ነዳጅ ነጭ ፓም VAZ 2109: በሚሰራበት ጊዜ ውስጥ ኢንፌክሽን ውስጥ. ተካይ እና ምርመራ

የ VAZ 2109 ነዳጅ ማሞገጫውን ገፅታዎች ከግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ለዚህም የሚጠቀሰው በመቃጠያ ክፍሎቹ ውስጥ የነዳጅ ቁጥጥር መኖሩን በመገንዘብ ነው. ነገር ግን እንደሚያውቁት ሁሉ ነዳጅ በመጀመሪያ ወደ ልዩ የትራፊክ ጉዞ ይደባል ነበር, ይህም በተወሰነ መጠን (14 ወደ 1) ከአየር ጋር ይደባለቀዋል. ድብልቦቹ በእሳት ወደ ክፍሉ በመግባታቸው በኤሌክትሮማግኔቲክ ቀዶ ጥገናዎች ውስጥ መግባትን ይይዛሉ. እነዚህ መሣሪያዎች ነዳጅ-የአየር ድብልቅ ወደ አነስተኛ ነጠብጣቦች ይቀይራሉ. እንዲያውም የማቃጠያ ክፍሉ ጉድጓዱ ውስጥ ጭስ ይበራበታል.

የነዳጅ ፓምፕ እንዴት እንደሚሰራ

በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ምንም ውስብስብ ነገር የለም. የተለመደው ፓምፕ በኤሌክትሪክ ሞተር ተገጣጥሞ የሚወጣው. ሁሉንም የነዳጅ ስርዓት ጥቃቅን ቅንጣቶችን እንዳያገኝ ለመከላከል ማጣሪያ ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን ይሄ በተናጠል ደረጃ ላይ ያለውን ጫፍ ጠብቆ ማቆየት አስፈላጊ መሆኑን ስለሚጠቁም ይህ ገፅታ አያበቃም . የነዳጅ ፓም VAZ 2109 (ያለምንም መኪና ውስጥ መስራት አይችልም), በነዳጅ ማጓጓዣን የማያቋርጥ ከሆነ, ከፍተኛውን ጫና ከፍ ያደርገዋል. እናም ከዚህ ስርዓቱ ስራ ይሰናከላል.

ስለሆነም የግፊት ማስተካከያዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ነው. ለዚሁ አላማ, ልዩ እቅድ ጥቅም ላይ ይውላል, እሱም የንፋስ ቁጥጥር ይባላል. ዘይቱን ከጣቢያው ጋር በማገናኘት በነዳጅ ሀዲድ ውስጥ ተጨምሯል. ማሞቂያው በሚበራበት ጊዜ, በመዲፈቻው ውስጥ ያለው ግፊት ዳሳሽ ምርመራ ይደረግበታል, ከዚያ በኋላ የነዳጅ ፓምፕ ፍንጭ ይጀምራል. በመዳፈሻው ውስጥ ያለው ግፊት ወደሚፈለገው እሴት ከተጨመረ በኋላ የነዳጅ ፓምፑ ይዘጋል. ስለዚህ, በተደጋጋሚ አይሰራም.

የነዳጅ ፓምፕን እንዴት እንደሚወገድ

በፔት ቧንቧ መቀመጫ VAZ 2109 ኋለኛው መቀመጫ ላይ ተቀምጧል. ኢንጀነር ማለት በቀጥታ በቡናው ውስጥ መጫኑን ማለት ነው. ነገር ግን ፓምፑ መርገብ የሚችል ነው. ከእሱ ጋር በአንድ መስቀለኛ መንገድ ከአንድ ተንሳፋፊ ዓይነት ጋር የነቃ የነዳጅ ቅልቅል ዳሳሽ አለ. ተንሳፋፊው ተንሸራታቹን በተለዋዋጭ ተቃውሞ ላይ ስለሚያንቀሳቅስ ይሰራል. በዚህ ሁኔታ, የአቅርቦት ውስጥ የአሁኑ ለውጦች. የለውጥ መጠን የሚለካው በገንዳው ውስጥ በሚቆይ የነዳጅ መጠን ነው. ፓምፑን ለማስወገድ ሁለት ጥንብሮችን, ዊንዲንደሮችን እና ለ 8 ቁልፍ መጠቀም ያስፈልግዎታል.

የነዳጅ አቅርቦት አለመኖሩ ምክንያት የነዳጅ ፓምፕ ማቀዝቀዣ (VAZ 2109) የማይሠራበት ምክንያት ሊሆን ይችላል. ገላጭው በቆራጩ ውስጥ እና በቀላሉ በቀላሉ ሊነድ የሚችል ፍሳሽ አለው. ሥራ ከመጀመርዎ በፊት, ክሬዲቱ ውስጥ ከተነሳ በኋላ አቧራ አለመግባቱን ጠቅላላውን ሽፋን ያጸዱ. ከዚያም ዊንዶውሪ (ዊንዲቨር) መጠቀም, የቧንቧ እቃዎችን (ቧንቧዎች) የተጣበቀውን የቧንቧ ማጠቢያ (ኮንዲሽንስ) ይግለጹ. በእጅዎ ባያገኙዋቸው ያስወግዷቸው, ከዚያም በንጹህ እጄ ላይ በማስነጠፍና በማሸብለል ይሞክሩ. ከዚያም 8-ቁልፍ በመጠቀም, ሽፋኑን ወደ ታች ሰውነት የሚያስተካክሉትን ፍሬዎች በሙሉ ያውጡ. ማጠቢያዎች መኖራቸው እውነታውን ትኩረት ይስጡ. አያጧቸው. ያ ነው ታዲያ አሁን ፓምፑን ለመተካት ወይም ለመጠገን በጥንቃቄ ሊወገድ ይችላል.

የፓምፑን ሥራ መፈተሽ

ለነዳጅ ፓምፕ VAZ 2109 ልዩ መሳርያዎች ሳይኖር በቀላሉ መኖሩን ማረጋገጥ ቀላል ነው. ገመድ አልባው በነዳጅ ሀዲድ ውስጥ ያለ ጫና መስራት አይችልም. ስለሆነም የፓምፑ ሞተር እንዲሽከረከሩ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለመፈተሽ አስቸጋሪ አይደለም, የኤሌክትሮኒክስ መገልገያዎቹን ወደ ባትሪ ማገናኘት ብቻ ነው. ከፈራችሁ አንድ የጨረራ መብራት በአንድ ሽቦ ወደ መጣበት ይሰኩት . የሞተር ማቀዝቀዣ ቆጣቢነትን ለመወሰን ይረዳል. እባክዎ ማጣሪያው በተቻለ መጠን ንጹህ መሆን እንዳለበት ያስተውሉ. ከተቆለፈ, በመቀየር ይቀይሩት. አለበለዚያ ፓምፑ ትክክለኛውን ግፊት መፍጠር አይችልም.

ፓምፑን በመጫን ላይ

የ VAZ 2109 ነዳጅ ፓምፕ በሚተካው ጊዜ ወደ ገመድ ሁኔታ ትኩረት ይስጡ.የሲዲ ማሽን የባትሪ ኃይል አቅርቦት ከአስተያየት ቦርድ አውቶማነት ጋር የሚያመሳስለው ስለሆነ መቆራረስ እና የመከላከያ መጥፋትን ማጣት አይገባም. የነዳጅ ፓምፕ ተከላ ተጠናቀዋል, ወደ ማስወገድ ይመለሳል. በመጀመሪያ አስከሬኑን በመጠምጠጥ ላይ አድርሰዋል. ከዚያም ሁሉንም ፍሬዎች ያዙት, ከዚያም የቧንቧዎችን መተካት እና ሶኬቱን ከቧንቧው ጋር ያገናኙ.