ትልቅ እና ጠንካራ Vnedrozhnik የኒሳን የጥበቃ

የኒሳን የጥበቃ (Safari) - አንድ, ትልቅ የማይበግራቸው እና vseprolazny vnedrozhnik. በውስጡ መኖሩን በአብዛኛው በመላው ብዙ ክለሳዎች እና restyling በኩል ሄዶአል; ነገር ግን በውስጡ ማንነት ተመሳሳይ ይቆያል - መጥቀስ ሳይሆን, እውነተኛ ዊትነስ. ሁሉ በየትውልዳቸው: ባህሪያት እና የቁረጥ መጽሐፍ ጥገና እና መኪና የኒሳን የጥበቃ / ሳፋሪ አሳታሚ ቋጥኝ ጥገና ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ.
ከ አምስት ሜትር ርዝመት እና ማለት ይቻላል ሁለት ሜትር ስፋት: ዎቹ ሰባተኛው እና ደማቅ ትውልድ የራሱ ልኬቶች ጋር የሚያስገርመን የኒሳን የጥበቃ, እንነጋገር.
እርስዎ ሳሎን ውስጥ ቁጭ እንኳ የፊት ፓነል ጋር ያጌጠ ነው ብርሃን የቆዳ, እነዚህን ብዛት ተመልከት ጊዜ, ጭቃ እና ረግረጋማ በኩል መንዳት A ስቸጋሪ ነው. ውድ ጌጥ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሶች የጥበቃ ደረጃ ላይ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በወለሉም ላይ እንቀመጣለን እና ባለቤቱ ሁኔታ አጽንዖት ለመስጠት የተዘጋጁ ናቸው ይበልጥ ውድ ቪዎች, አኖረ.
እንዲህ ያለ ግዙፍ ማሽን ብቻ በቂ ያቀናብሩ. ይህ ትላልቅ የጎን መስተዋቶች ግሩም እይታ ይሰጣል. የኋላ ካሜራ የማስያዝ እና አጥብቀው ቦታዎች ቀላል ስርዓት ክብ እይታ ውስጥ እንቅስቃሴ በተለይ ጊዜ, በጣም ምቹ ቢሆንም. ግምገማው ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ መቀመጫ በሁለተኛው ረድፍ ራስ መቀመጫ መሸፈን ጀምሮ ሳሎን መስታወት, ማለት ይቻላል ከንቱ ነው. አንተ ራስ መቀመጫ እና በሦስተኛው ረድፍ ማሳደግ ከሆነ ጉድጓድ, ከዚያም የኋላ መስኮት በኩል ምንም ነገር ማየት አይችልም. እንዲያውም እንዲህ ያለ ገጽታ መኪኖች ላይ ሳይሆን ረዘም ጉዞዎች አዋቂ ለ መቀመጫዎች በሦስተኛው ረድፍ,. በዚያ ቅልጥሞች የሚሆን ቦታ እጦት ነው, እና ጉልበቶች ይህን ማሳደግ አስፈላጊ ነው በጣም ከፍተኛ ነው.
ይህ ክፍል እንደ ቆመ እንበል ማኑዋል ትራንስሚሽን አስቸጋሪ. የአሁኑ የኒሳን የጥበቃ እና ብቁ አይደለም ለዚህ ነው. ነገር ግን ደግሞ እናንተ በእጅ ሞድ ውስጥ ሰባት-ደረጃ "ራስ-ሰር" መተርጎም በተለይ ግዙፍ, ሹል እና ንቁ ይሄዳል አንድ ሰር በማስተላለፍ ጋር. ተሽከርካሪው 6.6 ሰከንዶች ለ 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ የተጣደፈ ነው. ቀኝ እግሩንም እንኳ ትንሽ እንቅስቃሴ ምላሽ, የመኪና በቀላሉ ጋር ያፋጥናል. ይህ ከፍተኛ ኃይል ክምችት ምክንያት ነው - 405 HP እና 560 ኤም አንድ torque. ቫልቭ በመሆኑም, ከ 2000 ራእይ / ደቂቃ ያሳያል ሥራ ሞተር መጠን 5.6 ሊትር አብዛኞቹ ያከናውናል እንመልከት. ስለዚህ, ከፍተኛ ፍጥነት መኪና ውስጥ ውጥረት ያለ ይደግፋል. 100 ኪሎ ሜትር በ 20 ሊትር - እውነት ነው ማስታወስ እና የነዳጅ ፍጆታ ዋጋ ነው. በሌላ በኩል ደግሞ እንደዚህ ያለ ማሽን ለመግዛት ዕድል ያለው አንድ ሰው እሱን እና መኖ የሚችል ነው.
ጥሩ ባንኮች ጋር ጠብ እና አካል መደበኛ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ቁመታዊ ቢትንና ይገድባል. ስለዚህ, ከፍተኛ የጥበቃ ያለማቋረጥ እና ከፍተኛ ፍጥነት ዘን ውስጥ ነበር. ምን ጎጆ ውስጥ ስላሉ ሰዎች እንዲህ ይቻላል. አንድ ተራ እና ድጋፍ የፊት ተሳፋሪ ወገን ውጭ ይወድቃሉ ወደ ሾፌሩ ለመግባት በፍጥነት በቂ. ምን ብርቅ ነው የት ክፍል, ጀርባ መነጋገር በእርግጥ አለ.
መኪናው ዘን ወቅት ኃይለኛ ኃይል መሪ, መሪ አለው እንደ ቀላል ነው ሁሉ ስሜት ማስተላለፍ አይደለም. ከባድ ጎማዎች ጀምሮ ከዚያም ሁሉ ንዝረት ይህን ተላልፈዋል ምክንያቱም ጎማ, አስፋልት ያለውን የተሰበረ እና ወጣገባ ክፍሎች ላይ "ሕያው". ይህ ነጥብ እገዳው እና ምቹ መቀመጫዎች ብቻ ትናንሽ ቢደረመስ በኩል በማለፍ, ጥቃቅን ጉድለቶች የሞሉበት ቢሆንም, መኪና መጽናናት ደረጃ ይቀንሳል.
መኪናው ትንሽ ውስጥ ጉጉት, በላዩ ላይ መንቀሳቀስ ይፈልጋል ስለዚህ,, ጠንካራ አስታገሠ እና ለካ. ያላቸውን ባሕርይ ሽታ ማስረጃ ነው, አስቸጋሪ ጊዜ ያላቸው ቦሌ የማቆሚያ አበጥ መካከል ፍጥንጥነት-መቀነሻው ያለውን ምት መንቀሳቀስ ጊዜ. አንዳንዴ ጉልህ ተጨማሪ በትክክለኛው ቦታ ላይ ፍጥነትዎን ወደ ፔዳል ይጨመቃል አለብን.
የኒሳን የጥበቃ ታች እና በሚገባ ሾፌሩ ያለ ያዘገየዋል. ለዚህ እኛ ሙሉ በሙሉ ማቆም መኪናዎች ፍጥነት ሊቀንስ ይችላል ንቁ የሽርሽር ቁጥጥር, ማካተት አለብዎት. በከተማ ውስጥ, አብዛኛውን ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት ጥቅም ላይ ቢሆንም, ይህ የማይመች ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ይህ ርቀት መቆጣጠሪያ ሥርዓት (DCA) ማካተት የተሻለ ነው. ወደፊት የጥበቃ ማሽን እየሄደ ወደ አደገኛ ቀስ በቀስ ብሬክ ሲጀምር. ሾፌሩ አደገኛ አካሄድ ምላሽ አይሰጥም እና ጋዝ ዳግም አይደለም ከሆነ, ፔዳል ራሱ እግሩን በመጫን, እስከ ይሄዳል.
አራት-ጎማ ድራይቭ ጥሩ የአካል እንቅስቃሴ የራሱ ተግባራት ነው እና መንገዶች ላይ, በተመሳሳይ ጊዜ ሾፌሩ ትንሽ ይጠይቃል. ሽቅብ ወይም ቁልቁል እየጋለበ ጊዜ መሠረታዊ ጥቅል እርዳታ ስርዓት ያካትታል. አንዱ ተገቢ አዝራር ኮፉነ ፊት ለፊት እንቅፋቶች መመልከት እና ለመግፋት ብቻ ነው ያለው እና ከጨረሱ. የ የከፈሉ 275 ሚሜ ጋር, ትላልቅ አንግሎችን እና መጥረቢያ ጥቅሶች ግዙፍ እገዳ nestrashen ኦዲዮ ጥልቅ ቢመራው ወይም ድንጋያማ መንገድ ያቋርጣሉ.
የኒሳን የጥበቃ - በቅምጥልነት የታጠቅን መኪና, ውድ, ስመ, ወደ ዋና ክፍል ውስጥ በሚገባ የተገባ ነው.