አውቶሞቲክ ፌስቡክ ቮልስዋገን

ቮልስዋገን በመላው ዓለም ይታወቃል. በእርግጥ ይህ በመኪናዎች ውስጥ የተካተቱ ትላልቅ ኩባንያዎች ናቸው. የወላጅ ኩባንያ (ወይም የወላጅ ኩባንያ እንደሚሉት) በዎልስበርግ ውስጥ እና በቮልስቫገን AG ይባላል. ይህ አሳሳቢ በጣም ረዥም እና ረጅም ዘመንም እና ብዙ አስደሳች የሆኑ እውነታዎች አሉት. ስለዚህ ስለእሱ የበለጠ በዝርዝር መናገር ጥሩ ነው.

"ፖሰር" እና "ቮልስቫገን"

ስለዚህ የዚህ ጉዳይ ዋና መስሪያ ቤት በጀርመን, በዎልስበርግ ውስጥ ነው. ኩባንያው "ቮልስቫገን" ተብሎ የተጠራ ሲሆን በጀርመንኛ "ሰዎች መኪና" ማለት ነው. እስከዛሬ ድረስ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት ማናቸውንም እንደ ፖርች ሴ (SEA) የመሳሰሉ ኩባንያ ባለቤት ናቸው. ነገር ግን አሳሳቢ ቢሆንም ቮልፍጎንጅ ከመካከለኛ ማዕከላዊ መቶ በመቶ የሚደርሱ የተለመዱ እርምጃዎችን ይይዛል. በአጠቃላይ, "ፖርሲ" - "ቮልክቫገን" የሚያመነጭ ማሽን. እስካሁን ድረስ የአስተዳደር ኩባንያ ኩባንያዎችን ወደ አንድ ነጠላ መዋቅር ለመያያዝ እየተደራደሩ ነው, ይህም የ VW-Porsche ተብሎ ሊጠራ ይችላል. እስከ እስከ መስከረም 2015 ድረስ የለንደን ዊንተርኮርን (የዱር አውሮፕላን አለም በሰፊው የታወቀ የሰውነት ስብስብ) የቮልስዋገን እና የፓርኬሽን ቦርድ ሊቀመንበር ሆነው ያገለግላሉ.

ግን ይህ ብቻ አይደለም. እስካሁን ድረስ የቮልስቫገን ቡድን 341 ኩባንያዎችን የሚያመርት እና ከዚህ አካባቢ ጋር የተያያዙ አገልግሎቶችን ያቀርባል. ይህ በዓለም ላይ ትልቁ የማሽን አረብደር ነው. በአውሮፓ ውስጥም የአውሮፕላን ገበያ መሪው አምራች አለመሆኑ ነው. በአፍሪካ አህጉር ላይ ለሚጓዙ 25% መኪናዎች በቮልስዋገን ይዘጋጃሉ.

ስለ ታሪክ

ጉዳዩ ቮልኮቫገን በ 1937 ታሪኩን ይጀምራል. የድርጅቱ መሥራች ፍርደንና ፓርሲ. ለቮልስቫገን MBH ለማዘጋጀት ማህበሩን ያቋቋመው እሱ ነው. በ 1938 ደግሞ የመጀመሪያውን ቮልካቫገን ፕሮጀክት መሥራት ጀመሩ. በእርግጥ በዎልስበርግ ነበር. ከአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ በተጨማሪ እፅዋቱ በአንድ ተጨማሪ ስራ ተሰማርቷል. ጉዳዩ ስሇቀጣዩ ቮሌቫንስጅ አውታር (Logistics) ፉዯርን እና የገንዘብ አገሌግልቶችን መስጠት ጀመረ. ከዚህም ባሻገር አነስተኛ የምግብ ኩባንያ ነበረኝ.

በ 90 ዎቹ ዓመታት ኩባንያው ከፍተኛ ችግሮች አጋጠማቸው. ከባድ የገንዘብ ችግሮች ተከስተው ነበር. ፌዴኔናግ ፔክ ለሥራ ፈጣሪዎች የሥራ ፈጣሪ ምስጋና ይግባውና ሁሉም ነገር መልካም ነበር. በእርግጥ, ይህ ሰው ቮልስዋገንን አስቀምጧል. ጉዳዩ ወደ የ 4 ቀን የስራ ሳምንት ከቀየር በኋላ አጸያፊ ፖሊሲን መከተል ጀመረ እና በፍጥነት እያደገ መሄድ ጀመረ. በመጨረሻም ኩባንያው በርካታ ታዋቂ የንግድ ምልክቶች ብቻ አገኘ.

ሮክስ ሮይ እና ሱዙኪ

ከ 1998 እስከ 2002 ባለው ጊዜ ውስጥ የቮልስቫገን የመኪና አደጋ እንደ ሮክስ-ሮይስ የመሳሰሉ ማሽኖች በመሥራት ላይ ተሰማርቷል. እነዚህ ሁሉ ሰዎች ስለ እነዚህ የቅንጦት ሞዴሎች, ስለ አውቶሞቢል ዓለም አያውቋቸውም እንኳን. ይህ ርዕስ በጣም ደስ የሚል ነው. ከሌላ ኩባንያ ጋር በተደረገው ስምምነት መሰረት "ቮልስዋገን ቢንዴሊ" የተሰራው ቡድን የእነዚህን ማሽኖች በማምረት ላይ ተሰማርቷል. ለምን? ሆኖም ግን የሙኒክ ኩባንያ እንደ ቫክከር ከሚነሱ አሳሳቦች መካከል የዚህን ልዩነት መብት ገዝቷል. ከ 2003 ጀምሮ "BMW" በ "ሮልስ-ሮይስ" በሚታወቀው አርማ በኩል "መኪናዎችን" የማምረት መብት አለው.

በ 2009, ቮልፍዋግ ግሩፕ ሌላ ተጨማሪ እርምጃ ወስዶ - እንደ ሱዙኪ ካለው ኩባንያ ጋር በመተባበር ነበር. ኩባንያዎች የሽያጭውን ልውውጥ ተለዋወጡ (የጀርመን አምራቾች 20% ሱዙኪ ንብረቶች አግኝተዋል) እና የስነ-ምህዳር መጓጓዣ ማሽኖች ተብሎ የተጠራውን የጋራ ዕቅድ ማወጅን አሳወቀ. እ.ኤ.አ በ 2011 ግን የዓለም ህዝቦች ለህዝብ እንደተገለገሉ ህብረቱ ተበታተነ.

የ 2015 ቅሌት

በመስከረም ወር በመስከረም 2015, በቮልስዋገን ዙሪያ በዓለም ዙሪያ ተረብሸዋል. ጉዳዩ ያሳሰበው በ " inboard viable ኮምፒዩተሮች ውስጥ የሚጠቀሙት መርሃ ግብር አንድ ወሳኝ የሆነ አንድ ጊዜ መወሰኑን ነው. በተለምዶ ማሽኑ የሚሠራው በምን አይነት ሁኔታ ላይ ነው - በተለመደው ወይም በፈተና ውስጥ. ይህ ፕሮግራም የተገጠመለት በናፌል ኃይል አሃዶች ውስጥ ባሉ መኪኖች ነው. VW Jetta, Audi A3, Golf, Passat, Beetle ጨምሮ. ሙከራ ሲጀመር መኪናው በራስ-ሰር ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የአሠራር ዘዴ ይቀየራል. በጣም ብልህና አሳቢነት ያለው ስርአት, እላለሁ. ይሁን እንጂ ይህ ለጉዳቱ ከፍተኛ የሆነ አደጋና ገንዘብ ነክ ጉዳዮችን አሳሳቢ ሆኖ አግኝቷል.

የአካባቢ ጥበቃ ኤጀንሲ እንዳሉት ከሆነ የአሜሪካን ደረጃዎች የማያሟላ እያንዳንዱ መኪንት ካምፓኒው ለ 37.5 ሺህ ዶላር የገንዘብ ክፍያ መክፈል ይኖርበታል. እጅግ በጣም ብዙ ገንዘብ ያስወጣል. ከ 2008 በኋላ ጉዳዩ 482,000 መኪናዎችን ሸጧል. እና ጠቅላላ የገንዘብ ቅጣቶች ወደ 18 ቢሊዮን ሊያደርሱ ይችላሉ! እስከዛሬም ድረስ ከግማሽ ሚሊዮኖም መኪኖቿ ከዩናይትድ ስቴትስ ተመለሱ. ይሄም እንዲሁ ኪሳራ ነው. የድርጅቱ ሊቀመንበር ማርቲን ዊንኮርን ከተፈጠረ በኋላ የህዝብ ይቅርታ ከጠየቀ በኋላ ምርመራውን እንደሚደግፍ ተናግረዋል. በነገራችን ላይ የጀርመን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ጉዳዩን ይመለከታል . ከዚያ በኋላ ማርቲን አንድ ዓመት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ ጡረታ ከወጣ በኋላ በቮልስቫገን ውስጥ ተቀጥሯል.

እስከ 2000 ድረስ የተገዙ ኩባንያዎች

ስለዚህ, በቮልስቫገን (ፕላትስቫንጂ) ጉዳይ ምን እንደሚጨምር በዝርዝር መነጋገር ጠቃሚ ነው. በተፈጥሯዊ መልኩ አብዛኛው መኪናዎች የሚያመርቱ ቮልስዋግጅ የተባለ ኩባንያ ነው. ኩባንያው እንደ ወላጅ ኩባንያ "ሴት" አባልነት አልተመዘገበም ነገር ግን ክፍፍል ለ VW AG አስተዳደር ቀጥተኛ ተቆጣጣሪ ነው.

በ 1964 «Audi» የተባለው ኩባንያ ወደዚህ መዋቅር ተጨምሯል. ከዱምለር-ቤንዝ የተገዛ ነበር. ኦዲን ከተከተለ በኃላ, NSU Motorenwerke ን በመሳሰሉት ጥብቅ ቁርኝት. እሷ በ 1969 ተገዝታለች. ይህ ምልክት ከ 1977 ጀምሮ ለረጅም ጊዜ እራሱን የቻለ የምርት ስም ሆኖ አላገለግልም. ከዚያ በፊት ኩባንያው ሞተር ብስክሌቶችን እና መኪናዎችን አዘጋጅቷል.

በ 1986 ጀርመኖች ከ 1950 ጀምሮ በስፓኒሽ ስም የተያዘችውን የስፓንሽንን ስብስብ ተቀላቀሉ. "ቮልስቫገን" የ 99.99% ኩባንያ ድርሻ አለው. መቀመጫውን የጀርመን መዋቅር ካካተተ በኋላ በጣም አስደናቂዎቹ ሞዴሎች መታየት ጀመሩ. ለምሳሌ, SEAT ቦኮኔግራራ በ 180 ሳር ፈረዳንት ተሽከርካሪ, የንድፍ ዲዛይን የሠራው የ Lamborghini ባለሞያዎችን ነው.

በ 1991 ኩባንያው የቼክ Škoda አገኘ ከዚያም የቮልስዋገን የንግድ ተሽከርካሪዎች መልሷል. ይህ ኩባንያ የ VW AG አንድ ጊዜ ነበር, ግን በ 1995 ደግሞ ራሱን የቻለ የንግድ ስም ሆነ. ወይም ደግሞ የመኖሪያ አሀዱ. "ብሬሌይ", "ብስክቲ" እና "ላቦርግኒ" - እነዚህ ብራዎች በዓለም ዙሪያ ይታወቃሉ. እናም ከ 1998 ጀምሮ በቮልስዋግ የተያዘው ጉዳይ ነው. በዚያ ዓመት ለድርጅቱ አስደንጋጭ ሆነ. ከሁሉም በላይ እነዚህ ማሽኖች በጣም ታዋቂና በሰዎች የሚገዙ ናቸው.

ከ 2000 በኋላ

ያሳሰበው ነገር ቮልካቫገን ግሩፕ አክቲቪንግ አካውንትን እና ሌሎች ነገሮችን መቀበል ቀጥሏል. በ 2009, ከ 71 በመቶ በላይ የ Scania AB ዋስትናዎች ገዝቷል. ይህ ምርት በቆሻሻ መጫኛዎች, አውቶቡሶችን, የጭነት መኪናዎች, የጭነት መኪናዎች እና ሞተል ማሽኖችን በማምረት እና በማምረት ላይ ይገኛል. MAN AG የተባለው ሌላ ኩባንያ በ 2011 የተገዛው ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ እንዲሁም በሁለቱም ድቅል ፓውደር መርተሮች ላይ ይገኛል. በቪዲኦ ኩባንያ ውስጥ 55.8% ድርሻ አለው.

Ducati Motor Motor Holding SpA እና ItalDignign Giugiaro በቮልስዋገን የተገዛ ሁለት ተጨማሪ አምራቾች ናቸው. ከተዘረዘሩት ካምፓኒዎች ውስጥ የመጀመሪያው በመደበኛ ደረጃ ላይ ከሚገኙ ዋና ሞተር ብስክሌት አምራቾች ውስጥ አንዱ ነው. እና ሁለተኛው - አንድ ስቱዲዮ በመኪናዎች ንድፍ ላይ ተሰማርቷል. ከ 90% በላይ የዚህ ኩባንያ ኩባንያዎች የተገዙት Lamborghini Holding በ 2010 ነው. ስለዚህ "ቮልስቫገን" እና የስቱዲዮ ባለቤት ነበሩ, ነገር ግን ሰነዶቹን ከተመዘገቡ በኋላ ዋናው ባለቤት ይሆናል.

እና አንድ ተጨማሪ የሚስብ መረጃ. በ 2013 የ VW AG እ.ኤ.አ. የሩሲያን የንግድ ምልክት አሌኬን አግኝቷል. (ይህ ከብዙ አመት ጀምሮ ታዋቂ ርካሽ «ሙስቮቫውያን» ተብሎ ይጠራ ነበር. ይህን ስም እና ማንኛውም አርማዎች እስከ 2021 ድረስ የጀርመን ጉዳይ ናቸው.

የገንዘብ ጉዳዮች

እ.ኤ.አ. በ 1991 ማኀበሩ ድርጅታዊ መዋቅሩን ለማልማት ሲባል የጀርመን ስጋት ከፋይናን ጉዳዮች ጋር የሚገናኝ የውስጥ ክፍል ለመፍጠር ወሰነ. ቮልፍጋንግ ፋይናንዝ ተብሎ ይጠራል. በ 1994 የጋራ ማህበሩ አክሲዮን ማኅበር ሆኗል. ይህ የባንክ እና የፋይናንስ መዋቅር ለአለም አቀፍ የገንዘብ ገበያዎች ሙሉ መዳረሻን እንዲሁም በበሰሉ ተስማሚ ሁኔታዎችን የማስተዳደር ዕድልን ይቀበላል. ይህ ክፍል አስፈላጊ ጉዳዮችን ይዳስሳል. ለምሳሌ, ለኮሚኒየምና ለግለሰብ ደንበኞች ማሽነሪዎች, ማሽነሪዎች እና ግዥዎች የገንዘብ ድጋፍ ማድረግ. ለእነዚህ ግለሰቦች የባንክ, የመከራየት እና የኢንሹራንስ አገልግሎቶችን ይሰጣል. በአጠቃላይ ጠቃሚ የሆኑ ተግባሮች እና በተለይም ለኩባንያው ትርፋማ መሆን.

ስለ ትርፍ

እና በመጨረሻም ሁለት አስደሳች እውነታዎች አሉ. በ 2010 VW AG ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ ከፍሏል, 57,243 ቢሊዮን ዩሮ. ከነዚህ ውስጥ ግን የተጣራ ትርፍ 1.55 ቢሊዮን ብቻ ነበር. ይሁን እንጂ በእርግጥ ይህ በጣም ብዙ ገንዘብ ነው. እንዲያውም ወደ 350 ያህል ኩባንያዎች የሚገቡት ወጪዎች ሁሉ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. ትርፋማዎቹ በእውነት ጠንካራ ናቸው. ስለዚህ, ቮልኮቫገን እጅግ በጣም ትልቅ, የበለጸገ እና ታዋቂ ኩባንያ መሆኑ እጅግ አስገራሚ አይደለም.