ቡልዶዘር DT እስከ 75: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, መግለጫ, ግምገማዎች

ቡልዶዘር - ነጠላ ማሽን, ወደ የአፈር ልማት ጋር የተያያዙ ማንኛውንም ሥራ መሥራት የማይችል ያለ. የእሷ አፈጻጸም የግንባታ ሥራ ላይ ሁሉም ስራዎች ፍጥነት ላይ የሚወሰን ነው. ስለዚህ ትኩረት መስጠት በመምረጥ ጊዜ በአሁኑ ሞዴሎች ላይ በጣም ብዙ አይደለም, ነገር ግን ጊዜ-የተፈተነ ተወካዮች ላይ. የቤት መሣሪያዎች መካከል ከመረጡ ምርጫ 2013 ውስጥ አምሳኛውንም የምስረታ በዓል ይህም ቡልዶዘር DT-75, ላይ ይወድቃሉ ይገባል. ከ 50 ዓመታት ያህል ያለማቋረጥ ደረጃው እና አሁን ሁሉንም ዘመናዊ ደረጃዎች እና መስፈርቶች የሚያሟላ ነው.

ጊዜያት ጋር ደረጃ ውስጥ

በጣም ተገቢ በዛሬው ሞዴል ቡልዶዘር AGROMASH 90TG ነው. ይህም በ 2009 ወጥቶ ነበር. በውስጡ ንድፍ ብቻ አሁን, ዓለም አቀፍ የአካባቢ መስፈርቶች መገዛት ይህም Sisu የፊንላንድ ምርት በናፍጣ ፕሮግራሞች, የተገጠመላቸው የ ለሙከራ ከሞላ ጎደል ሳይለወጥ ቆይቷል. ነገር ግን ንድፍ እና አሁን አፈፃፀም እና የክወና አቅም ለማሻሻል እየሰራ ነው.

ዛሬ እንደ ቡልዶዘር DT-75 ሁለገብ ክትትል ተሽከርካሪዎች ተወካዮች በጣም ምቹ አንዱ ነው. የንድፍ ባህሪያት ማሽኑ በሁሉም የአየር ሁኔታ ውስጥ ላይ እንዲሰራ መፍቀድ.

ስለመጣ filtration እና humidification የሆነ ሥርዓት, እና ሩሲያ ማንኛውም ክልል ውስጥ ምቹ የሥራ አካባቢ ይፈጥራል ያለውን ማሞቂያ አየር ማሞቂያ አይነት የታጠቁ ነው.

ቴክኒካዊ ባህርያት

የቴክኒክ አመልካቾች በጥብቅ እንዲሁም ሞተር ዓይነት ላይ, በውስጡ ማሻሻያዎችን ሞዴል ላይ የተመካ ነው. ይህ ሞዴል ዘዴ ቀን ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነው እኛ, 95 HP አንድ የማስፈንጠሪያውን ኃይል ጋር የታጠቁ ነው ይህም ቡልዶዘር DT-75, ባህርያት ያቀርባል. በአሁኑ ጊዜ አራት ዋና የቁረጥ ደረጃዎች ውስጥ ገበያ ላይ አኖረው ቡልዶዘር. ሞዴል DT-75 C1 ተጨማሪ ሃይድሮሊክ ኖቶች, outrigger ሲሊንደሮች እና የኋላ ማንሳት ይለያል. የ ጠቋሚ C2 ጋር ለምሳሌ አንድ ቫልቭ እና በሃይድሮሊክ ሥርዓት ታንክ የታጠቁ ነው. DT-75 C4 ብቻ የርቀት ወደ ሲሊንደር ውቅር እና ይሰጣቸው የመጀመሪያው C3 መካከል ሞዴል በሌለበት ከመጀመሪያው የተለየ - ተጨማሪ መሣሪያዎች ያለ.

የንድፍ ባህሪያት

ከ 50 ዓመታት በፊት እንደ አንድ ቡልዶዘር DT-75 የማእቀፉ በተበየደው ቁመታዊ ጎን አባላት በመሄድ ላይ ነው. የኋላ አክሰል እና gearbox ፈረቃ አሁንም የኋላ ክፍል ውስጥ ይገኛል. ይህ ዝግጅት ትራክተር ከፍተኛውን መረጋጋት ያደርገዋል.

ውቅር ላይ በመመስረት, 390 ሚሜ ከ 470 ሚሊ - - ሰፊ ድር ክትትል ከፍተኛ permeability ዘዴ ስለሰጣቸው ነው. ሞዴል ረግረጋማ ላይ እና መንገዶች ላይ, ማንኛውም ቡድን መሬት ላይ ሊውል ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ከመሬት የከፈሉ 326 እስከ እናንተ ግምታዊ ፍርስራሾች መካከል ፍርስራሹን, ምርት መሰብሰብ ለማጽዳት አንድ ቡልዶዘር መጠቀም ያስችላቸዋል 380 ሚሜ, ክልሎች.

ቡልዶዘር DT-75 ረጅም ጭረት ሲሊንደሮች የተካተቱት ክፍል ይህም አንድ በሃይድሮሊክ ሥርዓት, የተገጠመላቸው ነው, ስለዚህ መንገድ በውስጡ ብርካቴ እና በአጠቃላይ እንደ ትራክተር የሁሉም አፈጻጸም እየጨመረ, ሥርዓት ክወና ጫና ለመቀነስ እና ክወና እንዲያመቻቹ ተሰጠው.

ሞተር እና ማስተላለፍ

ምንም ሞተሩ ኃይል ውቅር እና ሞዴል 90-95 HP የሆነ ደረጃ ላይ ነው በተለምዶ, ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ስርዓት ጋር ይህን አራት-አራት-ሲሊንደር ሞተር. የተጎላበተው በ የኤሌክትሪክ ባትሪ የማስፈንጠሪያውን በመጀመር ላይ. ultralow የሙቀት በታች ክንውን PBZH-200 የሚታየው ቡልዶዘር ላይ የተጫነ preheater. ከታች ማየት ይችላሉ ፎቶ ማሽን.

ወደፊት ጉዞ ለ 10 ባንዶች, እና 5 ወደ ኋላ ለመሄድ: ማስተላለፊያ 15-ፍጥነት በእጅ gearbox ይወከላሉ. ክላቹንና - ድርብ-ዲስክ, ደረቅ, ሁልጊዜ ዝግ አይነት. torque ውስጥ መሰናክሎች ክስተት ውስጥ መጨመር ጋር ያላትን ምስጋና, tractive ጥረት ትራክተር ይጨምራል.

አንድ ቡልዶዘር ወጪ

አንድ ቡልዶዘር ዋጋ በብዙ ምክንያቶች ይወሰናል. በመጀመሪያ, በ አወቃቀር ሞዴል ላይ. በሁለተኛ ደረጃ, የ የንግድ ፎቅ ጀምሮ. ሦስተኛ, ግዢ ክልል ከ. በ ቡልዶዘር ዋጋ ላይ እነዚህ ሁኔታዎች አንጻር 700 ሺህ ይለያያል. 1.6 ሚሊዮን ሩብልስ የሚደርስ.

ወጪ ጉልህ ተጽዕኖ ዓመት ሞዴል ነው. እና, 180 ሺህ 300 ነው. ሩብልስ ከ በመጠየቅ, 1990-2002 ቅጂዎች የሚደገፍ ከሆነ, 2010-2017 ቢያንስ 800-900 ሺህ ሞዴል. የመጨረሻው restalingovaya ስሪት 2009 100 እየፈጠኑ ጋር የፊንላንድ Sisu ሞተሮች ጋር, 1 ውስጥ ይገኛል 5 ሚሊዮን ሩብልስ. በትንሹ ዋጋ ላይ ተጽዕኖ እና ተገኝነት ተጨማሪ አባሪ ነው. በዋናነት, የፋብሪካ ሞዴል በርካታ አውሮፕላኖች ላይ ዘንበል አንግል መቀየር ይችላሉ ይህም ተሽከርካሪ ቡቃያ ጋር አብሮ የሚቀርብ ነው. የራሱ ዋጋ 100-110 ሺህ ክልል ውስጥ ነው. ሩብልስ. B አንድ አማራጭ ሆኖ ሄደህ PTO ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ቡልዶዘር ዋጋ ላይ 10-12 ሺህ በ ይጨምራል.

የተጠቃሚ ግምገማዎች

ክወና ወቅት, አሽከርካሪው ሁለገብ ክትትል ተሽከርካሪዎች በውስጡ ሌሎች ተወካዮች መለየት መሆኑን ጥቅሞች ቡልዶዘር አንድ ቁጥር ምልክት ነበር. በጣም ብዙ ጊዜ በዝባዦች እንዲህ ይላል:

• ከፍተኛ permeability;
• አካባቢያዊ እና የአየር ሁኔታዎች unpretentiousness;
• ከፍተኛ maintainability;
• የመለዋወጫ ተገኝነት;
• አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ;
• ጥቅም ይኖረው ልኬቶች;
• ከፍተኛ አፈጻጸም.

ክትትል ተሽከርካሪዎች በቀላሉ ዕረፍት ያለ በበርካታ ፈረቃ ላይ መስራት ይችላሉ - በተናጠል, አንዳንድ ደንበኞች ጽናት ይላሉ. ጥሩ ግምገማዎች እና ግን ብቻ ዘመናዊ ሞዴሎች ውስጥ, ስለመጣ አሸንፏል. ይህ ሁሉ በጣም ብዙ ነው ይህም ታይነት, በጠበቀ ዳሽቦርድ, አጽንዖት የሚሰጠው. ትኩረት አባሪዎች ትልቅ ክልል ወደ ትራክተር ምስጋና ከፍተኛ ተግባራዊነት አሸንፏል እና. አብዛኛውን ጊዜ መስተዋቶች አለመኖር ተብሎ ያለው መክሰስም አሽከርካሪዎች - የራሳቸው የስሜት ላይ መተማመን አለብን. ነገር ግን ይህ ችግር ሊፈታ ነው. የ የጠፉ ጠቋሚዎች ዘወር ሥራ ከ ያነሰ የሚረብሽ.

መደምደሚያ ላይ, ይህ ሞዴል የግንባታ ቦታ ላይ ቀዶ አብዛኛዎቹ ተስማሚ ነው ሊባል ይገባል. በእሱ ዕድሜ ቢኖረውም በውስጡ ተወዳጅነት ቡልዶዘር እንዲቆይ አድርጓል. በዚህ ርዕስ ውስጥ የቀረቡት ፎቶዎች በዚህ ዘዴ ሁሉ ግርማ ማሳየት አይችሉም. ይህ ብቻ በራሱ ሕይወት እንዳለው ማሰላሰል አለብን.