VAZ-2114, ማስተላለፊያ: መሣሪያ እና ጥገና

VAZ-2114 ላይ ተሽከርካሪ የማስተላለፍ ስርዓት በቀላሉ ግንባታ ነው. "Lada ሳማራ" ተከታታይ - የፊት ጎማ ድራይቭ ጋር አንድ መኪና. VAZ-2114, አንድ ላይ ክላቹንና አለ gearbox ወደ ድራይቭ ጎማዎች እና ድራይቭ ዘዴ. ክላቹንና መሣሪያ ለሁሉም ግልጽ ነው. ነገር ግን gearbox ያለውን ንድፍ ሁሉም ሰው አይደለም ይረዳል. ለእኛ በጠቅታ, ወደ ውድቀት ምን, እንዴት መጠበቅ እና ለመጠገን ምን እንደሆነ እስቲ እንመልከት.

የማስተላለፍ ይጠጓቸው VAZ-2114

በተለያዩ ሁኔታዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞተር, ይኖረው ዘንድ ሁኔታዎች ውስጥ gearboxes ጋር መሣሪያ የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ማንቀሳቀስ ይችላሉ. ይህ ዘዴ ስብስብ ፍጥነት ማጥፋት ጀምሮ ወይም ጊዜ ጊዜ ወደ ድራይቭ መንኮራኩሮች ወደ ኃይል አሃድ ጀምሮ ይተላለፋል ነው torque መጠን ሊለያይ ይችላል. የ ዘዴ ጥቂት መሠረታዊ ነገሮችን የያዘ ነው. ይህ የሚሽከረከር ጉድጓዶችን ጊርስ, ማርሽ ዩኒቶች ስብስብ ነው.

የቤቶች ዘዴ አንድ ክላቹንና የመኖሪያ ቤት, gearbox ቤቶች, የኋላውን ሽፋን ያካትታል. ከውስጥ ዘዴ ዋናው ጥንድ ነው. ልዩነት እና የማርሽ ውድሮችን ለውጥ ይህም በ ጊርስ አሉ. ይህ የተሽከርካሪ እንኳ VAZ-2108 ጋር ነበረ አንድ ትንሽ ዘዴ ለመጨረስ ጥቅም ላይ ይውላል. ሌሎች ዋና ዋና ጥንድ ውስጥ በተለየ መልኩ.

የ በጠቅታ - ዋና ወይም ዋናው በማስተላለፍ, የግቤት የማዕድን ጉድጓድ ነው. ይህም ሞተር ፍጥነት ለመቀነስ ታስቦ ነው. ዋናው ከጥርስ ሞተሩ 2 አብዮት ቁጥር በሺዎች ይሆናል ከሆነ ከዚያ ዋና ጥንድ መሽከርከር ድግግሞሽ 500 በደቂቃ ነው, በመሆኑም 1 4. ወደ ያለውን ተመጣጥኖ አብዮት ቁጥር ሊቀንስ ይችላል.

VAZ-2114 ላይ ዋና gearbox ውስጥ መደበኛ መጠን ጥንድ አለው - 3.7 ነው. ይህ ቁጥር - የተረጋጋ. እርስዎ ለመለወጥ ከሆነ ግን: አንተ መኪና መንዳት ባህርያት ማስተካከል ይችላሉ.

ዋና ጥንድ መጠን መኪናውን ከፍተኛውን የፍጥነት እና ፍጥንጥነት አቅም ላይ የተመረኮዘ ነው. ይህ ንጥረ ነገር ማስተላለፍ ርዝመት ይነካል ነው. አንተ ዋናውን ጥንድ መለወጥ ከሆነ, በእያንዳንዱ የማስተላለፍ ርዝመት ማስተካከል ይችላሉ. በተጨማሪም, ለማፋጠን እና ከፍተኛ ፍጥነት እየተለወጠ ነው.

VAZ-2109 ዋና በእንፋሎት ላይ 3.9 ነው. በዚህም ምክንያት, በዚህ መኪና ላይ ከፍተኛው ፍጥነት ከታች, ይሁን እንጂ, መኪናው የተሻለ ያፋጥናል.

ማስተላለፊያ VAZ-2114 - የአምስት ፍጥነት, መመሪያ, በመመሳሰል ኬላ. ዋናው ከጥርስ ያለውን ልዩነት አሃድ ጋር የተገናኘ ነው. በመጀመሪያ ከ ማስተላለፊያ ማርሽ አራተኛ አንድ የማገጃ ሆኖ የተቋቋመው እና የግቤት የማዕድን ጉድጓድ ሳጥን ላይ ተተክለዋል ነው. አምስተኛው የማገጃ በሚመሩ ጊርስ ተከለ. VAZ-2114 gearbox ላይ ደግሞ ሁለተኛ የማዕድን ጉድጓድ አለው. ይህ ተነዱ ጊርስ ማዘጋጀት. ሞራለቢስ ራሱ በዋናው ጥንድ በኩል pinion ማርሽ ጋር የተገናኘ ነው.

ማርሽ ይከርክሙ

ሳጥን አንድ ሁለተኛ, የዚያኑ ያህል አስፈላጊ አካል - የማርሽ ተዋረዶች. ይህ ሲሆን እያንዳንዳቸው በአንድ በተወሰነ በማስተላለፍ ሃላፊነት ነው, የ Gears. ምን መኪና VAZ-2114 gearbox ውድሮችን ነው? የሚከተለው እያንዳንዱ ፍጥነት መግለጽ ይሆናል:

• አንደኛ ማርሽ - 3.636.
• ሁለተኛው - 1.95.
• ሦስተኛ - 1.357.
• አራተኛ - 0,941.
• አምስተኛ - 0,784.
• የሚጎርፉበት - 3,53.

ይህ መደበኛ ዝውውር ቁጥር ሃሳባዊ የራቀ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. በጣም ረጅም - አንደኛ ማርሽ ሁለተኛው, በጣም አጭር ነው. ድንገት ሁለተኛው በመጀመሪያ የማርሽ ከ ቀይረዋል ከሆነ በዚህ ምክንያት, ነጂዎች ወደ ተለዋዋጭ አለመሳካት መከታተል ይችላሉ.

እና ይበልጥ ተጨማሪ - ነገር ግን ሹል መቀያየርን ያረጁ synchronizers ላይ ውድቀት. እኛም ርዕስ ውስጥ አለን ፎቶ - ይህም VAZ-2114 በማስተላለፍ ላይ ምን እንደሚመስል ላይ ይመልከቱ.

የሮክ አቀንቃኝ

በጠቅታ ደግሞ ክንፍ ጋር የታጠቁ ነው.

ይህ ሾፌር አንድ ፍጥነት ወደ ሌላ ለመቀየር የሚያስችል ልዩ ዘዴ ነው. ጀርባ ንድፍ በ 80 ዎቹ ውስጥ የተከናወነው ነበር, ስለዚህ የተለያዩ ጉድለቶች ብዙ አለው. ሲቀይሩ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች እሷን ዝቅተኛ መረጃ ለማግኘት እሷን ትችት. ማስተላለፊያዎች ሁልጊዜ በመጀመሪያው ሙከራ ላይ አይካተቱም. የሮክ አቀንቃኝ አጣበቀችው ወይም መጥፎ ማስተላለፍ ይመጣል.

ይህ ንጥል መቀያየርን ፍጥነት ላይ የሚወሰን ምን ያህል ጊዜ ላይ. ለምሳሌ ያህል, የስፖርት መኪኖች ትዕይንቶች ላይ አጭር ሆኖአል. ይህ የሚቻል በመቀየር እና አክሎ ተሳትፎዋ ጋር ብዙ ችግሮችን ለመፍታት ያደርገዋል. መረጃ ይዘት እና manageability ለማሻሻል እንዲቻል, drawstring ርዝመት ያለው ኬብል ተተክቷል. በጠቅታ ከእርሱ ጋር ይበልጥ ግልጽ ይሰራል. በቀላሉ አስፈላጊ ዝውውር ማካተት ይችላሉ.

በተጨማሪም መቆጣጠሪያ ሳጥን መቀያየርን እና መታመኛ ኳስ የተፈለገውን ማስተላለፊያ ተመን ምርጫ ስልት ለመምረጥ, አንድ በትር ያድግማል ለማግኘት actuator ለልማቱ የታጠቁ ነው.

የተለመደ ችግር እና ምልክቶች

AvtoVAZ መካከል ማስተላለፊያ VAZ-2114 ምርት የሆነ ይልቅ ከፍተኛ ሕይወት አለው. ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ, ከሙያ አንጻር ያለውን ክፍሎች አንዳንድ ላይሳኩ ይችላሉ. የተለመደው ውድቀት እና ምልክቶች እንመልከት. በተጨማሪም ጥገና ማከናወን እንደሚቻል ለማወቅ.

የዝውውር ጅምር ላይ ብልሽቶች እና ቋሚ አይደለም

ጊርስ እና couplings መካከል በተበላሹ ጥርስ ውስጥ ለዚህ ችግር ምክንያት. ሹፌሩ ፍጥነት ገደብ ጋር በመስማማት ያለ ጊርስ በሚለውጡበት የሚሞክር ከሆነ ይህ ብዙውን ጊዜ ይከሰታል. ይህን ችግር ለመፍታት, እናንተ ጉዳት እና በተበላሹ ክፍሎች መተካት ይኖርብናል. ማስተላለፍ, በግሉ ከዚያም E ርጅና ምክንያት, ፋይበር ጥቅሎች, ወይም የኋላውን የጎማ እንደወትሮው መካከል ያለውን ስንጥቅ ውስጥ የሚያካትት ከሆነ.

የማስተላለፍ አንድ torque ያካትታል

በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ባለሙያዎች ደካማ ጥርስ ወደ መገጣጠሚያ ላይ የተወሰነ እንደሆነ ያምናሉ.

በተጨማሪም በተቻለ ሲለጠጡና ወይም ጀት ይገፉ ዘንድ ቈረጡ ጉዳት. ጉዳዩ ወደ በጠቅታ ድራይቭ ውስጥ የፕላስቲክ ክፍሎች ውስጥ ስንጥቅ ሊሆን ይችላል.

ገለልተኛ ውስጥ ጫጫታ

መኪናው VAZ-2114 gearbox ገለልተኛ ማርሽ ውስጥ በጣም ይረብሻል ከሆነ, ይህ gearbox ውስጥ ዘይት ዝቅተኛ የሆነ ደረጃ, እንዲሁም የተሞላ አንድ ዘይት ያመለክታል. ከዚህም በላይ, እንዲህ ያለ ምልክት ዋናው የማዕድን ጉድጓድ ላይ በሚገኝበት በላይኛው ተጽእኖ, የተነሳ ከባድ ርጅና ተላልፎ ይገኛል. ይህ ውድቀት ለመፍታት, የ ያድግማል ምርመራዎችን ይኖርብናል, እንዲሁም እንደ ዘይት ደረጃ እስከ ከፍተኛ ደረጃ ይሆናል.

እርስዎ ሲቀይሩ ስሌቱ እና በማይሰማ

አንተ ክፉኛ synchronizers በጠቅታ ያረጁ ጊዜ ሹፌሩ ወደ ተንኮታኩቶ ይሰማሉ ለመቀየር ጊዜ.

ይህ ሂደት መጀመሪያ ይናፍቀኛል ከሆነ, ከዚያ ተጨማሪ ክዋኔው ጉዳት ሲንክሮናይዘር ብቻ ሳይሆን መተካት አስፈላጊ ይሆናል, ነገር ግን ደግሞ ሙሉ በሙሉ Gears ለማገድ. ጊዜ shift ክራክ ሰምተው ከሆነ, አንድ ሲንክሮናይዘር ወይም ሳተላይት ዘንጎች መካከል የማገጃ ቀለበት ያለውን እንዲለብሱ ይጠቁማል. ይህ በፍጥነት አንድ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

ጫጫታ ዝውውሮች ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት

መንዳት ጊዜ CPR ይረብሻል ከሆነ, በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. ይህ ችግር ሁለቱም የላይኛው እና የታችኛው ተጽዕኖ የተነሳ እንዲለብሱ ነው. ባሻገር ለልማቱ shimming ጋር ጫጫታ ችግሮች. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ምርመራ አስፈላጊ ነው. የ VAZ-2114 ፊውዝ ሳጥን ላይ ኬላ ተቋሞቹ ጊዜ በመከለያ ስር ትገኛለች. ይህ ልዩ ክፍል ውስጥ ይገኛል.

ጥሩ ዘይት - አስተማማኝ ሥራ gearbox

የ VAZ-2114 ወደ ቀላል እና አይወቁት እንጂ ምንም gearbox ዘይት ብቻ ጥራት እሷን መምረጥ አለበት. ይህ ማዕድን የማርሽ ማለስለሻ ነው - ባለሙያዎች የተሻለ አማራጭ እንደሆነ ያምናሉ. ይህ ሰው ሠራሽ ምርቶችን መጠቀም ይቻላል. ሰው ሠራሽ ዘይት ሁኔታ ውስጥ በዉስጥ የሚገኝ ሣጥን በተመለከተ በየጊዜው ማጽዳት ያስፈልጋል. ሳጥኖች ተከታታይ "ሳማራ-2" ተስማሚ ጊለየርም-4 ምድብ ማለት ነው. ስራ ማስተላለፊያ በየጊዜው ዘይት ደረጃ ማረጋገጥ ያስፈልጋል በጣም አስተማማኝ እና ችግር ነበር.

ቀላሉ መንገድ - ሊተባበር መለኪያ ይጠቀማሉ.

መደምደሚያ

የማስተላለፍ - ተገቢ እንክብካቤ የሚጠይቅ ውስብስብ የሆነ ዘዴ ነው. ከዚያም, ማስተላለፍ የዕድሜ ባለቤት ይሆናል.