Toyota Aristo: መግለጫ እና መግለጫዎች

Toyota Aristo - ደግሞ በመባል የሚታወቀው የጃፓን sedan, የሌክሰስ ጂ.ኤስ.. ይህ መኪና ብቻ የአገር ውስጥ ገበያ የሚሆን ምርት እና በላይ ወደ ውጪ አልነበረም. በወቅቱ መኪና መላው ማህበረሰብ በጃፓን ኑፋቄ መኪና ሆነ ዛሬ ድረስ ተወዳጅ ነው. ባለቤቶች ብዙ saloon እና ተስተካክለው resstavratsiey "Aristo" ውስጥ የተሰማሩ ናቸው.

የመጀመሪያው ትውልድ

መኪናው በ 1991 ፋብሪካ Toyota ላይ ምርት መሆን ጀመረ. Sedan መካከል መድረክ ላይ ታስቦ ተደርጓል Toyota Crown. የመጀመሪያው ትውልድ 1997 ድረስ ምርት ነበር.

በውጪ መኪናው እየታየህ እና ተራ ይመስላል. ሞዴል ታሪክ መጀመሪያ ላይ አጠራጣሪ ብዙ automakers እንኳ እንዲህ ያለ ንድፍ እመካለሁ ይችላል ነው. መልክ "Aristo" የተለየ ስቱዲዮ ፈጥሯል. ለፊት መጨረሻ ቀጥተኛ ነው: አራት ማዕዘን የፊት, grille, በትክክል ተመሳሳይ መልክ ኦፕቲክስ ውስጥ. የመኖ መኪና አጠቃላይ ቅጥ ውጭ አይደለም.

አንድ የስፖርት ቁምፊ ጋር ዝቅተኛ-ቁልፍ የንግድ sedan - Toyota Aristo ጽንሰ-ሐሳብ መሠረት. ስለዚህ የመጀመሪያው ፈጣሪዎች መኪና ውስጥ ስለሚፈጠር ባሕርያት ላይ ሠርተዋል. ነገር ግን እኛ sedan መጥፎ ይመስላል ማለት አንችልም. ልክ በዚህ መልክ ከ ማንኛውም ሰው ፈጣን እና ኃይለኛ መኪና መጠበቅ አጠራጣሪ ነው.

ከውስጥ,

መኪናው ውስጥ ያለው ገጽታ ጋር የሚያመሳስለው - ሁሉም የተጠበቁ እና ተጨማሪ ነገር. የፊት ፓነል ከፍተኛ-ጥራት ፕላስቲክ የተሠራ ነው. ማዕከሉ መሥሪያ አንድ የሬዲዮ እና ብዙ መቆጣጠሪያዎች ገንብቷል. የመሳሪያ ፓነል ለማንበብ ቀላል ነው እና sedan ያለውን እንጋለጣለን ግምጃ ቤት ውስጥ አንድ ቁርጥ ያለ ሲደመር የሆነውን በቀጥታ የፀሐይ ብርሃን, ሊጋለጡ ጊዜ ያበራል አይደለም. አሰላለፍ saloon መኪና መሠረት ሙሉ አራት-seater ነው. ወደ ኋላ ወንበር ላይ ይልቅ ይህም, የተፈለገው ከሆነ, አምስተኛ ተሳፋሪ ሊቀመጥ ይችላል, ወደ armrest አለው. ማጽናኛ የፊት ተሳፋሪ እና የመንጃ ፈጣሪዎች ላይ ደግሞ እንክብካቤ ይዞ - የተለመደ armrest መልክ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ የቀጠለ ለሁሉም ሰው የሚሆን ጉዞ አስደሳች ያደርጉታል. የፊት በር ላይ ግራኝ መቆጣጠሪያዎችን እና መስኮቶች ነፀብራቁ.

መግለጫዎች Toyota Aristo

ነገር ግን ምቾት እና የቅንጦት sedan ይህ መልካም አንዱ. ሞተሮች "Aristo" ያለውን ክልል እንመልከት. 3 ሊትር እና 230 እየፈጠኑ, 3 ሊትር እና 280 ፈረሶች, 4 ሊትር እና 260 እየፈጠኑ: የተሽከርካሪ ሞተሮችን ሦስት አማራጮች ጋር የታጠቅን. ሁሉም ሶስት ስሪቶች ብቻ ሰር በማስተላለፍ ጋር አካተዋል. ሦስተኛው 4-ሊትር ሞተር ቋሚ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ጋር በደጋፊነት ነው. በዚህ መኪና መለቀቅ የቅርብ ጊዜ ለውጦች ጋር ጃፓን እና ወኪል ግራን Turismo ውስጥ መንገዶችን ንጉሥ ርዕስ ተቀብለዋል.

ሁለተኛ ትውልድ "Toyota Aristo" ፎቶ እና መግለጫ

ዘግይቶ በ 1996, Toyota እና የሌክሰስ ንዑስ ኩባንያ የመኪና ሁለተኛ ትውልድ አስተዋወቀ. እትም sedan በኋላ ሞዴል ሙሉ በሙሉ የሌክሰስ ክንፍ ሥር ያለፈ, 2005 ድረስ ቀጥሏል እና ጂ.ኤስ. ዛሬ ሶስት ትውልዶች ውስጥ ይመጣል ይባላል. Toyota Aristo JZS147 (ይህ ስም በሁለተኛው ትውልድ ውስጥ sedan ነው) እውቅና በላይ ተቀይሯል. ሁለተኛው ስሪት በመጀመሪያው ስኬት መድገም ችዬ ነበር እና እኔ በመጨረሻ ጊዜ ያለፈበት ሆነ መተካት አያስፈልገውም ድረስ, 8 ዓመታት ያህል መስመር ላይ ቆየ.

የፊት መጨረሻ ከባዶ ተፈጥሯል. የ ኦፕቲክስ በእያንዳንዱ ጎን ላይ ሁለት መብራቶች መካከል ባለሁለት ኦፕቲክስ በዚያ ዘመን "መርሴዲስ" መካከል ባላየሁት ያታለለበትን ነው. ተሽከርካሪ መገለጫ ቀዳሚው ትውልድ ጋር ተመሳሳይ ሆኖ ኖረ. ግንዱ ክዳን ላይ ትገኛለች ክፍል ይህም bifurcated ኦፕቲክስ, - መጋቢ በፊት ተመሳሳይ መርህ ይከተላል. እንኳን መጀመሪያ በጨረፍታ ይህ መኪና በከፍተኛ በላይ ሆኗል እንደሆነ ግልጽ ነው. ይህ ከእንጨት ቦታ ለመጨመር ይቻላል.

መኪናው ውስጥ

ሳሎን "Aristo" ደግሞ ዋና ዋና ለውጦችን አድርጓል. ማዕከሉ መሥሪያ መኪና የመልቲሚዲያ ማሳያ አግኝቷል አድርጓል. Headliner ውስጣዊ እንጨት እና የቆዳ ንጥሎችን ያካትታል ሆነ. ባጠቃላይ መልኩ, ፓነሉ ይበልጥ ስመ መመልከት ጀመረ. መጽናኛ ደግሞ መልክ እንደማይወጡ ነው. የፊት መቀመጫዎች ግለሰብ ቅንብሮች በርካታ አላቸው. የኋላ ተሳፋሪዎች ማዕከላዊ armrest, እንዲሁም የመጀመሪያ-ትውልድ sedan አላቸው. ጓንት ጉርጆችን, ኪስ እና ተፈርዶበታል የሆነ ግዙፍ ቁጥር ጉዞ ወቅት ውስጥ ለሁሉም ሰው የሚሆን ተጨማሪ ማጽናኛ ይፈጥራል.

ሁለተኛው-ትውልድ Toyota Aristo ቴክኒካዊ ባህርያት

ከሦስት ሁለት የወል እስከ ሁለተኛ ትውልድ የተቆረጠ ወደ ሞተሮች ያለው ምርጫ. አሁን sedan 3-ሊትር 230-እየፈጠኑ እና 280 እየፈጠኑ አንድ ውፅዓት ጋር የ 3-ሊትር ሞተር የተገጠመላቸው ተቆጣ. ሁለቱም ቤንዚን አሃድ. በተጨማሪም መኪና ብቻ ሰር በማስተላለፍ የታጠቁ ነው.

ውጤት

ሁለቱም ትውልድ አመለካከት አንድ የንግድ ነጥብ ጀምሮ እና አውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ውስጥ ተወዳጅነት አኳያ እጅግ በጣም ስኬታማ ውጭ ቆመው ነበር. የመጀመሪያው ትውልድ ከ 6 ዓመታት ተከታታይ ምርት ውስጥ የነበረ ሲሆን ሁለተኛው አድርጓል - የምርት ሞዴል መለቀቅ ቆይታ መዝገብ አይነት ነው ገደማ 8,. ሁሉም አሽከርካሪዎች ውስጥ በመጀመሪያ እንኳ በዚህ ቀን, ኃይለኛ ሞተር እና ማፋጠን ተሳትፎዋ እና በአንጻራዊ ርካሽ ጥገና ለማድረግ, ዝቅተኛ ዋጋ, ጥሩ መሳሪያዎች ወደ ስቧል. Toyota Aristo መኪና እና እስካሁን ድረስ ተፈላጊነት ታሪክ ገቡ.