ቲ 95 - ታንክ አጥፊዎች: ታሪክ, ፎቶዎች, የውጊያ አጠቃቀም

የራስ-የሚንቀሳቀሱ የመድፍ አሀድ (SAU) ያካትታል ይህም ውጊያ ማሽን, መሆን ይቆጠራል አንድ የመድፍ ሽጉጥ, የሻሲ samoperedvigayuschiesya ላይ ተከፍቷል. ትጥቅ ይህ ዓይነት ሌላ ታንክ ፍልሚያ ተልእኮዎች የተለየ እንደሚሰራ, ስለዚህ ይህ ባሕርይ ባህሪያት አሉት.

በራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃ መጠቀም

ይህም ጠላት ቅርብ ለመቅረብ ምንም ትርጉም ይሰጣል; ስለዚህ: አንድ ርቀት ላይ ጠላት በመምታት የሚችል ኃይለኛ ራስን የሚንቀሳቀሱ ለረጅም ክልል የጦር አላቸው. እሳት ምርጥ እና የኋላ ዋና ኃይሎች ወደ መምራት የለበትም ጀምሮ ACS መጨረሻ ላይ, ጠንካራ ጥበቃ አይደለም. በግምት መናገር, SAU - ኃይለኛ ለረጅም ክልል መድፍ, በፍጥነት የሚችል ምት በኋላ በራሳቸው ላይ ያላቸውን አቋም ለመቀየር. ይሁን እንጂ ጋር ወደ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሲፈነዳ , ይህ ጦር ወታደሮች እና ታንክ አጥፊዎች ጥቃት ያላቸውን እሳት, አድኖ እና ጠላት ሆነ የቅርብ እና ረጅም ክልል armored ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት ችሎታ በመደገፍ, ከባድ howitzers መልክ, ነገር ግን ጥቃት የጦር እንደ ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል.

ስኬታማ እና አልተሳካም ፕሮጀክቶች SAU

1939-1945 ጦርነት ወቅት በጣም ታዋቂ በራስ-የሚንቀሳቀሱ ዩኒቶች አንዱ የሶቪየት ናቸው እ-76, እ-100 ACS-152 "Deerslayer" እና የጀርመን "Stug" እና "jagdpanther". እነዚህ ውጤታማ ውጊያ ለመዋጋት, ነገር ግን ደግሞ በቴክኖሎጂ የላቁ በራስ-የሚንቀሳቀሱ የመድፍ መሣሪያዎች የወደፊት ትውልድ ከፍቷል ሰጣቸው ብቻ አይደለም የትኛው ቴክኖሎጂ የዚህ አይነት, ውስጥ ስኬታማ ልማት ምሳሌዎች ናቸው. ነገር ግን ዲዛይነሮች እና ገንቢዎች መርሳት እንደ ያሉ ሙሉ ውድቀት ውስጥ ጨረስን የአሜሪካ T-95 (pt-ACS) ወይም የጀርመን ልዕለ-ከባድ ታንክ "Maus", እንደ ከባድ-ተረኛ በራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃ ለመፍጠር ያልተሳኩ ሙከራዎች, በዚያ የቆዩ "የተሻለ -. መልካም ጠላት"

የ ACS አሜሪካ የዓለም ጦርነት

T-95 ስም ያለው T-28 "ኤሊ" - ታንክ አጥፊዎች - ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የተፈጠሩ የአሜሪካ በራስ-የሚንቀሳቀሱ የመድፍ ዩኒት ፈተና ቁራጭ, እና አንድ ታንክ አጥፊ ነው. አንዳንድ ታሪክ ልዕለ-ከባድ ታንክ ይህን ሞዴል ቈጠሩ. ይህ ራስ-ሰር ቁጥጥር ሥርዓት በ 1943 የተዘጋጀ, ነገር ግን ጦርነት መጨረሻ በውስጡ ተከታታይ ምርት ቸል አያውቅም ነበር. ይህ 1945-1946, ሁለት ተምሳሌት ውስጥ የተመረተ ነው ምክንያቱም ንድፍ ቻሉ የሚለው ብቻ ነው ነገር. የመገናኛ ታንክ T-95 መሠረት (pt-ACS) ብቻ የጀርመን "መዳፊት" ወደ ሁለተኛው ነው.

የምርት ታሪክ "ኤሊዎችን"

በ 1943 መገባደጃ ላይ, ከባድ armored ተሽከርካሪዎችን ልማት ፕሮግራሙ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ተጀመረ ነበር. ይህ አሜሪካውያን በ ብሔራቱ ወታደሮች ጠላት የተራቀቁ መከላከያዎች አማካኝነት መላቀቅ አይችሉም, ከባድ ውጊያ ማሽን ያስፈልጋቸዋል ዘንድ አሳይተዋል ይህም ምዕራባዊ ግንባር ላይ ያለውን ወታደራዊ ሁኔታ, ስለ ዓለም አቀፍ ጥናት አድርሰውታል.

T-95 ታንክ አጥፊዎች ገንቢዎች የወደፊት መሠረት አንድ መካከለኛ ታንክ T-23 እና ከባድ T1E1 ያለውን የኤሌክትሮኒክ በማስተላለፉ መሠረት ወስደዋል. በዚህ መሠረት ማዘጋጀት ብረት ወረቀቶች 200 ውፍረት ውስጥ ሚ.ሜ እና አዲስ 105 ሚ.ሜ መድፍ ላይ. ይህ ሽጉጥ ዘልቆ እና በማንኛውም የኮንክሪት ግንባታ ለማጥፋት ይችላል.

እነዚህ ማሽኖች 25 እንዲለቅ ዓመት ከታቀዱት ይሁን እንጂ የጦር ዕዝ እንዲህ ፕላን ተቋቋመና ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር ብቻ ሦስት pt-ACS ማድረግ ይመከራል. መጋቢት 1945 ላይ ወጥነት ያለው ሁሉ በቢሮክራሲያዊው የድምፁን የማን ጥበቃ T-95 ታንክ አጥፊዎች ክብደት (ፎቶዎች ለሙከራ ርዕስ ውስጥ ከዚህ በታች ይገኛል) ስለዚህም, ትጥቅ 305 ሚ.ሜ እስከ ጨምሯል ነው 95 ቶን ወደ ጨምሯል አምስት ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን, ትእዛዝ ሳለ.

መጀመሪያ ላይ ይህ ቦታ አራት ሰዎች ሠራተኞች ውስጥ ማስቀመጥ እንደሚቻል ጋር ማማ ያለ አንድ ታንክ ለማድረግ ታቅዶ ነበር. ነገር ግን የካቲት 1945, T-28 የራስ-የሚንቀሳቀሱ T-95 ተሰይሟል.

T-95 (pt-ACS): ትግበራ ታሪክ

አውሮፓ እና በፓስፊክ ፊት ጦርነት ማብቂያ ላይ, ሁለት ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች የተመረተ ነበር. እነሱ ያላቸውን ስፋት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል, እንዲሁም 500 እየፈጠኑ ያለውን አንቀሳቃሽ ኃይል ነው, ትራኮችን ሁለት ጥንድ አላቸው. ይህ ይሁን እንጂ, ተጨማሪ ከባድ ጭነት ለማንቀሳቀስ በጣም ጥቂት ነበር. ይህ ፕሮግራም ደግሞ ታንክ "Pershing" ላይ አኖረው; ነገር ግን ቀላል ወደ "ኤሊ" ሁለት እጥፍ ነበረ ነው. በወቅቱም: እንዲሁ T-95 ተሸልሟል ይባላል. Pt-ACS - ሞዴል, ከፍተኛ ፍጥነት ብቻ 12-13 km / h ነበር.

በመሆኑም ይህ armored ራስን የሚንቀሳቀሱ ሽጉጥ ማለት ይቻላል ACS የተፈለገውን ነጥብ ብቻ የባቡር መንገድ ወደ ያመጡት ነበረበት እንደ ሠራዊት አመራር የሚስማማ አይደለም; ይህም "ቆሞ" ነበር. ነገር ግን ሁሉም ነገር መልካም ሆነ. በራስ-የሚንቀሳቀሱ አባጨጓሬ ስፋት ሁለተኛ ጥንድ የባቡር መድረክ የሚበልጥ ስለነበር. በሆነ የ T-95 ለማስተናገድ እንዲቻል, ቢያንስ ለአራት ሰዓታት ማሳለፍ ምን ተጨማሪ ትራኮች የመተው ነበረበት.

ቴክኖሎጂ ገጽታዎች

ይህ ታንክ አጥፊው ማንኛውም "ሰብረው" የሚችል ኃይለኛ በራስ-የሚንቀሳቀሱ መድፍ ፎርት, እንደ ገንቢዎች በ የተፀነሰ ምሽግ አጸፋ ያለ ፍርሃት የጠላት.

በእርግጥ አንድ ጭራቅ ጦርነት ነበር. ክብደት 95 ቶን, አራት ዳሂ ትራኮችን ወደ እያንዳንዳቸው ስፋት ስትከፋፈል - 33 ሴሜ 105 ሚሜ መካከል ካነን የሞራል 19 ኪሎሜትር አንድ ርቀት እስከ ላይ ማንኛውንም ምሽግ እና ጦር ዘልቆ መግባት ይችላል.. ነገር ግን ይህ ዘዴ ውስጥ ትልቁ ባህሪ ጦር አለው - ታንክ መካከል ቀጥተኛ ክፍል ውስጥ ላተራል በ 13 ሴሜ ነበር - 6.5 ሴንቲ ሜትር, እንዲሁም የቤቶች አንድ ታችኛው ትጥቅ 10-15 ሳሜ አለው.

ይሁን እንጂ, ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት እና የሚዘገይ የ T-95 (pt-ACS) የውጊያ መጠቀም ይፈቀድለታል.

የተለያዩ የሠራዊት ወታደራዊ እርምጃ የጦር ሀይል እና ጥበቃ, እና ተንቀሳቃሽነት እና ለመንቀሳቀስ አንፃር አማካይ ባህሪያት ያዋህዳል እንደሚገባ አሳይተዋል. ምክንያት የ T-95 የመጨረሻዎቹ ሁለት መለኪያዎች የሱን እጥረት እና የአሜሪካ ወታደራዊ ትእዛዝ ውድቅ ተደርጓል.

ድክመቶች "ኤሊዎችን"

ከዚህ ባሻገር ታንክ ያለውን ጥቅምና ጉዳት ከፍተኛ መሆኑን እውነታ ጀምሮ, ራስን የሚንቀሳቀሱ የቴክኒክ ባሕር ፈተና እንደሚታየው ኃይለኛ ትጥቅ ቢሆንም, አሁንም ተጋላጭ እና በቀላሉ ነበር. T-95 (pt-ACS) የሚከተሉት ሰበር ዞን አለው.

የ ታንክ ከአጥፊው በጣም ተጋላጭ ነጥብ በውስጡ በሻሲው ነው. አንድ በ ትራኮች ውስጥ ጥቂት ዘፈኖች - እና በራስ-የሚንቀሳቀሱ ሽጉጥ ስፍራ ውስጥ የተቆለፈ; ከዚያም የምትፈልገውን ነገር ጋር ማድረግ ነው. Turret ይህ ሽጉጥ አይችልም ለማሰማራት የለውም. የ ACS ውስጥ የገዥነት ሽጉጥ "ብራውኒንግ» በስተቀር ተጨማሪ መሣሪያዎች አይደሉም.

በተጨማሪም ደካማ ነጥብ የማን ውፍረት 65 ሚሜ መብለጥ አይችልም ላተራል ጋሻ ነው. ፈጣን እንዳስተካከላቸው ታንኮች እና ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ ራሳቸውን-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃ በፍጥነት ሠራተኞች ሞት የሚያደርሱ, የ T-95 በጫንቃ እና ከኋላ እና ከባድ ጉዳት ማድረስ ለማለፍ ይችላሉ.

ሌላው ደካማ ነጥብ ይህ SAU አንድ በበቂ ኃይለኛ የጦር ትጥቅ የነበረውን አዛዥ ትቀፈቅፈውማለች ነበር.

እና የመጨረሻው አሉታዊ "ኤሊዎችን". ከጦርነቱ በኋላ የጦር እና የጦር ኃይል ውጊያ ውጤት መወሰን አይደለም እንደሆነ ግልጽ ሆነ. በፍጥነት ጠላት ላይ ለመምታት, አካባቢያቸውን ለመለወጥ እና ፍጥነት እንዲሸሹ ያደርጋቸው ነበር ዘንድ, ተጨማሪው-ከባድ የውጊያ መሣሪያዎች ላይ እንዲሁም የሞባይል እና የታመቁ ላይ ለውርርድ አይደለም. ብቻ አንድ የባቡር መድረክ pt-ACS ላይ ሊጫኑ ዘንድ, ይህ ዘመናዊ ጦርነት ብቻ የቅንጦት ያለውን ሁኔታ መሠረት, ስለ አራት ሰዓት ማሳለፍ አስፈላጊ ነበር. ይህ ዘዴ እንኳ የመጫን ደረጃ ላይ ማስወገድ ይቻላል.

የቴክኒክ መለኪያዎች SAU "ኤሊ" T-28 (T-95)

• 95 ቶን - ሁለተኛው በኋላ, 86 ቶን - ክብደት ከርብ ተሽከርካሪ የመጀመሪያ ንድፍ ትግል.
• ሠራተኞች - አራት ሰዎች.
• በራስ-የሚንቀሳቀሱ ርዝመት - በግምት 7.5 ሜትር, በስፋት - 4.5 ሜትር, ቁመቱ - 3 ሜትር ገደማ.
• መልቀቂያ - 50 ሴሜ.
• ወደ ቀጥተኛ ክፍል ውፍረት - 30-31 ሳሜ.
• ወደ ቦርዶች ያለው ውፍረት - 6.5 ሴንቲ ሜትር, እንዲሁም ከመርከቡ በስተኋላ - 5 ሴሜ.
• ዋና ሽጉጥ ዓይነት የሞራል - 105 ሚሜ, ተጨማሪ ሽጉጥ አዛዥ - 12.7 ሚሜ.
• ሞተር ኃይል - 500 ሊትር. ሀ.
• በሀይዌይ ላይ የኃይል ክምችት - 160 ኪሎሜትር.

T-95 ብቻ ሞዴሎች ምን ተከሰተ?

ከእነርሱ ሽጉጥ ለማየትና ጋር, ከባድ ታንኮች T-29 እና T-30 መንደፍ ጀመሩ ላይ የተመሠረተ ሆኖ እነዚህ በራስ-የሚንቀሳቀሱ ሽጉጥ ላይ ሥራ, 1947 ቆሟል ነበር.

ብቸኛው superheavy pt-ACS ውስጥ ለሙከራ እና እውነተኛ በውጊያ ውጊያዎች ውስጥ ተሳታፊ አይደለም; የእርሱ ቀናት አሳዛኝ መንገድ አብቅቷል: ማግኛ ተገዢ አይደለም ስለዚህ ሙሉ በሙሉ ከውስጥ ይቃጠላል እሳት ውስጥ አንድ ሞዴል, እና ሁለተኛው ልክ ስቅስቅ ቁራጭ ለማግኘት እሷን ተጠያቂ.

27 ዓመታት በኋላ, ተሰናበተ ለሙከራ ውስጥ ተገኝቷል ቨርጂኒያ. ተሃድሶ በኋላ አንድ ታዋቂ ሙዚየም Patton (ኬንታኪ) ውስጥ ሲዘዋወሩ.

ውጤቶች

የ ACS "ኤሊ" ያለውን ግምገማ ውጤት ትጥቅ ሁሉ ዓይነት የራሱ ጊዜ ጋር ተመሳሳይ እንዳለብን ያሳያል.

የራሱ ባህርያት መሰረት የአሜሪካ T-95 የሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ግሩም ማሽን ነው, ነገር ግን የጦር ልማት ጋር ብርቱዎችና armored እና የመድፍ ኃይሎች ብቻ አይደለም አጋሮቹ ዋና ዋና አይነቶች ጀርባ ሳይሆን እምቅ ተቃዋሚዎች. ይህ ዝግ ስለሆነ ፕሮጀክቱ ላይ ተጨማሪ ሥራ, በኢኮኖሚ አክሳሪ ኋላ ቀር ነበር.

ባለፉት ዓመታት አሉታዊ ተሞክሮ በማጥናት, ዘመናዊ ንድፍ ጦርነት መስፈርቶች እና በጣም ይፈጸም ገድል ተግባራትን ጋር እንዲስማማ አድርጎ እንዲህ ያለ መንገድ ላይ የጦር መሣሪያዎች የጦር ለመንደፍ እየሞከሩ ነው.