በገዛ እጆቹ የኋላውን ብሬክ አበጥ 2114 መተካት

አብዛኞቹ መኪኖች ላይ VAZ ብሬክስ መካከል ክላሲካል መርሃግብር ተጠቅሟል. ግንባር ጎማዎች የኋላ ናቸው - ከበሮ. እነርሱ በሃይድሮሊክ ጫና የሚመራ ነው. በተመሳሳይ መርህ በማድረግ, እና ፍሬኑ 14, "Lada" ላይ ዝግጅት ነው. የሚታወቅ ነው እንደ ጫማ consumable ናቸው. እናንተ 10-15 ደቂቃ የፊት እጀታ ሊተካ ይችላል ከሆነ, ከዚያ እዚህ ቅጣት አላቸው አንድ "የድምቀት" ነው. ስለዚህ, የአምላክ VAZ-2114 ምትክ የኋላውን ብሬክ አበጥ ለማምረት እንዴት እንዳሟላ እንመለከታለን. ፎቶዎች እና ይህ ሂደት መግለጫ, ጽሑፋችን ዛሬ ተመልከት.

ምልክቶች, ሀብት

የ ሲጫን ዲስክ በማስወገድ በሚታይ ሊሆን ይችላል ያላቸውን እንዲለብሱ ለመወሰን - የፊት ሰሌዳ ላይ ቀላል ነው. እና መኪና "ሲጥሉ" ከሆነ, ወይም እንኳ ጎማ ተቋሞቹ ያለ. የ ከበሮ አበጥ ጋር, ሁሉም ነገር በጣም አስቸጋሪ ነው. እነዚህ በመከለያ ስር ተደብቀዋል. እያንዳንዱ መኪና ባለቤት ገና ርጅና የማግኘት ተስፋ ውስጥ ጠፍቷል ይወስዳሉ. ሀብቶች ጋር በተያያዘ የተወሰኑ ቁጥሮች ማንም ይሰጣል. በሁሉም የማሽከርከር ቅጥ ላይ ብቻ ያተኮረ ይወሰናል. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ የኋላ አበጥ ወዲያ ለፊት ይቆያል. ምንጭ ውሂብ አባሎች ብዙውን ጊዜ 100 ሺህ 170 ኪሎ ነው. ባሕርይ ባህሪያት ብቻ ሁለት. የመጀመሪያው - ደካማ ፍሬን. ብዙዎች አንድ ገመድ (የ ርቀት ትንሽ አይደለም; ምክንያቱም) ዘረጋ እና ለመስበር, መኪና ለማሽከርከር ይቀጥላል እንደሆነ ያስባሉ. ነገር ግን ውድቀት መንስኤ ብቻ ገመድ ነው ሁልጊዜ አይደለም. አስፈላጊነት የበለጠ ኃይል ለመጭመቅ ምክንያት አበጥ መካከል ቢያንስ ውፍረት ከሆነ, ወደ የማቆሚያ ነገርግን እንዲጨምር ያደርጋል ማንቀሳቀስ.

ሌላው ባህሪ - የማቆሚያ ፔዳል ላይ ተሽከርካሪ መካከል ያለውን ምላሽ. የኋላ አበጥ የለበሱ ጊዜ በመሆኑም ፍጥነት ያንቀራፍፋቸዋል መኪናው ቀርፋፋ ነው. አበጥ ወደ የብረት መሰረት ሳይለብስ ከሆነ, ችግሩ አንድ ጭረት እና ከበሮ በላይ ሙቀት ተከትሎ ይሆናል. ሁለተኛውን ምክንያት እጅግ በጣም አደገኛ ነው ፍሬኑ, የመስተጓጎል ሊያስከትል ይችላል.

አምራቹ ከኋላ ከበሮ ላይ አበጥ ያለውን ዝቅተኛ ውፍረት 1.5 ሚሊሜትር መሆን እንዳለበት ይገልጻል.

ዋጋ

ይህም በ 14 ኛው, "Lada" ላይ ብሬክ ያለውን ንድፍ "ስምንት" እና "ዘጠኝ" ተመሳሳይ ነው መሆኑ መታወቅ አለበት. ስለዚህ, VAZ-2108-099 ውስጥ አበጥ "ቤተሰብ እንደ." በ 14 ኛው ላይ ይሆናል ወጪ በተመለከተ, አራት አበጥ ስብስብ 615 ሩብልስ ለ ገዝተው ይቻላል. ይህም AvtoVAZ ከ የመጀመሪያ የማገጃ ነው.

መሣሪያዎች

በፍጥነት እና በተሳካ ሁኔታ አልፏል VAZ-2114 ለ የኋላውን ብሬክ አበጥ በመተካት ወደ እኛ ቁልፎች ስብስብ, እጀታ, ለጥ-ቡቃያ የጠመንጃ መፍቻ, መሰኪያ, balonnik እና የጉጠት ዓይነት መሣሪያ ጋር አንድ መዶሻ ያስፈልገናል. ሥርዓት ክፍሎች ጎምዛዛ ወይም ዝገት ሊሆን ይችላል ስለሆነ, እንደ WD-40 ወይም analogs እንደ "ፈሳሽ-ቁልፍ" ይጠቀማሉ. ስለዚህ እንዴት VAZ-2114 ለ የኋላውን ብሬክ አበጥ ይተካሉ ነው? ዝርዝር መመሪያዎችን ከዚህ በታች በተቀመጡት ይሆናል.

ቢያስቆጥርም ገና መጀመሩ ነው

ለዚህ ክወና, እኛ ወደ ጉድጓድ ወይም ማንሣት ፊት አያስፈልግዎትም. በበቂ ለስላሳ እና አስቸጋሪ ልባስ. ስለዚህ ጎማዎች እና የመኪናውን jacking አህያ አንድ ላይ ጎማ ተጓዝ ያዳክማሉ. (ማሽኑ በአጋጣሚ ተንከባሎ አይደለም) የፊት ጎማ ማቆሚያዎች ሥር ቅድመ-ካልተዋቀረ ወይም ወደ መጀመሪያ ጊር መኪናውን አኖረው. ቀጥሎም ጎማ ለማስወገድ እና ትራስ ጋር ሻል ፈታታ. እኛ በአየር ላይ እየዋለ ነው የሚል አደከመ ወደ መዝለያ በታች ነው, በጣም ከፍተኛ የተጠበቀ ነው.

ለምንድን ነው እኛ አንድ silencer ያስፈልገናል? ከእሱ ቀጥሎ የተፈታ አለበት ይህም ፍሬዎችን tensioner ፓርኪንግ ብሬክ ናቸው. የመጫን ተጨማሪ መከራ አይደለም ጊዜ ዘንድ ይህ ሆነ. ለውዝ ከፍተኛው ማዳከም. ይህ እኛ ቁልፍ "13" ያስፈልገናል. እንደ ተጨማሪ አንተ VAZ-2114 ለ የኋላውን ብሬክ አበጥ በመተካት ነው? ከዚያም እኛ በጣም ከበሮ ይሂዱ. በላዩ ላይ ያለውን መመሪያ ካስማዎች አጥፋ, እና ሽፋን 30-40 ዲግሪ ይሂዱ. ስለዚህ እኛ የማያወጣው ማን ይችላሉ.

ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ከበሮ ጎምዛዛ ማብራት ይችላል. ይህን መጨረሻ ላይ አንድ መቁረጥ (ወይም አጭር የእንጨት ተሸካሚ) መውሰድ, እና አነስተኛ መክደኛው ላይ መዶሻ ይነፍሳል ተግባራዊ ማድረግ ይጀምራሉ. የ ንጥል scrolled መሆን ሲጀምር ድረስ የተለያዩ አውሮፕላኖች ጋር ከእነርሱ ተግብር. አንድ መዶሻ በቀላሉ ኤለመንት ሊጎዳ ይችላል እንደ ብሩስ, ድንጋጤ absorber አንድ ዓይነት ይሆናል.

ቀጥሎ ምንድን ነው

አሁን በደህና ውጭ ቆብ ማስወገድ. የ የብሬክ ሲሊንደር, በፀደይ እና ሁለት በተበላሹ አበጥ ያያሉ. ባለፈው ለማስወገድ, በመጀመሪያ የፀደይ መመሪያ ማላቀቅ አለባችሁ. ይህ የጉጠት ዓይነት መሣሪያ እርዳታ ጋር እንዳደረገ ነው. መያዣዎችን በራስ ሰራሽ ድፍን የሽቦ ጀምሮ ሊሆን ይችላል. ቀጥሎም ለልማቱ ከ አበጥ ማስወገድ. ሁለተኛውን ራቅ መወርወር ነበር - አዲስ አበጥ በመጫን ጊዜ አሁንም ለእኛ ጠቃሚ ነው. ነገር ግን ይህ VAZ-2114 ለ ምትክ የኋላውን ብሬክ አበጥ መጨረሻ አይደለም. የአጫጫን መመሪያ ዚህ ጋ በተገለጸው ይሆናል.

መግጠም

የድሮ ንጥረ dismounting በኋላ ብሬክ ሲሊንደር ጎን ክፍሎች የጠመንጃ መፍቻ slotted ለመጭመቅ. ይጠንቀቁ - አዲሱ አበጥ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ጎድጎድ ወደ ደረጃ መሆናቸውን ለማረጋገጥ, እና ማንጠልጠያ መሰኪያ መታ. ከዚያም ቦታ ውስጥ የፀደይ እንድንፈጽም ያስፈልገናል. እንዲህ ዓይነቱ ቀዶ ሁለቱም የታችኛው እና በላይኛው ሳህኖች ጋር ተሸክመው ነው. እንደ ተጨማሪ እጃቸውን ጋር ምትክ የኋላውን ብሬክ አበጥ አደረገ? VAZ-2114 ቦታ ላይ ሆኖ ይቀጥላል, እና በዚህ ጊዜ እኛ ፍሬን የተሰማሩ ናቸው. ፓርኪንግ ብሬክ ገመድ በሚያሠራው አስፈላጊ መያዝ ማገድ መሆኑን ለልማቱ ነው. ከዚያም እንደገና ክፍሎች ትክክለኛ ጭነት ይመልከቱ እና ከበሮ ሽፋን ያሰባስባሉ. እባክዎ ልብ ይበሉ - ይህ ይሆናል ለመግባት አስቸጋሪ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ መጨረሻው ብሬክ ሲሊንደር የሚሆኑት እንደሆነ እና የእጅ ፍሬን ተዳክሞ እንደሆነ እስከ ማረጋገጥ አለብህ. ምናልባት ገመድ ጋር አጣበቀችው እና ምክንያቱም በዚህ ሽፋን ምትክ ማግኘት አይደለም. , መላ ይፈልጉ ቦታ እና ጎማ ከበሮ ውስጥ አኖረው. የ Jack ማጥፋት መኪናው ይሳቡት በፊት ያሽከረክራል እንዴት ቀላል እንደሆነ ያረጋግጡ. ከመሪ የመስተጓጎል እና ቁራጮች እያሹ ያለ አይፈትሉምም ይገባል. ቀጥሎ በተቃራኒ ወገን ላይ VAZ-2114 ለ የኋላውን ብሬክ አበጥ መካከል ምትክ ነው. እንኳ አጠገብ ጎማ ላይ E ርጅና እና ከዓይኖቻቸው ያነሰ ጉልህ ከሆነ ክፍሎች, ጥንድ ውስጥ መለወጥ መሆኑን አስታውስ. የ የአሰራር በተመሳሳይ መልኩ አፈጻጸም ነው. ነገር ግን ሁሉም አይደለም. የመጨረሻው ደረጃ ፓርኪንግ ብሬክ ያለውን ማስተካከያ ይሆናል.

ደረጃ መመሪያ በ ደረጃ - ማቆሚያ VAZ-2114 ላይ ብሬክስ በማስተካከል

የኋላውን ብሬክ አበጥ ፓርኪንግ ብሬክ የሆነ አስገዳጅ ማስተካከያ ያስፈልገዋል በመተካት. እኛም ያስፈልገናል ለዚህ የሚሆን ሁለት "13" ቁልፍ. አመጣጣኝ ቅንብሮች በ "ባንክ" silencer ስር የተደበቀ ነው ገመድ ላይ ናቸው. ስለዚህ locknut ነጠላ ቁልፍ ነቀለ, እና ከሌሎች - ዘወር ከ መቀርቀሪያ ያስተካክሉ. ከዚያም (- ማጥበቅ ወይም ገመድ እንዲፍታቱ የሚያስፈልገንን ነገር የሚወሰን ሆኖ) አንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ ውስጥ ነት ለማጣመም. ፓርኪንግ ብሬክ እና HERZ-ቲኤስ ያብሩ, በቅደም ተከተል, ገመድ ቅናሽ ጊዜ.

ምን የተለመደ መሆን አለበት? እናንተ ሲያዘጋጁ, ወደ የእጅ ፍሬን ለልማቱ አካሄድ ለመመራት ይገባል. ፓድ 3-4 ጠቅታዎች በኋላ መታገድ ያለበት. ከፍተኛው 6 ጠቅታዎች አይፈቀዱም. ምንም ተጨማሪ - ክንድ ወቅት ጨምሯል አመልክቷል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ማሽኑ 16 ዲግሪ አንድ ማዘንበል ላይ ይካሄዳል ይገባል. በተጨማሪም የመንኰራኵሮቹም መሽከርከር ተጠንቀቁ. እነዚህ የተለጠፈው ሁኔታ ኃይሎችን እጅ ውስጥ በነፃነት መንቀሳቀስ ይገባል. እነርሱ አዲስ አበጥ ላይ ሊጋባ ከሆነ, ከዚያ ፍሬን በጣም ብዙ ከውኃው አወጣው. ከፍተኛውን ክልል ማስቀደም, መቼቱን ደህንነት እና ገመድ ያለው መኪናው ውረድ. በዚህ ሂደት ውስጥ ምትክ ሰሌዳ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀቀ. Prokachek ሌላ ምንም እርምጃ አያስፈልግም. የ ምትክ በኋላ ማድረግ የሚጠበቅብዎት - ይህ ብቻ ዳግም-ቅንብሩን ፓርኪንግ ብሬክ ነው.

መደምደሚያ

ስለዚህ VAZ-2114 ለ በራስ-በመተካት የኋላውን ብሬክ አበጥ ለማምረት እንዴት ውጭ ደመደምን. ጊዜ በ ሂደት ሁለት ሰዓት ገደማ ይወስዳል. የ ከበሮ በመጫን ወቅት, አንዳንድ sandpaper የተወለወለ ጫማ, ቀላል ለመሸፈን ሄደ. ነገር ግን categorically የማይቻል ማድረግ. ይህ የንብረት ጉስጉሳቸው ይቀንሳል እና እንዲያዛባባቸውና ከእነሱ ያስከትላል.