ዘይቶችን ለ ተጨማሪዎች: ግምገማዎች. የሞተር ዘይት ለማግኘት ተጨማሪዎች ሁሉንም ዓይነት

ማንኛውም ራስን ማክበር አሽከርካሪ አንድ ጊዜ በሕይወቴ ውስጥ ንብረቶችን ለማሳደግ ዘይት ታክሏል ያሉት አትቀላቅል ስለ አሰብኩ. ምን ዘይት ተጨማሪዎች ለመረዳት እንዲቻል, በመጀመሪያ ቅባቶች በእርስዎ ማሽን አስፈላጊ ናቸው እንዴት መረዳት አለባቸው.

ፊዚክስ ፕሮግራሞች መልበስ

ለየት ያለ ሁሉ የማስፈንጠሪያውን ስርዓቶች መላውን አሰራር አካሄድ ውስጥ ቢነሳ ይህም ሰበቃ, ምክንያት መልበስ ተገዢ ናቸው. የሙቀት መጠን እየጨመረ ሲሆን ይህ የብረት ክፍሎች የክሩ, ማንኛውንም ዘዴ የትኛው ያለውን የሥራ ክፍል ይመራል. የኋላ ኋላ ጥፋት አለ.

በዋናነት, ይህ ክፍ እና የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር pistons በጣም የተጋለጠ ነው. wear ለመቀነስ እንዲቻል, አንድ የግንባታ ዘይት የወረዳ የቀረበ ነው: በተዘጋ እና በሰም በታሸገ ሥርዓት ውስጥ ያለውን ማለስለሻ. ግፊት ስር, እሱ ሥርዓት, የሸፈነ ሁሉ እያሹ ማቀዝቀዝ እና የሚንቀሳቀሱ ሞተር ስልቶች አማካኝነት ይሰራል.

የማዕድን ዘይት

ዘይት አብዛኛውን ጊዜ ዘመናዊ መኪና ላይ የትኛዎቹ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ ሁለት ዋና ዋና ምድቦች, ሊከፈል ይችላል. የመጀመሪያው ቡድን - አንድ የማዕድን ቅባቶች. አብዛኛውን ጊዜ, እንደዚህ ያለ ዘይት ከፍተኛ viscosity አለው. ባለሙያዎች ካርቡረተር ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት, እንዲሁም በናፍጣ መለኪያዎች ጋር የቆዩ ፕሮግራሞች ውስጥ እነሱን መጠቀም እንመክራለን.

ዘይት የዚህ አይነት መጠቀም ሌላው እና አንቀሳቃሽ ዋና የማዕድን ጉድጓድ ውስጥ የክወና ድግግሞሽ ሳቢያ ነው. የ ንድፍ መሠረታዊ የስራ ፍሰት በትክክል ዝቅተኛ, ወደ ሞተር ሥርዓት ተገዢ የሆኑ ከፍተኛ revs, የሙቀት ሁኔታዎች ጋር የተዛመደ አይደለም እንደሆነ የሚጠይቅ ከሆነ. በዚህም የተነሳ ማለስለሻ ከፍተኛ viscosity እና ductility ሊኖረው ይገባል. ልምድ ጋር ነጂዎች እነዚህን ባህሪያት ለማሻሻል ማስተላለፍ ዘይት ውስጥ የሚጪመር ነገር መጠቀም አለበት ይላሉ.

ሰው ሠራሽ ዘይቶች

ሁለተኛው ቡድን - ሠራሽ ዘይቶች, ነዳጅ መርጫ injector ጋር ዘመናዊ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ናቸው. እነዚህ ብረት ክፍሎች ወሳኝ ሙቀት የተጋለጠ ቦታ ከፍተኛ ፍጥነት ፕሮግራሞች, ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ባለሙያዎች እና አሽከርካሪዎች ውስጥ ያለውን አስተያየት ላይ, ሁለቱ ቡድኖች ጥቅሞች እና ጉዳቶች ሁለቱም አላቸው. ማንኛውም አማካይ መኪና ባለቤት በተወሰነ እየሞከረ ነው, ዘይቶችን አሉታዊ ባሕርያት አጠቃቀም ጋር መማር ከእነርሱ ያስቀራል.

በጎ ወይም ክፉ - ዘይት ውስጥ ተጨማሪዎች?

ይህም lubricating ማቴሪያሎች ባህሪያት ለማሻሻል እና ዘይት ተጨማሪዎች ያስፈልጋቸዋል ነው. እነርሱ በእርግጥ ሞተር አፈጻጸም ለማሻሻል, ወይም ገና በራሱ ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተፅዕኖ እንደሆነ ለማወቅ ሞክር. እነዚህ አትቀላቅል ነበሩ ጊዜ የፈንገስ ቅጽበት በማስተማር ነው.

ጉዳይ ማንነት ለመረዳት, የ ዘይት ተጨማሪዎች, ያላቸውን አይነቶች እና ዓላማ ምን እንደሆኑ መረዳት ያስፈልገናል. ለመጀመር, እኔ እኛ ፍላጎት የትኛውን ላይ እኛ በጣም አይቀርም ተራ አሽከርካሪዎች ላይ የሚውሉ ሰዎች, እና ግብረ ከግምት እንደሆነ ግልጽ ለማድረግ እፈልጋለሁ.

ተጨማሪዎችን ሁሉም አይነቶች ዋና ተግባር - ይህም ዘይት ጥራት መሻሻል, ነገር ግን ደግሞ ፕሮግራሙ መሠረታዊ ጠቋሚዎች ላይ የተሻለ ለውጥ ብቻ ነው. ዘይት ውስጥ ተጨማሪዎችን አንዳንዶቹ (ከሞላ ጎደል ሁሉም ባለሙያዎች ግምገማዎች ይህን ያረጋግጣሉ) በእርግጥ የእርሱ ሥራ ላይ አዎንታዊ ተጽዕኖ የላቸውም.

ዘይት ፍጆታን ይቀንሱ

ዛሬ ገበያ ተጨማሪዎችን ከመያዛቸው ትልቅ ክፍል ያቀርባል. መናገር እና ሁሉም ተጠቃሚዎች በ አዎንታዊ መናገር ይህም በጣም የተለመዱ ዓይነቶች - የ ሞተር ዘይት ውስጥ የሚጪመር ነገር, የተዘጋጀ ፍጆታ ለመቀነስ. በጣም ብዙ ጊዜ, ወደ ፍቆ የምትመኘውን ሁኔታ ውስጥ ፒስቶን ቀለበቶች ዘይት ፍጆታ ይጨምራል. ይህ ክስተት ጋር ለመዋጋት በጣም አስቸጋሪ ነው. እንደ አጠቃላይ ደንብ, ይህ ጉድለት የመጨረሻ ማስቀረት ብቻ ፕሮግራም መተንተን ጋር ቀለበቶች በመተካት ማሳካት ይቻላል.

ነገር ግን እንኳ ተነፍቶ መኪና ባለቤት በዚህ ሂደት እጅግ ውድ መሆኑን ይረዳል. ልምድ machinists ያለውን አመለካከት, ቀላሉ መንገድ ይባክናል ዘይት መገላገል - አጠቃቀም ጋር እንደገና ማስሞላት. ሆኖም, እሱ የእርስዎን በጀት ለማመቻቸት ነበር. በተጨማሪም, አስፈላጊ ሁልጊዜ ዘይት አንድ ትንሽ ሣጥን ይሸከም ዘንድ.

እዚህ ማለስለሻ ክፍል መጠን ለመቀነስ ታስቦ ከዓለቶችና ዘይት ተጨማሪዎችን እርዳታ ይመጣሉ. ይህ ፈሳሽ viscosity በመጨመር የሚከሰተው.

በተመሳሳይ ጊዜ, አሽከርካሪዎች እያንዳንዱ ተክል ዘይቶችን እና ተጨማሪዎች የሚያፈራ ይህም ተጨማሪዎችን የዚህ አይነት, የበጋ ውስጥ ሞተሩ አሠራር ምክንያት ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት ላይ በጣም ከፍተኛ ጉዳት ሊያስከትል እንደሚችል እውነታ አስተውለዋል.

ተጨማሪዎች ዘይት ያለውን ንብረት ለውጥ

በጣም ከባድ ችግር ሞተሩ የብረት ክፍሎች ዘይት ተብሎ የሚጠራው "የ E ርጅና" ውጤት ነው. በሌላ አነጋገር, አንዳንድ ጊዜ በፈሳሽ ጥንቅር ለውጦች ውስጥ ያላቸውን የብረት ንጥረ ያጎድፋል እንዲሁ.

ፀረ-wear: እናንተ ተጨማሪዎችን ሁለተኛው ዓይነት የሚጠቀሙ ከሆነ ይህን ማስቀረት ይቻላል. በዚህም ምክንያት, ወደ ሞተር በማከል ከመጠን ግጭት ከ የብረት ክፍሎች ለመጠበቅ የተነደፉ ልዩ መከላከያ ፊልም ተቋቋመ ነው. ዘይት ውስጥ ያሉ ተጨማሪዎችን መጠቀምን በተመለከተ ብዙ የሚጋጩ አመለካከቶች አሉ. ግምገማዎችን ተቃዋሚዎች ከዓለቶችና ዓይነት ሁኔታ ውስጥ እንደ ጉልህ የሚጪመር ነገር ከፍ ለማድረግ ያለውን የኬሚካል ንጥረ ዋናውን ቀመር ሞተር ዘይት ተጽዕኖ, እውነታ ጋር ያለው ማመልከቻ ይቀንሳል. ቀጣይነት ክወና ውስጥ, ይህ ሞተር ዋና ዋና ክፍሎች ወደ ጥፋት የሚወስደው.

ዘይት oxidation

ይህም ሞተር ዘይት ለረዥም አጠቃቀም ጋር የተያያዘ ሌላ ችግር መታወቅ አለበት. የስርዓቱ ዘይት ይቻላል መፍሰስ ምክንያት በጊዜ ሉሲፈሬስ. ይህ ትኩረት መስጠት አይደለም ከሆነ, ከዚያም እኛ የኬሚካል ስብጥር ላይ ተመሳሳይ ለውጥ ያገኛሉ.

ይህን ለማስቀረት, ባለሙያዎች oxidation ተብለው ናቸው ማስተላለፍ ዘይት, በ አንድ ላይ ይመክራሉ. እነዚህ ድብልቆች oxidation ዋና ሂደቶች ጋር የተያያዙ ኬሚካላዊ እንዳይከሰት ለመከላከል ታክሏል ናቸው. ይህ antioxidant ተጨማሪዎች አጠቃቀም በከፍተኛ ሞተር ዘይት ሕይወት ይረዝማል እንደሆነ ይታመናል.

ነገር ግን, አሽከርካሪዎች ውስጥ ያለውን አስተያየት ውስጥ, እንደዚህ አትቀላቅል አጠቃቀም ውጤት የተወሰነ ነው: "ሕሊናዬን ማጽዳት," እነርሱ እንደሚሉት ለማታውቁ. እንኳን ጠንካራ የቴክኖሎጂ ርጅና ጋር የእርስዎ ዘይት, ብሩህ ይቆያል. የመኪና ሽያጭ በፊት አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች እንዲህ አክለዋል ለምን ምናልባት ይህ ነው , ሞተሩ ወደ ተጨማሪዎች በከፍተኛ ደረጃ ላይ ማስቀመጥ ዘይት ለውጥ.

ሳሙና የሚጪመር ነገር

የጀርም ወይም ቅልቅል በማጠብ ዘይት ውስጥ ተጨማሪዎች ናቸው መካከል በጣም የተለመደ አይነት ነው (ተክል ዘይቶችን ሰፊ ክልል ውስጥ Novokuibyshev እና ተጨማሪዎች ይፈጥራል). የእነርሱ ዋነኛ ዓላማ - በጣም ከባድ የፍል ውጤቶች የተዲረጉ መሆኑን ፕሮግራም ክፍሎች ላይ ከቆሻሻው ውስጥ ጎጂ ተቀማጭ ለመከላከል (ለምሳሌ, ሲሊንደር ስንጥቅ የመሳሰሉ). ባለሙያዎች እንደሚሉት, እነዚህ ተጨማሪዎች ብክለት እና ከጎፈር ልባስ ሆነው ለመጠበቅ, ሞተሩ የውስጥ ላይ አዎንታዊ ተጽዕኖ አላቸው.

እነዚህ ከቆሻሻው በተሳካ (ምክንያቱም ከላይ የተዘረዘሩት ንብረቶች) ከፍተኛ ርቀት ጋር ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሆኖም ባለሙያዎች የመከላከያ ንብረቶች, ደንብ ሆኖ, እነዚህ ተጨማሪዎች የለንም መሆኑን አጽንኦት. እና ወደ አዲሱ ዩኒቶች እነሱን ማከል አይደለም.

ያልተበታተኑ ተጨማሪዎች

የተለያዩ ከቆሻሻው መጠቀም አንዳንድ ጊዜ ጠንካራ ሙጫዎች እና ቆሻሻ መልክ በ-ምርቶች ይፈጠራሉ. ያላቸውን እፎይታ እና ዘይት ውስጥ ተበታትነው የነባር ፀረ-ግጭትና ተጨማሪዎችን ማስወገድ ነው.

እንደዚህ ተጨማሪዎችን መጠቀም ብቻ የድሮ ኃይል አሃዶች ውስጥ የሚፈለግ ነው. ሞተሩ የሚያበላሹ. በተለይ በውስጥ የተዘጋጁ ይህ ዝግ ብረት ክፍል ቦታዎች ይሠቃያሉ. ነገር ግን ስለ ፀረ-አትቀላቅል ከ ተፅዕኖ መሰረታዊ ንብረቶች ያለውን ተመሳሳይነት እንዲህ ተጨማሪዎች በጣም አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

በማዕድን ዘይቶች ውስጥ ተጨማሪዎች

ከላይ የተዘረዘሩትን የሞተር ዘይት ለማግኘት ተጨማሪዎች ሁሉም አይነት: ዓለም አቀፋዊ ከሆነ, የሚከተለውን የማዕድን ዘይት ላይ የተመሠረተ ሞተር ቅባቶች በብቸኝነት የታሰበ ነው. ይህ ዝቅተኛ የሙቀት ሁኔታ ላይ የማዕድን ዘይቶችን መለዋወጦች ለመጠበቅ የተዘጋጀ አንድ አንቱፍፍሪዝ ተጨማሪዎች ነው (-15 ° C ከ -45 ° C). ዘይት ገበያ ላይ በጥያቄ ውስጥ ቆንጆ ብዙ EP ተጨማሪዎችን አትቀላቅል ናቸው: እነርሱ ከባድ ጫና ዘዴ ስር ሥራ ይሰጣሉ. የክወና መርህ ወደ ማለስለሻ መካከል በማንሸራተት ንብረቶች በማሳደግ ሞተር የብረት ክፍል ቦታዎች መካከል ግጭት torque ለመቀነስ ነው.

የሚጪመር ነገር ይህ አይነት በሰፊው presales ወቅት አሽከርካሪዎች የሚጠቀሙበት ነው. አንዳንድ ሰዎች ሰልፍ መኪና ወደ በመጠምዘዝ መካከል ሹል እና ለረዥም ጊዜ የመንፈስ ጭንቀት ለደንበኛ ላይ አዎንታዊ ስሜት ያፈራል እንደሆነ ያምናሉ. ልቦለድ ወይም አይደለም, ታሪክ ዝም ነው, ነገር ግን ከፍተኛ-ዕጢዎችህ ሞተር ውስጥ ያሉ ተጨማሪዎችን መጠቀም - ማረጋገጫ የማያስፈልገው አንድ የማያከራክር እውነታ,.

defoamers Domes

እኛ Novokuibyshevsk ዘይቶች እና ተጨማሪዎች ፋብሪካ የሚያፈራ ይህም Domes ሌላ አይነት, ችላ ማለት አንችልም. ይህ defoamers. እነዚህ የማጽዳት መልክ ጋር ሊዛመዱ ይችላሉ እና እነርሱ ይበልጥ ኃይለኛ ውህዶች አጠቃቀም ላይ ደስ የማይል ውጤት ለማስወገድ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ዘይት ጥንቅር ውስጥ በተቻለ ኬሚካላዊ ለውጦች በተጨማሪ መደበኛ ሳሙና የሚጪመር ነገር, ደግሞ ሳሙና ውሃ, ማለትም ይህ አረፋ ይቻላል መጠን በግምት ግሪስ ላይ እርምጃ ይወስዳል. አንድ መኪና መካኒክ ያለውን አስተያየት ውስጥ, አረፋ አጋቾቹ ብቻ ዘይት ስብጥር ላይ ለውጥ ቪዥዋል ማወቂያ ስራ ላይ መዋል አለበት.

አጠቃቀም በእርስዎ ማሽን ለሚያከናውናቸው በእኩል ጥሩ እና መጥፎ ነው, ምክንያቱም እያንዳንዱ አሽከርካሪ, ራሱ መወሰን አለበት ዘይት ወደ ተጨማሪዎችን መጠቀምን የሚለው ጥያቄ.