የሜዳ ለማጠር: መጠን ፎቶ

"የሜዳ ፍየል" - ራሽያ እና ሲ አይ መኪና ውስጥ በጣም ታዋቂ ነው. ይህም 94th ዓመት ጀምሮ የንግድ ትራንስፖርት እና በንግድ የሚገኝ ናትና. አሁን "ንግድ" እና "ቀጥሎ" ሁለቱም ያፈራል. መኪናው ውስጥ, እኔ ብዙ ነገር አለኝ - ሞተሮች, ከእንጨት, የመኪና አካል. ነገር ግን ሳይለወጥ ይቆያል, ስለዚህ ይህ ክፈፍ "የሜዳ ፍየል" ምን. ልኬቶች, ፎቶ እና መግለጫ, የእኛን በዛሬው ጽሑፍ ይመልከቱ.

ቀጠሮ

አባል እየተሸከምን ወደ በርካታ የአውሮፓ ብርሃን የጭነት መኪናዎች ውስጥ ያለው አካል ራሱ ነው. ይህ ኃይል ክፍሎች በርካታ አጣምሮ - spars, እና የትኛው ላይ ሙሉውን ጭነት ያርፋል. እኛ የሩሲያ "የሜዳ ፍየል" ግምት ከሆነ ግን: እዚህ ሁሉም ነገር የተለየ ነው. እንኳን ሚኒባሶችና ክፈፍ ስብስብ ውስጥ. "በእቴጌ" ይህም, እንዲያውም ሳይሆን የጭነት መኪና, እና ይህ ፍሬም ላይ የተገነባ ነው - ምን ማለት እንችላለን. ይህ ክላሲክ የመኪና የወረዳ ግንባታ ነው. በመጀመሪያ ይህን ልማድ እና መኪኖች ነበር. ነገር ግን ቀስ በቀስ እንዲህ ያለ መዋቅር እምቢ ጀመረ. አሁን ክፈፎች አንድ ተኩል ቶን እና ተጨማሪ አቅም ተሸክሞ ብቻ ጥቂት ቪዎች እና የንግድ ተሽከርካሪ ጋር የተዘጋጁትን ናቸው. በመሆኑም "የሜዳ ፍየል" ክፈፍ (ከላይ ሊያዩት ይችላሉ ፎቶ) ድጋፍ አባል ነው. ይህ መኪና ሁሉ አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች ክፈፍ ላይ የተፈናጠጠ ነው:

• ብርትኳናማ.
• አካል.
• ማገድ.
• ሞተር.

ከሌሎች ነገሮች መካከል, አንድ ክፈፍ ላይ የሚጎትት ኩላቦችና ያለውን ምሰሶ ስለ አንድ ትልቅ እገዳ የጉዞ ሁኔታ ውስጥ impinges ይህም ላይ አንድ ቋት አልተሰካም. ስለዚህ, ይህ ኤለመንት ከፍተኛ መስፈርቶች ማሟላት እና ዝገት ጋር ተከላካይ መሆን አለበት.

የመሣሪያው ንድፍ

የተሰራ ክፈፍ ወፍራም ብረት "የሜዳ ፍየል". ሁለት ሰፊ Sill ያጣምራል. እነርሱም ከዚያ አባሪዎችን ቋሚ መሆኑን. ነገር ግን (torsion ጨምሮ) ላይ ከመጣሉም ለማረጋገጥ ሲሉ መስቀል ቅርጽ ተለዋዋጭ ፓይፕ የቀረበ ነበር. የ ፎቶ "የሜዳ ፍየል" ፍሬም ውስጥ ማየት ይችላሉ. በተመሳሳይ የፊት እና የኋላ መስቀል-አባላት መጠን. በተጨማሪም, የሰርጥ ቡና መካከል የእምቢልታ በስተቀር ቃሬዛ አላቸው. ከእነርሱ መካከል ሁለቱ. ማስተላለፍ ለመደገፍ - የመጀመሪያው ሞተር, ሁለተኛው ለማስጠበቅ ነው. ሁለተኛውን ደግሞ የቀረበው ጎማ ይታይል. እነዚህ ተሽከርካሪው የሚንቀሳቀሰው ጊዜ ወደ ክፈፉ እና አካል ሊተላለፍ ይችላል ንዝረት damping ለማግኘት ያገለግላሉ. አሁንም ውልብልቢት የማዕድን ጉድጓድ ወደ የለም እያደረጉ ነው. አንድ ትንሽ ተጨማሪ ማስተላለፍ ነው. በተጨማሪም ሰርጥ አሞሌዎች ውስጥ የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች ናቸው. እገዳው ንጥረ - እነርሱ የጎማ ይታይል, ማቆሚያውን መስመሮች ላይ እና ሌሎች ነገሮች መካከል ያለውን ብርትኳናማ ለማስጠበቅ ያገለግላሉ. ምንጮች ልዩ ጕትቻ ላይ mounted ናቸው. oscillation ለ damping ዳምፐርስ ይቀርባሉ. የላይኛው ክፍል በእርስዋ (የፊት እና የኋላ ውስጥ ያሉ) ፍሬም ጋር በቀጥታ የተገናኘ ነው. የነዳጅ ታንክ ለመሰካት ቀዳዳዎች አሉ. አካሉ ግን በራሱ ስካፎልዲንግ እንደተገናኘ ነው. እነሱም ወደ ክፈፉ ወደ መሰረታዊ አካል ላይ ጭነዋል, ነገር ግን U ጋር አባሪ አይደለም. ሰርጡ አሞሌ እና የሰውነት ታችኛው መካከል ቋት እንደ የእንጨት ምሰሶ ስለ አለው. ይህ በጥብቅ ሸካራ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የሚከሰቱ ድንገተኛ ኃይል damps, እና የሰውነት ፍሬም ወለል ላይ ይገልጣቸዋል አይደለም. አለበለዚያ, በጥቂት ዓመታት ውስጥ መጥፋት ነበር.

ራማ "የሜዳ ፍየል": መጠን

የ 94-ዓመት ጋር "የሜዳ ፍየል" ላይ ተቀበረ አንድ መደበኛ ክፈፍ, ንድፍ እንመልከት. 1.12 ሜትር, ጋር አብረው መስቀል አባላት ቁመት - - 0,29 ሜትር በመሆኑም ድጋፍ አባል ጠቅላላ ርዝመት 4,84 ሜትር ስፋት ነው. ክብደት ክፈፍ "የሜዳ ፍየል" ራሱ ምንድን ነው? ይህ ብቻ 128 ኪሎ ግራም ይመዝናል. የ ንጥረ አንድ ሦስት አያስቸግሩኝም እና 3-ሜትር አካል ለማስማማት የተቀየሰ ነው. ዴስኩን ከፍተኛው ርዝመት 3.2 ሜትር ሊሆን ይችላል. ይሁን እንጂ አንዳንዶች ይህን አማራጭ ችላ ላሉ ያለ ፍሬም የ 3.5 ሜትር አካል አስቀመጠ. ይህ ስህተት ነው. በመጀመሪያ, አንድ ትልቅ overhang. በ A ክሰል ላይ ያለውን ጭነት ይጨምረዋል. ማሽን በመንገድ ላይ ያነሰ የተረጋጋ ይሆናል. በሁለተኛ ደረጃ, ተሽከርካሪ ለመንቀሳቀስ ቀንሷል. ማንኛውም እንቅስቃሴ በማከናወን, አንድ የጎረቤት መኪና ወይም ሌላ ነገር አንድ አካል ለመያዝ ቀላል ነው. ፍሬም ርዝመት 5.85 ሜትር አስቀድመው 4 ሜትር አካል ለማስማማት የተቀየሰ.

ረዘም እንደ?

መደበኛ ፍሬም መርህ ቅጥያ በጣም ቀላል ነው. ታንኮችን, አካል, የማስተላለፍ, ኃይል አስተላላፊ - ማሽኑ ጋር ሁሉንም አባሪዎች ያስወግዳል. ይህም, ድልድዩ እና ሞተር እስራቱን ብቻ ይኖራል. ተጨማሪ ሰርጥ በሦስት ቦታዎች ላይ ይቆረጣል ነው. ሁለት የ A ክሰል እና ብርትኳናማ, እና የመጨረሻው መካከል መሄድ -. በ "ጭራ" ውስጥ ከዚያም ፍሬም ረዘም ሰርጥ ተዘጋጅቷል. እሱ የሸፈነ እና rivets, ተጓዝ ወይም ብየዳ በ ሰገባ ነው. ከዚያም መላው መዋቅር ተመልሶ ይሄዳል. አንድ ሳጥን, የነዳጅ ማጠራቀሚያ ሁሉ ልበሱ. ይህ ብቻ አካል እና ሞራለቢስ ይቆያል. ከዚህ ይልቅ ረዘም ልበሱት; ወይም ተመሳሳይ መርህ መጠን ይጨምራል.

የ "የሜዳ ፍየል" ክፈፍ በማጠናከር ላይ

ከጊዜ በኋላ, የንግድ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ተሽከርካሪዎች አቅም ተሸክሞ ረገድ ጭማሪ ያንጸባርቃሉ. ከባድ ጭነቶችን ያህል ከፍተኛ ደረጃ ላይ ስለሆነ. ነገር ግን አንድ ማንሳት ለ መኪና ለመቀየር - ይህ ውድ ነው. አዎ, ሁልጊዜ እንደዚህ ትዕዛዞች የልዎትም. ለተመቻቸ የትርፍ - "የሜዳ ፍየል" የፋብሪካ ክፈፍ ጨምሯል. ስፋት እና ርዝመት ተመሳሳይ ይቆያል. ነገር ግን U-ክፍሎች ያለውን ውፍረት - ተጨማሪ. በ ጥቅም ማንነት የደረጃ አባሉ ላይ የማድላት ጨረር መጫን ነው. የሰርጥ አሞሌዎች ተጓዝ ወይም ብየዳ አማካኝነት የተገናኙ ናቸው.

ፍሬም የክፍያ እና

ከተለመደው 3 ሜትር "የሜዳ ፍየል" አምስት ቶን መጠን አለው. ዓላማው ይህ ግቤት ላይ ክፈፍ ያለውን ጥቅም ከፍ ለማድረግ ነው. ባለቤቶች የ "የሜዳ ፍየል" ችግር ያለ 2.5 ቶን ወይም ከዚያ በላይ መሸከም የሚችል እውነታ ላይ መታመን. አዎን, ግትር የሻሲ አሁን ይፈነዳል ብሎ ማሰብ ዘበት ነው. ነገር ግን ሌሎች አባሎች ስለ አትርሱ. በተለይም, በ A ክሰል, እገዳ እና ቆንጥጠው ውስጥ. ሁለተኛውን በተለይ overdrive ጋር የሚለበሱ ነው. መደበኛ volgovskih ሳጥን እንዲህ በድልድዩ የተነደፈ አይደለም. ክላቹንና ዲስክ በቀላሉ ይቃጠላል ይችላሉ. በተጨማሪም ራሷን ማስተላለፍ መከራን. ድልድዩ ደግሞ ውጥረት የተጋለጠ ነው. ጕድጓድ ውስጥ ሊመታ ጊዜ ጢሮስ ይፈነዳል. እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች, እኛ እንኳ ተጠናክሮ ክፈፍ ጋር ብለን መደምደም እንችላለን "የሜዳ ፍየል" የ ነጥብ ላይ እንደተገለጸው በላይ መሸከም አይችልም. በወቅቱም: የ 4 ሜትር ማሻሻያዎችን የሚያግዘን 100-150 ኪ.ግ አቅም ከ 3 ሜትር (የተመዘዘ አካል - እና ክብደት ጭማሪ መግታት). በመሆኑም ይህ ግቤት, ብየዳ በ አዲሱ ዩ-ክፍሎች እየጨመረ - የሚገባው መፍትሔ. እና ይጭናል, ብርሃን እና voluminous ለመውሰድ ከሆነ. ደንበኛው ስፋት አንድ ከፍተኛ ተጨማሪ ክፍያ ያደርገዋል. የ የተራዘመ 5 ሜትር "የሜዳ ፍየል" 5-ቶን ክሬን ያለውን መጠን (አረፋ) ያሉ ጭነቶች ወሰደ ጊዜ ሁኔታዎች አሉ. ይህ መኪና ወደ ትርፍ ለመጨመር አንድ መንገድ ብቻ ጉዳት ነው. ነገር ግን ደግሞ ያስፈልጋል, እና windage ነው. ፍሰት ከ 2.3 ሜትር አካል ቁመት ላይ 405th ሞተር ውስጥ ከዚህ በታች መቶ በቀን 20 ሊትር ይወድቃሉ አይደለም.

መደምደሚያ

ስለዚህ, አንድ ክፈፍ "የሜዳ ፍየል" እንደሆነ አገኘ. ይህ GAZ "ቀጥሎ" ጀርባ ወደ ይህን ለማዋሃድ አጠራጣሪ ነው. ስለዚህ እንዲህ ያለ መዋቅር ለረጅም ጊዜ መኖር ነበር. ተገቢ አጠቃቀም ክፈፍ በኋላ ከፍተኛ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት የለውም. እንዲሁም ከፍተኛ መጠን መጓዝ የሚፈልጉ ሰዎች, አንድ ዳስ ያለውን መጠን ጭማሪ ሳይሆን ፍሬም እንዲጠናከር ግምት ውስጥ ይገባል.