ገላጭ መልስ እና ምትክ

ከቦታ ቦታ ላይ ሲነዱ ወይም በመንገዱ ላይ ሲነዱ, መኪናዎ ከኋላ ተሽከርካሪው እንግዳ ድምፆችን ያመጣል , ይህ ገላጭ አነሳሽ ተግባር ወደ ብልሽት እንደመጣ ያመላክታል. መታደስ አለበት. ለምን አንኳን, በአንደኛው የጨረፍታ ስትታይ አዲስ ፋሻውን ለመግዛት እና ያለ ምንም ችግር በመተካት? እርግጥ ነው, በዚህ መንገድ መሄድ ይችላሉ, ነገር ግን የዚህ ተሽከርካሪ ክፍያው ለተመልካች ሮጦዎች ከተሟላ የጥገና መገልገያ ዋጋ ጋር ተመጣጣኝ ነው. ሌሎች ሁሉም ዝርዝሮች በሥርዓት ከተያዙ ለምን ተጨማሪ ክፍያ ይከፍላሉ? ለዚህም ነው ዛሬ በአሥረኛው ቤተሰብ መኪናዎች ሞዴሎች ላይ (2110 VAZ እንደ ምሳሌነት) የተደረጉትን ለውጥ የምንመለከተው.

ለዚህ ምን መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ?

ሥራ ለማግኘት ለጉዳዩ ቁልፍ 19 (ሁለት መዘጋጀት ያስፈልጋል, ዊንዳይቭ ዊንዶውስ, ይህንን ክፍል ሲያስወግድ ብረት የማጠጫ መያዣ, እንዲሁም የጫካ ጫማዎችን ለመጫን / ለመጫን የሚረዱ መሳሪያዎች.

ስለዚህ, በ VAZ ለውጡ ላይ ተፅዕኖውን ሊነካ የሚችለው እንዴት እንደሆነ እንመልከት. በመጀመሪያ ደረጃ ቦኮችን በማንኮራክቱ እና በመውሰድ (በአስጊ ሁኔታ ውስጥ በብረት በትር ይደፍኑ) ጥገና ማድረጊያ ፍሬዎች (ማያያዣዎች) ያስፈልገናል. ከዚያም ተለዋዋጭ የመፍትሄ አቅጣጫውን እናስወግዳለን.

በተጨማሪም መፈታተን ሲኖርበት ባርሱን ለማስወገድ ችግር ሊኖር ይችላል. ብዙውን ጊዜ በአንድ በኩል በራሱ አውድሞ ይሞቃል, በሌላ በኩል ደግሞ በመዶሻ መፈጠር ብቻ ይወጣል. ከዚህ በኋላ የጎማውን ብስክሌት (ዊንዲቨር በመጠቀም) መንዳት አስፈላጊ ነው, እና የዛፉን ውስጡን ያጸዱ. ቢላ ማቆም በጣም ጥሩ ነው.

በመቀጠሌ ከግድግዳው ጋር ሇማሳሇጥ ወዯ ላሊው ውስጥ መከተብ ያስፈሌጋሌ. ከዚህ ሂደት በፊት የመሳሪያው ክፍል በሳሙና መበስበስ ፊት ለፊት መሟላት እንዳለበት ማስታወሱ አስፈላጊ ነው. ጫፉ ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ዓይነት ውጥረትን መቋቋም ስለማይችል እና የንብረት ባህሪውን በማጣቱ ምክንያት የነዳጅ ዘይትንና ተመሳሳይ ፈሳሾችን እንደ ማለስለስ መጠቀም አይመከርም. ይህን ክፍል ከተመሳሳይ ቁሶች ጋር በማስተዋወቅ የቀዶ ጥገናውን ጊዜ ያሳርፈዋል.

የላስቲክ ውሻውን ከተጫነን በኋላ , ከብረት ማዕድ ላይ ተመሳሳይ ሂደት እንሰራለን . በተጨማሪም በሳሙና መፍትሔ መስጠት አለበት. እና ሊገፋው የሚችለው ምላሽ ሰጪው ግፊት በተለየ አተኳይ ሲደረግ ብቻ ነው. ተመሳሳይ ሂደት በጀርባው ክፍል ላይ ይከናወናል.

ሁሉም ነገር በዚህ ደረጃ የጥገና ሥራው ተጠናቅቋል. ከዚህም በላይ ላቭስካሳ የሚለካው ግፊት በዚህ መንገድ ሊጠገን ይችላል. "Kalina", "አምስት" እና "ስድስት" ደግሞ ይህንን መርህ መረዳት ይችላሉ.

አጋዥ ፍንጭ

ጄት ትራንስን ለመጠገን ብዙ ተሽከርካሪዎች የሚገጣጠሙትን ቦግት ናግሎል እንዲያንኳኩ ያደርጋሉ. ይህም የቡቃውን ጥቃቅን ይከላከላል, አስፈላጊም ከሆነ ምንም አይነት ችግር ሊወገድባቸው ይችላል. ጥገናው ተጣጣፊዎቹን (ኢንፌክሽኖችን) ካልቀለቀለ, በዚህ ጊዜ የሽግግሩ ሽግግርዎ ለእርስዎ የማይደረስበት በመሆኑ በብራንድልጋን እርዳታ ሙሉ በሙሉ በማጥለቅለቅ ብቻ ነው. ስለዚህ መኪናዎን ይወዳሉ እና ሁልጊዜም የቴክኒካዊ ሁኔታውን ይቆጣጠሩ. አስተማማኝ እና ችግር የሌለበት ስራ ስላመሰገኑህ እናመሰግናለን. በመንገድ ላይ መልካም ዕድል!