"የኦዲ 80" (B4) - የተሻለ የትኛው ፕሮግራም ነው? መግለጫዎች "የኦዲ 80" (B4)

"የኦዲ 80 B4" ከ 1991 እስከ 1995 ድረስ የተመረተ አንድ የጀርመን አጋማሽ መጠን መኪና ነው. በዚህ ጊዜ, ይህም የተቀየሰ እና ይህን ሞዴል የተለየ ኃይል ተክሎች እና የተሟላ ስብስብ የተለያዩ ትርጉሞችን ተደርጓል. እኛ ሞተር "የኦዲ 80 B4" የተሻለ ነገር ለማወቅ በፊት, በዚህ የምርት ማሻሻያዎችን አጭር መግለጫ እንመልከት.

አማራጮች 1.6 - 1.9

1.6 ኢ ማሻሻያ:

• የምርት ዓመት - 1992.
• ውጫዊ እይታ - sedan, 4 በሮች.
• የኃይል አሃድ - ለነዳጅ ሞተር 4 L-ጥራዝ 1595 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር.
• ኃይል - 71 ፈረስ ኃይል.
• የፍጥነት ጣራ - 162 km / h.
• 15.4 ሰከንዶች - ዜሮ መቶ አንድ ኪሎ ከ ፍጥነት አዘጋጅ.
• አማካኝ የነዳጅ ፍጆታ - 7.9 ሊትር.
• የ ሞተር የአካባቢ - አንድ ቁመታዊ የፊት.
• ከታመቀ - 10.
• Drive - የፊት አክሰል.
• የድመት - የ አምስት-ፍጥነት እንዲቆረጡ.
• ብሬክስ - ዲስክ, የፊት አሃድ, የኋላ ከበሮ.
• ልኬቶች - 4,48 / 1,7 / 1,4 ሜ.
• የጎማ መሰረት - 2,61 ሜትር.
• ከፍተኛው ክብደት - 1.64 ቶን.
• የነዳጅ ታንክ የአቅም - 66 ሊትር.
• አቅም ቡት - 430 ሊትር.

ሞተር "የኦዲ 80" (B4) የተሻለ ነው, ወደ በናፍጣ TDI ሞዴሎች ባህርያት ከግምት ምን አንደምትናገር:

• ተከታታይ ምርት ጊዜ - 1991-1995, የ
• ውጫዊ እይታ - የ አምስት-መቀመጫ sedan.
• 90 "ፈረሶች" ጋር ተርባይን መጠን በ 1986 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ጋር በናፍጣ ፕሮግራም, - የኃይል ተክል.
• ከፍተኛው ፍጥነት - 177 km / h ፍጥንጥነት ሰዓት ገደማ 13.6 ሰከንዶች ወደ "በመቶዎች የሚቆጠሩ".
• የነዳጅ ወጪ የተጣመረ ዑደት 5,3l / 100 ኪሜ ይቆጠራል.
• Drive - የፊት አባል.
• የማስተላለፍ - በእጅ gearbox አምስት ክልሎችን.
• እገዳ - ለልማቱ አይነት.
• ብሬክስ - የፊት እና የኋላ ዲስክ ማዕከል.
• ርዝመት / ቁመት / ስፋት - 4,48 / 1,4 / 1,7 ሜ.
• ክብደት - 1,73 ሜ.
• የጎማ መሰረት - 2.6 ሜ.

የ "የኦዲ 80" (B4) ሁለት-ሊትር ወኪሎቻቸው

የትኛው ሞተር በዚህ ተከታታይ ውስጥ የተሻለ ነው? እዚህ ላይ ነዳጅ ሞዴሎች ናቸው. ማኑዋል ትራንስሚሽን እና ራስ ሰር በማስተላለፍ ጋር ማሽን ልኬቶችን እንመልከት.

• ውጫዊ እይታ - sedan.
• ኃይል - 140 "ፈረሶች".
• Torque - 4500 በደቂቃ.
• Drive - የፊት.
• የማስተላለፍ - 4 ሰር ሁነታ.
• እገዳ - ጸደይ ነጻ ሥርዓት.
• ልኬት ውሂብ - 4,4 / 1,69 / 1,39 ሜ.
• የጎማ መሰረት - 2,54 ሜትር.
• መሬት የከፈሉ - 13 ሳሜ.
• ጓዙ አቅም - 425 ሊትር.
• የነዳጅ ታንክ - 66 ሊትር.
• ስብስቦች ብዛት - 5.

ከታች ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር ፕሮግራም ውህዶች ያለውን ተሽከርካሪ "የኦዲ 80" (B4), ቴክኒካዊ ውሂብ ናቸው:

• ኃይል ማመንጫ አይነት - L4.
• ኃይል - 90 ፈረስ ኃይል.
• በደቂቃ 3000 ሽክርክሮች - ዕጢዎችህ.
• ከፍተኛው ፍጥነት - 177 km / h.
• 13.6 ሰከንዶች - በሰዓት አንድ መቶ ኪሎ ሜትር እስከ ፍጥነት ስብስብ ጊዜ.
• የአካባቢ ፕሮግራም - longitudinally-ቀጥተኛ.
• የነዳጅ ፍጆታ - 8.7 ሊትር / 100 ኪሜ.
• Drive - የፊት አክሰል.
• የድመት - የ አምስት-ፍጥነት እንዲቆረጡ.
• እገዳ - በበትር ባለብዙ-አገናኝ ስርዓት.
• ብሬክስ - ዲስክ እና ከበሮ (የኋላ).
• ርዝመት / ቁመት / ስፋት - 4,48 / 1,41 / 1,7 ሜ.
• የጎማ መሰረት - 2,61 ሜትር.
• ክብደት - 1.65 ሜ.
• አንድ ሻንጣ ክፍል ያለውን አቅም - 430 ሊትር.
• በማብራት ራዲየስ - 11.2 ሜ.

"የኦዲ 80" (B4) (injector)

ከ 2.3 ወደ 2.6 ሊትር ሞተሮች የተገጠሙላቸው መርፌ ጋር ሞዴሎች መካከል ያለውን ባህርያት ናቸው.

የኦዲ 80 2.3 ኢ Quattro:

• ልቀቅ ዓመት - 1991-1992.
• አካል - አንድ sedan.
• የአቅም - 133 ፈረስ ኃይላት.
• Torque - በደቂቃ 4000 ሽክርክሮች.
• የፍጥነት ጣራ - 200 km / h.
• 9.9 ሰከንዶች - ፍጥነት "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ተዘጋጅቷል.
• ከታመቀ - 10.
• Drive - ሁለት መንዳት ዘንጎች.
• የማስተላለፍ - ሜካኒክስ 5 ክልሎችን.
• ብሬክስ - ዲስክ አይነት.
• ልኬቶች ላይ ውሂብ - 4,48 / 1,7 / 1,41 ሜ.
• ክብደት - 1,83 ሜ.
• Wheelbase - 2.6 ሜ.
• ወደ ነዳጅ ታንክ አቅም - 66 ሊትር.

2.6 ኢ Quattro ሞተሩ "የኦዲ 80" (B4) የተሻለ ነው, ቴክኒካዊ ልኬቶችን ከግምት ምን ማጥናት ማስተካከያዎች መቀጠል:

• ምርት ጀምር - 1992.
• የኃይል ደረጃ - 150 HP.
• በደቂቃ 3500 ሽክርክሮች - ዕጢዎችህ.
• ፍጥነት ከፍተኛው መጠን - 210 km / h.
• 9.5 ሰከንዶች "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ Razgonyatetsya.
• የነዳጅ ፍጆታ - 10.5 ሊትር / የተቀናጀ ሁነታ ውስጥ 100 ኪሎ.
• ምግብ - injector.
• Drive - ተጠናቋል.
• በጠቅታ - 5 ክልሎች ላይ እንዲቆረጡ.
• እገዳ - የፊት እና የኋላ transverse ድርብ ለልማቱ.
• ብሬክስ - ዲስክ ስብሰባ.
• ልኬቶች - 4,48 / 1,7 / 1,41.
• ክብደት - 1,89 ቶን.
• አቅም ቡት - 430 ሊትር.

የኦዲ 80 2.8 ኢ Quattro

ከዚህ በታች በዚህ ተከታታይ ውስጥ በጣም ኃያል የሆነውን የ "የኦዲ 80" (B4), የሆነ መግለጫ ነው:

• ልቀቅ ዓመት - 1991-1995.
• አካል - የ አራት-በር sedan.
• የ V-6 - ኃይል አሀድ ይተይቡ.
• ኃይል - 174 "ፈረሶች".
• ሪዘርቭ ፍጥነት - 220 km / h.
• Torque - 3000 በደቂቃ.
• 8 ሰከንዶች - ፍጥነት "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ተዘጋጅቷል.
• የነዳጅ ፍጆታ - 10.2 ሊትር / 100 ኪሜ.
• ምግብ - injector.
• ከታመቀ - 10.3.
• Drive - ሁለት መንዳት ዘንጎች.
• በጠቅታ - ሜካኒካዊ አሃድ 5 ሁነታዎች.
• ማገድ (የፊት / የኋላ) - ባለሁለት / wishbone ጋር ሥርዓት.
• ብሬክስ - ዲስክ ሥርዓት ፊት እና ወደ ኋላ.
• ርዝመት / ስፋት / ቁመት - 4,48 / 1,7 / 1,41 ሜ.
• ክብደት - 1,89 ሜ.
• የነዳጅ ታንክ የአቅም - 64 ሊትር.
• በማብራት ራዲየስ - 11.2 ሜ.

ቀጥሎም, የመኪና ሞተር ይበልጥ በተለይም ሪፖርት እንመልከት.

ቤንዚን powertrains

አራት-ሲሊንደር ፕሮግራሞች ቀደም ስሪቶች ውስጥ እየተጋጠመ ቀደም ሞተሮች አንድ ማሻሻያ ናቸው. የተሻሻለ torque ሁለት ሊትር መካከል መለኪያ መጠን ላይ ጭማሪ ፈቅዷል. የ "የኦዲ 80" (B4) ውስጥ እነዚህን ፕሮግራሞች ሁለት ስሪቶች አሉ. ከሮጠ በኋላ, መርፌ እና ፍጆታ ነዳጅ - በመካከላቸው ዋና ዋና ልዩነቶች.

90 "ፈረሶች" አንድ ኃይል ጋር አንድ ተለዋጭ ነዳጅ መርጫ ስሮትሉን ቫልቭ ላይ ተፈትልኮ ተሸክመው ነው, ነዳጅ የማዳቀል-92 ይጠቀማል. 115 "ፈረሶች" መካከል ከአናሎግ አቅም በመታጠቅ Digifant ምግብ አይነት ነዳጅ ሥርዓት. ወደ ነዳጅ እንደ ቫልቭ-ዓይነት መርፌ አማካኝነት ለቃጠሎ ሰገነት ወደ ለመመገብ ነው በቤንዚን "ዩሮ ሱፐር» ምድብ ነው.

የ አምስት-ሲሊንደር ጋር ኃይል ዩኒት መካከል ያለው ዋና ልዩነት የራሱ ንድፍ ነው. የ crankshaft ውስጥ Crankpins 72 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ዝግጅት ናቸው, እና ዩኒት ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ለ counterweights ጥንድ የታጠቁ ነው. በተጨማሪም, ነዛሪ damping ምክንያት flywheel ለ መዛባት እና ንዝረት በተጋፊነት ፊት ነው.

V-6

ይህ አንቀሳቃሽ ብዝሃ-ነጥብ ነዳጅ መርጫ አንድ ሰር ሥርዓት ጋር የታጠቁ ነው. ከዚህም በላይ አንድ ያለፈበት ሽቦ ጋር በአየር የጅምላ flowmeter አለ. እንዲህ ዓይነቱ የግንባታ ኢኮኖሚያዊ የፍጆታ ተፅዕኖ ያሳርፋል ወደ ከባቢ አየር ጎጂ ልቀት ለመቀነስ ይህም እያንዳንዱ ሲሊንደር, ስለ ለቃጠሎ ሰገነት ወደ ነዳጅ አቅርቦት ይፈቅዳል. በመሆኑም አንድ octane ተገቢ አመልካች ጋር ነዳጅ በመጠቀም breakages ፕሮግራም በማስወገድ, ሁለት መመርመሪያዎች ናቸው አቅርቦት በአየር-ነዳጅ ቅልቅል ማስተካከል.

V6 ሞተር በላይኛው camshaft አቀማመጥ ጥንድ የታጠቁ ነው. እነዚህ ጥርስ ቀበቶዎች አማካኝነት actuated ናቸው. ከእነዚህ ክፍሎች መካከል ክፍ በመነገድ የሰሌዳ አይነት ማስተካከያ ነው. volumetric ቅበላ ልዩ ልዩ በሚገኘው ሲሊንደር መሪዎች መካከል ረድፎች መካከል ያለውን ቦታ. ይህ ኃይል ክፍል ውስጥ ማሽከርከር ሰፊ ክልል ላይ ከፍተኛ ዕጢዎችህ ያረጋግጣል ይህም አቅልጠው ውስጥ አንድ ተለዋዋጭ ውቅረት, ይህ ሞተር የሆነ ባህሪ ነው.

ከግምት ስር የሞተር አሃድ ሜካኒካዊ መለኰስ አከፋፋይ ጋር የተገጠመላቸው አይደለም, እና የኤሌክትሮኒክ ሥርዓት የሚቆጣጠረው. የሚያነሳሷቸው ጥንድ የተመገቡት ሁለቱም ሲሊንደር ረድፎች ከ አደከመ ጋዞች እርስ ነጻ የትኞቹ ናቸው. ሁለት የጦፈ መጠይቅን እና በገለልተኛ, ቀኝ እና ግራ ሲሊንደር ባንክ ውስጥ ተካተዋል. እነዚህ ጎጂ ንጥረ ነገሮች አነስተኛ እንዲካተቱ ጋር አንድ አደከመ ልቀት ይሰጣሉ.

ስድስት ሲሊንደሮች, 2.6 ሊትር መካከል የተሰላ ድምጽ ጋር ፕሮግራም የጅምላ flowmeter ገቢ አየር ድብልቅ ጋር የተቀየረ መርፌ ሥርዓት አለው. በተጨማሪም, ይህ አንድ የሚለምደዉ ውቅር ጋር ቦንድና አይሰጥም. ይሁን እንጂ ሞተሩ ኃይል 225 ኤም (3500 በደቂቃ) አንድ torque በ 110 KW ላይ ይቆያል.

በናፍጣ

ናፍጣ "የኦዲ 80" (B4) ሁለት ልዩነቶች ውስጥ ይገኛል. 55 KW - የ turbocharged supercharged መካከል TD ስሪት 1.9 ሊትር, ኃይል መጠን አለው. ይህ አጋማሽ 1992 በፊት የተሰጠ ነበር ያለውን ማሽን ላይ ተጭኗል. Torque 150 ኤም 2200 በደቂቃ ላይ የተረጋገጠ ነበር. ከጊዜ በኋላ ለውጦች ደግሞ 1.9 ሊትር rassichtan ይህም powerplant TDI, mounted ነበር ውስጥ, ኃይሉን 66 KW ነበር. torque 150 ለማረጋገጥ ኤም በደቂቃ 2400 አብዮት ያስፈልጋል.

1993 መኪናዎች መጨረሻ ጀምሮ የዚህ ፕሮግራም የተሻሻለ ስሪት ጋር አካተዋል. Torque በውስጧ 1900 በደቂቃ በ 202 ኤም ነው. ይህ ሲሊንደር የማገጃ ድባብ ብረት diesels የተሰራ ነው. በውስጡ የታችኛው ክፍል አንድ crankshaft ለማስተናገድ, እና ጫፍ ላይ አራት ሲሊንደሮች አንድ ረድፍ ዝግጅት አለ. እነዚህ አንድ ጃኬት coolant ዝውውር ተከበናል. የ crankshaft አምስት ተወላጅ ድጋፎች ስለዚህ, እያንዳንዱ ድጋፍ በሁለቱም ላይ በማዞር የሚሠራ ስፒል የታጠቁ ነው አድርጓል.

ባህሪያት

ሥልጣን ሁሉ ተክሎች "የኦዲ 80" አይደለም ያነሰ ሺህ 100 በላይ ኪሎ የተረጋጋ አሂድ ይሰጣሉ. በናፍጣ ሞተሮች ውስጥ እውነተኛ የስራ ህይወት ኦፐሬቲንግ ሁኔታዎች ይቻላል ኃይል ክፍል ውስጥ ብርድ-ጅምር እንዲሁም ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ፍጥነት ላይ ለመጓዝ አይደለም ባለቤት ለመቀነስ ማድረግ በተለይ ከሆነ ቢያንስ 130,000, ሊሆን ይችላል. የመንዳት እና የጥገና ክፍል ያለው መንገድ ደግሞ ችግር-ነጻ ሞተር የክወና ጊዜ ተጽዕኖ ነው.

አስፈላጊ የሆነ ሚና የምርት ስም እና በአምራቹ የሚመከር ዓይነት መሆን አለበት ይህም መደበኛ ዘይት ለውጥ, በ መጫወት ነው. በናፍጣ ነዳጅ ቫልቭ ጋር ሞተር ላይ የክወና ወቅት ሲለጠጡና, አንድ አንድ በትር: ወይም ፒስቶን ተናግሯል አይደለም ከሆነ, ሺህ 100 ኪሎ ሜትር በላይ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ችግር ሞተር መነሻ ዝግጁ መሆን አለበት ርቀት እየተቃረበ ነው.

ባለቤቶቹ ምን ማድረግ?

ተጠቃሚ የመኪና "የኦዲ 80" (B4) ግብረ በአብዛኛው አዎንታዊ ይቀበላል. ባለቤቶች ይኸውም ጥቅሞች, ብዙ ይላሉ:

• ጥሩ roadholding.
• እንኳን 100 km / h በማይበልጥ አንድ ፍጥነት በጣም ጥሩ መቆጣጠሪያ.
• አስተማማኝ እና የሚበረክት አካል.
• ጥሩ የውስጥ ማሞቂያ ሥርዓት.
• ከፍተኛ throughput.
• ሁሉም ክፍሎች ጥራት ስብሰባ.

ድክመቶች ብዙ አይደለም ተገንዝበናል, ነገር ግን እነርሱ አሉ. የ ጉዳቶች መካከል:

• የመለዋወጫ ከፍተኛ ዋጋ "የኦዲ 80" (B4).
• ሻካራ እገዳ.
• አየር ማቀዝቀዣ ያለው አለመኖር.

ይህ መኪና ወደ ሁለተኛ ገበያ ላይ ብቻ የሚገኝ በመሆኑ, አፈጻጸሙ እና ዋጋ ያለው ርቀት, ቴክኒካዊ ሁኔታ እና ቀደም ሲል ስርዓተ ሁኔታ ላይ በጣም ጥገኛ ናቸው.

መደምደሚያ ላይ

ኃይል ክፍል እንደመሆኑ መጠን "የኦዲ 80" ሁለቱም ለነዳጅና በናፍጣ ፕሮግራሞች ተቀጥረው ሊሆን ይችላል. የመጀመሪያው የተለያዩ ልዩነቶች ሰፊ ክልል. አንቀሳቃሾች ንድፍ እና ሲሊንደሮች ብዛት መካከል ይለያያል. ማሽኖች 4-, 5 ወይም 6-ሲሊንደር ነዳጅ powerplants የታጠቁ. በተጨማሪም, ነዳጅ መርጫ የተለያዩ ያላቸው camshafts, ብዛት ሊለያይ ይችላል. ሞተርስ መካከል በናፍጣ ነዳጅ ላይ "የኦዲ" (B4) ሩጫ ሁለት ለውጦች ይታያሉ. ሞተሩ ክፍል ውስጥ ሥልጣን ሁሉ ክፍሎችን lengthwise የሚቀመጡ ናቸው.