ራስን አገማመት ቀበቶ ምትክ

ጊዜ አገማመት ቀበቶ ምትክ የግድ በየ 50 ሺህ ኪሎሜትር መከናወን አለበት. ይህ ሂደት ማሽን, ወይም አገልግሎት ጣቢያ ውስጥ ባለቤት መከናወን ይችላል. በአዲሱ ቀበቶ በትክክል እና በትክክለኛው ቦታ ላይ tensioned ነው ዋናው ነገር. እኛ ማሽን ሞተር በዚህ ክፍል በየጊዜው መለወጥ ያለበት እውነታ ችላ ከሆነ, ገንዘብ ትልቅ ኢንቨስትመንት የሚጠይቅ ይህም ታላቅ ውድቀት, ረጅም አንወስድም. ይህም ቀበቶ በትክክል ተተክቷል አስፈላጊ የሆነው ለዚህ ነው. ስለዚህ ሆነ ለረጅም ጊዜ ሊቆይ እንዲሁም ሞተሩ ጉዳት መፈናቀልን ሁሉንም አይነት ለመከላከል.

ተመሳሳይ ቀበቶ በመጠቀም መኪና ውስጥ ከሚፈቀደው ማይሌጅ - 60 ሺህ ኪሎ. ይህ ቢሆንም በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ዋጋ ይሸጣሉ ይህም ከፍተኛ-ጥራት ክፍሎች ላይ ብቻ ነው የሚመለከተው, ይሁን እንጂ, ረጅም እና አስተማማኝ ናቸው. ጊዜ አገማመት ቀበቶ መተካት ጥቅም ክፍሎች ዝቅተኛ ጥራት ያለው ከሆነ, በአብዛኛው ያስፈልጋል በፍጥነት መጥፋት እና ዘርግቶ ይደረጋል. በመሠረቱ በዚህ አካባቢ መኪና አፍቃሪዎች እና ባለሙያዎች ያላቸውን መኪኖች ርካሽ ቀበቶዎች ላይ ለመጫን አይመከርም. ሁሉም በኋላ ጉድለት በጣም መጥፎ ጊዜ ላይ ሄደን ሊከሰት እና ዋነኛ አደጋ ሊያስከትል ይችላል ከሆነ.

በጣም ብዙ ጊዜ, የቤት መኪኖች መካከል ሞተሮች ውስጥ ቀበቶዎች መቀየር. ይህ መኪና-ቡድን የሚከናወንበትን ቀበቶ 2110, እንዲሁም ሌሎች ሞዴሎችን በመተካት በአገሪቱ በሁሉም ጣቢያዎች ላይ በየቀኑ ላይ የሚደረግ እንደሆነ በጣም የተለመደ አሰራር ነው. ማሽኑ ጋር "መገናኛ" ታላቅ ተሞክሮ ያላቸው ብዙ አሽከርካሪዎች, በራሳቸው ላይ ይህ ሁሉ ዝርዝር መለወጥ. ለማስወገድ እና ሞተር ውስጥ በአዲሱ ቀበቶ መታጠቅ, እና የድሮው ቀላል ማስወገድ እንደሚቻል መማር. ይህ ትክክለኛ እና ግልጽ መመሪያ ማግኘት ብቻ አስፈላጊ ነው. ሌሎች መኪኖች "Zhiguli" ውስጥ እንደ በተመሳሳይ መንገድ የሚከናወንበትን ቀበቶ 2114 መተካት.

በጣም በጠባብ ከሆነ, በቅርቡ ዝርዝር የዘረጋ በዚህ ችግር ምክንያት የሆነ የዚያኑ ያህል አስፈላጊ ገጽታ ደግሞ ቀበቶ ማስተካከያ ነው. ውጥረቱ በቂ ከሆነ እና, ሞተር ለረጅም ጊዜ አይችሉም ሙሉ በሙሉ ተጠናቀው ነው. በጣም ብዙ ጊዜ, ወደ ንጥል በራስ ቅንፍ ላይ የሚገኙት ናቸው ምንጮች አማካኝነት ማስተካከያ ነው. ሆኖም ግን, የአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ ባህርያት አውቆ ይህ ውጥረት አንድ የተፈለገው ደረጃ ለመምረጥ, እና ረዳት ተጓዝ እና ለውዝ አማካኝነት ይህን ማስተካከል አስፈላጊ ነው.

ተግባራዊ የጊዜ A ቀበቶ ያለውን ምትክ በኋላ ተጓዝ ጋር በትክክለኛው ቦታ ላይ ማስተካከል አስፈላጊ ነው. ብዙውን ጊዜ እነሱ ክንዶች ለማጣመም, ከስንት ሁኔታዎች, ቁልፎች ጥቅም ላይ, እና ሌሎች በረዳት ክፍሎች ናቸው. ይህ ለመዞር, በትክክል ደግሞ አዲስ ክፍሎች ጭነት በኋላ አስፈላጊ ነው ወደ crankshaft, እና ለመጀመር ወደ ማሽን አንቀሳቃሽ. ይህም በውስጡ ክወና ለመፈተሽ እና በማበጃጀትና ወደ ቀበቶ የሚበሩ እና ሌሎች ድምፆች ያሰማሉ የለበትም አስፈላጊ ነው. እኛ ሁሉ ደንቦች የሙጥኝ ከሆነ, የጊዜ ቀበቶ ላይ ምትክ በፍጥነት እንዳለፈ, እና ውጤት ከፍተኛ-ጥራት እና የሚበረክት ይሆናል.

አጠገብ ጉዞዎች - ተጨማሪ ምርመራ አዲስ ማርሽ ቀበቶ ሲፈትኑት መከናወን. አዲስ ቀበቶ ወዲያውኑ ከተማ ወይም በመንገድ ላይ መሄድ ጋር እንደማይሳካ ምክንያቱም ምክንያቶች በተለያዩ አሮጌውን ክፍል እና አዲስ ነው, አስፈላጊ አይደለም.