KrAZ-255 - ቴክኒካዊ ዝርዝሮች. Kremenchug የመኪና ፋብሪካ

ባለፈው ክፍለ ዘመን በብዙ መንገድ ሳይሆን በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ የተሻለ ጊዜ ውስጥ ነበር. ጦርነቶች ነበሩ, እና አዲሱ ገዳይ በሽታ, መገኘታቸው በዚያ አገሮች መካከል መለያየት ሆነ እና ጠርዞች ... ነገር ግን በዚያን ጊዜ መልካም ብዙ ተከሰተ. በቀላሉ ዘላቂ ሳይንሳዊ ግኝቶች እና ጠቃሚ ፈጠራዎች መካከል አብዛኞቹ ማካተት ይሂዱ.

በተጨማሪ, ድህረ-የኢንዱስትሪ ኅብረተሰብ ወደ ሽግግር ወቅት ተከስቷል, እና አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ነካ: በሁሉም አገሮች ዘንድ ቴክኖሎጂ ማበብ. በሩሲያ, እና በዚያ ጊዜ በሶቭየት ኅብረት በዚህ ታሪካዊ ገጽታ ውስጥ ጥሩ ጊዜ ነበር. ለዚህ ጥሩ ምሳሌ ይጠቅስልናል መኪና KrAZ-255 ነው.

ምን ይብራራል?

አስቀድመው አንድ ትንሽ መቅድም ይህን መኪና ይሆናል መረዳት እንደ ውይይት ርዕስ,. ይህ መኪና-መልከዓ ምድር መኪና - እውነተኛ ስናበረክትሎ ነገር እኛ ባለፈው መቶ milepost መላውን አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ማለት እችላለሁ.

በጥብቅ ይህ ነጂዎች ተብሎ እንደ "laptezhnik", KrAZ- መኪና በመናገር, መገባደጃ በሃያኛው መቶ ሶቪየት ሕብረት ልክ እንደዚህ ያለ ሰፊ አገር ውስጥ በጣም ታዋቂ የጭነት መካከል ነበር. በዚያ ነበሩ ከሆነ ውስጥ ጉድለቶች, ይህም ዘወትር መሐንዲሶች በ እርማት ነው. እንዲያውም, ሁሉ-አቀማመጥና ተሽከርካሪ ስሪት ነበር. ከዚህ ቀደም ሌሎች ሞዴሎችን የተለቀቁ, ነገር ግን ሀያ-በመጀመሪያው መቶ ዘመን ወደ ከእስር ከአሁን ጠብቆ ነው ቢሆንም በመጨረሻ ይህ ሁሉ, በመንገድ ላይ ሊገኝ ይችላል ዛሬ እነዚህን ማሽኖች, ወደ ተመለሱ.

ቅርስ

ኃላፊነቶች መወጣት, እና በጣም በቂ ነበር - በውስጡ ጊዜ, ሁለት መቶ አሥራ አራተኛው ሞዴል በጣም ጥሩ ነበር. ገና ተነጠቀ ሳለ ነገር ግን ዎቹ, ይህ ጥርጥር ታላቅ መኪና ያለ ነው. ዘመናዊ አስፈላጊነት ብቻ ርቀት ላይ እያንዣበበ, ነገር ግን በቃል በአየር ላይ ውሏል አይደለም.

እነዚህ የጭነት KrAz እርስ በርሳቸው በእጅጉ የተለየ አይደለም. ሌላ ብቻ ስፋት-ጎማዎች በማድረግ በተቻለ ነበር ጀምሮ እውነቱን ለመናገር, አንድ ሞዴል ለመለየት. ይሁን እንጂ, ማሻሻያዎችን ኖረዋል; እነርሱም በቁም መኪና ንድፍ ተቀይሯል.

የውስጥ አሞላል የመጨረሻ ስሪት በተቃራኒ, ትዕዛዙ ተለውጧል. ስለዚህ, መኪናው KrAZ-255 የጭነት መኪና እና "በመንገድ ንጉሥ." ሆኗል እነርሱ ብቻ "laptezhnikom" እንደ በየዕለቱ ውይይት ውስጥ መደወል እንኳ, ይህም ሁሉም A ሽከርካሪዎች አምኗል. ያም ሆኖ እንኳ አርባ ዓመት ሞዴሎች አሁንም ይደውሉና በመላው ጥቅም ላይ ናቸው, እና በጣም በሌሎች አገሮች ውስጥ. ይህ ብቻ ከፍተኛ ጥራት ያለው ምርት ይናገራል.

ዋና መለኪያዎች

Kremenchug የመኪና ፋብሪካ ያሉ ማሽኖች ለወገኖቼ ብዙ ለቋል. ሁሉም የ 214 ኛ ሞዴል መሠረት ላይ ነበር ሰባት ዓመታት በብዙ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ እየመራ ነበር.

መሣሪያዎቹን ማውራት አንድ በናፍጣ ፕሮግራም መጀመር አለበት. እዚህ ላይ ውሏል ይህም ንድፍ, YaMZ-238 ይባላል. ይህ በቂ ኃይለኛ ነው, ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ወጪ-ውጤታማ ክፍል ላይ.

አስቀድመው በፊት መጣ ይህም ሰፊ-ጎማ,, ሌላው ቀርቶ KrAZ-255B ያለውን መለያ ይሆናሉ.

እሱም የተለያዩ የሚበላሹ መካከል የትራንስፖርት ለማግኘት በዋነኝነት ታስቦ. በተጨማሪም, ወጣገባ ላይ ተቀምጦ ወደ ያለውን ምቾት ብቻ ባህሪያት አክለዋል. ለመጨረሻ ጊዜ በልዩ ሁኔታ አንድ ግብ በ ተስሏል አንዳንድ ማሻሻያዎችን, ማዘዝ, ብዙ የሕዝብ ተቋማት የሚጠቀሙበት.

አንድ ሞዴል ጋር የተገጠመላቸው የነበረው ስለመጣ, ሉህ ብረት ጋር የተሸፈነ አንድ የእንጨት ፍሬም ላይ የተመሠረተ ነበር. ጥቅም ላይ መነጽር ከፍተኛ ግፊት መቋቋም የሚያስችል ጠንካራ ናቸው. የውስጥ በነፃ ሦስት ሰዎች ይኖሩበታል.

KrAZ-255 - ሞተር አፈጻጸም

KrAZ በጣም ረጅም ሊሆን ይችላል ግለጽ. አስፈላጊነት በእንቅስቃሴ ላይ ይህ ማማ ያስከትላል ያለውን መዋቅር, ዝርዝር ጋር ለመጀመር.

በተፈጥሮ, ይህ አንቀሳቃሽ. ይሁን እንጂ አንዳንዶች, እና አንድ የ V ቅርጽ, ስምንት-ሲሊንደር ብቻ አይደለም. ኃይሎች ሁሉ በናፍጣ እና የነዳጅ ፍጆታ, በተለይ ማሽኑ መጠን ይሰጠዋል, በጣም ዝቅተኛ ነበር. ጠቅላላ አቅም ጨምሯል ይህም ሁለት ክፍ የታጠቁ ሲሊንደሮች እያንዳንዱ ስብስብ,.

ሁለተኛውን አንድ አስደናቂ ሁለት መቶ በስእል እና በደቂቃ 2,100 አብዮት ላይ አሥር እየፈጠኑ ነው. በደቂቃ አንድ ሺህ አብዮት መውሰድ / ሜትር 90 ኪሎ ግራም, - Torque ደግሞ በጣም አስደናቂ ነው. የማመቂያ ውድር ነው - ስድስት ተኩል, እና የጭረት መጠን - ለማለት ይቻላል አምስት ሊትር.

ማገድ

ሞተሩ ይልቅ መኪና ውስጥ አንድ እኩል አስፈላጊ ክፍል. KrAZ-255 የፊት እና የኋላ እገዳ ሁለቱም አካተዋል. እነርሱም, በጣም ምክንያታዊ ነው, ትንሽ ለየት ባለ ሁኔታ አደረገ መሥራት ነበረበት ያለውን ክብደት እና ልኬቶች, የተሰጠው ነበር.

የፊት እገዳ ሁለት ቁመታዊ ከፊል-ሞላላ ምንጮች በመጠቀም ሊከናወን ነው. ድርብ-ትወና ድንጋጤ absorbers አንድ ተጨማሪ ጥንድ የታጠቁ የቅርብ. ያም ማለት, እነርሱ ትክክለኛ እና ሃይድሮሊክ እና telescopic ነበሩ.

የኋላ እገዳ, በተራው, ወደ ፊት ተመሳሳይ ምንጮች ላይ የተመሠረተ ነበር. ይሁን እንጂ, እዚህ ላይ ልዩነት ነው, እና መላው ስድስት torque ዘንጎች ላይ ነው.

ክላቹንና ማስተላለፊያ

Kremenchug መኪና ፋብሪካ ሞተሩ, ማለትም YaMZ-238 ያንን ተመሳሳይ ክፍል መያዝ ተጠቅሟል. የ ንድፍ ሁለት ዲስኮች ደረቅ አይነት ብዝሃ-ሲሊንደር ከታመቀ ምንጮች ላይ የተመሠረተ ነበር.

Gearbox YaMZ-236N, የራሱ ባሕርይ, አንድ ለአምስት-ደረጃ ሦስት-መንገድ ስያሜ ነበር ይባላል. እነሆ እኔ የመጀመሪያው እና መቀልበስ ጊርስ ሳያካትት እርግጥ ነው, ቀጣይነት ተሳትፎ ሥርዓት ሰርቷል. ደግሞ ሁለተኛ እስከ ሦስተኛ እና አራተኛ እስከ አምስተኛው ፍጥነት ወደ ሽግግሮች ላይ synchronizers ፊት ዋጋ ልዩ መጠቀስ.

Driveline እና ማስተላለፍ ጉዳይ

የመጀመሪያዎቹ አምስት ሙሉ driveshafts ከ ግንባታ ነበር. ዘዴ መካከለኛ ድጋፍ ይጠናከራል. በመሆኑም መላው መዋቅር በቂ ጠንካራ ነበረ እና የመሰብሰብ, በተመሳሳይ ጊዜ ቀላል ነው. ብቻ ክፍት ጦሮች ምርት ላይ የዋለው.

ሁለተኛው, በተራው, አንድ መካኒካል እና ሁለት-ደረጃ ይወሰድ ነበር. በተጨማሪም ፊት ልብ ይገባል አንድ ማዕከል ልዩነት የኋላ bogie ለ. በዚህ መሣሪያ ጋር PTO ወደ መጠቅለያ እና ሌሎች አባሪዎች ተመልሰው ቀይረዋል ነበር.

ድልድዮች

ሦስት መጠቀምን ያለው ንድፍ. በተፈጥሮ, ወደ ዋናው ዝርዝር መሠረት ደረጃውን ነበር. ሶስቱ እያንዳንዱ የራሱ የማርሽ ዩኒት የታጠቁ ነበር. Semiaxis ሙሉ አራገፉን.

ሁሉ ድልድዮች ከፊት ወጥቶ ይቆማል. ይህም ተጨማሪ ዘዴ የታጠቁ ነው. ሁለተኛውን በቋሚ ፍጥነት መገጣጠሚያዎች ነው. አሽከርካሪዎች ያላቸውን እርዳታ ጋር, የ torque ዘን ወቅት ለመንቀሳቀስ ለማሳደግ ድራይቭ ጎማዎች ይተላለፋል እናውቃለን.

ድልድዩ ሁለተኛ መዋቅር በተጨማሪ አንዳንድ ለውጦችን አድርገዋል. ስለዚህ እዚህ መታከም ቦታ የለም. ይህ በትክክል በየኋላኛው ውልብልቢት የጥልቁ ለመጫን የግድ ድጋፍ ያገለግላል.

አማራጭ መሣሪያዎች

ከላይ ሁሉ ባሻገር, አንዳንድ ተጨማሪ ክፍሎች መታወቅ አለበት. KrAZ-255 በቀላሉ መኖር አይችሉም ያለ.

በመጀመሪያ ደረጃ ይህ ፕሮግራም ማሞቂያ ሶኬቶች, እንዲሁም ጎማዎች ውስጥ ማዕከላዊ ቁጥጥር ሥርዓት ግፊት ይገደዋል. በተወሰኑ ከመኪናው ማሻሻያዎችን, ሁሉ-መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ ሌሎች አባሪዎች ባሕርይ ነበር, ነገር ግን በጣም ጠቃሚ ነገር ነው.

በተጨማሪም አንድ ጊዜ በፊት በላይ የመጣው ማውራት, በተለይም አውቶቡስ ልብ አስፈላጊ ነው. የእነሱ ልኬቶች በጣም አስደናቂ ናቸው - 1300h530h533 ሚሜ. የ ንድፍ ብቻ ስድስት ጎማዎች አጠቃቀም የሚመለከት መሆኑን እውነታ እንዳለ ሆኖ, ይህ በጣም ወሳኝ ነጥብ ነው.

ሌላው ባትሪውን በተመለከተ በጥቂት ቃላት ማለት ነው. እነዚህ ማሽኑ መጠን የተሰጠው, ምክንያታዊ የሆነውን ብቻ ሁለት, ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከእነዚህ መሣሪያዎች ተከታታይ 6ST-182EM ምልክት እንደሚያሳየው.

KrAZ-255 ውስጥ ልኬቶች

በተጨማሪም ለመወያየት እና በዚህ ግዙፍ መኪና መጠን ይገባል. እንደ እውነቱ ከሆነ, የመለያ ወደ መውሰድ ያለበት አንድ በጣም አስደናቂ አወቃቀር ነው ሁለቱንም መንዳት ጊዜ እና እድሎች ሲገዙ.

ስምንት ተኩል ሜትር በላይ ጥቂት ርዝመት. ተጨማሪ በተለይም, 8 ሜትር እና 64.5 ሴንቲሜትር. ሁለት ሜትር እና ሦስት-አራተኛ - ማሽኑ ስፋት በጣም ትልቅ ነው. ቁመት: በመንገድ አጠገብ - ዳስ ጋር ከእንጨት ልኬቶች, ወይም ጠቅላላ: - ሁለት የተለያዩ ግዛቶች አሉ የጭነት ፈጽሞ ልዩ አድማስ, እንደ. እዚህ የመጀመሪያው ውጤት በቅደም ሁለት ሜትር ዘጠና-አራት ሴንቲሜትር ሲሆን ሁለተኛው, ሦስት ሜትር አምስት ሴንቲሜትር ይሆናል.

የጭነት መኪናዎች ላይ በመንገዱ ይልቅ ጥብቅ ደንቦች ከተሰጠው በኋላ, KrAZ ለመግዛት ይሄዳሉ ሰዎች, እናንተ ሁለት ጊዜ ማሰብ, እና በጥንቃቄ ሰነዶችን ማንበብ አለብዎት. አንዳንድ መንገዶች አላስፈላጊ ችግር ይፈጥራል, ይህም የማይገኝ ይሆናል.

የታወቁ ማሻሻያዎች

ይህ ትንሽ ቀደም እስከ ይመጣል. ብዙ ፍርድ የእርስዎ ፍላጎት ለማሳካት አንድ ልዩ መኪኖች አዘዘ. ሞዴል 255B በጣም ጥሩ የተቀበለው የሚታወቅ መሆኑን እውነታ ቢሆንም እንኳ ዛሬ በመንገድ ላይ ሊገኝ ይችላል ይህም ብቻ አይደለም.

በመጀመሪያ ደረጃ ይህ ማሽን ያለውን መሰረታዊ ማሻሻያ በተመለከተ እንዲህ መሆን አለበት. እሱም በኮድ 255B1 ተቀበሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ, ሁሉ ለውጥ ብሬኪንግ ሥርዓት ውስጥ ነበር. መሐንዲሶች መትከል ጥሩ ሀሳብ ይመስል ነበር ይህም በተናጠል አደረገ የብሬክ actuator,. ስለዚህ በእርግጥ ነበር. ከ 1979 በኋላ, የ Kremenchug ተክል በትክክል ከእነርሱ ምርት.

አንድ ትራክተር - በተጨማሪም, KrAZ ሞዴል 255V ለወገኖቼ ቁጥር ይታወቃል. አንተ መገመት ትችላለህ እንደ ይህ ተጎታች ውስጥ ትልቅ ጭነቶች መካከል መጓጓዣ ለማግኘት, ታስቦ ነበር. ባለፈው ክብደት ያለውን አስቀድሞ አስደናቂ ቁጥር በላይ ከፍ አንዳንድ ሃያ ስድስት ቶን, ነገር ግን መድረስ ይችላሉ.

የጅምላ ምርት ወደ KrAZ-255D ተጀመረ ነበር. ይህ ደግሞ አንድ ነው , የጭነት ትራክተር በተወሰነ ተጎታች ጋር ብቻ ለመስራት. ተምሳሌት ሆነው ተፈትኖ ተደርጓል, ነገር ግን ጠቋሚዎች እስከ የተፈለገውን ደረጃ አይደሉም.

በአንድ ወቅት, KrAZ-255L, ማለትም ጣውላ በጣም ተወዳጅ ነበሩ. ከሌሎች የተለየ, እነሱ ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት ለማስተካከል የሚያስችል ሥርዓት የሌላቸው, ነገር ግን የፊልም መፍረስ የተለያዩ ጋር መስራት መልመድ ተደርጓል.

በተጨማሪም, ቁራጭ ሌላ ማሻሻያ አለ ብለን ምርት ማለት እንችላለን. ከእስር 256B1-030 ብቻ ስምንት ሰቅል ነበረ; እነርሱም በቼርኖቤል የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ዙሪያ የራዲዮአክቲቭ ብክለት ያለውን ዞን ውስጥ እንዲሰራ የተቀየሰ ነበር. እንዲህ ያለ አመራር እና እንደ ብርሌ ጥቅም ላይ የተወሰኑ ቁሳቁሶች, ያለውን ማምረት ለ. አገልግሎት በኋላ, ጨረሩ የመቃብር ቦታዎች ውስጥ ተቀብረው ናቸው.

መደምደሚያ

እነዚህ ተሽከርካሪዎች ለመግዛት የሚፈልጉ ሰዎች ጥቂት የመሰነባበቻ ቃላት. በመጀመሪያ, KrAZ ጥገና ለእናንተ እውነተኛ ፈተና ሊሆን ይችላል. እውነታ በጣም ብዙ አይደለም መሥራት ውስጥ አዲስ ስልቶች. ምክንያቱም በጣም ውድ ይሆናል ነገር ለማግኘት. ሌሎች ዘዴዎች ስር, በእስር ላይ ናቸው ምክንያቱም በተጨማሪ, ምትክ መጠቀም በጣም አስተማማኝ አይደለም. በጣም ተመሳሳይ ማሽን ከ 10 ዓመታት በፊት ለ ምርት ውጭ ይወሰዳል.

ስለ ወጪ

ምን የቤት መኪና KrAZ-255 ዋጋ ውስጥ? ይህ ጉዳይ በጣም ውስብስብ ነው. ተከታታይ ምርት ማግኛ ከሆነ ብቻ መኪና / b መሆኑን ይህም ማለት ለረጅም ጊዜ, ለ በላይ ነው. ነገር ግን እዚህ ላይ, ሁሉም ነገር በ ሁኔታ ይወሰናል. በአማካይ, ግዢውን አምስት ወደ ስምንት ሺህ ዶላር ያስከፍላል.

ስለዚህ, እኛ የቤት መኪና KrAZ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, ልኬቶች እና ዋጋ ነው ውጭ ደመደምን.