እ-25T: ፎቶ, ባህርያት

ስሙ እንደሚያመለክተው, የ እ-25T - የ እ-25 የሆነ ማሻሻያ ሆነ የሆነውን አውሮፕላን,, ቀደም አሥር ይፋ. መጀመሪያ የ 80 ዎቹ ውስጥ Sukhoi ንድፍ ቢሮ ውስጥ የተገነቡ, እሱ የመከላከያ ሚኒስቴር በጦር ኃይሎች ውስጥ እንዲተገበሩ ውሳኔ አሳተመ በፊት መዋል ጀመረ ይህም ብቻ ፍልሚያ ተሽከርካሪ ነበር.

ይህ ሞዴል ወደ ሰማይ ወጣ አያውቅም እንኳ, አሁንም ቢሆን የሀገር ውስጥ ወታደራዊ አቪዬሽን ውስጥ ብሩህ ዱካ ትቶ ነበር. እንዲያውም, እ-25T ብቻ ሳይሆን አንድ ለሙከራ ስሪት ሆኗል. ክልል ሙሉ በሙሉ የተለያዩ ቅርጾች በመሠረቱ ተመሳሳይ እ-25 ናቸው; ግን ሰፊ ናቸው 25 ኛው እና ሌሎች ክንውኖች, ያጠቃልላል. ነገር ግን ከዚህ በታች ሌላ አይሮፕላን ላይ.

የአውሮፕላን ጥቃት

መጀመሪያ መሬት ወታደሮች ለ መሸፈን በማደግ ላይ መሆኑን ወታደራዊ የአቪዬሽን ታሪክ, በቅርቡ እ-25 የማን ተግባራት ብቻ ያተኮረ የአየር እርምጃ የተካተተ አንድ የተለየ ዝርያዎች ሆነ.

በከፍተኛ ከፍታ እየበረሩ የሚችል ተዋጊ አውሮፕላኖችን, ጥሩ ክልል ያላቸው ሲሆን በአንድ ጊዜ ፈጣን በቂ እና ወደተፈለገው. ነገር ግን የጦር ተዋጊ ለመሸፈን አስፈላጊ አይደለም.

ስለዚህ ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ጠላት አየር መከላከያዎች ወደ የማይታይ ከፍታ ምክንያት ተከላካይ የሆነ መሬት-ጥቃት አውሮፕላን, ብርሃን, በዚያ ነበረ. ማሽኑ የእሳት ትልቅ ክምችት መሸከም ይችላሉ. እነዚህ ጥቅሞች ወታደራዊ ጥቃት አውሮፕላን IL-2 ክፍል ያደረባቸውን. የዚህ አይነት ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት አውሮፕላኖች ማብቂያ በኋላ ጥላ ወደ: በአየር ላይ የበላይነት ለማግኘት ትግል, ነገር ግን የ 70 ዎቹ መጨረሻ ላይ ያለው ሁኔታ እየተለወጠ ነው. Sukhoi stormtroopers ምርት ለማግኘት ትእዛዝ ተቀብለዋል. አውሮፕላኑ ፋብሪካ ስም የሚቀበል "ምርት T-8." በመቀጠል, ተከታታይ ውጽዓት, ይህም እ-25 ሰይመውታል ጊዜ.

መግለጫ እ-25T. ትእዛዝ

የአውሮፕላን መመሪያዎችን የሱን ለሙከራ የሆነውን ጥቃት አውሮፕላኖች, አንድ ክፍል ለማመልከት ነው. ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ, ልክ ብለው ይጠሩታል ስልጣኔ በጣም አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ ወደ መሰረታዊ ስሪት የተለየ ነው. የ ገንቢዎች ደጋን, አጠናከረ fuselage መዋቅር ተለውጧል. አዲስ መመሪያ ስርዓቶች በሙከራ, ስለዚህ እንዴት አውሮፕላኑ ለመቆጣጠር እና ፍልሚያ ክወናዎችን ችሎታ ያለው ሰው ለመምራት ቀላል. እኛ ደግሞ ዒላማ ለመሄድ አብራሪ የሚረዳ ሥርዓት መጥቀስ ይገባል. ቀስቅሴ ሲጫን በኋላ, አንድ በተቻለ ግብ ለመገመት ኃይል, የተፈለገውን munition መመሪያ ይመርጥና እንደ አስፈላጊ እርማት. ጥቃት አገልግሎት አንፃር ሲታይ ተንቀሳቃሽ በመሆኑ, አውሮፕላኑ ምሽት ላይ እየበረሩ የሚሆን ተጨማሪ ባለቀስተ ሥርዓት ነበራቸው.

ማወቅን ወይም መመሪያ: ጥበቃ ብቻ መሬት ላይ የተመሠረቱ radars ነጥቦች አካባቢ መግለጽ አትችልም: ነገር ግን ደግሞ እነርሱ ስራ የትኛው ሁነታ ለማወቅ ያለውን ጣቢያ የኤሌክትሮኒክ ክትትል, ላይ የተመሠረተ ነው. በቅድሚያ ይህንን መረጃ መኖሩ, "ለማድረቅ" አጋጣሚ ያለውን አብራሪ በደረሰበት አካባቢ መውጣት ለማራመድ. የ የክትትል ሥርዓት ደግሞ ከማግኘታቸውም መመሪያ ነጥቦች ጣልቃ አሃድ ጋር የተጣመሩ ይቻላል. ይህ እሳቶች ስብስብ ያሳያል አንድ ሚሳይል ለ ክብደትም ስርዓት ለማሰናከል እንኳ የሚችል "የበረዶ" እና ተመሳሳይ ውጤት ያመነጫል.

ታዛቢ ቡድን

በ 1980 የመጀመሪያው አውሮፕላን, አፍጋኒስታን ተልኳል. በመጀመሪያ, ጥቂት ቁርጥራጮች, ከዚያም አንድ ክፍለ ጦር. በአውሮፕላኑ ሁሉ የምስክር ወረቀት ኦዲቶች ማለፍ አለብን ነበር እንደ ክፍለ ጦር ጋር, ታዛቢዎች ቡድን ላከ. እንዲሁም ታዛቢዎች መካከል የነበሩት Sukhoi ዲዛይን ቢሮ, ተወካዮች አዲሱ መኪና በራሱ በእውነተኛ በውጊያ ፈተና ውስጥ zarekomenduet እንዴት ማየት.

በሚያሳዝን ሁኔታ, የ T-8 መጀመሪያ ናሙናዎች የምሕንድስና ጉድለቶች ተገደሉ. እነዚህ ማሽኖች ሁለት ሞተሮች አቅራቢያ የሚገኙት ናቸው. ሽቦን የሚመጣብንን በሁለተኛው ውስጥ እሳት ውሎ አድሮ ፍንዳታ ተከስቷል አድርጓል. ሁለተኛው ችግር - ሚሳይል ቁርጥራጮች ከ ጥበቃ. (ሞተሩ በላይ በሚገኘው) ቢያንስ አንድ ታንክ ማግኘት, እና እሱ ሞተሮች ጋር ስምምነት ውጭ ይሰብራል; ከዚያም ውጤቱ የታወቀ ነው. ውጤት በመመልከት ወደ እ-25T ልደት ነበር. ዋና ከታች ጀምሮ እና ታንኮች መካከል ብረት ጦር ሰሌዳዎች ይለወጣል.

የሰልፍ

የ እ-25 መሠረት ላይ ጥቂት ለውጦች የተፈጠረው:

• እ-25 - ትክክለኛ መሠረታዊ ስሪት, አሁንም ምርት እና ጥቅም ላይ ይውላል;
• እ-25K - ከላይ ሞዴል የወጪ ስሪት;
• እ-25UB - የውጊያ ስልጠና አማራጭ ጥቃት አውሮፕላኖች (ሌሎች ማሽኖች ላይ ነጠላ ወደ በተቃራኒው ውስጥ ከእንጨት ቦታ 2);
• Sioux 25UBK - በተመሳሳይ በሁለተኛው እና ሦስተኛው ማሻሻያ. ማሽኑ የመማር ኤክስፖርት ስሪት;
• እ-25UT - አሠልጣኝ ስሪት, ምንም የጦር;
• እ-25 በጠመንጃ ስር - ካለፈው ተመሳሳይ, የጦር ይጎድላል. ስም "G" መንጠቆ ማለት ነው. የመርከብ ስሪት የማረፊያ አጋጣሚ የሌላቸው እና መሬት aerobatsplanes የመርከቧ በመጠቀም;
• እ-25BM - ዒላማዎች ይጎትታት ስሪት ፍልሚያ ለመጠቀም ታስቦ አይደለም;
• እ-25T - ጥቃት አውሮፕላኖች የሆነ እየተራቀቀ ስሪት. የተሻሻለ ጦር በተጨማሪ በቀጣይነትም አዲስ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች እና ተጨማሪ ኃይለኛ የጦር ተቀበሉ. አንድ ለሙከራ ሚሳይል ሥርዓት ሆኖ ያገለገለው እርሱ ነበረ;
• እ-25TK - እኛ ኤክስፖርት ቀፎ ውስጥ ጥቃት የሚያብራራ ነው.

ሌሎች ሞዴሎችን የተመሰረተ ጥቃት አውሮፕላኖች

በላዩ ላይ የተመሠረተ የ እ-25 ማሻሻያዎችን ተብሎ ይችላል ማሽኖች, በተጨማሪ ደግሞ ሌሎች ስሪቶች አደረብኝ.

እ-28 - የ እ-25UT ስሪት የሆነ ለማለት ሙሉ ቅጂ. ይህ, አንድ ስልጠና የአውሮፕላን የጦር የለውም.

የተለየ ሞዴል ለመፍጠር ውሳኔ የተሳካ ነበር; እንዲሁም በተመሳሳይ ጊዜ አፍጋኒስታን ሞዴል እ-25T ውስጥ ብዙ ጥቅም. እ-39, ቲ "ልጅ" ስሪት ተብሎ ሊሆን ይችላል, ይህም ከእሷ ሁሉ ምርጥ ባህሪያት የተቀበሉትን እና አንዳንድ አዳዲስ ሰዎች አግኝቷል.

በተለይም, አንዳንድ ማሻሻያዎችን በኋላ እ-25TM ምርት ሞዴሎች (ሌላ ስም 39 ኛው) RLPK "ጦር-25" (አንድ የራዳር የታሪኩን ስርዓት) ማዘጋጀት ተቀብለዋል. በተጨማሪም ATRA "Vortex" (ታንክ ሚሳይል). ሁለተኛውን, ሄሊኮፕተሮች, ትንሽ ውስጥ የተጫኑ የ እ-25TM, ስኬታማ ትግበራ በኋላ ሚሳይል ጀልባዎች እና እንኳ በጥበቃ መርከቦች ላይ.

የጦር መሣሪያ

የጦር እ-25T ሁሉ የተገነቡ ማሻሻያዎችን ላይ መራመድ, ዝርዝር መልክ. የአውሮፕላን ክንፍ ከፈነዳ የተለያዩ ለመሰካት የ 10 ምሰሶዎችን አላቸው. አካል እየተቃረብን እንደሆነ የ 10 በዚህ ሁኔታ 8 ውስጥ ቦምብ ወይም ሚሳይል, የመድፍ የማይሉበት ለመሰካት በቂ ነው እስከ 500 ኪሎ ግራም እያንዳንዱ, ነገር መሸከም ይችላሉ. የቅርብ ጊዜ ምሰሶዎችን በተለምዶ አየር ፍልሚያ ውስጥ የመከላከያ ዓላማዎች ጥቅም ላይ አጭር-ክልል ሚሳይል (R-60) መሸከም. አውሮፕላኑ መሬት ዒላማዎች ለማጥፋት መጠቀም ይቻላል ይህም የጦር መካከል, ይህ SPPU (ተነቃይ ተንቀሳቃሽ ሽጉጥ ተራራ) መታወቅ ይችላል, 100 500 ኪሎ ግራም, ወይም "አየር-ወደ-መሬት" ሚሳይሎች ከ የሚመዝን ቦምቦች.

የ ወደታች መዛባት አጋጣሚ (በአውሮፕላኑ ወደ አይሮፕላን ላይ 30 ዲግሪ ከፍተኛውን አንግል) ያላቸው SPPU ግንዶች. ሚሳይሎች የ SD-የሚመራ አይነት በሌዘር 25ML X-ኤክስ-ሲ-29L ወይም 25L ያካተተ ሊሆን ይችላል. ይህም ያግዳል NAR 57 340 ወደ ሚሜ መካከል (unguided ሚሳይል) የሞራል መጠቀም ይቻላል.

በተጨማሪም, አውሮፕላኑ ወደ fuselage ስር የሚገኝ ቋሚ መንታ-አፈሙዝ ሽጉጥ, አለው. በጣም ትልቅ ነገር ነው ያለው አማራጭ: 30 ሚሜ ዓይነት የሞራል ጥንካሬ ብቻ ነው እንደዚህ armored ሰራተኞች አጓጓዦች እንደ በደካማ armored ተሽከርካሪዎችን, ላይ ሊውል ይችላል.

ከውስጥ

አብራሪው - ምስጋና ይግባውና የኤሌክትሮኒክ መመሪያ ስርዓቶች እና እሳት ወደ አንድ ትንሽ ቀደም ብሎ, የ እ-25T ያለውን ኮክፒት አንድ ሰው የተዘጋጀ ነው የተገለጸው. ይህም አስተዳደር እና ሌሎች ማሽኖች ውስጥ ተኳሽ የሚያደርገው እውነታ ሁለቱንም ያቀርባል.

የመሳሪያ ፓነል ክላሲክ ስሪት ላይ ዝግጅት ነው. ወንበር በስተግራ ሞተር መታመኛ ቁጥጥር እንቡጥ ናቸው. የሬዲዮ ቁጥጥር, ብሬኪንግ ሥርዓት ስርዓቱ ጎጆ ውስጥ ያለው ግፊት ለ የጦር እና በርካታ ክፍ ኃላፊነት ሲቀያየር; ደግሞ አለ. የኤሌክትሪክ መኪናዎች እና ነዳጅ አስተዳደር ስርዓት ቀኝ ክንድ ስር. የማን ሽፋን አዝራር ድንገተኛ ጠቃሚ ምክር መስጠት ያለው አንድ ማሞቂያ መቆጣጠሪያ መብራት አለ.

ወደ ዳሽቦርድ ላይ ቦምብ / ሚሳይል አደከመ ስርዓቶች ወደ ሽጉጥ ጀምሮ መላውን አውሮፕላን የጦር ለማስተዳደር ያለውን ጥምር የታሪኩን ሥርዓት መሃል ማያ አልተሰካም.

ሌሎች አማራጮች

እኛ መሠረታዊ ወታደራዊ እ-25T ጥራት መርምረናል. የበረራ ውሂብ ባህሪያት ዝርዝር ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ.

• (ከጊዜ በኋላ ስሪቶች TRD-195 ውስጥ) ሁለት turbojet ሞተር 95 970 ኪሜ / በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት ያዳብራል;
• የሽርሽር ፍጥነት - 750 km / h;
• ተግባራዊ ጣሪያ - 7000 ሜ;
• 3000 ኪ.ግ ውስጥ የውጊያ ጭነት ወቅት ክልል - 500 ኪሜ;
• 500-900 ሜትር, እንደሚተከልበትም - - ለመብረር ማኮብኮቢያ ርዝመት 600-800;
• 250 ኪሜ / ሸ የሚመከር ተለያይቶ ፍጥነት;
• ቢያንስ 260 ኪሜ / ሸ ተቀባይነት ማረፊያ ቬሎሲቲ;
• የጀልባ ክልል -1950 ኪሜ;
• የነዳጅ አቅም - 3000 ሊትር.

አንዳንድ ውጫዊ ገጽታ:

• ከጫፍ - 29 ሜ;
• ካሬ - 60 ካሬ. ሜ;
• የአውሮፕላን ርዝመት (LDPE የተመሰረተ receivers እና አንቴናዎች ወደፊት ብቅ) - 15, 53 ሜ;
• ቁመት - 4, 59 ሜ.

ድርብ የትምህርት ስሪቶች በስተቀር ውጫዊ መለኪያዎች, የተለያዩ ማሻሻያዎችን ውስጥ ብዙ የተለየ አይደለም ልብ ይበሉ. ለምሳሌ ያህል, የ እ-39 ከጫፍ 29.3 ሜትር ይሆናል.

ስሞች እና ቅጽል

የ "ነጭ ዳክዬ" የሚል ቅጽል ጊዜ በ ማ-160 ላይ እንደ እ-25T ደግሞ የእርሱ ስም ግን ሞዴል ቁጥር ገባኝ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ማ እንደ ቅጽል, ጥቂት ስሞች በተቃራኒ ውስጥ የ "ለማድረቅ".

"Rook" - በጣም ታዋቂ, ከኋላው ፋኖስ ስለሚፈጠር ሸንተረር ያካተተ ያለውን ባሕርይ "ጋማ" ያለውን አብራሪዎች የተቀበሉትን አውሮፕላኑ.

"ማበጠሪያ" - ያልተለመደ ስም ሽፋን መልክ በአብዛኛው በራሳቸው ላይ እ ለማየት የነበራቸው መሬት ክፍሎችን የተወሰደ ነው ነው. አውሮፕላኑ የክፍያ አባሪ ናቸው 10 ምሰሶዎችን, እንዳለው አስታውስ. ከታች ጀምሮ መታየት ጊዜ ከግምት በማስገባት የ ጭነት ብዙውን ጊዜ ከእኛ በፊት ለፊት ክንፎች አንድ መደበኛ ወለላ ብቅ ነው.

"የጀርመን ተአምር" - ይህም በመሆኑ ለረጅም ጊዜ, አፍጋኒስታን ውስጥ ተብሎ ተጠራ እንደ አውሮፕላን ግዛቶች ውስጥ እያደገ መሆኑን ማመን አልቻለም

ማሽን ይጣላል ወዳጃዊ ኅብረት ቼኮዝሎቫኪያ ጠራሁት "ባቡር".

"ዘ Humpbacked ፈረስ" - ቅጽል ስም መብረር ነበረበት ማን አውሮፕላን አብራሪዎች, ከ ፍቅር ተቀበሉ. በውጨኛው ደስ የማይል እሱ ተግባራት ባልተለመደ መልኩ ሰፊ ያከናወነው ጊዜ.

መደምደሚያ

እ-25 አውሮፕላን እና የተመለከትናቸው ይህም በውስጡ ታናሽ ወንድም እ-25T ምስሎች እና ባህርያት, አሁንም የሩሲያ ፌዴሬሽን በጦር ኃይሎች ውስጥ በማገልገል ላይ ይገኛል. ይፋዊ ምንጮች መሠረት ያላቸውን አጠቃቀም 2020 ድረስ ሊቆይ ይገባል. በአውሮፕላኑ በተሳካ ሁኔታ ተግባሮች ጋር ለመቋቋም, አዲስ በረራ ዝግጅት ምንም እርምጃ የሚጠይቁ አይደለም, ስለዚህ "Rook" እና አገልግሎት እንዲሁም በሩሲያ ድንበሮች ጥበቃ ውጤታማ ሥራ በርካታ ዓመታት የሚፈልጉ ወደ ይቆያል.