙዎችን ህልም ነው. በዛሬው ጊዜም እንኳ. ይህ ማሽን ቴክኒካዊ ቃላት ውስጥ ብቻ ሳይሆን, መልካም ነው. እሷ በውጪ የሚያምር እና ነው. ምን ንድፍ ባህሪያት እንደ ልብ ሊባል ይችላል? የመጀመሪያው ነገር በጣም አስደናቂ ግብረገብ እና ገላጭ የሆነ መልክ ያለውን ሰፊ ጎማ ቅስቶች ነው. በተጨማሪም ብርሃን alloys የተሰራ ቸርኬዎች. እነዚህ ትንሽ ባህሪ, ጥምዝ ሣጥንም "የአደይ አበባ" ውስጥ የተዘጉ አላቸው. ሆኖም ይህ መኪና ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎች oversized ይመካል. እንዲሁም እርግጥ ነው, ጭጋግ ብርሃናት. እነዚህ የፊት መዝለያ ላይ ናቸው - የታችኛው ክፍል ውስጥ. በመጨረሻም ይህ ነጻ መብራቶች እና የመኪና መብራቶች ጋር ማስተዋልና ያለውን ትኩረት የፊት, ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

አስፈላጊ የድምፁን

በወቅቱም: ይህ ፍጆታ በተመለከተ አንዳንድ ነጥብ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. "አምስት መቶ" የ መርሴዲስ, ብዙ ወጪ ሞዴል ግምት ውስጥ አይደለም, ነገር ግን አንዳንዶቹ አንድ ነገር ከግምት አይደለም. የከተማ ዑደት የራሱ ፍጆታ 100 ኪ.ሜ በሰዓት 16.9 ሊትር ነው. እና 90 km / h ጊዜ ይህ 10.3 ሊትር ዝቅ ነው. እኛ 120 ኪሜ / በሰዓት ፍጥነት ላይ ለማንቀሳቀስ ከሆነ ፍሰት መጠን 11.9 ሊትር ይሆናል. ይሁን እንጂ ነው 13 ሊትር, አብዛኛውን ጊዜ ሁሉ እላለሁ - ይህ የአውሮፓ ዑደት አንድ መለኪያ ነው. የ 420 ኛ ፍጆታ ላይ ያነሰ ይሆናል. የከተማ ዑደት - 90 ኪሜ / በሰዓት ላይ በትክክል 15 ሊትር - 9.4 ሊትር. 120 ኪሜ አንድ ፍጥነት / ሰዓ 11.1 ሊትር ፕሮግራም ተቆጣጥሮታል. በአውሮፓ ዑደት ላይ, እንደ 11.8 ከላይ የተጠቀሰው.

እና ምን ከላይ ፍጥነት ስለ? እሷ, በጣም የተለየ ነው. 71 km / h - 1 ኛ ማርሽ ላይ "አምስት መቶ" 68 km / h, እና 420 ብትጨምቀው. ሁለተኛው - 117 እና / ሸ 120 ኪሜ በቅደም. ሦስተኛ ማርሽ አመልካቾች ይበልጥ ያሳያል - 181 km / h ና 186. አራተኛውም ላይ ሁለቱም ተሽከርካሪዎች በተመሳሳይ መንገድ ይጓዛሉ - 250 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት.

ደህና, እርስዎ ማየት እንደ (ከወንድሙ በመጠኑ የተለየ ነው እና 420 ደቂቃ) በ 500-ኛ "መርሴዲስ" - ጥሩ መኪና. ኃይለኛ, ከፍተኛ-ጥራት, ቆንጆ. ግምገማዎችን ባለቤቶች ስለ ብቻ አዎንታዊ ለቀው. ይህ የሚያስገርም ነው. ይህ ለብዙ ዓመታት በታማኝነት የሚያገለግል, አስተማማኝ, ለመላቀቅ አይደለም - በአንድ ድምፅ ሁሉም መኪናውን እርግጠኛ. እናንተ ሁኔታ እና ባለቤቱ ጣዕም የሚያሳይ አንድ መኪና መግዛት የሚፈልጉ ከሆነ, እናንተ በተጠበቀ ሁኔታ "አምስት መቶ» የሚደግፍ ምርጫ ማድረግ ይችላሉ. ወይም 420 ኛ - ነፍስ እንደ ሰው ውሸት አለ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.