በዓለም ዙሪያ ወደ ሰማይ ውስጥ 767 ቦይንግ

የአሜሪካ ጸንታችሁ ቦይንግ አውሮፕላኖች መካከል ግሣት በሁሉም አህጉራት, ባህሮችና ውቅያኖሶች ላይ ሰማይ ይግቡ. መጥፎ ዕድል ሆኖ, ድምፅ, ሁልጊዜ ስትራቴጂያዊ አውሮፕላኖችን ምርት ውስጥ ልዩ ለረጅም ጊዜ በዓለም ትልቁ የአውሮፕላን አምራቾች መካከል አንዱ ሰላማዊ አይደለም, ነገር ግን ይህን ታሪክ ስለ እነርሱ አይደለም, ነገር ግን የመንገደኞች "ቦይንግ-767".

በዚህ ተከታታይ ውስጥ አውሮፕላን በሃያኛው ክፍለ ዘመን የሔድኩ መጀመሪያ ጀምሮ የአገር ውስጥ እና ዓለም አቀፍ መስመሮች ላይ ክወና ውስጥ ተጣሉ. ጠቅላላ 767 ዎቹ በማንኛውም አገር ውስጥ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ይህ በጣም ከባድ ቁጥር ነው, አንድ ሺህ በላይ ምርት ነበር. ይህ ስኬት ምስጢር ምንድን ነው?

ቦይንግ 767 - አምስት ሺህ ማይሎች እና ተጨማሪ ያለውን ርቀት ለማሸነፍ የማይቆሙ የሚችል የመጀመሪያው በገፍ የሚመረቱ መንትያ-ሞተር አውሮፕላኖች. ከእርሱ በፊት, እንዲህ ያለ ተግባር ብቻ አራት-ሞተር መኪና ለ ረሃብንና ነበር. በራሱ, ይህ እውነታ ተሳፋሪው ምክንያቱም, እንዲያውም, ካትማንዱ ውስጥ, ለምሳሌ, ፓሪስ ከ ይቀላቅለዋል መሆኑን በአውሮፕላኑ ላይ የተጫነ ስንት ሞተሮች ግድ የላቸውም, ብዙ ብለው አይደለም. ነገር ግን ብቻ መጀመሪያ በጨረፍታ ነው. ሁለት ይበልጥ ኃይለኛ ሞተር ያነሰ አራት ይመዝናል, በዚህም መላው አውሮፕላን ቀላል ይሆናል. ተጨማሪ ተሳፋሪዎች መውሰድ እና ማጠራቀሚያ ውስጥ ኬሮሲን አንድ ትልቅ ጥራዝ መሙላት ይችላሉ. የነዳጅ ፍጆታ በ በረራ ርካሽ, ቅናሽ ነው. እንዲህ ያለው ጥገኛ ነው.

በአውሮፕላኑ አቅም በማሳደግ እና የበረራ ውስጥ ሁኔታ ለማሻሻል, አንድ fuselage አለው.

767-ተከታታይ የቦይንግ አውሮፕላን ኩባንያ መካከል 757 ኛ እና 737 ኛ ተከታታይ መካከል ያለ መካከለኛ ቦታ, ይህ, መጠነኛ መጨናነቅ አየር የሚያስፈልገው ስፋት ያለው ነው የተያዘው.

ሁለት nacelles ጋር እና በታች ዝቅተኛ-ክንፍ monoplane መካከል ቦይንግ 767 ስፋት-አካል ዲያግራም በኋላ ጥቅም ጀመረ, እና ሌሎች አምራቾች, ኤርባስ, Tupolev, Sukhoi. ያላቸውን አውሮፕላኖች አይደለም የባሰ ናቸው, እና መሻሻል በመቀጠል እንደ እንኳ, ቦይንግ እና ባህርያት እንዲያልፉት ይችላል, ነገር ግን በደረጃው ውስጥ መለቀቅ በጣም ብዙ ዓመታት በኋላ በ 767-ተከታታይ, እና ለወጣት አምራቾች ጋር ለመወዳደር ይቀጥላል እውነታ, ብዙ ይናገራል.

ስለ ባህርያት ስለ መንገድ ነው. ቦይንግ 270 ሁለት ተሳፋሪዎች ክፍሎች እና ቦርድ ላይ ያላቸውን ተዘጋጅተን ጋር 12 ሺህ ኪሎሜትር አንድ ርቀት እስከ ለ 850 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት 767 ዝንቦች. ቀዶ ሰለባዎች ዝቅተኛ ብዛት ጋር ብቻ አምስት አውሮፕላኖች አጥተዋል የ መኪና, በጣም አስተማማኝ ነው; ከእነዚህ ክስተቶች መካከል አብዛኞቹ ማሽነሪዎች እና የተሳሳተ ድርጊት zkipazha ወይም ከክፋት ተጠያቂው አይደለም. በመሆኑም መስከረም ወቅት 11 ጥቃት የዚህ ዓይነት የውስጣቸው ላይ ውለው ነበር.

የማይሠራ በ 767-ኛ ሞተር, ኪሎ በመቶዎች በላይ በራሪ እና በተሳካ አረፈ ጊዜ አንድ ጉዳይ ስርዓቱ ተመልሶ ነው መወገድ በኋላ ትንሽ ጉዳት ተቀበሉ.

የሩሲያ አየር መንገዶች በስፋት ቦይንግ 767 ላይ ይውላሉ. ,, አውሮፕላኑ መርከቦች ውስጥ "የክራስኖያርስክ አየር መንገዶች" እነሱን አለን, አምስት "ሩስያ" እና ሌሎች የቤት ውስጥ አየር አጓጓዦች - Aeroflot አሥራ አንድ ማሽኖች, "Transaero" ይሰራል. በዚህ ሁኔታ, በእኛ አገር ውስጥ አውሮፕላን ይህን አይነት ምንም እንዲበላሽ ነበር.

የሩሲያ ተሳፋሪዎች አንድ ቦይንግ 767 ላይ የበረራ ምቾት አድንቀዋል. የእቅድ, በእያንዳንዱ ጎን ላይ ያለውን መካከለኛ ረድፍ እና ሁለት ውስጥ ሶስት መቀመጫዎች አንድ መደበኛ saloon ሆኗል, ስለዚህ እያንዳንዱ አራት ሰባት መካከል መቀመጫ ውጭ እንደሆነ ወደተቀመጡበት ቀጥተኛ መዳረሻ.

እንዲህ ያለ አውሮፕላን, እንዲያውም የሮማ Abramovich, ነጭ እና ብረት-ግራጫ ቀለም ያሸበረቁ ነው ጥያቄው ባለቤት ነው.