AZLK የመኪና ተክል: ታሪክ, ምርቶች እና ሳቢ እውነታዎች

መኪና "Moskvich" ወደ AZLK ተክል ረጅም በይፋ ሥራውን አቁሟል ቆይቷል ሳለ, ሁሉም በቀድሞዋ ሶቪየት ሕብረት ላይ ያለውን መንገዶች ላይ አስቀመጡት ይቀጥላሉ. ሌኒን የኮምሶሞል በኋላ የሚባል የሞስኮ የመኪና ፋብሪካ አፈ ታሪክ ሆኗል ይህም የሞተር ተሽከርካሪዎች, የተለያዩ መስመሮች ያፈራል. የቤት ትንሽ-የማፈናቀል መኪና ያለው ተስፋ ተስፋ ነበር, ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, የኢኮኖሚ ሁኔታ የመኪና ኢንዱስትሪ የሚደግፍ አይደለም.

ታሪኩ "ፎርድ» ጋር ጀመረ

ታሪክ AZLK ተክል ሀሳቦች እና ትልልቅ እቅዶች ጋር ጀመርኩ. አንድ መኪና ኩባንያዎች ለመገንባት ውሳኔ በፍጥነት ወደፊት ግዙፍ የሚሆን ቦታ አገኘ, 1925 ነበር. የ ተክል የመጀመሪያ ታቅዶ አቅም በወር 10 ሺህ የመኪና ክፍሎች ያለውን ምርት ያካትታል. የግንባታ ውል ግዛቶች ውስጥ ስብሰባ አራት ዓመት ቴክኒካዊ ምክር እና አቅርቦቶች ላይ ኩባንያ "ፎርድ" ጋር 74 ሺህ ማጌን የተፈረመ በፊት ነበር. ወደ ተክል የመጀመሪያ ሕንፃ ግንባታ በ 1929 የበጋ ወራት ላይ የጀመረው እና በክረምት ግንባታ ጣቢያ አስደንጋጭ አስታወቀ.

ዋናው ፋብሪካ ግንባታ ኅዳር 1930 ውስጥ ክወና ውስጥ ተቀበረ. ከዚያም የመኪና ፋብሪካ የመጀመሪያው ስም ነበር: ". ኪም የሚባል ስቴት ስብሰባ ተክል" ሚስጥራዊ በዘመኑ በምህፃረ ቃል "ኪም" "የኮሚኒስት ወጣቶች ኢንተርናሽናል" ይቆማል. ወደ ምርት ዑደት የየዕለት መኪና ስብሰባ, የሰውነት ክፍሎች, መቀባት, riveting ፍሬሞች እና oboyki ስለ ቤተ ክርስቲያን ያቀፈ ነበር. ባሻገር ዋና እንቅስቃሴ ከ ምርት ወሰን ውጭ የሞተር ተሽከርካሪዎች 1933 ጥገና (መካከለኛ, ከባድ) ድረስ. በ 1932 ውስጥ, AZLK ተክል በግብርና ማሽነሪዎች (አጫጆቹን) ለ ሞተሮች ምርት የተካነ.

Gorky ቅርንጫፍ

በ 1932 ወደ ቤተ ክርስቲያን ትተክላቸዋለህ. ኪም የካርጎ መድረሻ GAZ-AA ተሽከርካሪዎች, የ Gorky የመኪና ፋብሪካ በሚቀርቡ የመለዋወጫ መለቀቅ ማስተካከያ አድርጓል. በአጠቃላይ የጭነት ዓመታዊ ምርት ጠቅላላ ምርት ውስጥ 30% ይወስዳል. ጋዝ ተክል የደንበኞች ስር AZLK 1933 አጋር ሆኖ ተቀላቅለዋል. የምርት አቅም ሙሉ በሙሉ የጭነት GAZ-AA, አጫጆቹም ለ ሞተሮች ያለውን ምርት እንዲዛወሩ ተደርጓል. ሱቆች መለዋወጫዎች ማኅበረሰብ ትተክላቸዋለህ. CMM የአገር ውስጥ አምራቾች የሚቀርብ.

የሕዝብ ትዕዛዝ እድገት በዓመት 60 ሺህ መኪኖች ወደ ስብሰባ-መስመር አቅም ጨምሯል ይጠይቃሉ. በተጨማሪም የማምረት ዕቅድ ውስጥ አዲስ ቴክኖሎጂ መውጣቱ ነው; ሆኖም ሰፊ የ "የጭነት" እና የመጀመሪያው ተሳፋሪ መኪና M-1 በመባል የሚታወቀው የ ከተሻሻለው ሞዴል GAZ-AA,. 1935 መጠነ ሰፊ የመልሶ ግንባታ ከ ጊዜ ውስጥ ዓላማዎች ለማሳካት በ 1937 ወደ ውጭ ተሸክመው ነበር. የምርት ዕቅድ ተሻሽሎ ነበር, እና GAZ መካከል ሞስኮ ቅርንጫፍ ውስጥ ተሳፋሪ መኪናዎች ቤተ ክርስቲያን አልተቀበለውም.

የመጀመሪያው subcompact ኪም

በ 1939, AZLK ተክል አንድ ገለልተኛ ምርት ኩባንያ ይሆናል የት ትናንሽ መኪኖች መካከል ያለውን ምርት የመለወጥ ዓላማ ተቋማት ትልቅ-ደረጃ የተካሄደውን. በመጀመሪያ ይህ በአመት 50 ሺህ መኪና ለማምረት ታቅዶ ነበር. ንድፍ እና አብራሪ ተክል የድርጅቱ ለሚያከናውናቸው ማዋቀር ነበር.

የመጀመሪያው ተሳፋሪ minicar ኪም-10-50 ሚያዝያ 1940 ወደ ቤተ ክርስቲያን መስመር ይቀራል. የመጀመሪያው መኪኖች በ ሜይ ዴይ ሰልፍ ላይ ተሳትፏል. የ ተክል በ 1941 መጀመሪያ ላይ ብራንድ አዳዲስ መኪኖች መውጣቱን በተጨማሪ ተጨማሪ መስመሮች ተጭነዋል እና ከባድ ሞተርሳይክል ቴክኖሎጂ ለ ስርጭት ፍጥነት ያለውን ምርት የተካነ.

ጦርነት ዓመት

ሐምሌ 1941 ሙሉ በሙሉ ወታደራዊ ምርት የሚለወጠው ምርት ጀምሮ. የመጀመሪያው ትእዛዝ የጥላሁን "Katyusha" ለ የሚለቀቀው የታሸጉ ዛጎሎች ነበር. ዋና ከተማ ወደ ጀርመን የቅድሚያ ስትራቴጂያዊ ድርጅቶች አብዛኞቹ ለቀው የሶቪዬት መንግስት ተገደዱ. ጥቅምት 1941 ላይ AZLK ተክል, አንድ ታንክ ፋብሪካ ጋር የተገናኘ ነበር የት Sverdlovsk, ከተማ ተዛወረ. አንድነት መሠረት አውሮፕላን ባትሪ ለ ታንክ ቴክኖሎጂ, ዛጎል መጀመሩን ላይ.

የመጨረሻው ውህደት ታንክ ፋብሪካ ቁጥር 37 እና ቤተ ክርስቲያን ተክል ከእነርሱ. ኪም 1942 ተከሰተ. አዲሱ ኩባንያ specialization ማጠራቀሚያ የሚሆን gearboxes ምርት ነው, "ተክል 50 №" የሚባል ነበር. ቀሪው ሁኔታዎች የሞስኮ ተክል ወደ ፊት እንደመጣ ታንክ ፕሮግራሞች ጥገና ተሸክመው ነበር. የ ተክል ለማስወገድ በ 1943 የጀመረው እና 1944 ድረስ የዘለቀ.
ይህ በእንዲህ እንዳለ, ከተባባሪ አበድሩ-ሊዝ ፕሮግራም ላይ መኪና ማድረስ ጀመረ; እነርሱም ጥገና ያስፈልጋል. "Studebaker" "ዶጅ" እና ሌሎችም - ሞስኮ ውስጥ የቦዘነ ኢንተርፕራይዞች መሠረት, ይህ የውጪ ሰዎች ተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች የሚሆን የመለዋወጫ 83 ዓይነቶች ምርት እስኪችል የሚያስፈልገው የት ራስ ክፍሎች ፋብሪካ, ለመክፈት ወሰንን ነበር. ይህንን ተግባር ጋር በተሳካ ጦርነት መጨረሻ ድረስ ተክል ሊቋቋሙት ቻሉ.

በድል መነቃቃት

ግንቦት 1945, ወዲያውኑ ጦርነት በኋላ የሶቭየት መንግሥት የምርት ስም "Moskvich" ስር ትናንሽ መኪኖች መካከል መለቀቅ ሃሳብ ከሞተች. አብሮ "ትናንሽ መኪኖች መካከል ሞስኮ ተክል," ግቦች ለማሳካት. በመጀመሪያ ለሙከራ የመንገደኞች መኪና "Opel መኮንንነት ሲ-38." ይሆናል የመጀመሪያው subcompact መኪኖች ካሣ ስምምነት ላይ ወደ ሀገር ውስጥ ለማስገባት የጀርመን መሳሪያዎች ላይ ምርት. መኪኖች መካከል የሶቪየት የጅምላ ምርት በ 1947 ሞዴል "Moskvich-400" ጋር የጀመረው. በ 1959 ውስጥ, መኪና ንድፍ ቢሮ ውስጥ "Fiat 600" ለሙከራ ተክል ላይ የተመሠረተ የምርት ስም M-444 በ የተነደፈ ነበር. "Zaporozhets" ስም ስር ይህም Zaporozhye የመኪና ፋብሪካ ላይ ማምረት ጀመረ.

በ 1962, AZLK ተክል የ M-407 ተሳፋሪ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ ምርት ጀመረ, እና 1964 ላይ መኪና M-408 sedan አይነት ተከታታይ ማምረት ተጀመረ. MZMA ለ ባለፈው መቶ ዘመን ዎቹ ስኬቶች, ድል እና አዲስ ዕቅድ የተሞላ ነበር. በ 1966 ውስጥ, ማኅበረሰብ መስመር በመኪና ተክል ዩቤሊዩ 100 "Moskvich" ሞዴል M-408 ሄደ. ከዚያም ተክል AZLK በፈጠራ እና ዕቅዶች መካከል መጀመሪያ ትግበራ ውስጥ ስኬታማ ሥራ ጉሌበት ቀይ ሰንደቅ ያለውን ትዕዛዝ ተሰጥቷል ተደርጓል. በተመሳሳይ ጊዜ, የ ዕቅድ ምርት መስፋፋት የሚረዱ, የማምረት አቅም ቀጣይ አድሰው ስለ ጉዲፈቻ ነበር እና በዓመት ሁለት መቶ ሺህ ተሽከርካሪዎች መኪናዎች ውስጥ ምርት እስከ ይጨምራል.

የመኪና ፋብሪካ በር "Moskvich" ሚሊዮንኛ ሄደ ከ 1967 ኩባንያ, ከጊዜ በኋላ በዚያው ዓመት ትንሽ የመኪና ሞዴል M-412 አዲሱ ሞዴል መጀመሩን, እና. የ ተክል መሐንዲሶችን እየጨመረ ምርት ጋር መኪኖች መካከል ደህንነት ደረጃ ለማሳደግ መስራት ጀመረ ለጎን, ጥንካሬ (የብልሽት ፈተናዎች) ለ ተፈትነው ነበር. ፍሬያማ ሥራ የፋብሪካ ሰራተኞች ለማግኘት ቀይ ሰንደቅ ጋር ተሸልሟል.

በ 1968, የምርት ተቋማት መስፋፋት አካል ሆኖ የጨርቃጨርቅ ሠራተኞች አካባቢ አዲስ ውስብስብ የተገነባ ሲሆን በዚያው ዓመት ጥቅምት 25 ላይ, ወደ ሞስኮ ተክል ትናንሽ መኪኖች መካከል አዲስ ስም አግኝቷል: AZLK ፋብሪካ (ሞስኮ).

እሽቅድምድም ራሊ

avtomarafone መኪኖች ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ "Moskvich" 1968 ላይ ተሳትፈዋል. የ A ሽከርካሪዎች ለንደን በመንገድ ላይ 16,000 ኪሎ ሜትር በመኪና - ሲድኒ የመኪና ሞዴል M-412 እና ቡድኑ ደረጃዎች ውስጥ አራተኛ ቦታ አሸንፏል. የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ የደረጃ በአስገራሚ ሁኔታ አድጓል, እና ተክል ፍሬ ናቸው መኪኖች, ያለውን ተወዳጅነት አለው "Moskvich" AZLK, ወሰን ያገኙትን እየጨመረ ኤክስፖርት መጠን ውስጥ ተንጸባርቋል.

ችግሮች ላይ, 1970 ከተካሄደው የሚቀጥለው ክስተት, የበለጠ ከባድ ነበር, እና መስመር ለንደን ጠቅላላ ርዝመት - ሜክሲኮ 26 ሺህ ኪሎሜትር አይተናነስም. ሁለተኛ, ሦስተኛ እና አራተኛ: የተሽከርካሪ ነጂዎች ቡድን ቡድን ደረጃዎች ውስጥ ብቻ ሦስት ቦታዎች ወሰደ. ወደ ስብሰባችን "የጉብኝት ደ Belgique" ላይ ባይዝም ከፍተኛ እርምጃ ወሰደ የቤልጂየም ሠራተኞች "Moskvich" M-412 ላይ: ወደ ህዳር ውድድር በተመሳሳይ ዓመት ደማቅ ስኬት ወደ ተክል አመጡ.

የሩሲያ racers AZLK ቡድን Rally "የጉብኝት ዴ ዩሮፓ" ውስጥ የትራኩ መጓዣ 1971 የመጀመሪያውን ቦታ አሸንፏል እና የወርቅ ዋንጫ አሸነፈ. በ 1973, በምዕራብ አፍሪካ ውስጥ በተካሄደው ዓለም-ክፍል "Safari-73" ውስጥ Rally, ፋብሪካ ቡድኑ ሦስት የመኪና ሞዴል M-412 ፈጽሟል, እና በመጀመሪያ ደረጃ ነበር. ወርቅና የብር ጽዋዎችና አሸናፊ የሚሆን አዲስ ድል ትራክ "አውሮፓ-74 ጉብኝት" 15 ሺህ ኪሎ ሜትር ርዝመት መጓዣ ጥቅምት 1974 ተቀበሉ ነበር.

የታቀዱ ኢኮኖሚ ችግሮች

የ seventies የአበባ ተክል አንድ ጊዜ ነበር. ነሐሴ 1974 ላይ, ኩባንያው ሁለት ሚሊዮንኛ መኪና አፍርቷል. መኪናዎች ወደውጪ ጠቅላላ ጠቅላላ የአገር ውስጥ ምርት አንድ ትልቅ ክፍል የሚወክል, በዓለም ዙሪያ ከ ሰባ አገሮች ውስጥ ፈጽሟል. ወደ ውጪ መላክ ሲጀምር በ 1948 የጀመረው, እና በ 1977 ውስጥ ሚሊዮንኛ ቅጂ ሩቅ አገር ወደ ተልኳል.

በ ንድፍ ክፍል ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ AZLK ትንሽ-የማፈናቀል መኪናዎች በሙሉ አዲስ ሞዴል ተምሳሌት ሆነው የዳበረ ነበር. ነገር ግን የተሶሶሪ ውስጥ ኢኮኖሚ ለማግኘት ታቅዶ ማሽነሪዎች ውሳኔዎች ውስጥ በጣም ስለሚተልቁ ነበሩ እና የስራ ፍሰት መሳሪያዎችን ያለፈበት ሞዴሎች ነበሩ. ይህ እጅግ ማሽኖች ወደ ውጭ የሔድኩ መጀመሪያ ወደ ዓመት 20,000 ወደቀ: ተወዳዳሪነት ቀንሷል. የሀገር ውስጥ ፍላጐት ደግሞ ወደቁ.

ነገሮች ብቻ አጋማሽ 80 ዎቹ ውስጥ በተሻለ መለወጥ ጀመረ. ጥራት ለማሻሻል እርምጃዎች ነፃ የመኪና ሞዴሎች መ-2140 ወደ የይገባኛል እንዲቀንስ መሆኑን, ተደርገዋል. ወደ ተክል ዘመናዊ ላይ ተሸክመው አወጡ; እንዲሁም በ 1986 ናሙና M-2141 አዲስ ሞዴል ምርት ጀመረ.

አብረው AvtoVAZom ጋር 1987 godu AZLK ውስጥ ሞተር 1.8-1.9 ሊትር ጋር የቤት የሞተር ነዳጅ እና በናፍጣ ውቅር ልማት አስጀምሯል. ሞተሩ የቴክኒክ ፍጹምነት ለማጠናቀቅ የብሪታንያ ኩባንያ "ሪካርዶ" ጋር አብሮ ለመስራት ኮንትራት ተደርጓል. ነገር ግን ሥራ ሙሉ በሙሉ ምክንያት የተሶሶሪ ከወደቀ ወደ ተግባራዊ አልተደረገም. AZLK ሚዛን ላይ የተቋቋመው ውል መስመር ስር የተቀበለው ብድሮች ሁሉም ክፍያዎች.

የየዕለት መዘጋት

የ ቀውስ መጀመሪያ የ 90 ዎቹ የመጀመሪያው ማዕበል ይጠብቃቸዋል እና ስኬቶች AZLK ሙሉ አገኘ. "ሞስኮባውያን« M-2143, M-2141, M-2336 ምርት ሞዴሎች ማሻሻያዎችን ተግባራዊ የሚሆን እቅድ ይፍጠሩ. ነገር ግን ይህ ሁሉ አልነበረም ምክንያት የገንዘብ እጥረት ይፈጸም ዘንድ. ፕሮዲዩስ "ሞስኮባውያን" ቤዝ ሞዴል M-2141, እና በተአምር M-2335 መካከል መኪና ይምረጡ-እስከ በጅምላ ምርት ለማስጀመር ቻሉ. በዘጠናዎቹ ውስጥ በምዕራብ አውሮፓ አገሮች ወደ ውጭ ለመላክ ወገን ማሽን ሞዴል M-2141-135 የተለቀቁ.

መጀመሪያ በዘጠናዎቹ ጀምሮ, የመኪና ምርት በ 1996 ምርት መስመሮች ፈት, እያሽቆለቆለ ቆይቷል. 1997, "Renault" መኪና ፕሮግራሞች ለማስታጠቅ ወሰንን ተክሉን ወደ ሞስኮ መንግስት ማመቻቸት እና ምርት ልማት ፕሮግራም ድጋፍ ደርሶታል ወደ ሕይወት መተንፈስ ይመስል ነበር. 1997 መጨረሻ ሞዴሉን M-2141 "Yuri Dolgoruky" እና M-214 241 "ልዑል ቭላድሚር" እና በርካታ የሌሎች ፓርቲ ማሽነሪዎች ማሻሻያ ተለቀቁ ድረስ. በ 1998 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ, ተክል ይተጋሉ ዘንድ ተወ አድርጓል.

ነገር ግን ነሐሴ 1998 ላይ ተከስቷል ያለውን ነባሪ, ኪሳራ ወደ ኩባንያው ሙሉ ዋና የስራ የተነፈጉ አስወጣቸው. በ 2001, ተክሉ እውን ሥራ ማቆም ነበር ብቻ 0,81 ሺህ. መኪናዎች, ከእስር. ተጨማሪ AZLK ፋብሪካ ክወና ከቆመበት አይደለም. ሞስኮ, Volgograd ተስፋ, 40 በኦፉሴሌ ኩባንያው በ 2010 liquidated ነበር - ነገር ግን አፈ ታሪክ ኩባንያ እንደተቀመጠ ያለውን ክልል, አሁንም የድርጅት AZLK :. በዕፅዋት አድራሻ ስም ጋር የተያያዘ ነው.

የሰልፍ

በውስጡ ታሪክ መላው ጊዜ በላይ, ኩባንያው መኪናውን ርዕስ ሆኖ አገልግሏል ይህም የተለያዩ ስሞች ነበሩት አድርጓል. ጉዳይ እና የሰልፍ ያለውን የዘመናት መኪና ተክል AZLK:

• 1930-1940 ዓመት, "ፎርድ" ተከታታዮች (sedan), የጭነት መኪና "ፎርድ" ተከታታይ AA, ተከታታይ መኪና GAZ AA እና GAZ-አንድ sedan. ሞዴል ኪም ኪም -10-50 sedans እና ኪም - 10-52, 10-51 KIM- የሚመነዘር.
• 1947-1956 ዓመት: መ sedans -400-420, M-401-420, ቫን M-400-422, የሚመነዘር መ-400-420A.
• 1956-1965 ዓመት: saloon M-420, M-407, M-403, M-ጎማ-ድራይቭ sedan-410 እና M-410N. እየጎበኘን: M-423, M-423N, M-424, M-ጎማ ድራይቭ ሠረገላ 411.
• 1964 -1988 ዓመት. Sedan: M-408, M-412, M-2138, M-2140, M-2140-117. ዩኒቨርሳል M-426, M-427, M-2136, M-2137. ይምረጡ-ባይ: መ-2315. ቫን: M-433, M-434, M-2733, M-2734.
• 1986-2001 ዓመት. Hatchback: M-2141, M-2141-02 "Svjatogor" M-2141-R5 «Yuri Dolgorukiy". Sedan: M-2142, M-2142-02 "Svjatogor" M-2142-R5 «ልዑል ቭላድሚር," ኤም-2142-S «ኢቫን Kalyta". ቫን: M-2901, መ 2901-02 "Svyatogor". ይምረጡ-ባይ: M-2335, M-2335-02 "Svyatogor". Coupe: M-2142-ምት «Duet".

ዛሬ

የቀድሞው ፋብሪካ AZLK አሁን በንቃት በመሠራት. 2017 ጀምሮ, የአካባቢ ማዘጋጃ በራሱ ተነሳሽነት ላይ የኢንዱስትሪ ዞኖችን ለማልማት መብት አላቸው. የ ተክል የተለያዩ ሕንፃዎች ውስጥ ዛሬ ከአሁን በኋላ መኪና ኢንዱስትሪ ግዙፍ ላይ አንዳች ይመስላል. አሁን እዚህ LED ዎች, ቺፕስ, የግንባታ ዕቃዎች መካከል ማምረት ለ ጫጫታ አነስተኛ ምርት ናቸው. የድርጅቱ አካባቢዎች ላይ, ሦስተኛ ቀለበት መንገድ ውስጥ, ባለቤቶቹ ቢሮ, የንግድ እና የመኖሪያ ሕንፃዎች ለመገንባት እቅድ.

ሆኖም AZLK ተክል ክልል አሁንም የመኪና ስብሰባ ተክሎች ሞላዋ መስማት ይችላሉ. በመሠረቱ "Renault" የምርት ስር መኪናዎች በሚሰበሰቡበት መገብየት. 2015 ውስጥ, የሩሲያ የአእምሯዊ ፈጠራ ጽሕፈት ቤት ውስጥ ተክል "Renault ሩሲያ" ምናልባትም ተክል AZLK ታሪካዊ አርማ ወደ ዘመናዊ ትርጓሜ ውስጥ ትውፊት የመኪና ሞዴሎች እንዲያንሰራራ ለማድረግ ሙከራ ትግበራ ተቀብለዋል. በአሁኑ ጊዜ እና 2021 ድረስ ያለውን የንግድ ምልክት "Moskvich" ባለቤት የሆነ ስጋት "ቮልስዋገን" ነው.

AZLK ፋብሪካ (ሞስኮ) - ወደ ኋላ ጊዜ ውስጥ የቀድሞው ግዙፍ ለማየት ወይም የቤት subcompact የተወለደው ስፍራ ለመጎብኘት አዲስ ዕቅድ ለመገንባት የሚፈልጉ ከሆነ, ገና ተክል መላው ክልል አድሰው አይደለም, እና. አድራሻ ቀላል ነው: Volgograd prospectus, ሕንፃዎች 40-42.