IL-2126: ፎቶዎች, መግለጫ, ዋጋ

የኋላ ጎማ ድራይቭ ጋር ይህ ትንሽ ክፍል ተሳፋሪ መኪኖች. መኪናው ፀረ-ቀውስ ሆነ እና ተክል ኢኮኖሚ አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ እንዲሠራ ይፈቅዳል. በተጨማሪም ማሽኑ IL-2126 በገበያ ለ / አንድ "ብረት ፈረሶች" ውስጥ በጣም ዝቅተኛ-ፍጻሜ መፍትሔዎች መካከል አንዱ እንደሆነ ይታመናል.

ታሪካዊ እውነታዎች

በ seventies ውስጥ, ተክል "IzhAvto" ባለሙያዎች አዲስ የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞዴል "Moskvich" በማደግ ላይ ተጠምደው የቆዩ. የ መሐንዲሶች የዚህ ፕሮጀክት ማዕቀፍ ውስጥ አንድ አብራሪ IL-13 ማዳበር ችለዋል. ነገር ግን ምክንያት በገበያ ለፊት-ድራይቭ መኪና ይዘው ነበር እውነታ ጋር, "AvtoVAZ" ፍጥረት ላይ ሥራ ማቆም ነበር. ምንም የገንዘብ ነበረ እንደ መንግስት እና አገልግሎትም ፕሮጀክቱ ትኩረት የሆነ የተለየ እጥረት, ነበር.

ከዚያም ተክል ያለውን ዲዛይን መምሪያ አዲስ ሞዴል ላይ መሥራት ጀመረ. ይህም ነባር ድምር መሰረት የታቀዱ ነበር. በዚያን ጊዜ ልዩ የሆነ የፊት-ሞተር እንዲያዳብሩ ማስተዳደር አልቻለም ላይ በመሆኑ, የቴክኒክ ንድፍ መኪናውን ለማስታጠቅ ወሰነ የኋላ ጎማ ድራይቭ ዘመናዊ እገዳ ስርዓቶች ጋር. በተጨማሪም መለያ አየርን ወደ ወስዶ አዲስ አካል, በዚያ የዳበረ ነበር.

የኋላ-ጎማ ድራይቭ - ስኬት ቁልፍ

ዲዛይን በማድረግ, መኪና አሁን ገበያ የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞዴል የላቀ ነበር. መሐንዲሶች ጉልህ ግለሰብ ክፍሎች እና ክፍሎች ክብደት መቀነስ ችለዋል. ለምሳሌ ያህል, transaxle ሁኔታ እንደ በዝርዝር አሉሚኒየም ፋንታ ብረት አጠቃቀም, የማርሽ መልከፊደሉን ወደ በየኋላኛው, wt IL-2126 እና ተመሳሳይ መጠን ጋር የፊት ጎማ VAZs በእኩል ነበር.

ጥገና ወይም ለጥገና ለእነርሱ ቀላል መዳረሻ ጋር ይበልጥ ስኬታማ ክብደት ስርጭት ዘዴዎች, ነው - ይህ የመርሃግብር ከመደበኛው መፍትሄ ላይ አንዳንድ ጥቅሞች አሉት.

ውጤቱ የተቀየረው መኪኖች ጨምሮ ባለፉት ጀምሮ ዝርዝር እና ስልቶች ጋር አዲስ ከኋላ-ድራይቭ hatchback ነበር. የፋብሪካው ጊዜ እኛ ዋና አካሎች ምርት አወቃቀር ሳይቀይሩ, ልዩ ሞዴል ለማግኘት አቅዶ ነበር.

አንድ ሞዴል የመፍጠር መንገድ ላይ ችግሮች

በመሆኑም, በ 1979 በዓለም የመጀመሪያ ተምሳሌት ሆነው አየሁ. የብሄረሰብ ለሙከራ IL-2126 በጣም ዘመናዊ እና አዲስ ይመስላል. የሶቪየት የመኪና ኢንዱስትሪ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያውን ኮምፒዩተር ሞዴሊንግ ለማስላት ጥቅም ላይ የነበረው ይህ ፕሮጀክት,. አካል ደግሞ ነፋስ መሿለኪያ ውስጥ እንዲመረመር.

የሙከራ ምክንያት, የተለያዩ ጉድለቶች ብዙ አልተገኘም - ይህ የመጀመሪያው ባች አልተሳካም ሊባል ይገባል. አምስት ጊዜ ስለ ፕሮጀክት መለገስ. ነገር ግን የምሕንድስና miscalculations በተከታታዩ ውስጥ ሞዴል እንዲያሄዱ ያልተፈቀደላቸው ነበር.

የ ለጠራ በፈረንሳይ ውስጥ, Renault ሰሪ የመጨረሻ ስሪት ዝጋ. የፈረንሳይ ባለሙያዎች አካል ውስጥ ለውጦች, እንዲሁም ደግሞ ንድፍ ክልል, ባምፐርስ እና ከእንጨት ንጥረ ተሻሽሏል.

ይህ ፕሮጀክት ጸድቋል ነበር በኋላ. እሱም ኢንዴክስ "05" የተቀበለው እና ምርት ተቀበረ. ይህ በ 1984 ተከሰተ. ሞዴል IL-2126 ሁሉንም የሚያስፈልጉ ፈተናዎችን ካለፈ, እና መንግስት በተከታታይ ለማስጀመር የሚያስችል ፍቃድ አውጥቷል.

ሁሉም ነገር በጣም ጭንቁን ነው ...

ትክክለኛ ስራ ወደ ምርት ላይ ያለውን ጥራት ላይ ስለ ሰባት ዓመታት ወስዷል. የወቀሳ በትንሹ አንድ ሰር conveyor ልማት እና ኮንስትራክሽን ጉድለትን ተቆጣ. ይህ መኪና ማምረት መጀመር ይቻላል ጊዜ በ 1992, ቀውስ መካከል, ወደ ስርጥ እንደገና ተቋርጧል. የ ተክል ክፍሎች እና ምንዝሮች አቅራቢዎች ጋር አስፈላጊውን ዕውቂያዎች ለመመስረት አልቻሉም ነበር. ከጥቂት ሺህ ቅጂዎች ለማድረስ የሚተዳደር. እነዚህ mediocre ግንባታ ጥራት ተለያዩ. እንዲሁም ሞዴል ወጣ በኋላ ሸማቾች,, ብቻ ነው አይለንም, ነገር ግን መኪና IZH-2126 አፈጻጸም ከፍተኛ ደረጃ ላይ ነበር.

በአንድ ጊዜ ሁሉ እንቅፋቶች ምርት አሁንም እየሰራ ጊዜ በመሆኑ, ወደ ሞዴል በከፍተኛ ደረጃ በቴክኒክ እና አገር የመጡ የሚላኩት መኪናዎች ዳራ ላይ በሥነ ጊዜ ያለፈበት ነበር.

ተወዳዳሪዎች እና ሽያጭ

ወደ ውድድር የአገር ውስጥ አምራቾች መካከል "Tavria" እና IL አንጻር አጥተዋል በጣም ጥሩ ስብሰባ አይደለም; ይህም ክላሲክ ማስቀመጫ, የዩክሬይን ነበሩ.

መኪናው 2007 መጨረሻ ድረስ ይሸጡ ነበር. ከዚያም አዲስ መስፈርቶች ዩሮ-2 አስተዋውቋል, እና Izhevsk ፋብሪካ ከዚህ የዕውቅና ማለፍ የሚችል ፕሮግራሞችን መፍጠር አልቻለም.

የ ተክል የተፈጠረ ወይም ዝግጁ-መርፌ ሥርዓት የተገዛ ከሆነ, ዋጋ በእጅጉ ጨምሯል, እንዲሁም ሽያጮች ኖሮ መኪና IZH-2126 እውነታ ሆኗል ኖሮ - ወደቀ. አስተዳደር የ conveyor ከ መኪና ለማስወገድ ወስኗል. አሁን 500-1000 ዶላር ለማግኘት ትሸጣለች.

የ Izhevsk ተክል መምታትን

ከዚያም እነዚህ ኃይላት ግን የተሰራጨ ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት ጋር, ይበልጥ ጥንታዊ ሞተሮች ጋር ክላሲክ "Lada" የፈጠረው እውነታ. ይሄ እንደ መለኪያዎች ማረጋገጫ ዘንድ ፈቅዷል.

በ 1999, ማሽኑ "ምህዋር" ተብሎ ይጠራ ነበር. ነገር ግን ከዚያ ስም "Liberty" ተለውጧል.

ወደ ውጫዊ እና ውስጣዊ ገጽታዎች

ይህ ስለዛ በጣም እነዚህ መኪናዎች ታሪክ ውስጥ ለመጥለቅ የሚስብ, ነገር ግን በቂ ነው. ይህ ውጫዊ ውሂብ እና የውስጥ ማውራት ጊዜ ነው.

እሱም አንድ hodgepodge እንደ ትንሽ ነው. የ መኪና IZH-2126 ጋር ለመተዋወቅ ይችላሉ - በዚህ ርዕስ ውስጥ አንድ ፎቶ አለ. ለምሳሌ ያህል, ወደ ዳሽቦርድ ገንቢዎች በ 41 ኛ Moskvich የተወሰደ ነው. "Zhiguli" ሞዴል ስምንተኛ ጎማ እና የፊት የተጋሩ, እና ከዚያ መሪውን በመጠቀም የ 10 ኛ "Lada" በኋላ ከእነርሱ.

በተጨማሪም, መሐንዲሶች ሌሎች የቤት ማሽኖች ጋር ክፍሎች እና ምንዝሮች አብዛኞቹ አንድ ለማድረግ ሞክረዋል. ይህ (የይዝራህያህ "Liberty" 2126 ምንም የተለየ ነው) ቀላል አስፈላጊ የመለዋወጫ ማግኘት አይችሉም ሲሉ ያደረጉትን, እና ምንም መንገድ የውጭ ያለውን ውበት ተጽዕኖ ነበር. በመሆኑም VAZ 2108 ሞዴል ውስጥ ትልቅ ቀጠን የፊት IgE ፊት ለፊት ጋር መቀናጀት አይችልም. ይህ አካል መብራቶች ክብ ቅርጽ ሥር መጀመሪያ ላይ የተፈጠረው. መልካቸው በ አካል 41 ደቂቃዎች "Moskvich" ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ተመሳሳይ ክፍሎች የለም.

ከውስጥ, ሁሉም ነገር በጣም ባሕታዊ ነው. የ መኪና IZH-2126 ያለውን ውስጣዊ ማየት ይችላሉ. በዚህ ርዕስ ውስጥ የቀረቡት ፎቶዎች በ የውስጥ ጋር ለመተዋወቅ ይረዳል.
ዝግ ናቸው ደጆችም VAZ በርካታ ባለቤቶች ያውቁታል, ለመጀመሪያ ጊዜ አይደለም. በጣም ድሃ - የስራ ይቆለፋል በከፍተኛ የባሰ ከ 41 ሜትር, የውስጥ በሮች ናቸው. ቀለም አማራጮች እና የፕላስቲክ ጌጥ ቁሳቁሶች ሆነው ያገለግሉ ነበር.

የመሳሪያ ፓነል - በ "ሞስኮባውያን" ውስጥ እንደ ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ. ወንበሮች ሌሎች ይበልጥ አመቺ እፈልጋለሁ. እዚህ የተሻለ እና ረዘም ማስተካከያ ቅርጽ. ብዙ አይደለም ከፍተኛ ኮርኒሱ ያማርራሉ. ለምን አንድ መንኮራኩር አምራች ላይ ስያሜ "Lada" ይቀራል? ይህ አቀራረብ ተስተካክለው የሚወዱ ሰዎች ይቅር ይችላል. IL-2126 ሁሉ ይበልጥ ፍጹም ለዚህ ነው. ነገር ግን እዚህ ላይ እንዲህ በበላይነት ይቅር ለማለት አስቸጋሪ ነው ዋና አምራች ነው.

የፊት ፓነል ሙሉ ለሙሉ ኦሪጂናል ነው. ይህ ዝቅተኛ ጥራት ጥቁር ፕላስቲክ የተሠራ አንድ faceless, ቤተ ክርስቲያን ደግሞ አንድ ከፍተኛ ጥራት ያለው በመሠረቱ ነው.

ሁሉም ነገር ቢኖርም, እኛ ዲዛይነሮች እና technologists ማሽኑ አንድ ለተመቻቸ ውበት, ቀላልነት እና ተግባራትን ለመፍጠር የሚተዳደር መሆኑን በደህና ማለት እንችላለን. ላውንጅ በዚህ ክፍል ውስጥ ሁሉ ከሌሎች ሞዴሎች ይልቅ. Soundproofing ኋላ ላይ እየተከናወነ ያለውን ነገር አይሰሙም ያስችላል. መደበኛ አካሎች IL-2126 የመኪና ጥገና ባለቤቶች ያህል ብዙ ቀላል ያደርጉታል.

ቴክኒካዊ ባህርያት

እኛም በመከለያ ስር ምን? መኪና IZH-2126 ነዳጅ ሞተር አንድ ትልቅ ተከታታይ ውስጥ VAZ-2106 እስከ 1.6-ሊትር ዋጋ ነው.

በተጨማሪም አሰላለፍ ውስጥ 1.7 ሊትር እና 1.8 UZAM ከፊት ወይም ሁሉንም-ጎማ ድራይቭ ላይ ማሻሻያዎችን ጥቅም ላይ እንኳ ትንሽ ተከታታይ እና አብራሪ ሞዴሎች በ 3317 UZAM 3313. ነበሩ. በመሆኑም አንድ ሁለት ሊትር UZAM ማስገባትን-248, Huyndai G4GM, እንዲሁም እንደ ውህዶች ጥቅም VAZ-21214, 2130, 2106 እና 21084.

መለያ ካርቡረተር ፕሮግራሞች ውስጥ-መስመር, አራት-ሲሊንደር ናቸው. ከእነርሱ እያንዳንዱ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ሥርዓት እና ግፊት lubrication የታጠቁ ነበር. በምርት ሞዴሎች ላይ ውሏል ይህም ሞተር UMPO-331: 85 L ነበር. ሀ. ኃይል.

የማስተላለፍ ስርዓት

የ gearbox አምስት-ፍጥነት, ሙሉ በሙሉ በእጅ ነበር. ይህም ሦስት ጦሮች እየሰራ ነበር. ይህም ወደፊት ማርሽ ለ synchromesh የታጠቁ ነበር. ክላቹንና አንድ በሃይድሮሊክ Drive ጋር አንድ ደረቅ ነጠላ-ዲስክ ስርዓት ነበር. በጠቅታ ደግሞ VAZ 2107-ኛ ሞዴል የተጠቀመበት.

በሻሲው

እገዳው ስርዓት ጋር, ነጻ, ጸደይ መልክ ተግባራዊ ቆይቷል ያለውን telescopic አሞሌ. በተጨማሪም, እገዳው አንድ ነበረው stabilizer አሞሌ. ነገር ግን ፊት ለፊት ነው, ነገር ግን ጀርባ ሚስጥራዊነት ለልማቱ-ስፕሪንግ ስርዓት ነበር.

ፍሬኑ በተመለከተ, ከዚያም caliper ተንሳፋፊ ጋር ፊት ለፊት ዲስክ ፍሬኑ ላይ ቆመ. የኋላ ከበሮ ብሬክስ አንድ ሲሊንደር እና ራስ ሰር ማስተካከያ አጋጣሚ ጋር የተዘጋጁትን ነበር.

የቴክኒክ ባህሪያት

የዚህ መኪና በጣም ሳቢ ባህሪያት የሚከተሉትን ጋር የተያያዙ ናቸው: ልማት ፊት ለፊት-ጎማ ድራይቭ የኋላ-ጎማ ድራይቭ አቀማመጥ ጋር ምቾት ማዋሃድ ጊዜ የሆነ የሚገርም መጠን አልወጣም. ስለዚህ, ወደ ቀኝ ተሸጋገረ በቂ ልኬት ትራንስሚሽን መሿለኪያ, እና powertrain እና ማስተላለፍ, እና ማርሽ ጋር cardan ማስወገድ ነው. ውጤቱም ስለተባለ ጎጆ ውስጥ ያለውን ቦታ (ሀ "የፋብሪካ ተስተካክለው» ዓይነት) እየጨመረ, ሞተሩ ክፍል ርዝመት ለመቀነስ ነበር.

IL-2126 412-ኛ "Moskvich" አንድ CPR አለው. እሷ ትንሽ እየተራቀቀ ነበር. አሁን, ይህ ኤለመንት አምስት ደረጃዎች ደርሶታል. ሳጥን ቀጥተኛ መቀያየርን Gears የሚሆን ለልማቱ የታጠቁ ነበር. ይህ በእጅጉ መንዳት ያመቻቻል.

የኋላ ተከታታይ እገዳ VAZ መካከል ክላሲክ ሞዴሎች የተወሰደ ነበር. እገዳ የፊት - ሙሉ በሙሉ ኦርጂናል ውሳኔ.

ብዙዎች, ሁሉም ዝርዝሮች በተቻለ መጠን ከሌሎች የአገር ውስጥ ማሽኖች ጋር የሚስማማ ቆይተዋል ከሆነ. ይህ በእጅጉ መኪና IZH-2126, ጥገና, ተስተካክለው ጥገና ቀላል.

እኛ ድምዳሜ ላይ

እርግጥ ነው, ይህ መኪና - አይደለም የቅንጦት. እርስዋ ግን መቼም እንዲሁ ተደርጓል. ይህ እውነተኛ ተወላጅ ሰዎች መኪና ነው; ይህ ሚና ላይ እሱ ፍጹም መልካም ያስተዳድራሉ. እርግጥ ነው, አሁን ይበልጥ ዘመናዊ እና ከፍተኛ-ጥራት መሰሎቻቸው አሉ, ነገር ግን እናንተ ብቻ ይሄዳል አንድ ርካሽ መኪና መግዛት የሚፈልጉ ከሆነ የተሻለ አይደለም ከሆነ, ይህ በግልጽ ጥሩ ምርጫ ነው, ነው. መኪና መጠገን እና የመለዋወጫ (የይዝራህያህ "Liberty" በተለይ 2126) በቮልጋ VAZ ጋር የሚስማማ ነበር.

ስለዚህ እኛ የቴክኒክ አፈጻጸም, መልክ እና የውስጥ የቤት መኪና "Moskvich" -2126 ያለው ምን ደመደምን.