ባንክ-44-መርኬቫ ከ 1941 ሞዴል

የሃያኛው ክፍለ ዘመን ወታደራዊነትን ጨምሮ በቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት ታይቷል. ተቀናጅተው የሚሠሩ አዳዲስ ናሙናዎች ሲፈጠሩ, እና የሙዚቃ ደጋፊዎች እና ሙሉ ንድፍተኞች ናቸው. አንዳንድ እድገቶች ጊዜያቸውን ይበላሉ. ያ ነዚህ ልዩ ማሽኖች ውስጥ ስለ አንዱ ነው እናም ይህ ጽሑፍ ይናገራል.

የፍጥረት ታሪክ

የ A-44 አዲሱ A-44 ዲዛይኑ በ 1941 የመጀመሪያ ዙር በአሌክሳንደር ሞሮዞቭ መሪነት በካርካቭ ኮርፖሬሽን ፋብሪካ ውስጥ በዲዛይን ቢሮ ተገንብቶ ነበር. በአሁኑ ጊዜ በዩናይትድ ኪንግደ ውስጥ ከሚኖሩ አንድ የእኛ የውልዮሽ ጽንሰ-ሀሳብ አንጻር በመኪና ውስጥ ያለው "ኤ" ኢንዴክስ ማለት "አውራ ጎዳና" ማለት ነው, ነገር ግን እንደዚያ አይደለም. በቅድመ ጦርነት ካርክቭቭ ውስጥ ለመከላከያ ኢንዱስትሪ የሚሰሩ ሦስት ዲዛይኑ ቢሮዎች ነበሩ. በእነዚህ የዲዛይን ቢሮዎች የተገነቡ ኘሮጀክቶች ሦስት አሀዞች ተለይተዋል: "A", "B" እና "B". የጦር መሣሪያዎችን የያዘው የባሪካዲዲ ዲዛይን ቢሮ ዲዛይን ለ "B" የሚል ምልክት የተሰጠው ሲሆን ለ "ሞተሩ ሞተርስ" ኩባንያ ኃላፊ የሆነው ኪርክቭ ትራክተሩ የተባለ ኩባንያ የ "ቢ" ኢንዴክስ ነበር. ስለዚህ እስካሁን ድረስ አብዛኛው ታንዚ ሞተርስ ይህን ደብዳቤ በስማቸው ላይ ይይዛሉ. የ A-44 የአየር ሞዴል ንድፍ አውጪው ኤር በር ሲሆን በግንቦት 1941 የታችኛው ታንኩን ንድፍ አቀረበ. በዚህ የማሽን ማሽን በ 2 ኛው ሁለተኛ ግማሽ ለመቀጠል ታቅዶ በ 1942 ዓ.ም መጀመሪያ ላይ ለመሞከር የሚያስችል ፕሮጄክት ለማዘጋጀት ታቅዶ ነበር. ይሁን እንጂ ጦርነቱ መጀመሩን እና ከዚያ በኋላ እነዚህን እቅዶች ማስወጣቱ ተሰርዟል.

መሳሪያ እና ግንባታ

የተራቀቀውን ታጎን (T-34) ታንጎን ከተለያዩ አቅጣጫዎች ከፀረ-ታካይ ጥንካሬ ጥቃቅን ውጤቶች በኋላ ሞሮቭቭ ከተደረገ በኋላ የ A-44 ታንኩን ፊት ለፊት ያለው ኤንጅን አቀማመጥን ይከተላል. ለቡድን በጣም አስተማማኝ የሆነው ጥበቃ የኋላ መለመጫ ነው. የሞተር ኃይል መርከበኞች መተላለፊያውና መብራቱ ከመጥፋቱ በኋላም ቢሆን መኪናውን ለቅቀው ሊሄዱ አልቻሉም. እንዲሁም መኪናውን "ወደ ፊት ወደ ኋላ" ማዞር በአምሳያው ላይ ለመጫን የታቀደውን ረዥም ረዥም የ F-42 ወይም የ ZiS-4 ጠመንጃዎችን ለማቆየት አስችሎታል. የጦርነቱ ምድብ እያንዳንዳቸው በጀርባው ውስጥ ተገኝቷል. የታክሲው የመሳሪያ አቅም እንደ የጠመንጃ ዲዛይን እና አይነት በመከተል እስከ 100 ጥገኛ መሳርያዎች, ጥቃቅን እፅዋትና ከፍተኛ ፍንዳታ መሳሪያዎች ነበሩ . በዚህ ክፍል ውስጥ ሦስት የጦር መርከቦች ነበሩ አንድ አዛዥ, አንድ የጦር መርማሪ እና አንድ ጫሪ. የፔሪኮፕ እና የቴሌስኮፕ ትዕይንቶች ቦታውን ለመቆጣጠር እና ለመጉዳት ስራ ላይ ይውላሉ. በመርከብ ፊት ለፊት (በግራ በኩል) መቆጣጠሪያ ክፍል ነበር. የሬዲዮ አሠሪና ሾፌር መሐንዲስ ሆኗል. የኃይል ማመንጫው የነዳጅ ሞተሩ V-6 ሲሆን በማሽኑ መካከለኛ ነበር. የሱ ጋሻው ተመሳሳይነት ያለው, በገመድ እና በጋዝ የተሸፈኑ ሳጥኖች የተገነባ ነው. ለጊዜውም, የማሽኑ ንድፍ በእውነትም አብዮት ነበር, ለምሳሌ, የዚህ አቀማመጥ የመጀመሪያው የራጅ ማጠራቀሚያ በ 1979 ተሻሽሎ ነበር. የእስራኤላዊ መርከቬ (ሠረገላ) ነበር.

የተረሳዉን ፕሮጀክት ተደግሟል

ባለፉት ምዕተ-ዓመታት በመጀመሪያዎቹ ምዕተ ዓመታት ውስጥ ከአስከፊዎቹ ክስተቶች ጋር ተያይዞ በተቀየረው ፕሮጀክት ላይ ተዘግቶ ነበር, እና ከጠቅላላው ብሔራዊ ሕንፃ የታሪክ ምሁራን በስተቀር ማንም ለማለት ይቻላል, ለ 70 ዓመታት አስታውሶታል. ሁለተኛው ሕይወት A-44 ምስጋናውን ለካምፓኒው "ቫሊጅሚንግ" እ.ኤ.አ. በነሐሴ 2010 ውስጥ "የበረራ ቅርጾች" የተሰኘውን ጨዋታ ለ 20 ኛው ምዕተ-ዓመት አጋማሽ. እ.ኤ.አ በ 2013 በሶቪዬት የተሸፈኑ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የእኛ ጀግናችን ነበር. በፕሮጀክቱ ላይ በርካታ መሻሻሎች, የጠመንጃው ጥንካሬ እና የመጠባበቂያ ክምችት መጨመራቸው, ከመጠን በላይ መጠናቸው እና ወደ ትላልቅ ማጠራቀሚያ ታንኮች መገባቱ ተቀባይነት አግኝቷል. ቀጥሎ ደግሞ በ A-44 ላይ ምቾት የሚጫወቱትን ሞዴሎችን እና መሳሪያዎችን እንገመግማቸዋለን. ለዚህ ኩስ Hyde ለጀማሪ ተጫዋቾችም ጠቃሚ ይሆናል.

ሀ-44-ማጠቃለያ

በ A-44 የመክፈቻና የመክፈቻ ክበባት በኋላ ከመርከብ ቀስ በቀስ እንደገና መጀመር አለበት. የቅርፃዊ ምስሌን ማራዘም በጥሩ ሁኔታ የማይታወቅ ነው, ይህም የስትራቴጂውን ታይነት ይቀንሳል, ከዝቅተኛ ሥሩ ጋር በመተባበር ህልም በሚያደርጉት ጦርነቶች ላይ ከፍተኛ ሚና ይጫወታል. ዋናው የጦር መሣሪያ ጥሩ ጠለፋ እና ለጠላት ትልቅ ጉዳት ያስከትላል. ምርመራ የሚደረግበት ሕንፃ የመመልከቻውን ክልል እና የመዞር ፍጥነት ይጨምረዋል. ተጨማሪ እዳ አይኖርም እና ተጨማሪ 15 ሚሊሜትር የክብ ቅርጽ አይሆንም. የላይኛው-የክል-sorti walkie-talkies እና ኤንጂኑ ከቀድሞው ታንከን ይወሰዳሉ, ስለዚህ ወዲያውኑ ሊገዙ ይችላሉ. በመጀመሪያ ደረጃውን እንመረምራለን እና እንገዛለን, ያለ ተጨማሪ ከባድ መሳሪያዎችን ተጨማሪ መሳሪያዎችን ለመጫን ያስችለናል. በ ZiS-6 ጠቋሚ ባህሪያት ላይ በመመርኮዝ የላቀ የማሰብ እና የጠመንጃ ጠቋሚዎች እንፈልጋለን. የተሻሻለው የአየር ዝውውርም ቢሆን አይፈቀድም.

የመተግበሪያው ታክቲኮች

እና አሁን በጨዋታው ውስጥ A-44 አተገባበርን በተመለከተ ዘዴዎችን እንመራለን. የመኪናውን ንድፍ ሁለት ሁኔታ በአንዳንድ ሁኔታዎች ለመጫወት አስቸጋሪ ያደርገዋል, እናም አንዳንድ አዳዲስ አማራጮችን ይከፍታል. ይህ በጨዋታው ውስጥ የመጀመሪያውን ደረጃ የያዘ ሲሆን ይህም በከተማው ሕንፃዎችና ነጠላ ሕንፃዎች ላይ በካርታ ላይ "በተቃራኒ ሚዛን" ላይ በተሳካ ሁኔታ ይጫወታል. ኃይለኛ የፊት ንክኪ ማስያዝ በርቀት እና ረጅም ርቀት ለመጫወት ይረዳል. በጦርነት ላይ ፈጣን የሆነ ሞገደኛ የሆነውን አብዛኛውን የአካል ክፍል መክፈል ስላለብዎት, የታችኛውን ሞዴል መክፈት የማይችሉትን ያድርጉ. ማማዎትን በ 360 ዲግሪ የማሽከርከር ችሎታዎ ወደ ኋላ ለመዋጋት ያስችልዎታል, ነገር ግን ከዚህ አመለካከት - የጀልባው በጣም ደካማ የትርዱ ሽፋን. በዚህም ምክንያት ይህ ክፍል ጥሩ ፍጥነት, ተለዋዋጭ እና ኃይለኛ መሳሪያዎች ያለው ጥሩ መካከለኛ ማእከል ነው. ስለዚህ - ወደፊት, የተሳካ እና አስተማማኝ ዳፋፍ!