Mercedes CLS 500: ዝርዝር መግለጫዎች, ፎቶዎች እና መግለጫ

መርሴዲስ CLS 500 የተራቀቀ, የተንደላቀቀ መልሶ መጫኛ (ባለ አራት በር) ነው, በ 2004 የታተመ የመጀመሪያው ትውልድ, በዛን ጊዜ የመኪናዎችን መሰረት አዙሯል. እ.ኤ.አ በ 2010 "አምስት መቶኛ" ይገኛል. ይህ የፓሪስ የፓሪስ አውሮፕላን እ.ኤ.አ. በ 2010 ዋና ቁልፍነት ሆነ. እና የሚገርም አይደለም! በመሠረቱ, ገንቢዎቹ የዚህን ሞዴል ዋንኛ የንድፍ እና የምህንድስና መፍትሄዎች ላይ ተመስርቶ ወስነዋል.

መልክ

ስለ ኤርሚሽኑ CLS 500 ውጫዊው የመጀመሪያ ነገር መጀመሪያ. የዚህ ሞዴል መስተዋት ልክ እንደ መሪያ-ቤን F800 ዘመናዊ መኪና ውስጥ ነው. በተሻለ ሁኔታ, ይህ በዲስትሪክቱ የቀረበው በዲዛይነር የተሰኘ ጽንሰ-ሐሳብ ነው. ለ CLS ውጫዊ የፊት ገፅታዎች እና ለትልቅ የጨረር ፍርግ ሽፋንን ይጠቀማል. የተወሰኑ አባላቶች ከሌላ ፅንሰሃሳብ የመነጨ ሁኔታ መኖሩን ማወቅ አለበት. ይበልጥ ግልጽ ለመሆን - በስስቶች እረፍት.

በአጠቃላይ የአምሳያው ዋናው ገጽታ የእሳት ክንፎች እና የተንጣለለ ጣሪያዎች ነበሩ. የ 2010 አዲስ ፈጠራ ከቀድሞው የቀድሞዎቹ ሰዎች ጋር ሲነጻጸር እጅግ በጣም ሀይለኛ ሆኖ መታየት ጀመረ. ክብሩ አልጨመረም, ነገር ግን ሞዴሉ በ 2.7 ሴንቲግሜ ነበር. ተሽከርካሪው ደግሞ 20 ሚሜ የሚበልጥ እንዲሆን ተደርጓል. ክብደቱ አልሙኒም በንድፍ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ስለዋለው ክብደቱ ተመሳሳይ ነው. የሻንጣ መሸፈኛ, መከለያ, በሮች, የፊት መስታፊያዎች እና የታሳሪው ክፍል አካል ጭምር አድርጓል.

የውስጥ ንድፍ

አሁን ስለ Mercedes CLS 500 ውስጡን ማወቅ ይችላሉ.በዚህ መኪና ውስጥ በውስጥ ኤሌክትሮኒካዊ መፃህፍት ግልባጭ ነው. ምንም አያስደንቅም, ምክንያቱም Mercedes CLS 500 ስለሆነ, "e-Shek" መሰረት ተመሳሳይ ነው. ሁሉም ነገር በሞላ በተገቢ ሁኔታ ተስተካክሏል. የፊት ፓነል መዋቅር, የመሳሪያዎቹ መገኛ ቦታ እና የአመራር አምድ ያስደስተዋል . የሽቦ ቤት ውስጣዊ ክፍፍል በከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል. በአጠቃላይ, ቀላል የሚሉ ከሆነ - ውስጣዊው አካል ዓይንን ያስደስተዋል.

እርግጥ መደምደሚያ, ምቹ እና ጥራት ያለው ነው. እንጨቶች, ቆዳ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች, የተራቀቀ ዘይቤ - ሁሉም ምርጥ በሆነው የ "Mercedes" ወጎች ውስጥ. በነገራችን ላይ ገዢዎች ገዢዎች በግለሰብ ደረጃ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶችን መምረጥ ይችላሉ. አዘጋጆቹ ለአራት ሰዎች ማሽኑ የተፈጠረ መሆኑን አስጠነቀቁ. ለአሽከርካሪ, የፊት ለፊት እና ለሁለት ጀርባ. ሦስቱ ውስጣዊ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ምቾቱ ተመሳሳይ መሆን አይችልም. ነገር ግን ገንቢዎች ይህንን አይክዱም - ምክንያቱም ሀሳቡ ስለነበረ ነው.

ቴክኒካዊ ክፍል

Mercedes CLS 500 በጣም አስገራሚ ባህሪያት አሉት. ከሁሉም በላይ ይህ በጣም ውድ ዋጋ ያለው ሞዴል ነው! በመጀመሪያ ግን ስለ ሌሎች, በጣም "አነስተኛ" ስሪቶች እንነጋገር. በአምሳያው መቀመጫ CLS 250 ውስጥ ባለ 4-ሲሊንር የኃይል አካል, 2.1 ፈሳሽ እና 204 hp. ይህ የዲዛይን ሞተር መሆኑን መገንዘብ አስፈላጊ ነው. እርግጥ ነው, የሶስሌን ኃይል በጣም ኃይለኛ ነው. የ 350 ኛው አምሳያ ባለ 3.6 ሊት እና 306 ቮር ሃይል አለው. በመኪና በመቶዎች ውስጥ በ 6.1 ሰከንዶች ፍጥነት መጨመር እና ከፍተኛው 250 ኪሎ ሜትር ነው.

በመጨረሻም መርሴዲስ CLS 500 በራሱ ራሱ ከሁሉም የተሻሉ ናቸው. 8-ሲሊንደር, 435-ጠንካራ, 4.7 ሊትር! እነዚህ ቁጥሮች በጣም የተወደዱ ናቸው. እና ይሄ ሞዴል, ከላይ እንደተገለፀው, በ 7 ባንድ "ራስ-ሰር" 7G-Tronic የተሰራ ነው. በነገራችን ላይ መኪናው ከፊት, ወይም ሙሉ ድራይቭ ሊሆን ይችላል. አንድ ሰው ሁለተኛ ስሪት ሲገዛ, የ 4 MATIC የማሰራጫ ሞዴል ባለቤት ይሆናል.

መሣሪያዎች

በተለምዶ መኤሜል ቤንዝ CLS 500 በጣም ብዙ ዝርዝር መሳሪያዎች አሉት. ይህ ሞዴል ባለብዙ ጠረጴዛዎች እና የአየር ማባረር እንዲሁም በ Harman Kardon የተሰራ ልዩ የድምፅ ስርዓት ተጭኖታል. ሌላው የራሱ የሆነ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ (ከጀርባ በኩል ለሚገኙ መንገደኞች እና ለሾፌሩ ከእሱ አጠገብ የተቀመጠ ሰው). በውስጣችን የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ የደህንነት ስርዓቶች እንዲሁም የ LED ኒው አንቲክሶች አሉ. መኪናውን በሌይኑ ውስጥ E ንደሚያስቀምጥ A ንድ A ውቶ የመሠረት ዘዴ ይኖራል. ከላይ ከተገለፀው በተጨማሪ ሞዴሉ ኢንቫይረስና የሌሊት ራጅን ካሜራ , ከፍተኛ-ከፍታ ራስ- ቁጥጥር ስርዓትን , "ፕራይቭ" ብሬክስን "PRE-SAFE" ተብሎ የሚጠራ ውስብስብነት ያለው መናፈሻ (ፕላንት ስትሮክ) ነው. እና በእርግጥ, በዚህ መኪና ውስጥ ነጂው ምን ያህል መጎዳት እንዳለበት የሚወስን ተግባር አለ.

ወጭ

ይህ በተጨማሪ ስለ መኪና መርጃ 500 ሲነጋገሩ ሊጠቀስ የሚገባው በጣም ወሳኝ ጭብጥ ነው. የዚህ የመኪና ዋጋ በጣም ሰፊ ነው. ለምሳሌ, በ 2012 ሞዴል አራት-ቢሯ ጎማዎችን, 4.7 ሊትር ሞተር, ከፍተኛውን መዋቅር 2,250,000 ሬልፔል ያወጣል. በተለምዶ ከ60-80 ሺህ ኪሎሜትር ርቀት ውስጥ, ግን በጥሩ ሁኔታ. 3-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር, ኃይለኛ አኮኮች, የንዴ እንጨት (ፖፕላር) መድረሻ, መናፈሻዎች, ቀላል የተፈጥሮ ቆዳ, የአምባሳደራዊ ጥቅል - ይህ ማለት ትንሽ የመሣሪያዎች ዝርዝር ነው. ስለዚህ ለዚህ መኪና ከ 2 ሚሊዮን ሮቤል በላይ መስጠት ይችላሉ. ይህ ዋጋ ያለው ነው.

አዲሱ Mercedes CLS 500 ዋጋ ምን ያህል ያስከፍላል? ዋጋው የበለጠ ይሆናል. ስለዚህ ለምሳሌ በ 2013 ከ 20 ሺህ ኪሎ ሜትር ርዝመት እና ሙሉ AMG ጥቅል በአጠቃላይ 4.5 ሚሊዮን ሬልፔል ያወጣል. ነገር ግን በዚህ ክፍል ውስጥ ብቻ የሚያስፈልጉ ነገሮች ሁሉ - ከኤሌክትሪክ ማሽከርከር መስተዋት እና ከመጥመቂያው እቃ ጋር ወደ ሽፋኖች እና ወደ አደጋ መዘግየቱ, በጡንሶች ላይ ግፊት መጨመር ያስከትላል. በመኪናው ውስጥ, ምንም እንኳን ትንሽ ነገር ይቀርባል, እናም ስለዚህ ዋጋ አለው.

በአጠቃላይ, ይህ መኪና ውድ, ምቾት, ምቹ እና የሚያምሩ መኪኖች ለሚወዱ እና እነሱን ለመጠበቅ ለሚፈልጉ ሰዎች ነው. ስለሁኔታው መመርመር አስፈላጊ ነው. ነገር ግን ይህንን መኪና መግዛት እድል ከሆነ - አያምንም.