ጂፕ "Willys": ባህሪያት እና ፎቶ

ጂፕ "Willys" - መኪና መፍቻ, በቮልጋ እንዲሁም በርሊን ወደ መንገድ አለፈ የእስያ ጫካ በኩል ዋድ, የአፍሪካ በምድረ ተሻገረ. በውስጡ ጽንሰ አሁንም ዘመናዊ ቪዎች መፍጠር መሠረት ነው. "ዊልስ" ስም "ጁፕ" ለመሸከም ዛሬ ያለውን ከፍተኛ-ክፍል መኪናዎች መስራች ነበር.

ጂፕ "Willys": የፍጥረት ታሪክ

በ 30 ዎቹ ጀምሮ በአሜሪካ ወታደራዊ ብርሃን ሠራዊት መኪኖች በአሁኑ እርጅና መርከቦች ሊተካ የሚችል ከፍተኛ permeability, ስለ motorcars ውስጥ ያደገ ከሚሄደው ፍላጎት ማሳየት ጀመረ. በአውሮፓ ውስጥ ጦርነት ከመፈንዳቱ ሂደት ማፋጠን ወደ አሜሪካውያን ተገደዱ. ይህ ግንኙነት, እውን ወደ መተርጎም ይኖርበታል ይህም ወደፊት ያለውን መኪና, አስፈላጊ የቴክኒክ መስፈርቶች ስብስብ ውስጥ.

Automakers የአሁኑን የፖለቲካ ሁኔታ ስር እንዲህ ያለ ትዕዛዝ ደረሰኝ ጥሩ መመለስ ቃል መሆኑን በሚገባ ያውቃሉ. ስለዚህ በአሜሪካ ወታደራዊ አማካኝነት ይፋ ቪዎች ምርት, ለ ለጨረታ ትግል, 135 ኩባንያዎች ገባ. ነገር ግን የመጨረሻው እርከን ፊት ብቻ ሦስት "አሜሪካን Bantam", "ፎርድ የሞተር ኩባንያ" እና ወታደራዊ ፍላጎት የሚያሟሉ እውነተኛ ተምሳሌት ሆነው መፍጠር ይችላል ይህም "Willys በየብስ," ለመድረስ ችለዋል. በዚህም ምክንያት እነዚህ ኩባንያዎች እያንዳንዳቸው የራሱ ዊትነስ መካከል 1,500 ዩኒቶች ለማምረት ትእዛዝ ደርሶታል.

ለመወሰን ምርጫ

ይህ አሜሪካኖች ሌላ ለመልቀቅ ወሰንኩ ነበር ሐምሌ 1941 ውስጥ, ራቅ ጦርነት ጀምሮ መቆየት አይችሉም በግልጽ ሆነ ጊዜ, 16,000 መኪናዎች ባካተተ, ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎች ትልቅ ባች አላቸው. ነገር ግን እንደገና ሦስት አምራቾች መካከል በመምረጥ አንድ ጥያቄ ነበር.

በመጀመሪያ, በሚዛን በዓለም ላይ ትልቁ ሰሪ እንደ "ፎርድ" አቅጣጫ ይነግራታል. ነገር ግን ከዚያ ጥያቄ ማሽኑ ወጪ ተነሣች. ይህ ዊትነስ, በታቀደው "ፎርድ" ሁሉ ይልቅ የበለጠ ዋጋ እንደሆነ ውጭ ዘወር - 788 ዶላር ውስጥ የሚቀናበሩ የማምረት ነው. ትንሽ በርካሽ ዋጋ, "Bantam" - 782 ዶላር. ዝቅተኛው ዋጋ አንድ ወታደራዊ ጁፕ "ጁፕ" ተወዳዳሪዎች 'ቪዎች ይልቅ የተሻለ አፈፃፀም እንዳለው እውነታ እያለም በ 738,74 ዶላር ውስጥ ማሽኖች አንዱ ዋጋ, እና ይህን አልተመረመረም ይህም "Willys በየብስ," አቀረበ ነበር.

ይህ መደምደሚያ ግልጽ ነበር ይመስላል, ነገር ግን ወታደራዊ እጅግ መልካም ነበር ጉዳዩ እንደ ኩባንያ, በተጠቀሰው የጊዜ ገደብ ውስጥ መቀጠል ይችላሉ መሆኑን ተጠራጥሮ. , በገፍ የሚመረቱ መኪኖች መስክ ውስጥ የአሜሪካ ኤክስፐርት ያለውን እጩ የሚደገፉ - በዚህ ጉዳይ ላይ ነጥብ ቢል Knutson አኖረ "Willys በየብስ."

የ "Willys በየብስ» ጋር ሐምሌ 23, 1941 16,000 መኪና ለማምረት ውል የተፈረመ. እና በነሐሴ, ማሻሻያዎች ተከታታይ በኋላ (ከታች የሚታዩት) የ ጂፕ "Willys" የመገናኛ ምርት ለማግኘት ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ሆኗል; እንዲሁም ከስሙ - Willys ሜባ ማውጫ ያክሉ.

መንግስት የሴፍቲ ኔት

አሳቢነት "Willys በየብስ," በኪሳራ አፋፍ ላይ ቆሞ ጦርነት ተከታታይ ቅደም ሲያሸንፉት አልቻለም, ስለዚህ መንግስት አስተማማኝ ለማድረግ እና ቪዎች ቅጂዎች ይበልጥ አስተማማኝ ኩባንያ ምርት ላይ ተጨማሪ ቼክ ለመስጠት ወሰንኩ - "ፎርድ ሞተር".

የኩባንያው ባለቤት "ፎርድ" የተገዙ ያላቸውን ማሽኖች, ምርት ውስጥ የመጀመሪያውን ሞተር መጠቀም ነበረበት እውነታ ቢሆንም, አንድ ትልቅ መንግስት ትዕዛዝ ወደ ተስማምቷል "Willys በየብስ." በ Willys ሜባ ላይ ሰነድ መሐንዲሶች "ፎርድ" አንድ ቅጂ ሰጡት ሲሆን በ 1942 መጀመሪያ ላይ, ቡድኑ ፎርድ GPW ተብሎ በመጀመሪያው ዊትነስ ይገኝ, ጀምሯል.

ጦርነት ወቅት, "Willys በየብስ ላይ" ስለ 363.000 ቪዎች ምርት. "ፎርድ ሞተር" 280,000 ማሽኖች ለ ወታደራዊ ትዕዛዝ ፈጽሟል. በመጀመሪያ የእንግሊዝ ከዚያም በሶቪየት ጎን - ማለት ይቻላል ወዲያውኑ ዊትነስ መኪናዎች ተከታታይ ምርት መጀመሪያ ረዳቶች ወጣ.

ማስተላለፊያ የሥራ ወታደራዊ ዊትነስ

በመንገድ ላይ, አራት-ጎማ ድራይቭ ቢሆንም እንኳ, ጂፕ "Willys" እኔ በጣም በጨዋነት ጠባይ. በፍጥነት የተፋጠነ, እኔ ቀስ በቀስ መንገዱ ድል ነሡት: መልካም አደረገ. ይህ ባህሪ በደንብ "በልክ" የማስተላለፍ ዊትነስ የቀረበ ነው.

የአገልግሎት አቅራቢ ኤለመንት "ዊልስ" spar ፍሬም ምንጮች እና ድንጋጤ absorbers ጣቶቻችን differentials የታጠቁ ድልድዮች ጋር ተጨማሪ ነጠላ አቅጣጫ በኩል እንደተገናኙ ነበር. ወደ ማሽን አንቀሳቃሽ በእጅ 3-ፍጥነት gearbox ጋር ጣቶቻችን ነው.

የፊት አክሰል እና ዝውውር ጉዳይ በ ተሸክመው ወደ ንደተጠጉም አስተዳደር.

"ዊልስ" ጂፕ የራሱ ልኬቶች እና ብርቱ ባህርያት ጋር ወሳኝ ገጽታ የነበሩ ሁሉ 4 ጎማዎች መካከል ሃይድሮሊክ ብሬክስ መልክ ትልቅ ጥቅም አለው.

የመኪና አካል

ምክንያት የ አሜሪካን ዊትነስ መጽናናት ያለውን compactness ወደ እርግጥ ነው, የሚፈልገውን ያህል ቅጠሎች, ነገር ግን እነዚያ ቀኖች ውስጥ ተግባራዊነት ግቤቶች ነበሩ በመጀመሪያው ቦታ ላይ ምቾት ማሰብ አላስፈለገውም.

ቀላል-በመመልከት አካል ውስጥ "ዊልስ" አንድ በሮች እጥረት እና windscreen ያለውን ኮፈኑን ላይ በማጠፍ የራሱን ንድፍ ባህሪያት አሉት. በሮች አለመኖር በነጻነት አደጋ ቢፈጠር መኪና መውጣት አይፈቀድም. rainproof ድንኳን ዝናብ ከ ጥበቃ ለማግኘት የቀረበው ነበር.

(አካፋ, መጥረቢያ, ወዘተ) አንድ የሽውሽውታ መሣሪያ - "ትርፍ ጎማ" እና ትንሽ ሣጥን, ጀርባ ላይ እና ጎኖች ላይ በሚገኘው አካል የውጨኛው ጎን ላይ. ወታደራዊ ዓላማ የተሽከርካሪ ነዳጅ ታንክ ስል ወደመሳሰሉ ለ መኪና ያዘንብሉት አስፈላጊ ነው በሾፌሩ ወንበር, ስር ይመደባሉ ነበር. መሣሪያዎች ለማከማቸት አቅልጠው በሚገኘው የኋላ ጎማ ቅስቶች በስተጀርባ ያለውን የእረፍት ውስጥ.

አካል ሳጥን-እንደ መዋቅር ያለው በመሆኑ, የመክፈቻ ማሽኑ ታችኛው ክፍል ውስጥ እርጥበት አንድ ይቻላል ማጠራቀም ለማስወገድ የቀረበ ነው, stoppered ናቸው.

ኦፕቲክስ ባህሪያት

የፊት "ዊልስ" በተወሰነ grille ያለውን አይሮፕላን ላይ አንጻራዊ recessed. ይህ ያላቸውን መዋቅራዊ ባህሪያት ምክንያት ነው. አስፈላጊ ከሆነ እነሱም ሌሊት ላይ ሞተር አገልግሎት ወቅት የብርሃን ምንጭ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል የምናመልክበትን ብርሃን ኦፕቲክስ, ሌንሶች ወደታች ዘወር ይቻላል. በተጨማሪም, ይህ ባህሪ headlamp ንድፍ የኅይል ያለ በጨለማ ውስጥ ለማንቀሳቀስ ይፈቅዳል.

ጂፕ "Willys": የመኪና:

4-ጎማ ድራይቭ.

ቅዳሴ ዊትነስ - 1055 ኪሎ ግራም.

1830 ሚሜ - ድንኳን ቁመት.

የተሽከርካሪ ስፋት - 1585 ሚሜ.

ጂፕ ርዝመት - 3335 ሚሜ.

መሬት የከፈሉ (የከፈሉ) - 220 ሚ.ሜ.

አንድ ኃይል ጋር ሞተር የመስመር 4-ሲሊንደር nizhneklapannym (Willys L-134) - 60 ሊትር / ዎች.

ኃይል ዩኒት ያለውን ድምጽ - 2,2l.

ካርቡሬተር አይነት ኃይል አቅርቦት ስርዓት (ካርቡረተር - ወዮለት-539-S ኩባንያው ካርተር ጀምሮ).

መጎተቻ 45mm መድፍ ሁኔታ ውስጥ 105 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ማዳበር "ዊልስ" ጂፕ ይችላል - 86 km / h.

የነዳጅ ታንክ አቅም - 56,8 ሊትር.

ነዳጅ ፍጆታ (አማካይ ዋጋ) - 12 ሊትር / 100 ኪሜ.

የአቅም - 4 ሰዎች.

ዊትነስ "ዊልስ" ዝግጅት ያለ ተኩል ሜትር ፎርድ ማሸነፍ ችሏል. ልዩ መሣሪያዎች 1.5 ሜትር ጋር.

ከላይ ቴክኒካዊ ውሂብ ጀምሮ ይህ ጂፕ "Willys" በጣም የታመቀ እና ክብደቱ ቀላል ንድፍ እንዳለው ያሳያል, እና እንዲሁም በውስጡ ተለዋዋጭ አፈጻጸም ለማግኘት በጣም ጥሩ ጊዜ ነበር.

በሶቪየት ሠራዊት ውስጥ ማገልገል

እሱ "Wilis" በሶቪየት ሠራዊት ውስጥ በ 1942 በጋ ላይ ታየ. በሶቪየት ኅብረት ከሚቀርበው መኪኖች መካከል ብዙዎቹ, የክወና ሁኔታ የቤት መኪና ፋብሪካዎች ላይ አስቀድሞ ውስጥ ከተጠቀሱት የትኛው መኪና-ኮሮጆዎች መልክ መጣ.

መጥፎ ዕድል ሆኖ, በሶቪየት ሠራዊት ውስጥ አገልግሎት specificity "ዊልስ" ያለውን አፈጻጸም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ይቀራል. ዝቅተኛ-ደረጃ ነዳጅ የ «አሜሪካውያን 'ወደ ገዳይ ነበረ ይህም መኪኖች, እንዲቀጣጠል. ብዙውን ጊዜ እዳሪ ክፍተቶች ባለመከተላቸው. ብዙ ውድቀቶች ምክንያት ወቅታዊ ጥገና እና lubrication ዊትነስ ክፍሎች እጥረት ተከስቷል. ይህ ሁሉ በአንድነት እውነታ ሆኗል 15,000 ኪሎ ውስጥ ውድቀት "ዊልስ" ነው. ያም ቢሆን በሶቪየት ሠራዊት ውስጥ, የአሜሪካ ቪዎች ቀይ ጦር የሚል ቅጽል ስም መሆኑን, የቤት መሰሎቻቸው GAZ-67 እና GAZ-67B ይልቅ ከፍ ያለ ዋጋ ያላቸው እንደሆነ ይታመናል "የ ጂፕ ኢቫን."

የእሱ ወታደራዊ የሙያ ሚኒ-ጂፕ "Willys" በመጨረሻም ብቻ እሱ የበለጠ እስከ-ጊዜ "ሀመር" መስፈርቶች ተተክቷል ጊዜ በ 80 ዎቹ ውስጥ ተጠናቀቀ ይህም (የተለያዩ ማሻሻያዎችን በራሱ መሠረት ላይ ምርት ቦታ) አገሩ ውስጥ ቀጥሏል.