ብስክሌት: መዋቅር, አይነቶች, ግንባታ, የመለዋወጫ. የብስክሌት መሣሪያ

የቢስክሌት (AKA ብስክሌት) - ዘመናዊ ሰው ሕይወት ውስጥ በጥብቅ ነው በጣም ተግባራዊ እና ምቹ ተሽከርካሪ. በከተማዋ ጎዳናዎች ላይ ባለብስክሊቶችንና ቁጥር እያደገ ነው በየዓመቱ, መልካም ዜና ነው. በተጨማሪም, ብስክሌት ብቻ ተጓዥ አንድ ዘዴ, እንዲሁም የሕይወት ትርጉም እና ገቢ ዋና መንገድ አይደለም ለማን ሰዎች አሉ. የ የብስክሌት ዛሬ ጋር ሙያዊ ስፖርት ቁጥር ደግሞ በጣም ትልቅ ነው.

ምንም የብስክሌት (እና እሱ በጣም ጥቂት ዝርያዎች አሉት), በውስጡ መሠረታዊ መዋቅር ሳይለወጥ ይቆያል. ይህ ሌላ ማንኛውም ቴክኖሎጂ ጋር ሆኖ, በጣም ቀላል ነው እውነታ ቢሆንም, የድምፁን በርካታ አሉ. ዛሬ እኛም በዝርዝር ውስጥ በብስክሌት አወቃቀር እና ንድፍ ንጥረ መተንተን ይሆናል.

ክፈፍ

መኪናው ልክ እንደ ብስክሌት ሁሉ ሌሎች ንጥረ የተከፈተውን ናቸው ላይ ሸክም የለሽ መዋቅር አለው. ይህ ንድፍ ክፈፍ ይባላል. ይህም እይታዎች በ ብስክሌት መካከል ቀጠሮ, እንዲሁም የአገልግሎት ሕይወት ጥራት ላይ ተጽዕኖ ምክንያት መቃኖች.

የ ክፈፍ ያሉ ንጥረ ነገሮች ከ በተበየደው የአልማዝ ቅርጽ ፍሬም ነው:

1. የፊት ቱቦ (የላይኛው, ዝቅ).
2. የወንበር ቱቦ.
3. የላይኛው ላባዎች.
4. Chainstays.

እነርሱ የተገናኙ ናቸው እንዴት ነው, ከዚህ በታች ምሳሌ ማየት ይችላሉ.

ወደ ዘመናዊ የብስክሌት ገበያ ላይ ፍሬሞች መካከል አማራጮች ብዙ ማግኘት ይችላሉ. እነሱም የሚከተሉት ክፍሎች ይከፈላሉ;

1. ከተማ.
2. የተራራ.
3. የመንገድ እሽቅድምድም.
4. ስፖርት.
5. ብልሃት.

አይነቶች መካከል ያለው ልዩነት ብስክሌት ፍሬም መልኩም ውስጥ, ግን ደግሞ ቁሳቁሶች, ጥንካሬ ባህሪያት ምርት, እንዲሁም ክብደት ውስጥ ብቻ ሊገለጽ ይችላል.

ባለሙሉ-መጠን እና ታጥፋለህ

ብስክሌቶች ሙሉ ርዝመት እና ታጥፋለህ ሊሆን ይችላል. ባለፈው ልዩነት ፍሬም አጣጥፎ የሚችልበት ላይ ቢያንስ አንድ ስፌት ፊት በ ተገልጿል. ስለዚህ, እነዚህ የግል ወይም የህዝብ ትራንስፖርት ወደ ለማጓጓዝ ቀላል ናቸው. አንድ ተራ ብስክሌት ቦታ, ለምሳሌ, ጓዙ ክፍል ተሳፋሪ መኪኖች ላይ, እሱን, መፈታታት አስፈላጊ ነው. በማጠፍ ብስክሌቶች ትራንስፖርት አንፃር መልካም ነው, ነገር ግን እነርሱ የመንገድ አፈጻጸም እና አስተማማኝነት ላይ ሙሉ-መጠን ሞዴሎች አላንስም ናቸው. በተለምዶ, ፍጥነት እና ጥንካሬ ላይ ከፍተኛ ፍላጎት ማድረግ አይደለም ይህን አማተር ከተማ ብስክሌቶች,. አማተር ባለብስክሊቶችንና መካከል በተለይ ታዋቂ ብስክሌት "ከሥውር" በማጠፍ ያስደስተኝ ነበር. ፍትሐዊነት ውስጥ አንድ መኪና ውስጥ ለማጓጓዝ disassembled ዘመናዊ ብስክሌት ጥቂት ደቂቃዎች ሊሆን እንደሚችል መታወቅ አለበት. በግብዣው ላይ ተጨማሪ ደቂቃዎች ሊወስድ ይሆናል. ስለዚህ, ታጥፋለህ ቢስክሌቶች ያነሰ ብዙውን ጊዜ መግዛት ነው.

ክፈፍ ቁሳዊ

ፍሬም ግንባታ ቁሳዊ, ብስክሌት በጣም አስፈላጊ አመላካች ነው እና ዋጋ ይወስናል. ዘመናዊ ብስክሌቶች ለ ብረት, አሉሚኒየም እና የካርቦን ፍሬሞችን ይጠቀማሉ.

ብረት አብዛኛውን ጊዜ ከተማ ብስክሌቶች ላይ የሚውል ነው. ወደ ቁሳዊ ሜካኒካዊ ውጥረት ከፍተኛ ጥንካሬ እና የመቋቋም ባሕርይ ነው. ብረት ክፈፍ ያለው ለኪሳራ የራሱን ክብደት እና ደካማ ሁኔታው ነው. ይህ ሁሉ ብስክሌት ተለዋዋጭ ላይ መጥፎ ተጽዕኖ አለው.

አሉሚኒየም - ጠንካራ, ብርሃን እና ተለዋዋጭ ቁሳዊ. አሉሚኒየም ፍሬሞችን, ብረት መሰሎቻቸው ጋር ሲነፃፀር የተሻለ ተለዋዋጭ እና amortization አላቸው. ዋጋ እነርሱ ደግሞ ከፍተኛ ናቸው.

ካርቦን - ውድ የብስክሌት ክፈፎች ለማድረግ የሚያገለግል ነው ካርቦን ፋይበር. የብረት analogues ጋር ሲነጻጸር carboxylic ክፈፎች በተለይ ጥንካሬ, በጥንካሬው, ተፅዕኖ የመቋቋም, ቅሌትን እና ለመንቀሳቀስ ናቸው.

ጎማዎች

አስፈላጊ የሆነ የ በብስክሌት ክፍል በሚያሽከረክርበት ነው. እነዚህ ቅን ቦታ ላይ እና እንቅስቃሴ ውስጥ ግንባር ቀደም ብስክሌት ማሽከርከር በማድረግ ፍሬም ያዙ. ከመሪ ብቻ በቂ ዝግጅት ነው. ይህ ጉዳይ, በጠርዙ እና ጎማው ክፍል የያዘ.

Bushing - የ አክሰል ካሰበ እና washers ያካተተ በሚያሽከረክርበት ማዕከላዊ ክፍል. የሥራ ድጋፍ እና torque - የ bushing ዋነኛ ዓላማ. ከባድ ከፊት ይልቅ ውስጣዊ እጅጌ መሳሪያ ከኋላ አጠገብ ወደ የመተርተሩ ጎማ ውስጥ ተሳታፊ ስለሆነ. ቀላል ግንባታ, የኋላውን ማዕከል ተጨማሪ የተቀናጀ ብሬክ ያለውን የመንገድ ሞዴሎች ላይ. የኋላ ጎማ ፍጥነት በብስክሌት መዋቅር ሰስፔንሽን ሊፈናጠጥ ይህ ማዕከል የሚዞርበትን ውስጥ ባሕርይ ነው. የፕላኔቶችን እጅጌ ደግሞ ከመቀያየር አንድ የተደበቀ ዘዴ አደረግን.

ሪም - spokes በ ማዕከል ሰገባ ነው ቀለበት. በጠርዙ ያለው ጂኦሜትሪ ውጥረት-ተናገረ መንኰራኵር ደረጃ ተለዋዋጭ ጭነቶች እና ጉዳት የመቋቋም የሚወሰነው ነው. በብስክሌት መንኰራኵሮችም ቸርኬዎች አሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው, እና spokes - ብርሃን alloys የተሠሩ. በጠርዙ ክፍል ላይ የተዘጋጁ የ spokes መካከል ያለውን ውጥረት ማስተካከያ ለ ቢት.

ካሜራ (አውቶቡስ) - በጠርዙ ላይ የተመሠረተ ነው እና አየር ጋር የተጋነነ አንድ ባዶ ጎማ ጽሑፍ. እልፍኝ ክዳን አናት ላይ የተቀመጠ ነው. በመሆኑም, በ "ውጭ ዓለም" ጋር ግንኙነት ውስጥ ነው ያለው ሰገነት ብቸኛው ንጥረ ነገር, ወደ ቤቱ አየር ጋር የተጋነነ ነው በኩል ጫፍ ነው. በጠርዙ ውስጠኛ ላይ spokes ራሶች ላይ ጎማ ጉዳት አይችልም ወደ ጎማ የክንፎቹ ይደራረባል.

ጢሮስ - ሜካኒካዊ ተጽዕኖዎች ጎማው የሚጠብቅ እና ቆንጥጠው የሚፈጥር ይህም አንድ ሼል. ክዳኑ አንድ ዶቃ, በጎን እና ትሬድ ያካትታል. በ የብስክሌት መድረሻ ላይ በመመስረት, ይህ ጎማዎች አራት ዓይነቶች አንዱ ጋር ዝግጁ ይሆናል:

1. እንዲበጣጠስና እና poluslik. ለስላሳ መንገዶች ለማግኘት, የመንገድ ቢስክሌቶች ላይ ተጠቅሟል.
2. ሮድ. ይህም በአማካይ ትሬድ አለው. ሀይዌይ እና ቆሻሻ መንገዶችን ተስማሚ.
3. ቁጡ. አንድ መጥራት ትሬድ ጥለት ያላቸው እና ተራራ መንገዶች የተቀየሰው.
4. የተነባበረ. አንድ ትንሽ በመንገድ ጎማዎች ይልቅ ቁጡ, ግን ኮረኮንቻማ ወደ ተራራ ያህል አይደለም.

ብርቱካንማ ወይም ቀይ ያንጸባርቃሉ. - በጨለማ ውስጥ የታይነት ብስክሌት ለማግኘት spokes ነጸብራቅ ክፍሎችን ማስቀመጥ.

ቩካ

ብስክሌት አንድ መሪውን ስብሰባ በኩል የሚንቀሳቀሰው ነው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ያካተተ ነው:

1. ሹካ.
2. መሪውን አምድ.
3. STEM.
4. በቀጥታ ወደ ጎማ ነው.

የ መዋቅር በብስክሌት መገንጠያው በጣም ውስብስብ አይደለም. የ ተሰኪ የፊት ጎማ እና ጎማ መካከል መካከለኛ አንጓ ነው. በትር እርዳታ ጋር የፊት መስታወት ፍሬም ውስጥ የተፈናጠጠ ነው. የቆዳ መገንጠያው ውስጥ የገባው ነው, እና ጎማ እግር ላግስ (የመጠጥና) በኩል ከእሱ ጋር የተያያዘው ነው. አንድ ብርጭቆ ውስጥ ዞር መሪውን አምድ አልተሰካም በነፃ ሳለ በሚሽከረከርበት ተሰኪ ነው. ይህ ያካትታል: የላይኛው እና የታችኛው ሳህኖች, ካሰበ እና መደበቅና ቀለበቶች. ዋንጫ ወደ ሲጫን ወይም በብርጭቆ ውስጠኛ ክር ወደ ሰጋቴ ሆነ. ሪንግ በጥብቅ መሪውን አምድ ላይ የተወሰነ ነው በትር ላይ አልተሰካም.

መሪ

አግዳሚ ፒፓ እና ቋሚ ዘንግ (ማስወገድ): በመሪው ሁለት ንጥረ ነገሮች ያካተተ ነው. አንድ አግዳሚ ፒፓ ለማጠፍ ላይ በመመስረት, ብስክሌት መንኰራኵር እንዲህ አይነቶች አሉ:

1. ቀጥተኛ.
2. ታች ጥምዝ.
3. የ ጥምዝ ወደላይ.
4. "Baran".

የተፈናቃይ በአግድመት ቱቦ እና ማስተካከል ቱቦው ጎማ መካከል መካከለኛ ክፍል ነው. እርሱ መንኮራኩር እና ፍሬም መካከል ያለውን ርቀት ይወስናል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ረጅም ግንዱ, ይበልጥ አግድም ቦታ ብስክሌት የሚነዳን ሰው መሆን. ቀላል ንድፍ በብስክሌት የማስወገድ መሞከር አይደለም.

amortization

damping ንዝረት እና መናጋት ለማስወገድ ተብሎ በብስክሌት ችሎታ Damping. ባህላዊ cushioning ስርዓት የፊት መገንጠያው ላይ ይገኛል. ዋጋ መቀነስ ሶኬቶች የተለያዩ ቅርጾች ላይ ይመጣል:

1. ፀደይ.
2. ፀደይ-elastomeric.
3. አየር-ዘይት.
4. ፀደይ-ዘይት.

መገንጠያው ጭረት መካከል ርዝመት, ተመን ማሰላሰሌና እና ልዩ ክፍሎች አማካኝነት ቁጥጥር መቆለፊያ. አንድ እገዳ ስርዓት ጋር የተገጠመላቸው አይደሉም ሶኬቶች, ግትር ይባላል. እነዚህ በሀይዌይ E ና በመንገድ ሞዴሎች ጥቅም ላይ ናቸው. መደበኛ ቅነሳን በተጨማሪ ተራራ ቢስክሌቶች ተጨማሪ ጋር የተዘጋጁትን ይቻላል የኋላ ድንጋጤ, የሞሉበት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፍሬም ያለውን ንዝረት የሚያስወግድ ነው.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

የማስተላለፍ ይህ ቢስክሌት መሄድ ይህም ያለ ክፍሎች, ያመለክታል. በሌላ ጋር ሲነጻጸር እንደ ከዚህ ማኅበር መዋቅር, ውስብስብ እና ስልቶች መካከል ብዙ ቁጥር ነው. ሁለተኛውን ያካትታሉ:

1. ሰረገላ.
2. ግንባር ከዋክብት.
3. Cranks.
4. ፔዳል.
5. ሰንሰለት.
6. በከዋክብት ለመመራት.
7. ፍጥነት ቀይር.
8. ሳንቲሞች.

የታች ቅንፍ ስብሰባ በታችኛው መስታወት ፍሬም ውስጥ ከተቀመጠ. አንድ ቀላል ብስክሌት ሠረገላ አወቃቀር. ይህ chainring እና በማዞር የሚሠራ ጥንድ መካከል ግንኙነት ነጥብ ሆኖ ያገለግላል. ምክንያት በኩል-ዘንግ እየተጋጠመ ነው ይህም የቋሚ እየተሸከምን ወደ ሰረገላው ዘወር ያለ ረገጥ ውስጥ የተረጋጋ ማሽከርከር ያረጋግጣል. ክፍት እና ቀፎ ካሰበ: ሰረገሎች ሁለት ዓይነቶች ናቸው.

የ በመገናኘት በበትር ያርቁዋቸው ወደ ሰረገላው ለማገናኘት ታስቦ ነው. እነዚህ አንድ ካሬ ወይም splined ተራራ ላይ ሊፈናጠጥ ይችላል. በበትር በእነርሱ (በቀኝ) አንድ ላይ የተፈናጠጠ ነው የፊት sprocket (ወይም የሚዞርበትን) ጋር ተካተዋል.

ፔዳል - ከጋሪው ጋር የሚያገናኘውን በትሮቹን ሜካኒካል ኃይል አማካኝነት ይተላለፋል ይህም አንድ footrest,. ማመልከቻው ላይ የሚወሰን ሆኖ ረገጥ እንደነዚህ ዓይነቶች የሚከተሉት ናቸው:

1. ንቡር. አማተር ብስክሌቶች ላይ ተጭኗል. የጫማ ተሳትፎ ሰበቃ ላይ ብቻ ያተኮረ ምክንያት የሚከሰተው.
2. ያግኙን. ቢስክሌት ጫማ ጋር ግንኙነት ልዩ ያስገባዋል አላቸው.
3. ከባድ. ሰፊ ወለል እና አስገባ latches የሚታወቅ.
4. የ ማንጠልጠያ ጋር.
5. ሚኒ ፔዳል.

የኋላ ማስተላለፊያ ከዋክብት የኋላ ማዕከል ጋር የተያያዙ ናቸው. በርካታ ከዋክብት አንድ ፊት ላይ ወደ ኋላ አላቸው. አነስተኛ መጠን ያላቸው ከዋክብት ከፍተኛ Gears ሃላፊነት, እና ትልልቅ ናቸው - ዝቅተኛ ነው.

ሰንሰለት ለፊት (ምሪት) እና የኋላ (ይነዳ) ከዋክብት መካከል ድልድይ የሆነ ሚና ይጫወታል. ከፍተኛ-ፍጥነት ብስክሌት አወቃቀር ጥቂት ከዋክብት በማድረግ እሱ ፊት ለፊት ያለው እና በስተጀርባ የተለየ ነው. መቀያየርን ጋር, ሌላ አንድ ኮከብ ከ ሰንሰለት አንድ መወርወር አለ. የ መቀያየርን መሪውን ጎማ ላይ የተቀመጠ አንድ ሳንቲም ቁጥጥር ስር ያሉ ናቸው. ሳንቲሞች እና ማብሪያና መካከል ያለው ግንኙነት በ ድራይቭ ገመዶች በኩል ቦታ ይወስዳል. በ ብስክሌት ላይ አይነቶች የፍጥነት ማብሪያ ጥቂቶች ናቸው; ሳንቲሞች ለልማቱ እና ከበሮ ሊሆን ይችላል. አንድ ማርሽ, ምንም ይቀይራል, እና ከፊት እና ከኋላ ጋር ብስክሌት ላይ አንድ ኮከብ ላይ ትገኛለች.

ብሬክስ

ብሬክስ ይህ ብስክሌት እንዲሰራ አይመከርም ነው ያለ በጣም አስፈላጊ ሥርዓት ናቸው. የማቆሚያ አወቃቀር የተለየ ሊሆን ይችላል. በብስክሌት ብሬክ ስርዓት ሦስት ዓይነቶች አሉ:

1. ሪም (AKA "VI-breykovyh" ወይም "መዥገሮች").
2. ዲስክ.
3. ከበሮ-እጅጌ.

ሪም ብሬክ - የ የሕፃናት ላይ በሚገኘው ለልማቱ በመጫን, ጎማ በጠርዙ ጎማ መቆለፍ ይህም መንጋጋ የታጠቁ መሣሪያ. "መዥገሮች" ለመሰካት ክንፎች ቦታ ላይ የተጫኑ ናቸው (ጋሻ ወደ ቆሻሻ ደጋግማ ወደ በራሪ ከ A ሽከርካሪ ለመከላከል). እነዚህ ብሬክስ ሁለቱም በተናጥል እና ሌሎች ዝርያዎች ጋር በመስራትና መጠቀም ይቻላል.

ወደ ዲስክ ብሬክ ይበልጥ ውስብስብ ዝግጅት ነው. አንድ ዲስክ (ወደ ጎማ ማዕከል ቋሚ ብሬኪንግ ወለል), የ caliper እና actuator (ዎች ገመድ ለልማቱ) ያካትታል. የ caliper ላይ ብሬክ አበጥ በመሪው ላይ በሚገኘው እንቡጥ በመጫን ዲስክ ጎማ መቆለፍ ይህም ተያይዟል ናቸው. ያላቸውን ጫማ አነስ ስትሮክ ያላቸው እንደ ተጨማሪ "ምላሽ" ዲስክ ፍሬኑ, ወደ ለልማቱ በመጫን ምላሽ መስጠት. ሃይድሮሊክ - እነዚህ ብሬክስ እንደ ቀላል ሜካኒካዊ እና ይበልጥ የተራቀቁ ሊሆኑ ይችላሉ.

ከበሮ-ኮስተር ብሬክስ ባለፈው አንድ ስለሚሉት ናቸው, ነገር ግን አሁንም ቀላል መንገድ ብስክሌቶች ላይ አልተሰካም. ከበሮ ቀኝ የኋላ ማዕከል ውስጥ ይገኛል. ይህ አሠራር ወለል ጋር ግንኙነት ወደ መምጣት ይህም አበጥ, ይተላለፋል ጊዜ በግልባጭ እየተዘወሩ, ወደ ጎማ አቁሟል ነው.

ኮርቻ

ይህ ቀላሉ ኤለመንት ነው, ነገር ግን ያለ አንድ ብስክሌት መገመት የማይቻል ነው. መቀመጫ መዋቅር ብስክሌቶች የተለያዩ ያህል ማለት ተመሳሳይ ነው. የ ልዩነቶች ቅርጽ, ስፋት, ርዝመት እና የልስላሴ ውስጥ ሊሆን ይችላል. የስፖርት ብስክሌት ላይ, ጠባብ ሞለል እና ጠንካራ ልጫን አልሁት. ለማቅረቢያ እንዲህ ታጥፋለህ "ከሥውር" ብስክሌት እንደ ለምሳሌ, እነሱ ሰፊ እና ለስላሳ ናቸው. አንዳንድ ሞዴሎች በተጨማሪነት ታችኛው አድሏዊነት. ወንበር ላይ የተፈናጠጠ ነው ወንበር ልጥፍ, ተመሳሳይ ቱቦው ላይ ይመጣል ልዩ ዘዴ አማካኝነት ነው የሚሆኑት ነው. ዋሽንት ውስጥ መጠይቅን መካከል አቀማመጥ የምትሄደው ቁመት ያስከትላል.

መደምደሚያ

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, እኛ ዛሬ በዝርዝር ውይይት መዋቅር ይህም መካከል ብስክሌት,, በጣም ቀላል አይደለም. ሁሉም ታሪኮች ለመስራት ከላይ መርሃግብር መሠረት. እና ብስክሌት እንኳ የመጀመሪያው ዲዛይን, በቤት ውስጥ ብቻ ተጨማሪ ንጥረ ፊት ላይ ከ ይለያያል.