PJSC "Beriev" (Beriev Beriev.): መግለጫ እና ግምገማዎች

ክብር የሩስያ የአቪዬሽን ሰው ክንፎች ሰጣቸው እና ለመብረር, ነገር ግን ደግሞ ለመዋኘት ብቻ ሳይሆን ትላልቅ ማሽኖች ያስተማረው ማን የመሥራትመርሆሲሆን romantics መካከል, የንድፍ ቢሮዎች ፀጥ ውስጥ የተወለደ ነው. PJSC Beriev የአውሮፕላን ኩባንያ ስፔሻሊስቶች. በዚያን ጊዜ ከ 80 ዓመታት ውስጥ እና ወቅት የሚንቀሳቀሱ ጂ ኤም Berieva አውሮፕላኖች በርካታ ትውልዶች ፈጥረዋል አውሮፕላኖች.

ስለላ እና ለጦርነት

Berieva ጂ ኤም ጥቅምት 1, 1938 ላይ ስለ ተመሠረተ በኋላ የሚባል በታጋንሮግ አቪዬሽን ሳይንሳዊ-ቴክኒካዊ ኮምፕሌክስ. የድርጅቱ የመጀመሪያው ራስ ነበረ Beriev Georgiy Mihaylovich, ስሙ በኋላ ውስብስብ በማድረግ appropriated ነበር. በፊት በነበሩት ዓመታት ውስጥ, ኢንጂነሮች እና ዲዛይነሮች ተቋማት የአጭር ክልል የባሕር ስለላ ለሙከራ Beriev የታሰበ, "MBR-2" አውሮፕላን የተቋቋመ ነበር በ 1932 ፈጠርናቸው. በተጨማሪም ስኬታማ የመርከቡን ያስወንጭፉና እርዳታ ጋር በረራ ላይ ይፋ የሆነውን የመርከቡን የውሃ አውሮፕላን "CDF-1" እና "CDF-2" መውጣቱን ነበር. ሁለቱም ማሽኖች በንቃት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ ተሳታፊ ቆይተዋል.

ከጦርነቱ በኋላ በአየር ድንበሮች ለመጠበቅ አስፈላጊ ሆነ. የ Beriev ኤርክራፍት ኩባንያ. "ሁኑ-6" አንድ በራሪ ጀልባ ልማት ላይ የተሰማሩ Beriev. ሐሳብ ስኬታማ ነበር; እንዲሁም በ 1956 የጀመረው ምርት, ዝግጅት ነበር. ልክ 19 ተከታታይ ላይ የተሰጠ ብርሃን 123 ቅጂዎች "ሁኑ-6", የምርት 5 ዓመታት የዘለቀ አየሁ.

ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት

pyatidisetye ዓመታት ውስጥ aqueous የማረፊያ "ሁኑ-10" ጋር, አውሮፕላኖች የተሰጠ. እነዚህ ባሕር, የባሕር ኃይል እግሮች እና ተቋማት ላይ ዒላማ ላይ ቦምብ እና torpedoes ጣል ችሎታ ጋር ለረጅም ክልል ስለላ ለ አስፋፍተው ነበር. በተጨማሪም ፈንጂዎች መካከል አውሮፕላን የሚጎርፈውን ለመመስረት ችሎታ ያስፈልጋል. በየብስ መካከል ተከታታይ ምርት በ 1957 ጀመረ.

የሥራ መዝገብ ጊዜ የተደረገው ነበር. የ ንድፍ ውስብስብ ነበር, እና መሐንዲሶች Beriev ኤርክራፍት ኩባንያ. ጂ ኤም Berieva እሷን ሁልጊዜ የነጠረ ነበር. ጥቅምት 1961, የአውሮፕላን ይህን አይነት አንድ አሳዛኝ ሁኔታ ነበር; ሞስኮ ውስጥ አየር ሰልፍ ወቅት, ከእነርሱ አንዱ ተበላሽቷል. በአውሮፕላኑ አገልግሎት ተቀባይነት ነበር; ብቻ ከ 30 ዩኒቶች "ሁኑ-10.» ምርት ነበር የ ጉልህ ጉድለቶች ቢኖሩም "-10 ሁኑ" ትልቅ ስኬት ነበር. ይህ አሥራ የዓለም መዛግብት, ይህም በጣም ከፍተኛ ተሰጠ ጋር - በየብስም አውሮፕላኖች ለ ፍጥነት መዝገብ (912 ኪሜ / በሰዓት) ገና ይገረፋል አይደለም. ሞዴል ሙሉ በሙሉ በ 1968 ተሰናበተ ቆይቷል.

60-80 ዓመት ይገንቡ

በ 1968, ጂ ኤም Beriev የመጀመሪያ ዋና ንድፍ በዓል ላይ ወጥተው ነበር: መስፈሪያ አንድ አስፈላጊ ነበር - የጤና አልተሳካም. ጌታው አውሮፕላን አመራር ስር የቅርብ ልማት ቢሮ የሲቪል ነበር "-30 ሁኑ": ይህ ፖሊሲ መውጣቱን ከልክሏል. 25 ዓመታት ውስጥ, እኛ ሃሳብ ተመልሶ በተግባር እንድታውል. የአውሮፕላን "-ሁኑ 32K" በፓሪስ ኤግዚቢሽን አባል ሆነ እንዲሁም በዓለም አቀፍ ደረጃ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች መካከል ፍላጎት ምክንያት.

መገባደጃ seventies ውስጥ ስም Beriev ጂ ኤም Berieva አዲስ specialization ተግባራዊ - ልማት እና ምርት ውስብስብ የራዳር ማስጠንቀቂያ እና መመሪያ: "አንድ-50" መካከል, እንዲሁም ስርዓት "ማ-142MR" ያለውን ልማት, እጅግ በጣም ረጅም ግንኙነት በመስጠት. ለእነርሱ መሠረት አውሮፕላኑ የጦር መሣሪያ ላይ ቆሞ ሆነው ለማገልገል ነበር. ጀት superheavy "A-40" - ንድፍ ቢሮ ውስጥ ተመሳሳይ ወቅት ልዩ አውሮፕላኖች ፍጥረት ላይ ሥራ ጀመርኩ ውስጥ, የሩሲያ አውሮፕላን ኩራት አይተናነስም.

"አልባትሮስ"

"አልባትሮስ", ወይም "A-40" - ይህ በጣም ለረጅም ጊዜ አሂድ ፕሮጀክት Beriev የአውሮፕላን ኩባንያ ነው. ከጊዜ በኋላ አንድ ስሜት ሆነ ይህም Beriev የአውሮፕላን ኩባንያ,. ኪባ መሠረት ላይ ሁለት ተምሳሌት ተደርገው ነበር. የ በረራዎች በታሪክ ውስጥ, "አልባትሮስ" ሁሉ ኤግዚቢሽኖች, እሱ አንድ ስሜት ሆነ, 143 የዓለም ሪኮርድ በረራ አዘጋጅቷል, 1987 ላይ የጀመረው. መሳሪያዎች ጋር ወታደራዊ ሞዴል "A-40" ቦምቦች, torpedoes እና ሌሎች የጦር ከ 6 ቶን መካከል ትራንስፖርት መልመድ.

መጀመሪያ የ 90 ዎቹ ውስጥ የማግኛ መሪ የውጭ ሀገራት ጋር ድርድር ነበር. በብሪታንያ "አንድ-40" ወደ የራሱ እየተዘዋወሩ መርከቦች በየብስ በመተካት ያለውን ዓላማ ሲገልጽ ቆይቷል. ነገር ግን ጊዜ ይህም ድርድር ሂደቶች ውስጥ, ሩሲያ ውስጥ ቀውስ ነበር. የባህር አመራር ከሚባል ቢሮ አሳውቋል. Beriev ገንዘብ ባሉበት እና በዚህ ክፍል በአውሮፕላኑ ውስጥ ወደ ሠራዊቱ ምንም አስፈላጊ ነው.

105 መንገደኞች የተዘጋጀ ነው ተሳፋሪ ከእንጨት ሞዴል ውስጥ ተሳፋሪ, በጭነቱና ማዳን - ዘ PAO Beriev Beriev ለዚህ ሞዴል ሶስት ስሪቶች ይገነባሉ. በእነዚህ አውሮፕላኖች ላይ ደንበኞች እና ሸማቾች መልካም አይደለም. በተመሳሳይ ጊዜ ኪባ ላይ ሁኔታው, ጥሩ ለውጥ እንደሆነ ያምናሉ የ "Albatros" ምክንያቱም - መደርደሪያ ላይ ዘይት እና ጋዝ ምርት ውስጥ ለመጠቀም ምቹ amphibian.

modernity

እስከዛሬ ድረስ, Beriev ኤርክራፍት ኩባንያ. Beriev የአውሮፕላን ኩባንያ እንዲዳብር እና የሀገሪቱን የኢኮኖሚ እንቅስቃሴ ብዙ የሉል ለ seaplanes ተግባራዊ ያደርጋል. አውሮፕላን የተዘጋጀ ነበር የኢርኩትስክ አቪዬሽን ድርጅት መሠረት ላይ ባለብዙ-አጠቃቀም "-200 ሁኑ":

• የድንገተኛ ሁኔታዎች ሚኒስቴር ለ.
• ያስከብሩ ዓላማ (ቦርድ ላይ ውኃ ውስጥ 12 ቶን ድረስ ሊወስድ ይችላል).
• ጭነት እና ተሳፋሪ መጠቀም.

ኩባንያው ተሻሽሏል seaplanes አስቀድመው በክራይሜያ ባሕረ ገብ መሬት ላይ, ኢርኩትስክ ክልል ውስጥ, Chukotka ውስጥ እሳት ወደ ውጭ አስወጥቶ ውስጥ ተሳታፊ ነው, "-12 ሁኑ". ትራንስፖርት ሞዴል "-12NH ሁኑ" በሩቅ በሰሜን ውስጥ ተግባራዊ ተደርጓል, የሳክሃሊን, በ የኩሪል ደሴቶች ላይ የካርጎ ትራንስፖርት የሚያገለግል ነው.

የቅርብ የምህንድስና ክንውኖች ንድፍ ቢሮ አንዱ. የመንገደኞች ትራንስፖርት የሚሆን ቀላል ሞዴል (5-6 ሰዎች) - Beriev አንድ የውሃ አውሮፕላን "ሁኑ-103" ሆነ. "የመሆን-112" አፈፃፀም ዘዴ ላይ, "-114 ሁኑ" አንድ አመለካከት አቅጣጫ hydroplanes ከ 1000 ቶን የጅምላ ማጥፋት ግዙፍ ናቸው.

ማህበር እና እንቅስቃሴዎች

በ 2011, Beriev ኤርክራፍት ኩባንያ. Beriev JSC "Tavia." ተያይዟል ነበር ድርጅቱ በ የሩሲያ የውጭ ገበያዎች አዲስ የአቪዬሽን መሣሪያዎች ሞዴሎች ያዳብራል. ዋና ዋና ተግባራት:

• ምርምር (የሙከራ, በንድፈ) አየርን, hydrodynamics, መሣሪያዎች, አቪዬሽን ለ ዕቃዎች ንድፍ.
• የአውሮፕላን እና መሳሪያዎች አዲስ ሞዴሎች መካከል ልማት.
• አዲሱ ቴክኖሎጂ የምስክር ወረቀት እና የበረራ ፈተናዎች.
• የተለያዩ ዓላማ አውሮፕላኖች ተከታታይ ምርት ማስተዋወቅ.
• ትምህርት እና የቴክኒክና የበረራ ሠራተኞች ስልጠና.
• የሽያጭ technics ድጋፍ (እና ሳይንሳዊ ምክር, ስለዚህ ውጭ ጥገና እና.).
• ኪራይ አውሮፕላኖች እንዲሁም እንዲሁ ይወጣሉ.

ግምገማዎች

Beriev የአውሮፕላን ኩባንያ በተመለከተ. የአውሮፕላን ግንባታ እና ልማት ኢንዱስትሪ, ብቻ አዎንታዊ ግብረ ፍላጎት Beriev ሰዎች. seaplanes በጅምላ ግንባታ ያለውን መነቃቃት የሚሆን ከፍተኛ ተስፋ አብዛኛዎቹ እና አዎንታዊ አዝማሚያ ይህንን እንደ ይመለከታል. የሚዲያ ዘገባዎች በ መፈረጅ, KB ሰራተኞች እና ምርቶች ተወዳዳሪ ከፍተኛ ሙያዊ ያመለክታል ይህም ለበርካታ ዓመታት ሥራ ያቀረቡት.

ከዚያም ሁኔታው በአስገራሚ ሁኔታ ተቀይሯል ጀምሮ ሰራተኞች የአመለካከት ኦፊሴላዊ ጥናት ለመጨረሻ, 2007 ተከስቷል. ማህበሩ አግባብ የምስክር ወረቀት ያዝ እና IMF በሩሲያ ከ ትእዛዝ ለመቀበል, ዓለም አቀፍ መስፈርቶች ላይ መሥራት ጀመረ.