ድንጋጤ absorbers - ይህ መኪና ውስጥ ምን ነው? የ ድንጋጤ absorbers መካከል ክንውን እና ባህሪያት መርህ

የአሁኑን መረጃ እድሜ ውስጥ እና አንድ መኪና ማንም ማሽን ergonomics በአብዛኛው ድንጋጤ absorbers የሚወሰነው መሆኑን ያውቃል. ይህ ዘመናዊ መኪና መታገድ አንድ በጣም አስፈላጊ ክፍል ነው. እንዴት ድንጋጤ absorbers መካከል አውቶሞቲቭ ገበያ የተለያዩ አምራቾች ላይ መወዳደር ይችላል? በተወሰነ መጠንም አሽከርካሪዎች ግምገማዎች, ይህ ክስተት ያንጸባርቃሉ. ሁሉም በኋላ ሸማች በዚህ ውድድር ስዕል በጣም አስገራሚ ነው; የአሜሪካ, የጀርመን, የጃፓን ኩባንያዎች ብንፈቅድለትም ጠየቀው. በዚህም ምክንያት, monotube ድንጋጤ absorbers ሁለት-ፓይፕ ድርጊትህን.

ወደ ዘመናዊ ድንጋጤ absorbers ገበያ ላይ በአጭሩ

ዓመታዊ የሩሲያ ሽልማት "Autocomponent ዓመት" በእያንዳንዱ ምድብ ውስጥ በጣም ስኬታማ ባንዶችን ለመወሰን. ለምሳሌ ያህል, በ 2016 ድንጋጤ absorbers ያለውን የሩሲያ እየመራ ብራንድ ከ ጥራት «ፕሪሚየም" እና "Drive» የተሻሻለ አቋም ዳምፐርስ "አጽናኑ" ዝቅተኛ-ፍጻሜ ተከታታይ የሚያቀርብ, "DEMFI" ነበር. ኩባንያው ምርቶች - የፊት እና የኋላ ድንጋጤ absorbers VAZ, IZH, Lada, ፎርድ Focus2, Renault ሎጋን . ዛሬ "DEMFI" - አንድ ትንሽ ኩባንያ (ይህም ከ 60 ሰዎች ይጠቀማል), ነገር ግን ተገቢ ፍላጎት የተሰጠው ምርት ለማስፋፋት ከፍተኛ የቴክኖሎጂ እና እውቀት-ጥልቀት ችሎታ.

"ፕላዛ" ደግሞ አድናቆት ድንጋጤ ይገባቸዋል UAZ "አዳኝ" በሴንት ፒተርስበርግ ኩባንያ ከ absorbers. እነዚህ ሶስት ስሪቶች ላይ ይገኛሉ: "መደበኛ", "ስፖርት" እና "ጽንፈኛ". የውጭ የመጀመሪያ-አራተኛው ቦታዎች እንደቅደም ብራንድ ሞንሮ (ዩ ኤስ ኤ / ቤልጂየም), TRW (ጀርመን), KYB (ጃፓን) እና EGT (ሊቱዌኒያ) አሸንፏል ነበር መካከል.

እንዴት ነው, ለተማሪው አማተር ለመረዳት አንዳንድ absorbers የተሻለ? ሁሉም በኋላ የዓለም መሪ አምራቾች አቀፍ ክፍል እየጨመረ የተራቀቁ እድገት ማሳየት. ለምሳሌ ያህል, ብቻ ሞንሮ ዛሬ "በወንጌልም" አስደንጋጭ absorbers, "Sensa-ትራክ", "oridzhional", "ጀብድ", የተለያዩ ብራንዶች ጋር በገበያ ላይ ይመጣል "ቫን magnum." እነዚህ አሁን ዛሬ የመኪና ገበያ ድርጊትህን. ኩባንያው ሞንሮ ከፍተኛ ዝና አንድ ምልክት መኪኖች ፎርድ, የኒሳን, Renault, ሚትሱቢሺ, የቮልቮ, የፖርሽ ቤተ ክርስቲያን መስመር ላይ በቀጥታ መፍጠር የራሱ አስደንጋጭ absorbers, ሙሉ ስብስብ ነው.

የጀርመን አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ በዋናነት በቤት መናጋት ይጠቀማል. ግምገማዎች አሽከርካሪዎች Opel, Mersedes, የኦዲ በተለምዶ (ብራንዶች ሳክስ, Boge, TRW ባለቤት) የ ZF ቡድን ምርት የነበራቸው መሆኑን ያሳያሉ. የመጀመሪያው ድንጋጤ "Toyota", "ሚትሱቢሺ" - የ የጃፓን ኩባንያ KYB (ብራንድ KAYABA) መካከል ያለውን ምርቶች ናቸው. ሆኖም ግን, ይህ የምርት በአዲስ እና በብሉይ ዓለም ውስጥ ይበልጥ ተወዳጅ እየሆነ ነው. በአሁኑ ጊዜ, የሚከተሉትን ተከታታይ ሀ ከውጪ: ዘይት Premium, ጋዝ-ዘይት, Excel-G, ጋዝ ጋዝ-A-ብቻ, Ultra-ድራይቨር, የሚለምደዉ AGX, ማጥፋት-መንገድ Monomax ስፖርቶች.

ምን መናጋት "የሃዩንዳይ" (የኮሪያ ኩባንያ) ቤተ ክርስቲያን መስመር ላይ መኪናዎች የሚያኖር? በዚያ አውቶሞቲቭ ክፍሎችን አምራች ሌላ የኮሪያ ኩባንያ ምክንያታዊ ነው. እና (በተለይ ኮሪያ) ሁለቱም በቤተሰብ ይታተሙ የሚመሩ. ይህ Halla ቡድን በ የምርት MANDO ስር ድንጋጤ absorbers አምራች ይባላል. በውስጡ ተክሎች ኮሪያ, ህንድ, ቱርክ, ቻይና, ፖላንድ, ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ይሰራሉ. በዒመቱ, ዳምፐርስ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ሺዎች ሠራ. ያላቸውን conveyors MANDO-absorbers "ፎርድ», Peugeot, የኒሳን, የ BMW, ሱዙኪ, Renault, GAZ ላይ ተጭኗል. ይህ ድንጋጤ absorbers ኪያ (ሌላ የኮሪያ avtokorporatsii) በተጨማሪም Halla ግሩፕ ኩባንያዎች የሚገኙ መሆናቸውን ጉልህ ነው.

የምርት ውድድር

አምራቾች መካከል ፉክክር በመጣው ምርቶች ከ በተሳካ ሁኔታ በአካባቢው በማድረግ የሚቃወሙ በጣም ጠቃሚ ነው. በተለይም, አንዳንድ አሽከርካሪዎች የአውሮፓ መኪኖች ጃፓንኛ ይመርጣሉ. ስለዚህ, ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች, Kayaba በ የተመረተ በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ ተፈላጊነት gazomaslyany ድንጋጤ "Renault" ያለውን አስተያየት ውስጥ.

በዚህ የምርት አብዛኞቹ ወቅታዊ ሞዴሎች ይመርጡ ነበር, "Kengo", "ሜጋ", "ትራፊክ", "ፕሪሚየም", "ጌታ", ወዘተ "ክሊዮ", "Laguna", "Magnum", ዋጋውን 30% ነው .. ዘይት መሣሪያ ወጪ በላይ, ነገር ግን ሸካራ መንገዶች ላይ የመኪና ጊዜ በጣም ቆጣቢ ነው. ስለዚህ gazomaslyany ድንጋጤ "Renault" አሽከርካሪዎች ርካሽ, ዘይት ይመርጣሉ.

Kayaba Ultra SR - ጥሩ ጥራት ትራኮች ላይ ከባድ መንዳት የተነደፈ በ "ሬኖ" ሞዴሎች, ልዩ ድንጋጤ absorbers ጋር የሚጫኑት መሆኑን ልብ ይበሉ. ሽክርክሮች ፍጥነት ለማሸነፍ በኋላ ያሉ ምርቶች ላይ የበለጠ ሸክም የሚወስነው, እና መጭመቂያ እና ቬስትመንት ሁለቱም damping. እነርሱም ከፍተኛ ግትርነት ፍጽምና መንገዶች ያላቸው በመሆኑ ይሁን ተዕለት የከተማ ትራፊክ, እነሱ ታውቃላችሁ እንደ እኛ ለስለስ ያለ የጸደይ ያስፈልገናል, ለተመቻቸ አይደሉም.

ይሁን እንጂ, በዚህ ርዕስ ውስጥ ስለ የገበያ ድንጋጤ አጠቃላይ እይታ ወደ ውስን አይሆንም. ያላቸውን ስኬታማ ክወና ወደ ምሥጢር ለመግለጥ - የእኛ ዓላማ ሰፊ ነው. በደንብ የታወቀ ነው እንደመሆኑ, ድንጋጤ absorbers ተስማሚ እገዳ መገመት, በቅደም ተከተል, እገዳው ክፍሎችን ማቅረብ ናቸው. እንደሚታወቀው, ይህ ንጥል ሁለት ዓላማዎች ያገለግላል:

• በመጀመሪያ, አንድ አካል ጋር የመኪና ጎማዎች ይገናኙ. እሷን ምስጋና, ሙሉ እንቅስቃሴ ቆንጥጠው አስፈላጊ የቀረቡ.
• በሁለተኛ ደረጃ: የ ቢትንና እንቅስቃሴ ወቅት እየተከሰተ neutralizes (ውጦ).

ዋጋ መቀነስ - ነው ...

እገዳው ንጥረ ነገሮች ይበልጥ ቁልጭ ብሎ ተቀምጧል መሆኑን ድንጋጤ absorber - አንድ በተጋፊነት (ጥማቸውን ቢትንና) መሣሪያ. የ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ (በጊዜም - መጀመሪያ XX ክፍለ ዘመን) መባቻ ላይ ክፍሎች የለም አይደለም አለ. ዝቅተኛ ፍጥነት, የመጀመሪያዎቹ መኪናዎች መታገድ በደንብ በቂ ብቻ ምንጮች ሚዛናዊ ለማድረግ. ስለሚሳሳቡ አባል - ይሁን እንጂ ተለዋዋጭ እገዳ ውስጥ ፍጥነት ዘመናዊ ዕድሜ ውስጥ ብቻ ሳይሆን አሁን ብዙውን ጊዜ ትንሽ ረቂቅ ተብለው ይህም የተሻሻሉ ምንጮች (ምንጮች), ይዟል. ይህ በቂ አይደለም. ይህን በምሳሌ ለማስረዳት, የመንገዱን ጉብታዎች ለማሸነፍ መኪና ውስጥ አንድ ዓይነተኛ ምሳሌ እንመልከት.

ግልጽ ስለ ስለሚሳሳቡ አባል ተግባር - በመንገዱ የመንኰራኵሮቹም ተፅዕኖ ላይ ይህ እንዲሆንለት አለበት unevenness. ይሁን እንጂ, እየነዱ ጊዜ ዘመናዊ መኪና መንገዱ እንደበዛበት ስለሚሳሳቡ አባል በቅጽበት መቋቋም አይደለም ይህም የ "supernumerary ልቀት» ጋር, ታላቅ Kinetic ሃይል አለው. ስለዚህ ሥጋ inertia በፀደይ ያስከትላል እና ግጭት በኋላ ተለዋወጠ. ይህ እጅግ በጣም መጥፎ ውጤት ነው. ሁሉም በኋላ በመኪና አደጋ (ፊዚክስ እና ኃይል የሚያዛምቱባቸው ማሰብ) ሊያመራ ይችላል, ሬዞናንስ ሊያስከትል ይችላል. መደበኛ በጸደይ ጉብታዎች ላይ መውጣትና ወዮ አይጠፋም ነው, ይህም በውስጡ ቀዳሚው oscillation, ታክሏል ጊዜ ይህ የሚሆነው. Avtoinzhenery ሕጋዊነት ልዩ damping መሣሪያ በመፈልሰፍ ለዚህ ክስተት ምላሽ.

የ XX መቶ ዘመን መጀመሪያ ላይ አንድ በተጋፊነት (ድንጋጤ absorber) ስለ ስለሚሳሳቡ አባል ንዝረት እልባት ለመስጠት የተቋቋመ ነበር. የሥራውን ሐሳብ በጣም ቀላል እና የሚያምር ነበር. መሠረት በመንገድ ኃይል መጭመቂያ በጸደይ, በውስጡ በቀጣይነት መስፋፋት እና መካከል unevenness በኋላ oscillation ልዩ መሳሪያ ሊያጠፋው - አስደንጋጭ absorber. ሆኖም ግን, እኛ በቂ አይደለም መንገዱ ብቻ በተጋፊነት እና ስለሚሳሳቡ አባል ላይ መኪኖች አይነተኛ ባህሪ እንደ ንዝረት ላይ የሚከላከለው አንዲት ቁራጭ አድርጎ መያዝ አይችልም.

አይደለም ዳምፐርስ ዩኒፎርም

ከላይ የተጠቀሰው እውቂያ ዳምፐርስ - ቦታ ላይ እገዳ ከፍተኛው በተቻለ አግድም እና የተረጋጋ አቋም ለመጠበቅ ልዩ ንጥረ ነገሮች ናቸው. ነገር ግን አንድ እውነተኛ ሚቆዩ እገዳ በቂ አይደለም. ተሳፋሪዎች መጽናኛ እና እንደበዛበት ተደርገው እና በቀስታ መስመር ተንሳፈፈ አይደለም ተሽከርካሪውን ወደ ሹፌሩ ከፍ ለማድረግ, እናንተ ድንጋጤ absorbers እና እንደ ሌሎች መሣሪያዎች የተቀናጀ ስራ ያስፈልግዎታል:

• በጣም ጥሩ ለማረጋገጥ ተገቢ መያዝ መካከል የጎማ ጎማዎች;
• አይደለም መግለጫዎች የከፈሉ ውስጥ መቆየት እና በተመሳሳይ ደረጃ ላይ መኪና መያዝ አለበት (ሰዎች ቀደም ሲል የተጠቀሱት ተግባራት ከእኛ በስተቀር) ምንጮች እና መታገድ ምንጮች ውጭ ያረጁ;
• ተጨማሪ የጎማ ክፍሎች (መገጣጠሚያዎች እና መጭመቂያ ይታይል), እርስ በርሳቸው ወደ ብረት ክፍሎች በመንካት ከ ቢትንና ጥማቸውን;
• የመንኰራኵሮቹም የማሽከርከር የፈለገውን አንግል ለመወሰን, መሣሪያዎች ለመምራት.

በዚህ ርዕስ መግለጫ ርዕሰ ጉዳይ - ሆኖም ግን, ይህ እንዳለ ሆኖ, መኪና ዋና damping መሣሪያ በትክክል ድንጋጤ absorbers መሆኑን ይሁን. በእነርሱ እርዳታ, መሠረታዊ ውስጥ ተስማምተው ቋሚ መንገድ ጋር ጎማዎች መካከል ግንኙነት (መንገድ ጋር የተያያዙ ከሆነ ማሽን ይሄዳል), እና,, በእርግጥ ምቹ ለማድረግ ይቻላል መንዳት ይሆናል.

መልክ ምን አስደንጋጭ absorber?

ወደ መታገድ - ከላይ ሲታይ ይህ በሌላው ላይ, የመኪና ፍሬም ወደ አንድ ወገን ላይ የተያያዘው ነው ሞላላ መሣሪያ ይመስላል. የ ፒስቶን በውስጥ ያለውን በተጋፊነት ያነሳሳቸዋል. ጋዝ, ዘይት ወይም ብሬክ ፈሳሽ ጋር የተሞላ ቀዳዳው ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ይህ በትር. ምክንያት የማመቂያ ፒስቶን ወደ ዘይት የራሱ ፍጥነት ይቀንሳል. መዋዠቅ እገዳ በተጋፊነት ፒስቶን ቢትንና ደርሰንበታል. (ሀ ሻካራ መንገድ ላይ ነው) ወደ በንቃት የሚንቀሳቀሱ እገዳ, ወደ ተጨማሪ የመቋቋም ያለውን አስደንጋጭ absorber ኤግዚቢቶችን. ተሽከርካሪው በአንድ ሻካራ መንገድ ላይ መንዳት ነው ወቅት የተለያዩ መናጋት ተቀበሉ, ነገር ግን E ስኪመለስ ወይም እንቅስቃሴ መጀመሪያ ወቅት ደግሞ ንዝረት (ከማደንደን) አስደንጋጭ absorber damped. የ oscillation ያለው Kinetic የኃይል መጭመቂያ ፒስቶን ስር, ሙቀት ወደ ምክንያት ዘይት የሚቀየር ነው. በ ምክንያት ሙቀት ገዘቡን በተነ ነው.

amortization ሂደት

እንዴት ድንጋጤ absorber ወደ ጎማ ስለበራበት መንገድ ባገኘው ጊዜ ነው? በውስጡ ፒስቶን እገዳው ምንጮች ጋር ኮንሰርት ውስጥ እየሰራ ሳለ, መንቀጥቀጡ ወደ ውጭ አስወጥቶ compressed ነው. , ማለትም በውስጡ ቅጥያ ነው እንደ ሆኖም ግን, ይህ መሳሪያ, ኡደት ጫፎች አይሰራም. ሠ ፒስቶን ወደ ድንጋጤ absorber ውጭ ያነሳሳቸዋል. ያለሱ, የፀደይ እገዳ እነርሱ ስለበራበት ጋር መጋጨት ውስጥ አብረው እጨነቃለሁ ናቸው ጋር ተመሳሳይ ኃይል ጋር የመኪና አካል እስከ ይጣላል ነበር. ይሁን እንጂ ተሽከርካሪ ድንጋጤ absorber እንዲወነጨፍ እንቅስቃሴ ቅጥያ ደግሞ የሚገደቡ ዘይት ላይ እየሠራ.

ድንጋጤ absorbers ያለው ንድፍ

በቴክኒካዊ, በውስጡ ክወና ወቅት መሣሪያው ሙቀት ውስጥ ስለሚሳሳቡ ኤለመንት ሜካኒካዊ ንዝረት ይቀይራል. absorber ምትክ ድንጋጤ, ያላቸውን ሀብት ቀልጣፋ አጠቃቀም ተሞክረዋል - ይህ ኃላፊነት ነው. ደግሞስ, መኪና ባህሪ ውስጥ "አዲስ ነገር" ወዲያውኑ አስተዋልኩ ለውጦች ለመመስረት. ስለዚህ, አንድ አዋቂ ነጂ ለ በወሳኝ ትክክለኛ ድንጋጤ absorber በመቅጠር. እና, ለመምረጥ ብዙ አሉ, እኔ አምናለሁ. Avtorynok ምርቶች አምራቾች እውቅ (ብራንድ) በተጠናወተው ሳይሆን በታቀዱት. እኛም በምላሹ ይህን ገጽታ ሽፋን አላቸው. በመጀመሪያ ግን, ይህ "ሰው ፈቃድ" መርህ እና ሞክር: "ሥር ያያል" ከ እንዳንሰማ ለማድረግ ምክንያታዊ ይሆን ነበር; በዚያ ድንጋጤ absorbers የተለያዩ አይነት (ሀ) መካከል ያለውን መሠረታዊ ልዩነት መረዳት ነው.

በ መዋቅራዊ ልዩነቶች በማየት ሰዎችን መፈረጅ, ከዚያም ክብደቱና እና ሁለት-ፓይፕ የተከፈለ ነው. የ kinematic ኃይል ከተለወጠ በኋላ ምርት መካከለኛ እየሳሳ ሙቀት እየሰራ ዓይነት መሠረት የተመደቡ ከሆነ, ድንጋጤ absorbers ዘይት, ጋዝ-ዘይት እና ጋዝ ናቸው.

ሁለት-ፓይፕ ምርቶች

ምን ድንጋጤ absorbers ዘና, ስለዚህ-ተብለው ቤተሰብ መንዳት የሚመከሩ ይቻላል ናቸው? የ ጽንፍ መቋቋም አይችልም በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ርካሽ, ቀላል ንድፍ. አንድ ድርብ-ቱቦ ይበልጥ ሲያፈርስና ሲሆኑ ትልቅ የጅምላ አላቸው. በተጨማሪም እጥፍ ቀፎ የባሰ እንዲቀዘቅዝ. ሁለት-ፓይፕ መሣሪያዎች damping ውጤታማነት የመጫን ላይ ይወሰናል. ይህ ማዕዘን ከዚያም ውጤታማነት 68% ቀንሷል ነው, 50 ° ያሳድጋል ጊዜ 100% በውስጡ ተግባር በተጋፊነት እገዳው, perpendicular በትክክል mounted የሚፈጽም መሆኑን ይታወቃል; ነገር ግን ነው.

እንዲህ ያሉ ንጥረ ነገሮች ንድፍ ትርፍ ዘይት ለማከማቸት, አንድ ፒስቶን የሚገኝበት ውስጥ አንድ ዕቃውን, እና በውጨኛው መኖሪያ እየሠራ ያካትታል. የ ፒስቶን ያላቸውን የሥራ ዑደት አካሄድ ውስጥ የራሳቸውን ሰርጦች በኩል ዘይት ያልፋል: ከታች በሚገኘው የማመቂያ ቫልቭ አምፖል በኩል የሚገፋን. በመግዛት ምርቶች ወደ ዘይት ላይ በተለይ ትኩረት መስጠት ያለብን መቼ ይህም 150 ° ሐ በታች የሆነ የሙቀት መጠን ላይ አትቀቅል ነው በተመሳሳይ ጊዜ, የ አመቺ ዋጋ ቢሆንም, እነዚህ መኪኖች የቅርብ ጊዜውን ትውልድ ላይ መተከል የለበትም.

monotube ድንጋጤ absorbers

ይህ ንድፍ እንዲህ ያለ አስደንጋጭ absorber በአንድ አምፖል ያካተተ ዘመናዊ ሀ መሠረት ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ ላይ ፒስቶን እና መኖሪያ የሚሆን የስራ አቅም እንደሆኑ ይገልጻሉ. አንድ በሃይድሮሊክ (ዘይት) ወይም hydropneumatic (gazomaslyanoy) ሊሆን ይችላል. ሁለተኛውን ከማሻሻያ ደግሞ ተዳምረው በመባል ይታወቃል. ዘይት ክወና አንድ መርህ በጣም ቀላል ነው. ዘይት ጋር የተሞላ አንድ የስራ ሲሊንደር አለ (በሃይድሮሊክ ፈሳሽ). ይህም ያላቸውን ስርዓት በተለይ የተወሰነ እገዳ ተሽከርካሪ ለ የተዘጋጀ ባሕርይ ያለው ጋር ይበልጥ ትክክለኛ, ልዩ የማይሰለፍ ክፍ ጋር ፒስቶን ያነሳሳቸዋል.

እንደሚከተለው ያሉ እገዳ ተለዋዋጭ ክወና ነው:

• የ ክፍ ዝግ ጊዜ, በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ብቻ ማለፊያ ፒስቶን ሰርጥ ያልፋል. በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorber ባሕርይ ከዚያም አንገተ ይሆናል.
• የ ክፍ ተከፈቱ ከሆነ, የ ካሳ ቻምበር አንድ አጠገብ, የራሱ በሃይድሮሊክ ባሕርይ ለስለስ ያለ ይሆናል.

እና ድንጋጤ absorber ቫልቭ ያለውን serviceability ለማግኘት, ከታመቀ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ, ወደ ቬስትመንት ላይ ተቀስቅሷል ነው ይህም አንድ ቼክ ቫልቭ በላይ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ማለፍ አለበት. በመሆኑም ሁሉም ክፍ damping ክፍት ጊዜ ፒስቶን ይቀንሳል.

ጥምር ድንጋጤ absorbers

ይልቅ አየር ዳምፐርስ ያለው hydropneumatic (gazomaslyanyh) 4-20 ሊከሰትባቸው የሆነ ግፊት ላይ የታመቀ ጋዝ ተጠቅሟል. የእርሱ አሽከርካሪዎች በራሳቸው መንገድ ይባላል - ". ነዳጅ overpressure" በውስጧ ያለውን ጋዝ ግፊት - aeration (ዘይት ጋር አየር ከመበረዝ) እና ተጨማሪ ስለሚሳሳቡ እገዳ አባል ለመቀነስ መንገድ እንደ ሊለወጡ አይደለም. አንድ-ፓይፕ አንድም የታችኛው መጭመቂያ ቫልቭ ውስጥ. ፒስቶን ሙሉ ከታመቀ እና ቬስትመንት ውስጥ ሁለቱም የመቋቋም ይቆጣጠራል. እነዚህ ማለት ተመሳሳይ መጠን ሁለት-ዋሽንት ውስጥ የበለጠ ዘይት ለማስተናገድ ይችላል በእነርሱ እርዳታ, ምርጥ መሳካት damping ጋር ነው.

የተቀናበረ እና መግነጢሳዊ ዳምፐርስ

ድንጋጤ absorbers ውስጥ አምራቾች adjustability ያሉ መሣሪያዎች የቴክኒክ ችግር ለመፍታት በጣም የመጀመሪያ ሙከራ እየመራ. የአሜሪካ-የቤልጂየም ኩባንያ ሞንሮ አንዲት ነጠላ-ቧንቧ ጸጥታ ወይም ንቁ ስለመንዳት ለማስተካከል ጥቅም ልዩ ደንብ ጎድጎድ ያለውን የስራ ሲሊንደር ግድግዳዎች ላይ ምርት. የ ፒስቶን ለማለፍ ሩቅ ማጠራቀሚያ አንድ ጋር ነጠላ ቧንቧ ታችኛው ክፍል ላይ ያለው የጃፓን ኩባንያ KYA, የተለየ ቁጥጥር ቫልቭ አልተሰካም. የጀርመን ኩባንያ ZF ሁለት-ቱቦ ጋዝ-ዘይት-ማመንጫዎች ዲዛይን በመጠቀም አንድ መቆጣጠሪያዎ ድንጋጤ absorber "Opel-Astra" ተፈጥሯል. የ ድንጋጤ absorber እና ፒስቶን ታችኛው ክፍል ላይ ሁለት solenoid ክፍ ግቤቶች ጎማዎች, መሪውን, እገዳ መከታተያ, ልዩ አንጎለ በ ቁጥጥር ነው.

ይበልጥ ባለፈው ዓመት ሞዴል ላይ ለማዘጋጀት አዲስ, ስለዚህ-ተብለው መግነጢሳዊ ድንጋጤ "የቼቭሮሌት" ቃል የቼቭሮሌት Corvette. ይህ የጋራ የላቁ ልማት ሰሪ እና ኮርፖሬሽኖች ዴልፊ ነው. አንድ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ተጽዕኖ ሥር viscosity መቀየር (ሁለተኛ በ 1000 ጊዜ ድረስ) ከፍተኛ ተደጋጋሚነት magnetorheological ፈሳሽ ችሎታ ዘይት በውስጧ ይልቅ የተሠራበት. በዚህ መርህ ጥቅም ላይ አልዋለም ጊዜ ቫልቭ ሥርዓት: ወደ damping ወደ magnetorheological ውጤት ኪሳራ ብቻ ምርት ነው. ይህ ንድፍ በጣም ተስፋ ነው: stabilizers, ወደ አንድ ቀለል መሣሪያ ተሻግረው እና ክትትል እና እገዳ ጥንካሬ ለመቆጣጠር አስደናቂ ባህሪያት እንዲታይ አያስፈልግም ነው.

ዋጋ በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorber እፎይታ የመንገድ ባህሪያት

የማስወገጃው ንድፍ የአሠራሩን የተለያዩ ገፅታዎች ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. ደካማ ጥራት ያለው የመንገድ ሁኔታ የተለያዩ የአሠራሩ ዘዴዎችን ይወስናል. በአንድ በኩል, በተደጋጋሚ ያልተነሱ ያልተለመዱ ነገሮች አንድ A ያስወግዱትም. በዚህ ሁኔታ, ለስላሳ ሃይፕሪሊክ ባህሪ ጠቃሚ ነው. ትላልቅ ጎጆዎች ከፍተኛውን የግዴታ ጭቅጭቅ ይፈጥራሉ. በተመሳሳይም የመሣሪያው ጠንካራ የሃይፐርሊክ ባህሪ አለ.

ስለዚህ "ለየት ያሉ ምጥጥጥነጫዎች ለስላሳ ወይም ለደከሙ ይሻላሉ?" ብሎ መጠየቁ ምንም ትርጉም አይኖረውም. እንደ እውነቱ ከሆነ የረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና A-መጫወት ለስላሳነታቸው ብቻ ሳይሆን መቆጣጠርም ጭምር ነው.

ሌላኛው ባህርይ - የስንጥቅ አምሳያውን ሙቀት ማስተላለፊያ ለትክክለኛው ስራው አስፈላጊ ነው. ከሁሉም በላይ በብርሀን ሙቀት አመጣጥ ስርዓት ውስጥ ብዙ ይለቀቃል, እናም ሊገለበጥበት ይገባል. በሌላ በኩል ደግሞ በክረምት ወቅት አስደንጋጭ ቀዝቃዛ ዘይቶች ይበልጥ ይደርሳሉ, እና የሃይድሮሊክ ባህሪው የበለጠ ጠንካራ ያደርገዋል. ለዚህ ሞተር ተሽከርካሪ ትክክለኛው የዘይት ምርጫ በጣም አስፈላጊ ይሆናል. ከፍተኛ መጠን ያላቸው ተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን በመጠቀም ፈሳሾችን መጠቀም የማይፈለግ ነው, ምክኒያቱም የጎማውን ንጣፍ የማለስለስ ባህሪ አላቸው. አብዛኛዎቹ ባለሙያዎች የግራጅ ዘይቶች GRZH-12, AFT ን መጠቀም ይፈልጋሉ. ይሁን እንጂ በበረዶ ውስጥ 75 እፍታ የሚይዝ ፈሳሽ ይመረጣል. የሲሊኮን ዘይት ለሆኑ ዘይቶች, ስ viscosነት በሌሎች አንዶች ተወስኗል - cPs, ከ Wt በ 10 እጥፍ ይበልጣል.

የጭንቀት መንደፊያዎችን ለይቶ ማወቅ

ዘለአለማዊ የሆነ ነገር ስለሌለ, የምጥቁጥ ጣዕም ያላቸው ሰዎች ለአደጋ መጋለጥም ይጠላሉ. ይህ ክስተት በአሽከርካሪው በጊዜ ምርመራ ሊደረግበት ይገባል. እንደሚታወቀው የጠፉ ተዘዋዋቂ ድምጽ ማቀዝቀዣዎችን ለመተካት ወዲያውኑ ለመለየት መደረግ አለባቸው. በጣም ውጤታማ የሆነው የ A ን ውጫዊ መተካት ደግሞ A: በእያንዳንዱ ዞን በፖኬጅ ላይ - በሁለቱም በፊት እና በጀርባ ላይ. የውኃ ማራዘሚያዎችን ከመጨፍጨፍ በኋላ ያልተስተካከለ የመተካት ሁኔታን መጠበቅ.

ይሁን እንጂ ይህ ብቻ በቂ አይደለም. በመገደብ ላይ የተሳተፉትን ሙሉ የመኪና መሣሪያዎች ውስብስብነት ማወቅ አስፈላጊ ነው. ከሁኔታዎች ጋር በሚስማማ መልኩ የንድፍ-ብረት ንጥረ ነገሮች (ክዳን እና የማመከሚያ ቋያሪዎች), ያልተጣመሩ ምንጮች እና ምንጮችን ሊገጥሙ ይችላሉ. ከላይ የተጠቀሱትን አካሎች እና የአሠራር ጥገናዎች በስጋት አነሳሾች ላይ ያለውን ጫና ይቀንሳል.

መቼ እንደሚተኩ

ለአሽከርካሪው የጭንቀት ማሳለፊያዎች ልብስ የሚመለከቱ የመጀመሪያ ምልክቶች አሉ. እንደውላቸዋለን:

• በአያያዝ መበላሸታቸው የተነሳ የማቆሚያ ርቀት ይጨምሩ;
• ወደ ማዞር ለመግባት ምቹ ፍጥነት መቀነስ;
• የኩላሊት ማንነትን (የአከባቢው አጣዳፊነት, በበረዶው አናት ላይ ውኃ ካለ);
• መወጣት መኪናው ወደ መዞር ሲገባ ድምጾችን ማድረግ ይጀምራል ወይንም ያልተስተካከሉ ነገሮችን በማለፍ.

የምጥቁጥ ቆንጆዎች በሚሰበሩበት ጊዜ

ዘመናዊ የራስ-ተውላጠ መፃህፍቶች የበለጠ እና ይበልጥ ውጤታማ የሆነ ለ, ለጉዞው ምቾት ከፍተኛ ደስታን ይፈጥራሉ. ይሁን እንጂ በተሽከርካሪ መንገድ ላይ 80 እና ከሺዎች ኪሎሜትር በላይ የሚያገለግሉ ከሆነ ጥቃቅን ባልሆኑ የመንገድ መስመሮች ጉድጓድ ውስጥ ያሉ መሳሪያዎች ቀደም ሲል የተጠቀሱትን መሳሪያዎች እንዳይታወቅ ያደርገዋል.

የመሬት ተሽከርካሪው መቆጣጠሪያው በ A ብዛኛው በ A ልፎ A ልፎ ውስጥ ነው. ከእነርሱ ዘይቤ መውረጃ ይጀምራል. የድንገቱን ሁኔታ ይለውጣል, እና ለስላሳ የስድብ ውህደት በጠረጴዛው ውስጥ ያለው ቫልዩ ይጠፋል. እንዲህ ዓይነት ብልሽቶች ማለት ማጣት እና ያለገደብ ምትክ ያስፈልገዋል. ስለሆነም አሽከርካሪዎች ሁሉንም ነገር "ለ" እና "ለ" ን ከመጠን በላይ ክብደትን ይገዛሉ. በልዩ የውይይት ክፍሎች ውስጥ የተለጠፉ አሽከርካሪዎች ክለሳም እንዲሁ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

Spoil A ደግሞ ወደ ውስጥ ስለሚገባ አቧራ እና ቆሻሻ ሊሆን ይችላል. ትንንሽ ቅንጣቶች, የሥራውን ክፍል በመምታት, በደረጃው ላይ የተጣጣጠቁትን ቁራጮች ይተውሉ. በዚህ ምክንያት የጨርቅ ሳጥን ከአሁን በኋላ የታሸጉ ሲሆን በዚህም ምክንያት የነዳጅ መፍሰስ ይከሰታል. በጣም ምርጥ የሆነ ነጠላ-ቱቦ አንድ ኤሌክትሪክ ከሌለው የካሳ ክፍተት አለው. የተሻሻለው ዲዛይን ከፍተኛ መጠን ያለው የተጠራቀመ ጋዝ እና ዘይት አጠቃቀም ይፈቅዳል. ከዋነኛው ሲሚንቶ ወደ ገለልተኛው ክፍል የሚዘዋወረው ዘመናዊ መሻሻልን በማሻሻል, የማስወገጃው የመቋቋም አቅም የሚያስተካክለው የቫልቮች ስርዓት ይሠራል. በአየር ውጨኛ ክፍል ውስጥ ወደ ዘይት ፍሰት የሚወስዱ አየር ማሻሻያዎች አሉ.

ማጠቃለያ

የዛሬው መኪና የመኪና ቀዛፊ ስለ መኪናው ትክክለኛውን ቀስቅሰው የሚወስዱትን መምረጥ ቀላል ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የሁለቱም ልዩ ባህላዊ እና አንድ የመስመር ላይ መደብር አገልግሎቶችን መጠቀም ይችላሉ. ለደንበኞች ምቾት እንዲሰማቸው የሚያስፈልጋቸውን የስንዴ አምሳያዎች መምረጥ የሚጀምረው በመኪናው ሞዴል ላይ ባለው የመስመር ላይ መደብር ላይ ነው. ከዚህ ቀላል ማጭበርበር በኋላ ገዢው የትኞቹ ምርቶች እና ምርቶች ለእንቅርት የሚያደጉ እንደሆኑ ይመለከታል. በአማራጭ ምርቶች መካከል ያለውን ምርጫ የበለጠ እንደሚጠራጠር ካረጋገጠ የተለያዩ መድረኮችን እና ልዩ ልዩ ደረጃዎችን በተመለከተ ስለ ሞተር አሽከርካሪዎች አስተያየቶችን ለማቅረብ ይረዳል.