ጄኔሬተር VAZ-2105: አንድ መሳሪያ ግንኙነት, ጥገና

ተሽከርካሪው ከተጀመረ ጊዜ accumulator ከ የኤሌክትሪክ ወቅታዊ የሆነ ጉልህ ክፍል አጥተዋል. ክሱ ማደስ, ማንኛውም መኪና ንድፍ ውስጥ ጄኔሬተር ያቀረቡት. VAZ-2105 ደግሞ ከእነርሱ ጋር የታጠቁ ነው. ይህ ንጥረ ነገር ምንድን ነው? ይህ እንዴት ይሰራል? መሣሪያው እና Generator ሥራ - በዚህ ርዕስ ውስጥ ቆይተው.

ባህሪ

ይህ ንጥረ ነገር የኤሌክትሪክ ወደ ሜካኒካዊ ኃይል ይቀይራል አንድ አንጓ ነው. የ ጄኔሬተር VAZ-2105 የፈጸሟቸው ዋናው ተግባር: - ባትሪው ክፍያ. መሣሪያው አንቀሳቃሽ እያሄደ ብቻ ይሰራል, ወደ crankshaft ይሽከረከራል. አንድ alternator በመጠቀም በራስ VAZ (2105 ምንም የተለየ) ውስጥ ተሽከርካሪዎች ላይ.

የት ነው

መሣሪያው ሞተር ፊት ለፊት ይገኛል. የ ጄኔሬተር በ crankshaft የሚመራ ነው. ወደ ንቁ አባል በተሻለ በላይ ትገኛለች. ሁሉም በኋላ ውሃ ጋር ግንኙነት ውስጥ በፍጥነት ወደ ታች ይሰብራል.

መሣሪያ

ጄኔሬተር VAZ-2105 ዩኒቶች እና ክፍሎች አንድ የብዙ ያካትታል. ከእነርሱ መካከል እኛ መጥቀስ አለበት:

• Stator.
• Rotor.
• Rectifier አሃድ.
• የ ብሩሽ ስብሰባ.
• የ ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች (የጋራ "ቸኮሌት" ውስጥ).
• alternator ቀበቶ ቅንጥብ.

እነዚህ ሁሉ ክፍሎች የብረት ጉዳይ ውስጥ ይመደባሉ. የ ኤለመንት በጣም ከባድ ነው እና ከ አንድ ኪሎ ግራም ይመዝናል.

የ rotor ስለ

መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር ለመልሶ ዋናው ተግባር. የ rotor የማዕድን ጉድጓድ ጠመዝማዛ አንድ excitation አለው. በኋለኛው እያንዳንዱ 6 ጉጦች አሉት, ሁለት ዋልታ ግማሾችን ውስጥ ከተቀመጠ. በተጨማሪም የ የማያፈስ ቀለበቶች ውስጥ የጥልቁ ላይ የቀረበ. ለእነርሱ ምስጋና, ጠመዝማዛ አስደሳች ኃይል አይከናወንም. በተጨማሪም የ rotor ሸማኔ የአድናቂ impeller ይነዳ መዘዉር እና ድራይቭ ላይ ዝግጅት አደረገ. ካሰበ እና alternator ቀበቶ ሮለር አባሎች ጥገና-ነጻ ናቸው.

stator

ይህ ኤለመንት አንድ alternating የአሁኑ ለማመንጨት ያገለግላል. ጠመዝማዛ stator አንድ የብረት ኮር ያጠቃልላል እና ንድፍ. በኋለኛው ሳህኖች ስብስብ ነው. ዋና ምልልስ ያለው ጎድጎድ ያለ ጥቅም ነው ወይ የቁልል ማዕበል ጠመዝማዛ.

መኖሪያ ቤት

ወደ ኋላ ወደ ፊት - አንድ ሁለት caps ነው. የኋለኛው ወደ crankshaft ያለውን ድራይቭ መዘዉር ክፍል ላይ ትገኛለች. ሁለቱም ጄኔሬተር በርካታ ረጅም ተጓዝ አማካኝነት ተገናኝተዋል ይሸፍናል. ቁሳዊ - ላሜራ. እሱም በቀላሉ ጄኔሬተር ለሚያከናውናቸው በጣም ተስማሚ የሆነውን ሙቀት እና ማግኔት, ይፈረካከሳል. በተጨማሪም ጉዳዩ ላይ የማቀዝቀዣ ክፍተት እና "ጭን" ሰካ የቀረቡ ናቸው.

ብሩሽ

እነዚህ የማያፈስ ቀለበቶች የኤሌክትሪክ ወቅታዊ ለማስተላለፍ ያገለግላሉ. የ የብሩሽ ስብሰባ ሁለት Graphite አባል ያካትታል. እነዚህ ስፕሪንግ በማድረግ ከመሬት ጋር ተጣብቋል ናቸው. የ የብሩሽ ባለቤት - እነዚህ ሁሉ በዝርዝር አካል ውስጥ ቋሚ ናቸው. የቅርብ ጊዜ ትውልዶች ውስጥ ንቁ አባል ከዘፍጥረት ያለውን ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ጋር ተዋህዷል እና በአንድ ያልሆኑ ሊከፈል አሃድ ነው.

rectifier አሃድ

ይህ ጄኔሬተር የተዘጋጁ ናቸው ያለውን sinusoidal voltages ለመለወጥ አስፈላጊ ነው. ይህ ዩኒት ዳዮዶች የተጫኑ ናቸው ላይ የብረት ሳህን ነው. እነርሱ ደግሞ አንድ ሙቀት ማጠቢያ ተግባር ለማከናወን. በ rectifier አሀድ ውስጥ 6 (- ሁለት ክፍሎች ደረጃ በሰዓት) ኃይል ዳዮዶች አለው. አዎንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናል አለ.

ጠመዝማዛ

የሚከናወንበትን ቀበቶ ጋር ሞተር VAZ-2105 በአንድ በተወሰነ ጠመዝማዛ ንድፍ አለው. ሁለት ዳዮዶች ያካተተ ይህም ራሱን የቻለ ቡድን, በኩል ተገናኝቷል. ከእነዚህ ጋር rectifiers የአሁኑ ሞተሩ አቁሟል ጊዜ ፈሳሽ ባትሪው ውስጥ ስቶታል. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ጄኔሬተር ንድፍ ይቀይሩ. windings በአንድ "ኮከብ" አይነት እንደተገናኘ, እና 15-20 በመቶ በማድረግ ምርታማነትን ይጨምራል ሁለት ተጨማሪ diode ኤለመንት ውጽዓት እንዲገናኙ ከሆነ.

ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች

ይህ ንጥረ ነገር ወደ ላይ-ቦርድ መረብ ውስጥ መደበኛ ቮልቴጅ ደረጃ ለመጠበቅ ያገለግላል. ጄኔሬተር VAZ-2105 አንድ semiconductor ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች የታጠቁ. በዚህ ምክንያት, ባትሪውን የኤሌክትሪክ ስለሚጨምሩ ይሠቃያሉ አይደለም. በዋናነት ጄኔሬተር 13 14.5 ወደ ቮልት መካከል ክልል ውስጥ ያለ ክፍያ ይሰጣል. ስለሚያድስላችሁ ጊዜ ባትሪውን ሰሌዳዎች ቶሎ የሚፈላ ይችላሉ.

Drive

ይህም ቀበቶ ድራይቭ ከ ዩኒት እያሄደ ነው. Rotor ፍጥነት ሞተሩ crankshaft አብዮት ድግግሞሽ ከ 3 እጥፍ ከፍ ያለ. ይበልጥ ጠንከር ከፍ, የውጽአት ቮልቴጅ የ ጋዝ ይጫኑ. ክላሲካል ቤተሰብ በመጠቀም ተሽከርካሪዎች ውስጥ V-ቀበቶ.

ግንኙነት

የ ጄኔሬተር ለማገናኘት ባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል መወገድ. ቀጥሎም በመጠቀም አለን የመፍቻ 17 ሁለት እየሰራንበት ብልጭታዎችን ማጣመም ናቸው. እነሱም የቤት መሠረት ፕሮግራም ወደ ቋሚ ናቸው. ከዚያም ድራይቭ ቀበቶ ማዘጋጀት. አንድ መንኮራኩር አማካኝነት ያለውን ውጥረት ማዘጋጀት ይገባል. በተጨማሪም, የ Generator ተርሚናል አያያዦች ጋር ተገናኝቷል. የውጤት የሰሌዳ-ፊውዝ በኩል ባትሪ ይሄዳል. ከዚያም እንደገና ማገናኘት ባትሪውን ተርሚናል እና አንቀሳቃሽ ይጀምራል. የመሣሪያው ኤሌክትሪክ ለማምረት እና ባትሪውን ማስከፈል አለበት.

ጉድለት እና ጥገና

መጀመሪያ ላይ, እኛ እንኳ ከባድ ጉድለቶች እየተፋጠነ ጄኔሬተር VAZ-2105 መካከል ሁኔታ ውስጥ በገዛ እጃችን ጋር ሊሆን እንደሚችል ልብ ይበሉ. ስለዚህ, በመጀመሪያ በተቻለ ውድቀት - አንድ interturn አጭር ወረዳዎች ወይም ክፍት የወረዳ የመተርተሩ መልህቅ. ምልክቶች - ኤሌክትሪክ ለማመንጨት ጄኔሬተር አይሻም. የመሳሪያ ፓነሉ ላይ ያለውን ባትሪ ላይ ቀይ መብራት እንደሚያበራ. እንዲህ ዓይነቱ የወረዳ በአሁኑ የመቋቋም መለካት በማድረግ አንድ ohmmeter በመጠቀም ሊታወቅ ይችላል. አንዳንድ ጊዜ የምርመራ ኢሜጂንግ በ አስተውለናል መሰበር.

የ ጄኔሬተር መካከል disassembly በኋላ ቦታ የወልና ብሩሾችን እና ወረቀት የታርጋ ለመመርመር, እና የእውቂያ ቀለበት ወደ ከቆየሽ ተርሚናሎች ብየዳውን መሆን አለበት. እንዴት VAZ-2105 ላይ ጥገና ነው? እረፍት የለም ከሆነ, አንድ ተራ ብየዳውን ብረት በመጠቀም ማስወገድ ይቻላል. ነገር ግን ከሆነ "ጉዳዩ ላይ" ይህ መዘጋት, በዚያ stator እና armature ጉባዔ ብቻ ምትክ ያደርጋል. ቀጥሎ rectifier ዩኒት ያለውን ችግር ይመጣል. ምልክቶቹ - መሣሪያው በአሁኑ ለማመንጨት አይደለም ጊዜ ብሩሽ ተገቢ አሀድ እና ጠመዝማዛ ውድቀት በሌለበት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ጥፋት ምክንያት - ወደ diode ድልድዮች ነው. መሰበር ቢፈጠር እነሱ በራሱ በኩል ወይም በ (አጭር የወረዳ ማስያዝ) በሁለቱም አቅጣጫዎች ማለፍ የሚያስችል ወቅታዊ አያልፍም. Rectifier ክፍል ሙሉ በሙሉ ተቀይሯል. VAZ-2105 ለ መለዋወጫ ክፍሎች ርካሽ ነው. አዲስ diode ድልድይ ዋጋ ገደማ 400-500 ሩብልስ ይሆናል.

የተሳሳተን ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች

አንዳንድ ጊዜ "ቸኮሌት" ተብለው ወደ ታች ይሄዳል. እንዴት ጥፋት ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ለመወሰን? ምልክቶች - አንድ ትርፍ ወይም ጉድለት ጋር አንድ ክስ ጄኔሬተር ይሰጣል. ባትሪ ብዙውን ጊዜ ወይም ምንም ክፍያ መግል. የመሳሪያ ፓነል ብርሃን ላይ ባትሪ ላይ ነው. ይህ በጣም በተደጋጋሚ መሰበር መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

VAZ-2105 እነዚህን ክፍሎች ምን ያህል ናቸው? 150 ሩብልስ አዲስ ዓቢይ ጥቅም ዋጋ. ይህ ሁሉ የጥንታዊ AvtoVAZ መካከል ሞዴሎች, እና እንዲያውም Zaporizhzhya "Tavria" ተመሳሳይ መሆኑን ልብ ይበሉ.

እንዴት ይህ ትቆጣጠራለች ሰበሩ መሆኑን ለመወሰን ነው? መብራቶች, ምድጃ, ከእንጨት ብርሃን: ይህንን ለማድረግ, ሁሉንም መገልገያዎችን ለማካተት የሚከናወንበትን ቀበቶ እና አጋማሽ ክልል ጋር ሞተር VAZ-2105 ይጀምራል. በተጨማሪም, አንድ voltmeter ጋር accumulator ላይ ያለውን ቮልቴጅ ደረጃ መለካት, እና ከዚያ በኋላ ነው - ሚስማር እና ጄኔሬተር ያለውን መሬት ተርሚናል መካከል. ወደ ንባብ 12.5 እና 14 ቮልት መካከል ከሆነ, ከዚያም ኤለመንት ጉድለት አይደለም. እሴቶች በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ከሆነ, የ ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች መተካት አለበት.

በሥራ ላይ ጫጫታ

ማመንጫው አካባቢ አንድ ባሕርይ ጫጫታ አለ ከሆነ ተጽዕኖ መልህቅ መልበስ ሊሆን ይችላል. ከፍተኛ ጭነቶች ጋር ተመድቧል እንደ ብዙውን ጊዜ, የፊት አባል ሆነው ይሰቃያል. የ ጄኔሬተር ትንተና በኋላ በጥንቃቄ ተጽዕኖ ቀዳዳ ሁኔታ መመርመር አስፈላጊ ነው. እርስዎ የ stator እና armature መካከል ያለውን ክፍተት በላይ ሆኖ ወጣ ዘወር ይለብሳሉ ከሆነ, ጄኔሬተር ፊት ለፊት ሽፋን ያለውን ምትክ ያስፈልጋል. አለበለዚያ መልህቅ ሥራ ላይ stator ምሰሶ መንካት ይሆናል. ስለ ውስጣዊ እና በውጨኛው ዲያሜትር ላይ ሳይሆን ስፋት ብቻ ሳይሆን የተመረጡትን እያፈራ ነው. ይህም ጄኔሬተር "ቦሽ" ከሆነ ለምሳሌ ያህል, armature ፊት ለፊት ክፍል CPT-ጋዝ 24-10 ዋነኛ የማዕድን ጉድጓድ ያድግማል በማድረግ ማስተካከል ይቻላል. የኋላ ክፍል ውስጥ ያለውን "Tavrii" እና "Muscovite" ከ "ዘመን አይሽሬ" ጥቅም ላይ ንጥረ ነገሮች ነው. ይህ Generator ቮልቴጅ VAZ-2105 አንድ መቆጣጠሪያ መብራት ዳሽቦርድ በኩል ለመመገብ ነው ጠመዝማዛ መሆኑ መታወቅ አለበት. ስለዚህ, ክፍት የወረዳ ውስጥ, መሣሪያው የአሁኑን አስፈላጊነት "prozvodit" ወደ ብርሃን አምፖል ላይ ጠመዝማዛ መንገድ ማፍራት ካቆመ ከሆነ. አንድ multimeter መጠቀም ይመከራል.

መደምደሚያ

ስለዚህ, መሣሪያው እና አገኘ ያለውን ጄኔሬተር ውስጥ የሚበላሽ መኪና VAZ-2105 ላይ የ AC. አብዛኛውን ጊዜ, ጥገና በራስህ እጅ ጋር ሊሆን ይችላል. እና ጄኔሬተር የሚሆን የመለዋወጫ ዋጋ አንድ ሺህ ሩብልስ አንድ ምልክት ይልቅ አልፎ በላይ ነው. በጣም ውድ አካሎች አንዱ - አንድ diode ድልድይ. መንገድ በማድረግ, ይህ "አንጋፋዎቹ" ሌሎች ሞዴሎች ጋር ይስማማል.