"Lada Roadster": ባህሪያት እና ግምገማዎች

የሩሲያ አምራች AvtoVAZ - ብቻ ሳይሆን "ግራንት", "ካሊና", "ምዕራብ" እና ሌሎች ምርት ሞዴሎች ነው. እነዚህ ተከታታይ አልሄደም, ምክንያቱም መስመር ውስጥ ጥቂት ሰዎች የሚያውቁት ጥቂት መኪኖች አሉ. እነርሱ conveyor ላይ ለመሰብሰብ አይደለም እና ዋና ዎቹ ማሳያ ውስጥ አንሸጥም እውነታ ቢሆንም, እነዚህ ተሽከርካሪዎች መኪና ውስጥ ደጋፊዎች ዘንድ የታወቀ ነው - ይህም ብቻ የጅምላ ምርት አይደለም. እነዚህ ማሽኖች አንዱ ላይ መጥቀስ ጠቃሚ ነው. ይህ "Lada Roadster" MSTU ተማሪዎች የተገነቡ, Togliatti ውስጥ የተፈጠሩ, (ፎቶ በዚህ ርዕስ ውስጥ በኋላ ላይ ይቀርባል), እና "በክራይሚያ". ባውማን.

ይህ የቤት ጽንሰ ዋና ከተማ ውስጥ የሞተር አሳይ MIMS 2000 ልዩ ትኩረት ለመሳብ ቻሉ. መኪናው የተቀየሰ እና ንድፍ ሰርጌይ የሚመጥን አመራር ሥር ተገንብቷል. ይህ ሞዴል መኪና ንድፍ ውስጥ የሚያስፈልገውን ልምድ ሕያው ምሳሌ ነው. ይህ ሞዴል የ የመክዳት ንድፍ ሀሳቦች እና መፍትሄ ብቻ አይደለም ወደ ውጭ ሰርቷል, ግን ደግሞ ስለ ማምረቻ ተምሳሌት ሆነው ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ የዋለው ፖሊስተር ሙጫ. የ ዘዴ የጅምላ ምርት ተስማሚ አይደለም, ነገር ግን ትንሽ ተከታታይ በጣም የተመቸ ነው. መንገድ, "Lada Roadster" በ "ካሊና" ላይ የተመሠረተ, ነገር ግን አንዱን ሁሉ የሚያውቅ ነው. ከዚያም ብቻ ተስፋ "ካሊና" ነበር. በዚህ ጽንሰ መኪና ላይ ሥራ በ 2000 ጀመረ.

የአገር ውስጥ roadster ታሪክ ጀምሮ

የካህናት ንድፍ እና የፕሮጀክቱ ኃላፊ, ወደ ንድፍ Mikhail Ponomarev ሦስት ሠራተኞች ነበረ ማን የተፈለገውን ነው, ሰርጊዬ, - አምስት ሰዎች በድምሩ ተቀጥረው ነበር ጽንሰ መኪና ንድፍ ላይ ያለውን ሥራ. በዚህ አነስተኛ ቡድን ኃይሎች ብቻ ሰባት ወር, ከባዶ "Lada Roadster» ተፈጥሮ ነበር ማለት ይቻላል ጀምሮ.

እውን ገጽታዎች

መኪናው ወደፊት ያለውን አቀማመጥ በጣም በጥንቃቄ በኩል ማሰብ. ወዲያውኑ መሠረታዊ መድረክ 150 ሚሊ ዝቅ እንዳለበት ታይቷል. አንዴ ረቂቆች እና የቴክኒክ መሣሪያዎችን ተቀባይነት, ቡድኑ እውን ወደ በወረቀት ላይ ያለውን መኪና ማብራት ጀመረ.

ወደ ሥራ Sbarro ዘዴ የሚደረገው ነበር. በዚህ ሂደት ውስጥ, አቀማመጥ ፍጥረት በሙሉ እንዲቆም ነው. ሁሉም ክወናዎች የቀጥታ ጣቢያ ላይ በቀጥታ ተሸክመው ናቸው. ይህ አቀራረብ ጊዜና ገንዘብ ያስቀምጣል. በዚህ ጉዳይ ላይ ከሆነ በዚያ ጥሩ መሠረት የሻሲ, ወደ ለሙከራ ነው እና ጥሩ አያያዝ ባህርያት ያግኙ. በድምጸ መጠን ጋር በተያያዘ ከዚያም ላዩን የተቋቋመው ናቸው አማካኝነት በቀላሉ ከተሰራ ቁሳዊ, በኩል የተጨመሩ ነው. ነገር ተሰርዟል ወይም ተንቀሳቅሷል ነው.

የተወለደው ንድፍ እንደ

መኪና "Lada Roadster" ዳሽቦርድ በ VAZ-1118 ጀምሮ እንደገና ተመሳሳይ ይወሰዳል. ፓራብሬጻ ክፈፍ ወደ VAZ-2110 አይሰደዱም. የ frameless በሮች መሠረት Alfa-Romeo GTV ሞዴሎችን አለብን. ራስ ኦፕቲክስ መኪናው "ቮልስዋገን ጎልፍ" በአራተኛው ትውልድ ክፍሎች ላይ የተመሠረተ ነው. የመኪና አምሳል "Lada ካሊና" ባህሪያት ለመጠበቅ እርግጠኛ መሆን ነበረበት. ይህም ብቻ መኪና አይደለም - ጽንሰ እውነታ. እሷ ማስታወቂያዎች VAZ-1118 እና ሌሎች ሞዴሎች ለማገልገል መስሎአቸው ነበር.

መጀመሪያ ላይ መኪና መሠረት ላይ የተፈጠሩ "Lada ካሊና" roadster ነገር Huindai ትእምርት መጀመሪያ የ 90 ዎቹ እንድናስታውስ. ይሁን እንጂ ከጊዜ በኋላ AvtoVAZ አመራር ውስጥ እኛ "ካሊና" ንድፍ ለመቀየር ወሰነ. ጽንሰ መኪና ፈጣሪዎች የፈጠራ ነፃነት ታየ. በዚህም ምክንያት, ይህም ሙሉ ለሙሉ መሠረታዊ ስሪት መቅዳት ለማስቀረት የሚተዳደር. ቡድኑ ለሕዝብ አዲስ ነገር አቀረበ, ነገር ግን በ "ካሊና" ወደ በተመሳሳይ ጊዜ, ተመሳሳይ ነው.

ፍጥነት መኪና የበለጠ ሙሉ እና የሞስኮ ሞተር አሳይ ተመሳሳይ ቀን ላይ ይበልጥ እና ይበልጥ እያገኘ ነው ሆነ እንደ AvtoVAZ ላይ እነሱ ሌላ ፅንሰ መኪና ማሳየት ይችል እንደሆነ ወሰነ. ግምገማዎች ጽሁፌ ላይ "Lada Roadster" ትንሽ ረግረጋማና አግኝቷል ያመለክታሉ. ሞዴል በደንብ መካፈል ጀመረ ከሆነ, ገንቢዎች የአነዳድ ባህሪያት እና ውስጣዊ ለማጥራት አይችሉም ነበር.

ቁልፉ ሐሳብ

ዋና ሐሳብ - ጣራ ነው. ይህ ሙሉ በሙሉ ግንዱ ውስጥ ግብስባሾችን አለበት. ይህ ባህሪ ተወዳጅነት ነበር - የዓለም automakers ትንሽ የተለየ ጣራ አድርገሃል. ሻንጣዎች መጠን ለመጠበቅ የተፈቀደላቸው መብት, ሊያቀርብ ይህ ውሳኔ, - ዛሬ ሃሳብ ምንም analogues የለውም. መኪናው አንድ Kalashnikov ጋር ሲነጻጸር ይችላል - ማሽኑ ቀላል ነበር እናም እንዲህ ያሉ ተወዳጅነት አትርፏል.

ቴክኒካዊ ውሂብ

ሳቢ መኪናው "Lada Roadster 'ዝርዝሮች. ምክንያት ዝቅተኛ ክብደት ጋር, እና 1150 ኪ.ግ ነው, መኪናው በፍጥነት እና ይበልጥ ተለዋዋጭ ነበር. ማሽኑ ሁለት ሊትር 16-ቫልቭ ኃይል ዩኒት የታጠቁ ነው. ሞተር ኃይል 9 ሰከንዶች ውስጥ 100 ኪሎ ወደ መኪና ተበተኑ በቂ ነበር. የሞተር 105 L ያዳብራል. 5400 ራእይ / ደቂቃ ላይ ዎች. ተከተል በማስተላለፍ እየሮጠ ሞተሩ ጋር - ይህ ደግሞ ውጤት ላይ አዎንታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል.

"በክራይሚያ"

AvtoVAZ ከ «Roadster" ባለሙያዎች የተፈጠረ ከሆነ, "Lada ካሊና" መሠረት ላይ roadster "በክራይሚያ" ብቻ ወደ MSTU ተማሪዎች እና መምህራን እጅ ተፈጥሯል. ባውማን. ይህ መኪና በማደግ ላይ መሆኑን የመጀመሪያው ውሂብ, መጀመሪያ 2015 ላይ መታየት ጀመረ. የኋላ-ጎማ ድራይቭ የተሰማሩ ሲያደጉ እና የዩኒቨርሲቲ ተመራቂ ተማሪዎች ጽንሰ ፍጥረት. የፕሮጀክት መሪ ፕሮፌሰር ድሚትሪ Onishchenko ነበር. የመጀመሪያው ለሙከራ አስቀድሞ 2015 መጨረሻ ላይ ሞስኮ ውስጥ የቀረበው ቆይቷል. ወደ ተገነዘብኩ ጽንሰ, በወረቀት ላይ የተመዘዘ ረቂቆች ከ ያነሰ ከአንድ ዓመት ቆይቷል. መሠረት ጥቅም ላይ በሻሲው መድረክ "Ladas ካሊና" ሁለተኛ ትውልድ ነው. ተከታታይ ሞዴል በሙሉ ማለት ይቻላል የአንጓዎች ንጥረ ተዋስኩ.

"በክራይሚያ" ውስጥ

ሁሉም የውስጥ "ካሊና 2" የላቀ አንዳች አያውቁም. ነገር ግን "Lada Krym" - የ Roadster, የማን ማለት ይቻላል ሄዶ ውስጥ AvtoVAZ ያለውን brainchild ጋር ተመሳሳይነት. ጽንሰ መኪና ለመሙላት በጣም አስገራሚ ይመስላል.

ሳሎን Alcantara ደማቅ ብርቱካንማ ቀለም ጋር አዘጋጁ. አንድ አለ የስፖርት መሪ. ይህ ሁሉ ትኩረት ይስባል - ይህ የቤት ተሽከርካሪዎች በጣም ከተፈጥሮ ውጪ ንድፍ ነው. ከተሰራ ቢሆንም ከ "ካሊና" ጽንሰ-ሐሳብ, የፊት ፓነል አግኝቷል አድርጓል. ሁሉም ሌሎች የውስጥ ክፍሎች እና ንጥረ የዩኒቨርሲቲ የተቋቋመ ነበር.

የንድፍ ባህሪያት

ድጋፍ መዋቅር እንደ ቱቦዎች ከ ቦታ ክፈፍ የተመረተ ተደርጓል. ነገር ግን ይህ ብቻ የመጀመሪያው ለሙከራ ውስጥ ነበር. የ roadster ሁለተኛው ስሪት ወረቀት ቁሳቁሶች, በተጨማሪም ተጠናክሮ የጎድን የተሰራ ሳጥን-እንደ መዋቅሮች ላይ የተመሠረተ ይሆናል. አንድ የደህንነት ያቀርባል እንደ ደግሞ ዋሽንት ዙሪያ ይተገበራል. የሰውነት ክፍሎች የተወጣጣ ፋይበር, ፊበርግላስ, ካርቦን ፋይበር የተሠሩ. በተጨማሪም ፖሊስተር እና epoxy ሙጫ ተጠቅሟል. ማትሪክስ የመኪና አቀማመጥ ሙሉ ርዝመት ላይ የተመሠረቱትን.

Glass - የራሱ ንድፍ. ጣራ እና ዘዴ ደግሞ ባውማን ይፈጠራል. የላይኛው ክፍል በማጠፍ ለ ኃይል አንጓዎች እና በበትር በ ትስስር ያላቸው ይህም ሦስት ግትር አባላት መሠረት ላይ ነበር. ያላቸውን የተፈጠረ የገዛ እጁንና የጨረር መሣሪያዎች ጋር መጥፎዎቹን. በ housings በእጅ ሙሉ በሙሉ ናቸው. Glass - በጣም ኦሪጂናል. እገዳው ስርዓት - "ካሊና" ሁለተኛ ትውልድ አንዳንድ ክፍሎች በስተቀር በራስ-የተፈጠረ ፕሮጀክት,. ሙሉ የጂኦሜትሪ ባህርያት እና እገዳ kinematics የሚቀየር.

ምናምንቴ መንኰራኵር መሽከርከር ዛቢያ ዝንባሌ የተነሳ "ካሊና" የተለያዩ ቁመታዊ እና transverse አንግሎችን, እንዲሁም ሌሎች ጥቃቅን ክፍሎች የመጡ ይህን roadster. የኋላ እገዳ - ወደ ፋብሪካ, "ካሊና" ፊት ለፊት ተመሳሳይ, ነገር ግን በተለየ ጆሜትሪ ጋር. Retuned ዳምፐርስ እና ምንጮች.

ልኬቶች

የተሽከርካሪ ርዝመት - 3848 ሚሜ, 1679 ሚሜ አንድ ወርድ. Wheelbase 2470 ሚሜ ነው. ቁመት - ብቻ 1195 ሚሜ.

ኃይል ክፍል

ኃይል ዩኒት እንደ ባውማን አንድ VAZ-2127 ሞተር ለመጠቀም ወሰነ. አቅም 106 ሊትር ነው. s., እና torque 148 ኤም ነው. የማስተላለፍ - VAZ-2181. ወደ አሀድ እና ሣጥን እና - ሴሪያል. ለወደፊቱ የ "Lada" turbocharger ላይ ተመስርቶ roadster "በክራይሚያ" ለማስታጠቅ እና 200 ኃይሎች ኃይል እስከ ለማግኘት የተለያዩ አማራጮችን ለማቅረብ ታቅዶ ነው.

መደምደሚያ

እነዚህ አጋጣሚዎች የቤት አንጥረኞች ማድረግ ይችላሉ ናቸው. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, የ ውህዶች በጣም ውብ እና አስደሳች አገኘ. እና "ካሊና" የዋለ መድረክ እንደ ይሁን. ባለቤቶች ግምገማዎች ማስረጃ, የሚገኙ ክፍሎች እና maintainability ነው. አንተ ፍሰት ውስጥ, እነዚህ ማሽኖች አንዱ መግዛት ከሆነ: እናንተ ትኩረት የተነፈጉ አይሆንም. አክብሮት ራስ የሚገባ!