ባለቤቶች anissan x እየወጣህ ግምገማዎች. የዘመነ የኒሳን X መሄጃ 2011

የኒሳን ኤክስ-መሄጃ - ቀደም በሩሲያ ውስጥ እና በአውሮፓ ውስጥ ሁለቱም, የሕዝቡን አክብሮት ለማሸነፍ የሚተዳደር ነው, አንድ የታመቀ ክሮሞሶምች በተሳካ ሁኔታ አንድ ዊትነስ እና አንድ ተሳፋሪ መኪና ያለውን ጥቅም ያዋህዳል. በእርግጥም, የ X-መሄጃ አሁንም መንገዶች ላይ መተማመን እና በመንገድ ላይ አጥፈህ የሌላቸው ጥቂት ቪዎች አንዱ ነው. በ 2011, ወደ ገበያ restyled ታዋቂ ክሮሞሶምች የዘመነ ስሪት ነበር.

የ ኤፍ-S ላይ የተገነባው የመጀመሪያው ትውልድ የኒሳን ኤክስ-መሄጃ, - nissanovskoy መድረክ, መኪኖች የኒሳን Primera እና የኒሳን Almera ውስጥ አፈጻጸም በፊት በማግኘት, 6 ዓመት (2001 እስከ 2007) ገበያ የዘለቀ. የ አስቀድሞ ቀደም ሲል ጥቅም ላይ የኒሳን Qashqai መድረክ ላይ የተገነባው ሁለተኛ-ትውልድ የኒሳን ኤክስ-መሄጃ, 2007 ላይ የቀረበው ነበር. በእነዚህ ሁሉ ዓመታት, የ X-መሄጃ ሽያጭ ውጤቶች አንፃር አስከፊ አሳይቷል አይደለም. በግልጽ እንደሚታየው ይህ በ 2011 የጃፓን ቀላል restyling ያስከፍላል በውስጡ ክሮሞሶምች ውስጥ በጣም እርግጠኛ ነው.

ባለቤቶች Anissan X መሄጃ ግምገማዎች. አሌክሳንደር ኤን ሞስኮ

ሦስት ዓመት X-እየወጣህ 2007 ሞዴል ዓመት ባለቤትነት. ክወና ወቅት የኒሳን አስተማማኝ እና ተግባራዊ ዊትነስ እራሱን እንደ አሳይቷል. ታዝዟል የኒሳን X መሄጃ 2011.

ይነጋገራሉ እና ተግባራትን - ይህ የጃፓን ክሮሞሶምች ስኬት ቁልፍ ነው የኒሳን X-መሄጃ. መልክ ትንሽ ተራ ክሮሞሶምች ግን frills የጎደለው አይደለም. , የሰውነት አመዳደብ መካከል ባሕርይና መረዳት የሌለው አንድ ሰው በቀላሉ ዊትነስ ወደ X-መሄጃ ግራ ሊያጋባ ይችላል. ምስል መሠረት የተወሰደው እንደ የመጀመሪያው ትውልድ X-መሄጃ ንድፍ በማዳበር, ምክንያቱም የሚያስገርም አይደለም የኒሳን የጥበቃ.

2011 Restyling እንኳ እና ቀላል አልነበረም, ነገር ግን ውስጥም ሆነ ውጭ ተደርጎበታል. ክሮሞሶምች ርዝመት, ስፋት እና ቁመት ሳንቲሜትር አክለዋል, ትራክ ስፋት ተስፋፍቷል. መብራቶች, LED መብራቶች እና ባምፐርስ, Chrome እንዳገኙና እንዲልቅ ጎማዎች 18 ኢንች ጋር መጠን ጨምሯል ጋር የሐሰት በራዲያተሩ grille ይቀይሩ. ሁሉም በአንድነት - ብቻ ሳይሆን አንድ ያሳርፈውም ውጫዊ ነው, ግን ደግሞ እሱ አንድ ማጣሪያ ሰጥቷል.

የኒሳን የአገር በሁለገቡ ጠፍቷል-የመንገድ መስመር ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ ነው. አዛዥ ከፍተኛ መቀመጫ እና የፊት ፓነል ውስጥ ግዙፍ ካሬ ቅርጽ. ጠንካራ የፕላስቲክ የውስጥ ውስጥ ተሻሽሏል ጥራት እንዳጠናቀቀ ዕቃዎች restyling, እና ማሟላት በኋላ የሚቻል አይደለም. የፊት መቀመጫዎች ጥሩ አመለካከት ያቀርባሉ, እና ከበስተጀርባ አሁን መላው ቤተሰብ ለማስተናገድ በምቾት የጦፈ አልጋ ነው. የሻንጣ በቀላሉ አንድ ግዙፍ 603-ሊትር ማስነሻ ውስጥ መቀመጥ ይችላል. አጭር, X-መሄጃ ውስጥ - በመስቀል-አገር በምቾት መንገድ ውጭ ፍርሃት እንቅስቃሴ ያለ መጓዝ የሚችል ቤተሰብ, እየጎበኙ ይሁኑ.

ባለቤቶች Anissan X መሄጃ ግምገማዎች. Alexey ሀ ሴንት ፒተርስበርግ

ማጥመድ እና ለአደን ወደ በተደጋጋሚ ጉዞዎች X-እየወጣህ መጠቀም. ይህ ማሽን ብዬ አልተሳካም አያውቅም. ይገንቡ ጥራት በጣም ጥሩ ነው. ቤተሰቦች ተጓዥ ያህል, ምርጥ መኪና እና አላገኘንም.

Restyling የቴክኒክ ክፍል X-መሄጃ ተጨማሪ እግረኛ ነበረ. የማን መፍሰስ መደበኛ ዩሮ 5 ስር አመጣ Turbo በናፍጣ 2.0 dCi, ተጽዕኖ ያለው ለውጥ, ተለውጧል የማርሽ ውድር ስድስት-ፍጥነት "እንዲቆረጡ" እና "ሰር" ውስጥ ክፍሎች መካከል ያለውን ግጭት ለመቀነስ. አሁንም ገዢዎች የተለያዩ ኃይል (150 እና 173 HP) እና 2 እና 2.5 ሊትር ሁለት ነዳጅ ክፍሎች የሚገኙ ሁለት-ሊትር በናፍጣ ሞተር. ስድስት-ፍጥነት "እንዲቆረጡ" እና "ራስ-ሰር" በናፍጣ ፕሮግራሞች የሚሆን በማስተላለፍ ሆኖ መስራት ይችላሉ. ቤንዚን ፕሮግራሞች ስድስት ደረጃዎች ወይም stepless variator ጋር ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር አካተዋል.

ባለቤቶች Anissan X መሄጃ ግምገማዎች. Anatoly ፒ ሚኒስክ

አንድ CVT ጋር ማስት 2.5 ሊትር ሞተር አክብሮት የሚገባ ነው. እና የ X-መሄጃ ከተማ ውስጥ ማጥፋት-መንገድ የራሱ ምርጥ ጎን አሳይቷል. የእርስዎን ምርጫ - ማን ሁለገብ ዊትነስ, የኒሳን ያስፈልገዋል.

የኒሳን X መሄጃ 2011 የዘመነ የአገር ውስጥ ደንበኞች ሦስት የመጀመሪያ የቁረጥ ደረጃዎች ላይ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጋ ሩብልስ ይጀምራል ይህም በጀት ዋጋ ያቀርባል.

ባለቤቶች Anissan X መሄጃ ግምገማዎች. ኢቫን ዲ Tver

ግዙፍ ግንድ, ማጥፋት-የመንገድ አቅም, አስተማማኝነት, ውጤታማነት - እኔ እየፈለጉ እና X-መሄጃ ውስጥ ተገኝቷል ነገር ነው.