Toyota Starlet - የስፖርት ተስተካክለው ለ ኢኮኖሚያዊ "ፈዘዝ" እና አንድ መድረክ

Toyota Starlet በ 1978 በገበያ ላይ ታየ; ይህ ዘይት ቀውስ ወደ ሞዴል Tercel የጃፓን-toyotovskie ምላሽ ጋር ሆኗል. ሦስት ወይም አምስት በሮች ጋር ይህን አነስተኛ hatchback መካከል ያለው ዋና ልዩነት መሥፈርቶች ሪኮርድ-ሰበር የነዳጅ ኢኮኖሚ ነበር.

የመጀመሪያው ትውልድ, በውስጡ የአውሮፓ ባላንጣዎችን ያሉ - የ BMW 3-ተከታታይ, የኋላ-ጎማ ድራይቭ ነበረ; ሁለተኛው ትውልድ የታመቀ መኪኖች እና የመተናነስ Tercel ሞዴል አዝማሚያዎችን እና Fiat ትንሽ መኪና opelevskih ንድፍ ውስጥ አዲስ አዝማሚያ ተከትሎ ነበር; ፊት ለፊት-ጎማ ድራይቭ አዳብረዋል.

ለውጦች የኋላ ድራይቭ አንድ 4WD ሁሉ-ጎማ ድራይቭ እንደ ስፖርት ዝጋ በቀጣይ ሞዴሎች ውስጥ ተመልክተዋል. ልኬቶች 3.760 ሚሜ ስፋት - - 1625 ሚሜ ቁመት - 1415 ሚሜ (በቅደም ተከተል 2109 4006h1620h1402) ርዝማኔ: እንደ በእርግጥ, ሞተር አቅም ላይ hatchback, እና ሞተር መለዋወጫዎች, VAZ 2108, 2109 በትላልቅ ቅርብ, እንደ ተሽከርካሪ, . ነገር ግን ፍጥነት ባህሪያት Toyota Starlet ሞዴል በጣም የሚመከር አይደለም ነው "ስምንት" ውስጥ እነሱን በማሳደድ, ቅፅል ስሙ "እብድ ሰገራ" አግኝቷል.

በቅደም ተከተል 1.3 ሊትር እና 100 እየፈጠኑ እና 82 የመጀመሪያው Toyota Starlet ፕሮግራሞች ብረት 4E-F እና 4E-ፌ መጠን. እነዚህ ሞተርስ እነዚህ መኪናዎች ባለቤቶች የትራፊክ መብራቶች ላይ መጀመር ለሌሎች በደንብ ሳይታሰብ አሁንም ይህም ጋር በተያያዘ, በቅደም 8 ሰከንዶች እና 10 ውስጥ እስከ 100 km / h እነዚህን ማሽኖች ተበተኑ ይፈቀድላቸዋል. በጣም ታዋቂ ጋር መወዳደር ሳለ በናፍጣ Opel Kadett, 55 HP ሞተር የሆነ አቅም ነበረው ይህም 1.6 ሊትር መካከል መጠን ጋር, ግን 1.5 ሊትር የድምጽ መጠን እና ተጨማሪ ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ ጋር ተመሳሳይ አቅም አንድ በናፍጣ ሞተር ጋር Toyota Starlet 1N ነበር. ይሁን እንጂ የአውሮፓ "dizelelyuby" እያለ አይደለም አድናቆት የጃፓን ንድፍ መካከል ስኬቶች እና በናፍጣ ሞዴል Toyota Starlet ሳይሆን የሚጠበቅ ተወዳጅነት አትርፏል. እና ጥሩ ምክንያት.

የ Toyota Starlet ሞዴል ተጨማሪ ልማት በሁለት ተቃራኒ አቅጣጫ ሄደ;

- ከፍተኛው በተቻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ ለማሳካት የሰውነት ክብደት minimization ተከትሎ ሞተር ኃይል እና ሞተር አቅም, ስለ minimization;

- ስለ ማስፋት ሞተሩ ኃይል የስፖርት ባህሪያት ለማሳካት የማያቋርጥ መፈናቀል ምክንያት turbirovanie ላይ.

ኃይል መስመር ነጥብ ለመቀነስ ላይ Toyota Starlet KP60 1984-ኛ ዓመት ወደ 1978 ጀምሮ ይታተም የነበረው አንድ አካል እና አንድ-ሊትር ሞተር ጋር ነበረ. እና ከፍተኛ ኃይል ለማግኘት እንጥልጥሎች polutoralitrovye 16-ቫልቭ ሞተር 4E-FTE, ይህ ነበረ ማስተካከያ turbocharger ሲቲ-9, 135 HP ኃይል እስከ እየጨመረ እንደ እውነቱ ከሆነ, 0.85 አሞሌ ግፊት Turbo ወደ በመጨመር, እንደዚህ ያለ ሞተር በቀላሉ 150 HP ኃይል ማሳየት ይችል ነበር; አደከመ ማሻሻያ ramjet እና የነዳጅ ፓምፕ ኃይል አቅርቦት እንዲጨምር በዚህ ዓይነት, የተለያዩ ተስተካክለው ስቱዲዮ ይካሄዳል ተከትሎ Toyota እና ኩባንያው የዘመነ መሣሪያ ፓነል, ኦፕቲክስ, እና (Toyota Starlet Glanza አምስተኛ ይባላል) አካል አንዳንድ መስመሮች ጋር turbocharged ሞዴል ማፍራት ጀመረ የጦጣ.

በ 1996, ወደ ምርት እና አንድ-ሊትር, turbocharged እና Toyota Starlet ግን በጣም, አልቋል. በተለየ ማሽኖች ወገን 90-ተከታታይ ከፍተኛ ፍጥነት subcompact ላይ ብርሃን እፈልጋለሁ ሰዎች "የጃፓን እና ሌሎች የሥራ ሰዎች ጥያቄ ላይ" ለማስገኘት ቀጥሏል ለማጠናቀቅ. አንድ የነበረው Carat ተብሎ Toyota Starlet 1998 ሞዴል ዓመት: ጥቂት በኋላ, የዚህ ሞዴል ውስጥ ደጋፊዎች አንድ አስገራሚ መሆን ነበር turbocharged ሞተር መደበኛ 85-HP, አምስት-በር አካል hetchbekovy የተሳለጠ ቅርጽ እና Dacia እና የ BMW መካከል መስቀል የሚመስል መሆኑን grille ውስጥ ንድፍ ውስጥ. የዚህ ሞዴል ታሪክ 1999 ድረስ የዘለቀ ሲሆን Toyota Starlet በዚህ እትም ውስጥ በመጨረሻም ተጠናቀቀ.

በተጨማሪም ብዙ Toyota Starlet አሁንም ብቻ ጌቶች ለማገልገል, ግን ደግሞ አይፈቅድም ሊባል ይገባል ለእነሱ የትራፊክ መብራት ይጀምራል ላይ "እስከ ብርሃን". «አመጡ» Turbocharged እና Starlet ሞዴል በተሳካ በአባትነት ሁሉንም ዓይነት ውስጥ ማከናወን. የጀርመን ኤክስፐርት ድርጅት TUV መሠረት, Toyota Starlet ጥቅም መኪኖች መካከል አስተማማኝነት ውስጥ 7 ኛ ደረጃ ላይ በአውሮፓ ውስጥ ገና ነው.