የሙከራ ስቴፓን Mikoyan: የህይወት ታሪክ, ፎቶዎች

ስቴፓን Mikoyan - በሶቪየት ፈተና አብራሪ, አውሮፕላን, የ የተሶሶሪ ሄሮ ሌኒን እና መካከል ትዕዛዞች መካከል ባለቤት ቀይ ሰንደቅ, የዕድሜ ልክ አውሮፕላኑ ጋር ተያይዞ ነበር. በጠፈር, ኅዳር 1988 ውስጥ ትልቅ ስኬት ይፈትናል - ይህ ታዋቂ "Buran" የማስተዳደር ኃላፊነት የነበረው ማን ነበር

ሕፃንነት

የማን የህይወት ታሪክ በዚህ ርዕስ ላይ ተገልጿል Mikoyan ስቴፓን Anastasovich,, Tiflis (አሁን በተብሊሲ) 12 ሐምሌ 1922 አባት Anastas Ivanovich Mikoyan ነበር በደንብ የታወቀ በሶቪየት ፓርቲ እና ግዛት መሪ; እናቱም Ashkhen Lazarevna Tumanyan ተወለደ. የእነሱ ጋብቻ ረጅም እና ደስተኛ የሆነ ነበር. ወላጆቹ አይከራከርም ወይም ድምፃቸውን ከፍ ጊዜ ስቴፓን Mikoyan ቃል ውስጥ, አንዲት አጋጣሚ ማስታወስ አልቻለም. ሁልጊዜ ታላቅ ፍቅር እና አክብሮት ጋር እርስ በርስ መታከም አድርገዋል.

ቤተሰቡ Mikoyans አምስት ወንዶች ልጆች ነበሩት. ከእነርሱ እጅግ ጥንታዊ ስቴፓን ነበር. Sergo Ordzhonikidze, Alekseya Dzhaparidze, ስቴፓን Shaumyan እና ኢቫና Fioletova, Anastas Mikoyan ሁልጊዜ ወዳጃዊ ግንኙነት ጠብቆ ቆይቷል ከማን ጋር - ሦስት ታናናሽ ልጆች እና ታዋቂ ባኩ commissars በኋላ ተባለ. እሱ VI ሞት በኋላ አንድ ዓመት የተወለደው እንደ ሁለተኛ ልጅ, Volodya ተባለ ሌኒን. ሁሉም ልጆች ጎጆ "Zubalovo" ላይ የእረፍት አሳልፈዋል. ስቴፓን Mikoyan እንደሚለው, አንድ ከፍተኛ ጡብ ግድግዳ ተጠቃሏል ግዙፍ አካባቢ ነበር. እና ቦታ ይህ ልብ ውስጥ ስታሊን ከቤተሰቡ ጋር ይኖር ቦታ ወደ ሌላ ጎጆ "Zubalovo-2" አለ.

Anastas Ivanovich አንድ ታዋቂ የፖለቲካ ስለነበር እሱ በቀጣይነትም ጭቆና ነበር ይህም ከፖርቹጋሎቹ Iosifa Stalina, ብዙ ሰዎች ጋር ጓደኞች ነበር. ስቴፓን ከእነርሱ ሁሉ ያውቅ ነበር; እንዲሁም መሪ Vasiliem Stalinym ልጅ ጋር የልጅነት ጓደኞች ጋር.

የትርፍ ጊዜ ሥራ ሰማይ

ባለፈው መቶ ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ ውስጥ, በየቀኑ ማለት ይቻላል በአሥራዎቹ ዕድሜ በአውሮፕላኑ ጋር ነፍሱን ለመገናኘት ፈለገ. ሰማዩ ስለ የሶቪየት ተማሪዎች ሺዎች የሚቆጠሩ ማለም ሳለ. እኔ ምንም ለየት እና የበኩር ልጅ ስቴፓን Mikoyan ነበር. በተጨማሪም, በዚህ ጊዜ ማሳለፊያ በዚያን ጊዜ አንድ ወጣት የአውሮፕላን ንድፍ ነበር ከነበሩት ከአጎታቸው Artem Ivanovich, ረድቷቸዋል.

ነሐሴ 1940, ስቴፓን Mikoyan, ከጓደኛ ጋር በመሆን Timurom Frunze Kachin የሚበር ትምህርት ቤት ውስጥ የተመዘገቡ. ከአንድ ዓመት በኋላ, መጀመሪያ መስከረም 1941 ላይ, እሱ በተሳካ Krasny Kut ከተማ ትምህርት ቤት ተመረቅሁ (Saratov ክልል.). ከዚያ በኋላ እሱ ብቻ ሰሜን Saratov ልጅ, አነስተኛ መንደር Sennoy ውስጥ የቆሙትን 8 ኛ የምትክ ክፍለ ጦር ተልኳል. እነሆ, እሱ በችኮላ በአውሮፕላን መብረር ዳግም መማር ነበረብን "Yak-1." ስቴፓን Mikoyan (ርዕስ ውስጥ የቀረቡት ፎቶ በራሪ) ስርጭት ላይ በዚያው ዓመት በታኅሣሥ አጋማሽ ላይ የ 11 ኛ ተዋጊ ክፍለ ጦር, የ 6 ኛ IAK PVO ክፍል ሲገባ እና ሞስኮ ላይ ሰማዩ ለመጠበቅ.

ታላቁ የአርበኞች ጦርነት

ያላቸውን ቦታ ላይ ይደርሳል, ወጣት አብራሪ የእርሱ ክፍለ ጦር ይህ የጀርመን ወታደሮች መሬት ለማጥቃት በረረ በፊት ደርሰውበታል. ሆኖም በታኅሣሥ እና በጥር 1942 ክፍል ሁሉ: እርሱ የአየር ሁኔታ በአየር ውስጥ ማንኛውም ንቁ ተግባር ለመፈጸም አልፈቀደም እንደ አንድ ተልዕኮ ላይ የሚበሩ ፈጽሞ ወደ የሚተዳደር ነበር. ስቴፓን Mikoyan በ በረራዎች ውስጥ አውሮፕላን "Yak-1» ላይ ይካፈል ነበር ይታይበት ቀናት ካጠፉት, ዓላማ ይህም በተለይ, ከጊዜ ድብደባ ወደ ጊዜ አፈጻጸም ጄኔራል ኤል ኤም Dovatora ስለ ፈረሰኞቹ አለኝ Volokolamsk ወረዳ ከተማ ውስጥ የሶቪዬት ወታደሮች ለመሸፈን ነበር እና ክልል ጀርመንኛ-ተቆጣጠሩ.

እሱም በጣም ብዙ ጊዜ, ምንም ምስጢር ነው በሶቪየት አውሮፕላኖች ጠላት መቃወሚያ ጠመንጃዎች ከ እሳት ስር መጣ. ስለዚህ ጥር 1942 የአየር በደንብ መጥፎ ዞሮ አንድ ከባድ በክረምቱ ነበረ ሌላ ፀረ አውሮፕላን ጠመንጃዎች, የእኛ አውሮፕላን ላይ እሳት ተከፈተ ጠላት ቀናት አንዱ ነበር. ነገር ግን ይህ ቢሆንም, ወደ ቡድን በትክክል እርሱ 11 ኛ ተዋጊ ክፍለ ጦር እልባት የት ሞስኮ ውስጥ ማዕከላዊ Aerodrome, አጠገብ ሞስኮ ጎዳናዎች ቦታ: ያውቁ የነበሩ ማኮብኮቢያ ምክንያት Stepanu Mikoyanu, ላይ ወደ ምድር ችሏል.

ደም ጥምቀት

1941-1942 የክረምት ወቅት በጠቅላላው. የእርሱ ክፍለ ጦር አካል ሆኖ ወጣት ፓይለት 10 ስኬታማ በረራዎች ሠራ; ነገር ግን 11 ደቂቃዎች ለእሱ ገዳይ ሊሆን ይችላል. አንዳንድ አስቂኝ አደጋ ምክንያት Istra የእርሱ አይሮፕላን የሚሸፍን እያለ ጥር 16, ክፍለ ጦር Mihailom Rodionovym ኛ ሁለተኛ ሌተና 562 ከተመታች. የማን የህይወት ታሪክ በዚህ መጨረሻ ላይ መሆን ይችላል ስቴፓን Mikoyan, አሁንም በቀኝ ሆድ ላይ, አብራሪዎች ይላሉ, በሚነድ መኪና ወደ ምድር የሚተዳደር. የሶቪየት አውሮፕላን ውድቀት መንደር ወጣቶች ታየ. እነርሱም አንዳንድ በበረዶ ላይ የሚንሸራተት ተሳቢ በማግኘት, በዚያ መንገድ አንድ አብራሪ አንድ እግሩን ተሰብሮ, ተቃጠሉ, እና እየጎተቱ ወደ ሜዳ ሆስፒታል ወሰዱት.

Mikhail Rodionov በደሉን ለልዩ ፍርድ ለመስጠት በመሄድ ላይ ነው, እና ሌተና Mikoyan የእሱን ማግኛ በኋላ ለመቋቋም. ነገር ግን ይህ, ይህ ፍርድ ቤት መጣ አያውቅም. መጀመሪያ ሰኔ 1942, ከፍተኛ አለቃ Rodionov እሱ ከሞተ በኋላ በሶቪየት ኅብረት ርዕስ ጀግና ተሸልሟል ለዚህም Kaluga አቅራቢያ አንድ በአየር ውጊያ ውስጥ ተገድሏል. እና ስቴፓን አንድ ተጨማሪ ጥቂት ወራት ያላቸውን ቁስል መፈወስ ነበር.

አዲስ አውሮፕላን

ነሐሴ 1942 በውስጡ አስቀድሞ ሶስተኛ እንዲገቡና ላይ Lyubertsy ላይ በኋላ 32nd ስከባሪዎች ሆነ ይህም 434 ኛ ተዋጊ አቪዬሽን ክፍለ ጦር, መጣ. ይህ አንድ ጊዜ የሶቪየት ኅብረት ጀግኖች ርዕስ የተቀበለው 26 አብራሪዎች, ተዋጉ እውነታ የታወቀ ነው. አብረው, እነዚህ ከ 520 ጠላት አውሮፕላን ወደ ታች በጥይት. ከዚያም በ 1942 ወደ regimental አዛዥ የሶቪየት ሕብረት ኢቫን Kleschev 24-ዓመት ጀግና ነበረ, እና ዩኒት ራሱ Vasily ስታሊን ላይ ተሹሞ ነበር.

ስቴፓን እና ቭላድሚር - ከልጅነት ጀምሮ ያለውን መሪ ልጅ ወንድሞች Mikoyans ያውቅ ነበር. በመጀመሪያ ክፍለ ጦር ታናሹ ሰዎች ይዞ ወደ በኋላ ላይ የተመዘገቡ እና ሁለተኛ. ጎን ከእነርሱ ጋር ጎን ያገለገሉ የጦር ዘማቾች በኋላ, ሁለቱ ወንድሞች በጣም, በስርዓትና ትጋት እና ትሑት ነበር ተነግሯቸው, ስለዚህ እነርሱ ይቻላል ወዲያውኑ regimental ቤተሰብ ተስማሚ ተቀላቅለዋል ነበር.

መስከረም 1942 መጀመሪያ ላይ, ክፍለ ጦር ውስጥ ሰራተኞች የተጠናቀቁ ትራንስፖርት አውሮፕላኖች Sennoy በረርን ላይ ተቀመጠ. እነሆ: ወደ አብራሪዎች ብቻ Saratov አቪዬሽን ፋብሪካ በቀጥታ ደረሰ, አዲስ ተዋጊ አውሮፕላኖች "Yak-7B" እንዲያዳብሩ ነበር. ከጥቂት ቀናት በኋላ ወደ ከተማ ብቻ 60 ኪሎ ሜትር የሆነውን የእርሻ "Stalingrad» አጠገብ በሚገኘው ሌላ ብንታዘዝም ወደ ወደታችኛው ትእዛዝ መጣ. Kleschevsky ክፍለ ጦር ወዲያው 16 ኛው የጦር አይመለመልም ነበር.

Stalingrad ላይ Dogfights

አዲስ በተቋቋመው ክፍለ ጦር የመጀመሪያው የውጊያ ተልዕኮ ኢቫን Kleschev በግል አዘዘ. ከአየር ከ የመጀመሪያ Stalingrad አይቶ መጤዎች እንዲህ መጫወቻ መታው ነበር. ስቴፓን Mikoyan በኋላ ዓይኖቹን የነበልባል ከተማ ታየ መሆኑን ያስታውሳሉ. የ እሳት ከ ጥቁር ጭስ እስከ በርካታ ኪሎ ወደ ተነሡ: እርሱም ዶን እና ቮልጋ ያለውን ሰማያዊ ውኃ አማካኝነት በኩል ተመለከተ. ሰማይ ውስጥ የጀርመን ተዋጊዎች እና አውሮፕላኖችን ነበሩ አብዛኞቹ አውሮፕላኖች በመቶዎች የሚቆጠሩ, ተንሳፈፈ.

የሚታወቅ ነው እንደ regimental አዛዥ Kleshchev ሁልጊዜ ቀስ በቀስ ወደ dogfights ወደ መጤዎች አስተዋውቋል. እና, ስቴፓን Mikoyan አስቀድሞ ዋና ከተማ ላይ ሰማዮች ውስጥ አንዳንድ የውጊያ ልምድ ነበረው እውነታ ቢሆንም, ያም ቢሆን ተከታዮቹ ወደ ተወሰነው. ይህ ዘዴ በጣም ብዙ አደጋ ያለ የውጊያ ልምድ እንዲያገኙ ማዘዝ ወጣት አብራሪዎች ይረዳል.

በረራ ከ ስለማገድ

ይሁን እንጂ መስከረም ሁለተኛ አጋማሽ የከፋ ነበረ: ክፍለ ጦር dogfighting ብቻ ሶስት ሳምንታት ከ 80 የጠላት ተዋጊዎች አጠፋ. 25 አውሮፕላኖች እና 16 አብራሪዎች: ነገር ግን ኪሳራ ከፍተኛ መከፋፈል ነበሩ. ከሙታን መካከል ታናሽ ወንድሜ ቭላድሚር ስቴፓን Mikoyan ነበር. regimental አዛዥ ኢቫን ራሱ Kleshchev በቁም ቆስለዋል ነበር.

ወንድሙን ሞት በኋላ Mikoyan ስቴፓን Anastasovich ትእዛዝ ትእዛዝ የተነሳ እየበረሩ ከ ታግዶ ነበር. ቭላዲሚር መታሰቢያ በርካታ አውሮፕላኖች ላይ አብራሪዎች ጽሑፍ አመጣ "Volodya ለማግኘት!". በጥቅምት ወር መጀመሪያ አካባቢ, ክፍለ ጦር ውስጥ የቀረው ከኋላ ተልከዋል. በርካታ መኮንኖች በሶቪየት ሕብረት ርዕስ ጀግና ተሸልሟል ነበር, እና ቭላድሚር (የአምላክነት) እና ስቴፓን ቀይ ሰንደቅ መካከል ወታደራዊ ትዕዛዞች ተሸልሟል ነበር.

ጦርነት Mikoyan አለቃ ማዕረግ ውስጥ ያጠናቀቀ እና ሁለት ጦርነት አከበሩን ተሸልሟል. ጦርነቱ ወቅት እሱ 6 ቡድን የራሱ ጦርነት መለያ አሸነፈ ጨምሮ, ሰነዶች መሠረት, ጠላት አውሮፕላኖች ላይ ጥቂት ውጊያዎች ማሳለፍ ነበር; ነገር ግን.

በ ምህንድስና አካዳሚ ውስጥ ጥናት

በ 1945, በ Mikoyan ድል አንድ ተዋጊ አውሮፕላን "እኔ-4" በራሪ ሳለ በሚያሳዝን ተገደለ ማን የድሮ ጓደኛ ኤሊኖር, የሙከራ ፓይለት ፔትራ Lozovskogo ልጅ ያገባል. ሠርጉ በኋላ, ወጣት ወደ አየር ኃይል አካዳሚ ገቡ. NE ምህንድስና ፋከልቲ ላይ Zhukovsky. አስቀድሞ የብዙ ዓመታት ተሞክሮ ያላቸው አድማጮች, ወደ አካዳሚ አወጋገድ ላይ አውሮፕላኖችን ማብረር አይፈቀድም ነበር. ስልጠና ክፍለ ጦር መንደር ውስጥ ነበረ. Kashira አቅራቢያ Belopesotsky. የኋላ ከእነርሱም ሦስቱ ወደ አዲሱ ተዋጊ አውሮፕላኖች ጠንቅቀው ነበረበት.

የእርሱ የምረቃ ፕሮጀክት Mikoyan ስቴፓን Anastasovich ጊዜ ገጽታ ለማግኘት አስቸጋሪ እና ይልቁንም የመክዳት መረጠ. አንድ supersonic የስልት ተዋጊ ያሳሰበው. አብዛኞቹ አይቀርም, ወደፊት አውሮፕላኖች ያለውን ልማት በተመለከተ ሁሉንም መረጃ "MiG-19" እሱ አጎቱ Anusha Mikoyan የተቀበሉትን ነበር.

ስቴፓን የምረቃ ፕሮጀክት ታዋቂ VF የሚመሩ ጦርነት ከባድ "DB-ሀ" አውሮፕላኖችን, እና ሶቪየት ኅብረት ሚሳይል አጥፊው "BI" ውስጥ የመጀመሪያ በኋላ ከፍጥረት ግንባታ ላይ የተሰማሩ በፊት እንኳ መሆኑን Bolkhovitinov. በመሆኑም የሙያ አብራሪዎች እና ሜካኒካዊ መሐንዲሶች በ ያላቸውን የክፍል ጋር Mikoyan ጀት አውሮፕላኖች ፍጥረት በጣም መጀመሪያ ላይ እንደነበሩ በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን.

ከባድ ሥራ

ነሐሴ 1951, ስቴፓን Ananstasovich NII የአየር ኃይል ውስጥ የበረራ ፈተና ቦታ ላይ አግኝቷል. እነሆ እሱ Yakovlev, Mikoyan እና Sukhoi ንብረት የተለያዩ በውጊያ አውሮፕላኖች ለመፈተን በ 23 ረጅም ዓመታት አሳልፈዋል. እሱም, ከ ሌላ ማንኛውም ሰው, እሱ በተሳካ በስሪ አመራር መሐንዲስ ያለውን አቋም ጋር አብራሪ ሥራ ጥምር አድርጓል.

1975 ጀምሮ ስቴፓን Mikoyan - የሶቪየት ኅብረት ጀግና. እሱ interceptor "MiG-25" የቅርብ ጊዜ ፈተና የሚሆን አንድ ከፍተኛ ደረጃ አግኝቷል. ሁሉ ጊዜ ስለ ሥራው እሱ በአየር ከ 3.5 ሺህ ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ስላለን, አውሮፕላኖች በ 102 የተለያዩ አይነት ጠንቅቀው ችሏል. ሰዓታት.

"Buran" ፕሮግራም

በ 1974 በሕክምና ቦርድ ውሳኔ በ ስቴፓን Anastasovich ፍልሚያ ተሽከርካሪዎች ፈተና ተወግዶ ነበር, ነገር ግን እሱ ሄሊኮፕተሮች እና ትራንስፖርት እና ተሳፋሪ አውሮፕላኖች ላይ መስራት አይፈቀድም ነበር. ዕድሜ 56 ዓመት ጊዜ እሱ በተሳካ ሁኔታ በድጋሚ እሱ አይችሉም ነበር ያውቅ የሕክምና ምርመራ አለፉ; ስለዚህ ሌላ ሥራ ለመሄድ ቅናሽ መቀበል ነበረበት.

ሚያዝያ 1978 እሱ ምክትል Mikoyan "መብረቅ" መንግስታዊ አለቃ ዲዛይነር ሆነ. እዚህ GE Lozino-Lozinsky "Buran" የምሕዋር መርከብ ተፈጥሯል. እነዚህ ሁኔታዎች ስር, አመቺ ወቅት ይህ መርከብ አንድ በከባቢ አየር ከአናሎግ ለመፍጠር ወሰነ ጊዜ, የበረራ ፈተና ያለውን ድርጅት ላይ የሥራ ልምድ ስቴፓን Anastasovich በርካታ ዓመታት በላይ ሲጠራቀሙ "ምርት 002" የተባለ መጣ. የበረራ ሙከራ, ችሎት እና Mikoyan ውስጥ ተሳታፊ አብራሪዎች ቴክኒካዊ ስልጠና. እሱም ወደ ጠፈር የእርሱ የመጀመሪያ እና የመጨረሻ በረራ ውስጥ አመራር እና እውነተኛ "Buran" ኃላፊነት ነበር.

ሕይወት ታሪክ

ጠቅለል ብለን በእርግጠኝነት መናገር የሚችል አውሮፕላን, ወይም ይልቅ, ያላቸውን ልምድ በመውሰድም ወደ ሌተና ጄኔራል አቪዬሽን ስቴፓን Mikoyan ማለት ይቻላል መላ ሕይወቱን. እንኳን የ 70 ዓመት ዕድሜ ግራጫ ሸበቶ በአጠቃላይ እንደ እሱ በተደጋጋሚ መኪናው ራሱ, "Yak-18T" አስወጣቸው.

የእርሱ የተጣበበ ቢሆንም, እሱ አሁንም አንድ መጽሐፍ ለመጻፍ ጊዜ አገኘ. በተፈጥሮ ውስጥ የሕይወት ታሪክ, ሕይወት ታሪክ በትክክል የኖረበት ነገር በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ህይወት እና የሚያንጸባርቅ እንዲሁም እሱ ከእሷ ታዋቂ ደራሲ ስቴፓን Mikoyan ይሠራ እንዴት. "አንድ ወታደራዊ ፈተና መርከበኛ ገጠመኞቹን" ንግሊዝ A ገር ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ መጣ, እና በኋላ ላይ ሩሲያ ውስጥ. ይህ መጽሐፍ ከፍተኛ ፍላጎት ግዛት ታሪክ ግድ ያላቸው ተራ ሰዎች አብራሪዎች ሳይሆን ብቻ ሳይሆን ቀስቅሶ ነበር.