Toyota Ist: የጃፓን እምቅ መኪና ውስጥ መግለጫዎች እና ማብራሪያዎች

Toyota Ist - በመጀመሪያ 2001 ውስጥ ብርሃን አየ ይህም የመጀመሪያው የስፖርት የውጭ ጋር ሰፋፊ እምቅ መኪና ነው. ይሁን እንጂ, በአውሮፓ, እሱ ብቻ 2004 ተገለጠ. በእኛ አገር ውስጥ, ወደ ሞዴል እንኳ አሳልፎ አይሰጥም ቢሆንም ሩሲያ ውስጥ, ይህ መኪና, ደግሞ ተወዳጅ ነው.

መልክ

ተቋቁሟል መሠረት የተቋቋመው ይህም የፊት-ድራይቭ መድረክ ላይ የተገነባ Toyota Ist መኪና, Platz ይባላል. ሞዴል ያለው ደማቅ ባህሪ የስፖርት ውጫዊ ነው. ብዙ ሰዎች እንኳ እሷን ምስል ክሮሞሶምች ነገር እንዳለው ተናግረዋል. በተጨማሪ, አራት ጎማ ድራይቭ አንድ አማራጭ ሆኖ አይገኝም ነበር.

3930 ሚሜ - Wheelbase 2460 ሚሜ, ርዝመት ነው. 1540 ሚሜ - መኪና አንድ ስፋት 1725 ሚሜ, ቁመት ይደርሳል. የፊት ክፍል የታመቀ መኪና trapezoidal መልክ የተሠራ የመጀመሪያው grille decorates. መንገድ በማድረግ, ኮፈኑን ፊት ለፊት ላይ ንድፍ ጽሑፍ ist ጋር መሰየሚያ አሰቀምጠሃል ይህም ፊት የለም ነበር ይህም ለማጠፍ, እንዲሁም ንጹሕና "አፍንጫ" ነበር. የፊት መዝለያ, መንገድ, ከተሠሩት ይልቅ ግዙፍ ሆነ. ባለሙያዎች በአየር ቅበላ እና ጎን ጎማ የሆነ አራት ማዕዘን ክፍል አለን "protivotumanok" አንድ ትንሽ ከፍ ለመሄድ ወሰንን ነበር. እሱም እየጠበበ እና የመጀመሪያ የአልማዝ ቅርጽ ኦፕቲክስ ቀሩ ቢሆንም, የፊት የፊት "ተመልከቱ". ነገር ግን የኋላው ተለውጧል. የፊት በፊት እንደ አንድ ማዕዘን እንጂ boomerang መልክ ይወሰዳል. እና በጣም የተሻለ ይመስላል.

ዉስጠ እየታ

ጥቂት ቃላት የአካላቸውን Toyota Ist ያለበት ነገር አለ. አካል እና ረዘም wheelbase ውስጥ ልኬቶች መርዳት ነገር ግን በውስጥ ያለውን ቦታ ላይ ማንፀባረቅ አልቻሉም. ይህም ብዙ ይበልጥ ሰፊ እና ይበልጥ ምቹ ሆኗል. በተለይ በሚገባ ረድፍ ኋላ የታጠቅን. ነገር ግን ኋላ ምቹ ብቻ ሁለት ተሳፋሪዎች ነው. በአብዛኛው ምክንያት ግንባታ. የሶፋ ራሱ ሁለት መቀመጫዎች የተከፋፈለ ነው. እንዲሁም መሃል ላይ ሰፊ armrest ፈጥሪያሁ. እሱም ይህ የባቡር ሀዲድ ዘዴ ማስተካከል ተወሰነ ትኩረት የሚስብ ነው. እና ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ሁለቱም ማንቀሳቀስ ይችላሉ. ስለዚህ ጓዙ ቦታ ለማስተካከል ይንጸባረቅበታል.

የ «ድምቀቶች" ሞዴል ሌላው - ላተራል ድጋፍ ጋር ምቹ የፊት መቀመጫዎች. ወደ ኋላ, እንዲሁም መቀመጫዎች ሰፊ ናቸው. በነገራችን ተጨማሪ ባለሙያዎች ተግባር እና ምቾት አንፃር በሾፌሩ ወንበር አሻሽለነዋል. ዳሽቦርድ, ብቻ በመሪው በስተቀኝ ወደ ዳሽቦርድ መሃል ለመሄድ ወሰንን ነበር. ከእርስዋ ይልቅ ያልተለመደ ያለውን አቀማመጥ. የፍጥነት መለኪያ ጋር ቫልቭ በአንድ ክፍል ውስጥ አንድነት. አሁን ዳሳሾች ጋር የ V ቅርጽ መልካም, ይህም ጎን ይታያል ማዕዘን በተበጁት ውስጥ ናቸው. ሁሉ መቆጣጠሪያዎች የተለያዩ ሥርዓቶች ደረጃ ላይ የሚገኙት ናቸው. ተጨማሪ ማዕከሉ ዋሻ ላይ Toyota Ist ሁለት cupholders ማየት ይችላሉ.

ባጠቃላይ መልኩ, የውስጥ በጣም በጠበቀ እና ለተጠቃሚ ምቹ ሆኖበታል.

ባህሪያት

ይህ Toyota Ist ማውራት, ትኩረት መታወቅ ያለበት ሌላው አስፈላጊ ጉዳይ ነው. ሞዴል ቴክኒካዊ ባህርያት በጣም መጠነኛ ነው. መኪናው ውስጥ በመከለያ ስር አንድ 1.5-ሊትር ፕሮግራም መስጠት. 109 ላይ አንዱ እና 103 እየፈጠኑ ላይ ሌላ: እነዚህ ሁለት አማራጮች ናቸው.

ይህ የጃፓን ስሪት ነው. የአሜሪካ በራስ ገበያ የሚቀርቡ ሞዴሎችን, የበለጠ ኃይል አላቸው. እና በመከለያ ስር የ 1.5-ሊትር ሞተር, ነገር ግን 133 እየፈጠኑ ወደ ኃይል አኖረው. የጃፓን ስሪቶች ብቻ 5-ደረጃ "እንዲቆረጡ" እና የአሜሪካ እና የ 4-ፍጥነት "ራስ-ሰር" ጋር አካተዋል.

ይህ ሞዴል ተበታትነው ይችላል ወደ ከፍተኛው ፍጥነት, 175 ኪሎ / ሰ ነው. አይደለም ብዙ, ነገር ግን አንድ ትንሽ እምቅ መኪና ፍጆታ አለው. 100 ኪሎ ሜትር ገደማ 6 ሊትር Toyota Ist ተቆጣጥሮታል. መልካም ባሕርያት ተጨማሪ መስማማት አልቻለም.

ስለ ወጪ

አንድ መኪና ወጪ ምን ያህል, በጣም, መናገር ዋጋ ነው. Toyota Ist ግብረ በአብዛኛው አዎንታዊ ተቀብለዋል. ብዙዎች እንደ ጥሩ አፈጻጸም ጋር የሚሄዱም ግን እምቅ ማሽን. እንዲያውም አሁን ሊገዙት ይችላሉ. ይሁን እንጂ, ተለዋጩ ለ / y ውስጥ.

በግምት 550,000 ሩብልስ በጥሩ ሁኔታ በ 2008 ምርት መኪና መግዛት ትችላለህ. አራት-ጎማ ድራይቭ "ንብረት" ቅይጥ ጎማዎች, parktronikom, ABS ስርዓት እና የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ ጋር.

ነገር ግን አንድ xenon ኦፕቲክስ ጋር አዲስ ስሪት (ለምሳሌ 2013 ሞዴል ዓመት,) አንድ ሊያይዎትም ካሜራ እና ሌሎች ዘመናዊ መሣሪያዎች ገደማ 700 ሺህ ሩብልስ ያስከፍላል.

ሞዴል 2002 ዎቹ አንድ መጠነኛ ዋጋ ማግኘት ይቻላል. በ 180-200 ሺህ ሩብልስ ለ. ሆኖም, የ 87-እየፈጠኑ ፕሮግራም ጋር ሳይሆን በጥሩ ሁኔታ ላይ. ያም ሆነ ይህ, አንድ መኪና መግዛት በፊት በተቻለ ጉዳት ለይቶ ለማወቅ ጣቢያ ለማረጋገጥ የተሻለ ነው. ያለምንም ምክንያት ዝቅተኛ ዋጋ ተጠርጣሪ አንዳንድ ጊዜ ስለሆነ ነው. እንዲሁም መኪና የተነከረ ወይም ከዚህ ቀደም "recessed", የሌሊት ወደ ውጭ ይዞራል.