ዝርዝር አጭር ጉባኤ: ምን ከፍታ የሚበሩ አውሮፕላኖች ላይ

"ብቻ የቀጥታ አውሮፕላን በረራ ውስጥ" - አንተ ታዋቂ ዘፈን Yuri አንቶኖቭ ቃል ትዝ? ሕይወት በአየር ላይ እና በምድር ላይ እንዲሁም ከምድር በታች, እና ውሃ በታች ነው. አውሮፕላን የሚበር ምን ከፍታ ላይ ስለዚህ?

ከዚህም በላይ, ፈጣን

የጦር በዘር ዘመን, ይህ መፈክር በቤት አውሮፕላኖች ላይ ውሏል. እና ታላቅ ስኬት ጋር መሆኑ መታወቅ አለበት. ለምሳሌ ያህል, ጥቂት ሰዎች እ-100 ስትራቴጅያዊ ጣይ እንደ የዳበረ ነው, ነገር ግን እሱ ወዲያውኑ ጊዜ እና ከዚያ በኋላ ረጅም ጊዜ የነበሩ ማናቸውም ተዋጊ ስደት ጀምሮ ማግኘት የሚችለው እንዴት ለማስታወስ ይህን ኤግዚቢሽን. በሚያሳዝን ሁኔታ, ስለ በቢሮክራሲያዊው መዘግየት ምክንያት አንድ ለሙከራ ቆየ.

ወታደራዊ ለ የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ መሬት አየር የመከላከያ አሃዶች የሕልም ለመቆየት አስፈላጊ ነው, ከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍታ አጋፔ. በዚህ ምድብ ውስጥ አውሮፕላን በራሪ ምን ከፍታ ላይ?

የሚበር ቁመት

አውሮፕላኖች ለእያንዳንዱ ዓይነት ከፍተኛው ከፍታ ወይም ኮርኒስ, የሚሰላው እና መድረሻው መሠረት አኖሩት ነው. ይህ ተዋጊ ከሆነ, የእርሱ ከፍታ ከፍተኛው የሚቻል መሆን አለበት. ሁሉም በኋላ ከፍታ በማግኘት, ራቅ ማሳደዱን ከ ለማግኘት ይሞክሩ ይሆናል ማን ጠላት: "ማግኘት" አለብን ነበር. አንዳንዶች አውሮፕላን ቢሆንም እንዲህ ያለ ቁመት በላይ ሊፈጸም, ከባሕር ወለል በላይ እስከ 40 ኪሎ ሜትር ተግባራዊ ጣሪያ አዳብረዋል. 20-22 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ለመጠቀም ታስቦ አብዛኞቹ ዘመናዊ ተዋጊ አውሮፕላኖች.

ትራንስፖርት እና ተሳፋሪ አየር መንገዶች

እነዚህ አውሮፕላኑ ሌሎች ወሰን, ስለዚህ ሌሎች ያላቸውን በረራ ቁመት እና ፍጥነት ለ መስፈርቶች. እሱም ( "ኮንኮርድ» ያሉ) supersonic ፍጥነቶች በመጠቀም ተሳፋሪ አየር መንገዶች መካከል ልማት ተነጥለው ነበር; እነርሱ ግን ስለ በዚህ መስክ ውስጥ ማመልከቻ impracticality እንዲጣል ነበር. ይሁን እንጂ, ጀት ትራንስፖርት እና ተሳፋሪ አውሮፕላኖች የበረራ ፍጥነት በጣም አስደናቂ ነው.

ለምሳሌ ያህል, አንዲት ታዋቂ ወታደራዊ የመጓጓዣ አውሮፕላን IL-76 750-800 km / h አንድ ሳያርፍ አለው. ስለዚህ, ከፍተኛ ፍጥነት ወደ supersonic በጣም ቅርብ ነው. ከባህር ጠለል በላይ እስከ 12,000 ሜትር የሆነ ጣሪያ. 8-9 ኪሜ - አውሮፕላኖች ለዚህ አይነት ንድፍ ቁመት. ረጅም ርቀት በላይ ሸቀጦችን እና ተሳፋሪዎች ለማጓጓዝ አብዛኞቹ ዘመናዊ ትልቅ አውሮፕላኖች, የበረራ ባህርያት ጋር ተመሳሳይ ወይም የቅርብ አላቸው.

ነገር ግን በከፍተኛ ከፍታ ላይ የሚበሩ አውሮፕላኖች እኛን የሚያውቋቸውን ይነገርናል የመለኪያ ስርዓት, ሁልጊዜ በበቂ ሰጪ አይሆንም. በአውሮፕላኑ የፍጥነት ከፍታ ላይ ብዙውን ወደ ተጓዳኝ ቁጥር "M" የሚለካው ድምፅ ፍጥነት. ከፍተኛ ከፍታ በረራ በከፍተኛ ከፍታ ላይ ስለሆነ, ይህ ቁጥር በጣም አስፈላጊ ነው በአየር ጥግግት ቀንሷል ነው, እና ስለዚህ, በድምፅ ፍጥነት ይቀንሳል, km / h ወይም m / s ውስጥ ገልጸዋል. ስለዚህ በተመሳሳይ ፍጥነት, ይቀየራል ለውጥ ፍጥነት ቁመት ከ "M" ቁጥር ገልጸዋል, በሰዓት ኪሎሜትር ውስጥ ገልጸዋል. በአማካይ ሰው ይህ አላስፈላጊ ይመስላል. ይሁን እንጂ, የመዋቅር ጥንካሬ, በመሆኑም አውሮፕላን ክብደት እና ክንፍ የተወሰነ ቅርጽ ውስጥ ጉልህ ጭማሪ ይጠይቃል በድምፅ ፍጥነት ለማሸነፍ.

ለምሳሌ ያህል. ጤናማ የሆነ ፍጥነት ያለው ወለል ላይ የሚበሩ አውሮፕላኖች, አንድ ሰዓት ገደማ 1220 ኪሎ ሜትር ርቀት ማሸነፍ. በአንድ ሰዓት ውስጥ ጤናማ የሆነ ፍጥነት ላይ እየበረሩ 10 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ አውሮፕላን ብቻ 1076 ኪሎሜትር ማሸነፍ. ያሰባሰባቸው ተግባራዊ ምክንያቶች ድምፅ ፍጥነት ወደ ያልሆኑ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ለማፍረስ ምክንያታዊ አይደለም, እና ጉልህ በውስጡ በረራ ቁመት ይጨምራል.

የአካባቢ አየር መንገዶች እና የአውሮፕላን መተግበሪያዎች ሌሎች ቦታዎች

አቪዬሽን ይህ አካባቢ ከላይ በእጅጉ የተለየ ነው. በርካታ መቶ ኪሎሜትሮች የሚለካው የቤት ውስጥ አየር መንገዶች ላይ በራሪ አውሮፕላን ከ የበረራ ክልል,. እነዚህ አውሮፕላኖች መካከል አብዛኞቹ ቦረቦረ ሞተር ኪሎሜትር በሰዓት በከፍተኛ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያለው አካተዋል.

ምን ከፍታ የሚበሩ አውሮፕላኖች, በ ይህም አሁን, ያላቸውን ቦታ ላይ በመመርኮዝ ነው. በማናቸውም ሁኔታ, እዚህ ቀድሞውኑ ኪ.ሜ በአስር ስለ አይደለም ሲሆን እንዲያውም ብዙ ኪሎሜትር አታድርጉ. በዚህ ምድብ ያህል, ዝቅተኛ የመሸለም የቀረበ. አብዛኛውን ጊዜ የአካባቢው አየር መንገዶች ወደ 600, 900, 1200 ሜትር ቁመት ነው. ምድር ህክምና ለማግኘት በግብርና ላይ ጥቅም ላይ አውሮፕላን, ከስንት አንዴ መቶ ጥቂት ሜትሮች በላይ ይነሣል, እና ተግባራት ቀጥተኛ የሞት ሜትር በርካታ ሺዎች አንድ ቁመት ጋር የሚከሰተው. ድብድብ እሳት የሚያገለግል አውሮፕላን ውስጥ ተስፋፍቶ ተመሳሳይ በረራዎች ቁመት.

እናንተ vestibular ሥርዓት ጋር ከባድ ችግር የለንም ከሆነ በረራ ያገኛሉ. ወደ አውሮፕላን ቁጥጥር ወቅት ምንም የሚመሳሰል ተሞክሮ ጋር ይቀበላሉ. ይህ ምን ከፍታ የሚበሩ አውሮፕላኖች ላይ ለውጥ አያመጣም. አንተ ከላይ ላይ ይሰማናል.