"ሃድሰን ተርብ" - የተረሳች ዲትሮይት የመኪና ብራንድ

እርስዎ ከመቼውም የ «ሃድሰን ተርብ" እንደ, እንዲህ ያለ መኪና ሰምተህ ታውቃለህ? እና የካርቱን «መኪናዎች» ተመለከተ? ስለተመለከቱ ከሆነ, ምናልባት ሰነድ ሃድሰን የሚባል አንድ ቁምፊ አስታውስ. ስለዚህ አስቀድሞ በላይ ከግማሽ ምዕተ የተሰጠ አይደለም የሆነውን "ተርብ", አንድ ቅጂ ነው, ነገር ግን የመኪና አፍቃሪዎች, ወደ አንጋፋዎች መካከል በተለይ ደጋፊዎች ልብ ውስጥ ይኖራል. በዚህ ርዕስ ውስጥ ስለ ሞዴል "ሃድሰን ተርብ" እና ዋና ዋና ባህሪያት ታሪክ ይማራሉ.

ኩባንያው ስለ ጥቂት ቃላት

የሚገርመው ነገር, የ ሃድሰን ኩባንያ መስራቾች ክብር የሚባል ሲሆን ባለሃብቱ ክብር አይደለም. ሁሉም በ 1909, አራት የመሞከር ወጣት ወንዶች መኪና ለማምረት ኩባንያ ለመፍጠር ወስነዋል እውነታ ጋር ጀመሩ. ከዚያም ከእነሱ መካከል አንዱ አባቱ-ገንዘብ መበደር አንድ ጥያቄ ጋር አለው. እና ስለዚህ መኪኖች ስለ ምንም ነገር የሚያውቅ ሰው, የእሱን ስም አሞግሰውታል ንግድ-በ-ሕግ 90 ሺህ ዶላር ውስጥ የተከለለ በኋላ መሆኑን ተከሰተ. በቅርቡ ገንዘብ ወለድ ጋር ተመልሶ ይከፈላል. ደህና, እኛ በጣም resonant ጽኑ ሞዴል እንመለከታለን ዛሬ - "ሃድሰን ተርብ" ( "ተርብ" - ስለዚህ ሞዴል ስም ትርጉም).

ሞዴል ውስጥ አጠቃላይ ባህርያት

ሞዴል 1951 እስከ 1957 የተመረተ ነበር ይህም ሙሉ-መጠን ያላቸው የመንገደኞች መኪና ነው. የእርሱ ኩባንያ የመጀመሪያዎቹ አራት ዓመታት ዲትሮይት ውስጥ በሚገኘው ሃድሰን ሞተርስ, ያደረገው (ሚቺጋን), Kenosha የአሜሪካ ሞተርስ ኩባንያ (ዊስኮንሲን) ይከተላል.

የመኪና የመጀመሪያው ትውልድ እነሱን ሩጫ ውስጥ በጣም በሚገባ ለማከናወን የተፈቀደላቸው ሲሆን, የተሳለጠ ቅርጽ እና የስበት ዝቅተኛ ማዕከል ይቀበላሉ.

ሁለተኛው ትውልድ 1957 ድረስ የምርት ስም "ሃድሰን» ስር ይታተም የነበረው ሞዴል, ስለ ናሽ ስሪት restyled ነበር. አሁን ቀረብ መኪናው, "ሃድሰን ተርብ" ሁሉንም ስሪቶች ውሰድ.

ሃድሰን ተርብ 1951

የመጀመሪያው ከማሻሻያ ልብ ላይ, የመጀመሪያዎቹ ሦስት ዓመት ቀደም ብሎ ሞዴል Commodore ውስጥ ተግባራዊ ነበር ንድፍ ጽንሰ-ሐሳብ ደረጃ-ውረድ, ውሸት, 1951 በማኅበሩ መስመር ጠፍቷል ይመጣል. ጽንሰ ማንነት አካል እና አንድ ነጠላ መዋቅር ወደ ፍሬም (ከታች ውስጥ የተካተተ ነው) ህብረት ውስጥ ተያዘ. በአንድነት የስበት ማዕከል ታች መፈናቀል ጋር ይህ ውሳኔ, በምቾት ስድስት መንገደኞች መሸከም የሚችል መኪና ውስጥ ቄንጠኛ የተሳለጠ መልክ የፈጠረው.

"ሃድሰን ተርብ" 1951 እትም 4-በር sedan, 2-በር coupe, የሚመነዘር እና hardtop ቱሪንግ ሶስት ስሪቶች ላይ ይገኛል. 2.5-3.1 ሺህ ዶላር - ስለ መኪናዎች ዋጋ ለማግኘት Commodore ሞዴል ጋር አን ላይ ነበሩ.

ሁሉም ሞዴሎች ሲሊንደሮች መካከል የውስጠ-መስመር ዝግጅት ጋር 6-ሲሊንደር, 5-ሊትር ሞተር የታሸገ ናቸው. የሞተር ሁለት-ክፍል ካርቡሬተር የተገጠመላቸው እና 145 እየፈጠኑ አዳብሯል. ሞዴል 180 ኪሜ / በሰዓት ፍጥነት ወደ ማፋጠን ይችላሉ. እነዚህ ባህርያት ነበርና NASCAR ከ AAA የምስክር ወረቀት ተቀብለዋል. ህዳር 1951 $ 85 መክፈል በማድረግ ሞተር መንትዮቹ H-ኃይል ጋር አንድ "ተርብ" መግዛት አጋጣሚ ጀምሮ.

በ መጥለፍ ዓመት ያህል የዚህ ሞዴል ውስጥ 43.6 ሺህ መኪኖች ምርት ነበር.

1952-1953 ዓመት

በ 1952 ውስጥ, ሞተር መንትዮቹ ሸ-ኃይል መደበኛ ተሽከርካሪ መሳሪያዎች መግባት ጀመረ. አብረው ድርብ መፍሰሻ ልዩ ልዩ እና ሞተር ጋር ሁለት carburetors 170 ሊትር አደረብኝ. ሀ. አንዳንድ የቁረጥ ደረጃ ውስጥ, ይህ ቁጥር 210 ሊትር አድጓል ሊሆን ይችላል. ሀ. በ 1952, ቤተ ክርስቲያንን መስመር "ሃድሰን ተርብ" ሞዴል መካከል 35,000 ቅጂዎች ወረደ. በቀጣዩ ዓመት, የመኪና grille ዘምነዋል ሲሆን አብዛኞቹ የውጭ ውስጥ ጥቃቅን ለውጦች ተቀብሏል. 27,000 ሞዴሎች በዚህ ዓመት ይፋ ተደርጓል.

1954

በ 1954 ሞዴል ጉልህ restyling ተደረገላት. እሱም አንድ ጥምዝ የንፋስ, አዳዲስ መብራቶች, እንዲሁም ዘመናዊ የውስጥ እና ዳሽቦርድ ማለት ነው. ነገር ግን ለውጥ አሁንም ትንሽ በጣም ዘግይቶ እና ሽያጭ ላይ ሳይሆን ብዙ ተጽእኖ ነው. ተወዳዳሪዎች አስቀድሞ እንዲህ V-8 እንደ ሞተሮች ላይ ተዛውረዋል ሳለ እንደ በፊት ማሽኑ, ረድፍ "ስድስት" የታጠቁ.

ወደ ውህደት "ሃድሰን" ኩባንያ እና በፊት በ 1954 ለ "የእኛ" ምርት ማለት ይቻላል 25 ሺህ መኪኖች አይተናነስም.

እሽቅድምድም ስኬት ላይ

የዚህ ሞዴል መኪኖች ብዙውን ጊዜ ሩጫ ውስጥ ተሳታፊ በተደጋጋሚ ተከታታይ መካከል የተሃድሶውን የተቀበለው ናቸው የእሽቅድምድም መኪኖች መካከል እነዚያ ዓመታት.

13 ዘሮች ማርሻል Tig ስም በ 1952 የ AAA የእሽቅድምድም አብራሪ "ተርብ" ውስጥ የመጀመሪያዎቹን 12 ላይ መጣ.

የ "ተርብ" ላይ NASCAR ዘሮች ውስጥ ብቻ 5 ነጂዎች ነበሩ. በአንድነት 27 ድል አሸንፈዋል. ጠቅላላ ውስጥ, ሞዴል በመጀመሪያ ቦታ ላይ 40 ጊዜ የነበረ ሲሆን ዘሮች 83% አሸንፏል. ማርሻል Tig አንድ የተገኘው ውጤት አሳይተዋል ውስጥ በራስ, የኢንዶኔዥያ ሃድሰን ተርብ የሚባል ነበር. 1953-1954 ዓመታት ያህል, መኪና, በርካታ ድሎችን የተቀበለው በመላው ዓለም ከእሷ ዝና እንደሆነ ነው.

በአሁኑ ጊዜ, የመጀመሪያውን ሞዴል የኢንዶኔዥያ ሃድሰን ተርብ መኪና ሙዚየም Ypsilanti, ሚቺጋን ይቆማል.

ሁለተኛ ትውልድ

ኩባንያው ሃድሰን እና ናሽ አንድ ኩባንያ ወደ 1954 የተዋሃደ በኋላ, ዲትሮይት ውስጥ ማሽን ምርት አቁሟል. ይህ ዊስኮንሲን ውስጥ በሚገኘው ናሽ ተክሎችን, ተዛወርኩ. ሁሉም ተከታይ ሞዴሎች ናሽ መድረኩ ላይ ተሰብስበው, ነገር ግን አንድ ልዩ አርማ ሃድሰን ነበር.

1955

አዲሱ ሞዴል በ 1955 ገበያ ያስገቡት. ተወዳዳሪዎች ጋር ሲነፃፀር, "ሃድሰን ተርብ" ሁለተኛ ትውልድ በተገቢው ወግ አጥባቂ ንድፍ ነበር. ከአሁን ጀምሮ, ማሽኑ ብቻ sedan እና hardtop ውስጥ ያከናውናል. በመከለያ ስር, በ ሞዴል የ 5.2-ሊትር V-8, 208 እየፈጠኑ ኃይል የሚያዳብር ይህም ነበር. የሞተር ፓካርድ የሚባል ነበር. ይህም አንድ ራስ-ሰር በማስተላለፍ ጋር የተጠቀለሉ ነው የሚስብ ነው. አንድ የኋላ እገዳ ሥርዓት የሆነ የተሰላጠ ውቅር እንዲኖራቸው, እና ፊት ለፊት ምንጮች የተመዘዘ ናቸው.

ናሽ ሞዴሎች እንደ አዲስ ሃድሰን ቀልጣፋ የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት እና ሰፊ የፊት መቀመጫዎች ነበሩት. አንድ አውቶሞቲቭ ኤክስፐርት Floyd ክላይማር ወደ በተበየደው አካል, ውጤታማ ብሬክ ስርዓት እና ጥሩ ለመንቀሳቀስ ወደ ማሽን "ሃድሰን ተርብ" ምስጋና አሜሪካ አስተማማኝ መኪና ናቸው አለ.

1956

"ተርብ" መስመር, በዚህ ዓመት ንድፍ ዳግም ወሰነ ነበር. ንድፍ ሪቻርድ Arbib V. አዲስ የውስጥ እና መኪና ውስጥ የውጭ ያጌጡ ነበሩ ፊደል ቅርጽ ላይ የተመሠረተ ነበር V-መስመር Stuling, ጽንሰ-ሐሳብ ጋር መጣ. አንድ ሦስት-ቀለም ቀለም ከሩቅ አንድ ልዩ እና የሚታይ ያደርገዋል. ነገር ግን እንኳን ይህ በ 1956 የሽያጭ ውስጥ ጉልህ ጠብታ ለመከላከል ለመርዳት ነበር. የሽያጭ 8000 ክፍሎችን 13 እስከ ወደቀ.

1957

በ 1957 ውስጥ, መኪና በትንሹ እንዲሻሻል አድርጓል: በ "yaytsepodobnuyu" grille እና Chrome በኩል ጠርዞችና ተዘጋጅቷል. በተጨማሪም 5 የቀለም አማራጮች አክለዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ዋጋ ዝቅ እያለ በራስ ኃይል, 255 እየፈጠኑ ጨምሯል ነበር. ያም ሆኖ, ሞዴል ሽያጭ 3 ሚሊዮን ቅጂዎች አንድ ዓመት ወድቀዋል.

በዚህም ምክንያት, ምርት ቆሟል ነበር. ብራንድ ሃድሰን ሽሮአልና ነበር, እና መኪናው አዲስ ስም አግኝቷል - Rambler.

ቅርስ

በ 1951, በ "ተርብ" አውቶሞቲቭ ጋዜጠኛ Genri Bollza ሪባን መጽሐፍ ውስጥ "የዓመቱ የመኪና" ሁኔታ ተቀብለዋል.

በ 1970, በ "ተርብ" ኢንዴክስ ወደ AMC ሞዴሎች መካከል በአንዱ ውስጥ ከመወለዳቸው ነበር.

በ 2006 ውስጥ, የ ዶጅ ተርብ የተባለ ጽንሰ መኪና አደረብኝ.

ማሽኑ, ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, በ «መኪናዎች» የካርቱን ቁምፊዎች መካከል አንዱ ነው. እርስዎ የኮምፒውተር ጨዋታዎች ፍቅር ከሆነ: እናንተ በዚያ "ሃድሰን ተርብ" ማሟላት ይችላሉ. "GTA 5" እና ድራይቨር ሳን-ፍራንሲስኮ ምናባዊ ቦታ ላይ አንድ ሞዴል ለመግዛት አይፈቀድም ነበር.

መደምደሚያ

ባለፉት ያለውን አብዮታዊ መኪና ዕጣ ፈንታ አንድ አስደናቂ መንገድ ያዳብራል. ሌሎች መላውን አውቶሞቲቭ ኩባንያዎች ከወደቀ ሲሆኑ ከእነርሱም መካከል አንዳንዶቹ አስደናቂ ስኬት እና እውቅና ለማሳካት. ይሁን እንጂ አንዳንዶች መኪና "ሃድሰን ተርብ" ሁኔታ ውስጥ, ለምሳሌ, የመጀመሪያው እና ሁለተኛው ሁለቱንም ለማጣመር ያስተዳድሩ. ፎቶዎች, ታሪክ እና ስልጣን አመለካከት ለእኛ ሞዴል የሚባለው ምን ለማወቅ ረድቶኛል.