የሩሲያ አቪዬሽን. የሩሲያ አውሮፕላኖችን

በርካታ የሩሲያ ታንክ ኃይል ስለ ሰምተናል. ጣይ የቁርአንን, በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ተጠቅሰዋል. ነገር ግን አውሮፕላን, እንዲሁም እንደ ባሕር ኃይል ቸል አይሉም. ይህ ግዛት ከናቪጌሽንና እሱን ለመጠበቅ ወይም በአየር ከ ጠላት ጥቃት ለመቆጣጠር የሚያስችል በጣም አስፈላጊ አካል ነው. በዚህ ርዕስ ላይ, ልክ የጦር ላይ ቆሞ ስትራቴጂያዊ አውሮፕላኖችን እና ተዋጊ አውሮፕላኖች ሩሲያ እንነጋገራለን.

ስትራቴጂያዊ ጣይ

ርዕሰ ጉዳይ በቀጥታ ከመቀጠልዎ በፊት, እኔ መሳሪያዎችን አይነት ለእሱ በጣም አስፈላጊ ነው እንዲያውም, ስትራቴጂያዊ ሆኖ ሊመደብ ነገር ማውራት እፈልጋለሁ ዘመናዊ አቪዬሽን. ስለዚህ, የውጊያ አውሮፕላን በጠላት ስትራቴጂያዊ አስፈላጊ ነገሮች ላይ ቦምብ ወይም ሚሳይሎች በመጣል በማድረግ የኑክሌር ማስጠንቀቂያዎች ስትራቴጂያዊ ዓላማ. ይህ ስልታዊ እና የስልት ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን ግራ ለማጋባት አይደለም. የኋለኛው ጠላት መሣሪያና የሰው ኃይል ለማጥፋት ያገለግላል. በአሁኑ ጊዜ ብቻ ነው በዓለም ላይ ሁለቱ አገሮች አገልግሎት ስትራቴጂካዊ አውሮፕላኖችን ያላቸው መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው, ሩሲያ እና ዩናይትድ ስቴትስ ነው. አሁን በተለይ ሞዴሎችን ከግምት ይቀጥሉ.

Tu-160 ወይም በ "Blackjack"

ሁሉም አውሮፕላን ኔቶና ስም አንድ ምደባ ይቀበላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በ «Blackjack". በተመሳሳይ ጊዜ, ፋብሪካ መጠሪያ -. "የነገር 70" እንዲህ የሩሲያ አውሮፕላኖችን ተለዋዋጭ ሙልጭ አድርጌ ክንፍ ጋር ስልታዊ ያለውን ክፍል ናቸው. ይህ ማሽን ዛሬ ወደ 1970 ዎቹ ውስጥ አሁንም ጥቅም ላይ Tupolev አካዳሚ ውስጥ የዳበረ ነው.

ዛሬ ይህ ተለዋዋጭ ክንፍ ጂኦሜትሪ እና ከፍተኛው ይውሰዳት-ጠፍቷል ክብደት ጋር ያለው ክፍል ውስጥ ትልቁ እና በጣም ኃይለኛ አውሮፕላን ነው. አብራሪዎች ብዙውን ጊዜ ማ-160 "ነጭ ዳክዬ" ተብሎ ይጠራል. እኛ ጣይ ያለውን ልማት ይፈጸም ዘንድ ይገባል ዘንድ ጥብቅ መስፈርቶች አቆመው ማለት እንችላለን. ለምሳሌ ያህል, የክፍያ አጠቃላይ የጅምላ ቢያንስ 45 ቶን መሆን አለበት, እና የበረራ ርቀት - ቢያንስ 10-15 ሺህ ኪሎሜትር. ሁሉንም መስፈርቶች ከተሟሉ በመሆኑ, መደበኛ ከ 25 ቅጂዎች ተፈታ ገደማ 8 ተምሳሌት ነበሩ.

የ ማ-160 ቴክኒካዊ ባህርያት ስለ በአጭሩ

በትንሹ ከፍ አውሮፕላን እንደተመለከትነው ተለዋዋጭ ሙልጭ አድርጌ ክንፍ ለማዘጋጀት. ዝቅተኛው ስንዝር 57.7 ሜትር ነው. በጣም ሳቢ ክፍል አራት ሞተሮች NK-32 ያቀፈ አንድ ኃይል ማመንጫ ነው. እያንዳንዱ ሞተር ሶስት-የጥልቁ ሁለት-ቅርጽ በተካካሳው ውፅዓት ዥረቶች ነው. ጋር በተያያዘ ያለውን የነዳጅ ስርዓት, ይህም 171,000 ሊትር የተቀየሰ ነው የአቪዬሽን ነዳጅ (nitrided). በተጨማሪ, እያንዳንዱ ሞተር በተለየ ታንክ, ነገር ግን አሰላለፍ ቀርቶላችኋል ያለውን የነዳጅ ክፍል ለ. በአየር ውስጥ refueled ሊሆን ይችላል.

የጦር በተመለከተ, የ ማ-160 - አጥፊ ኃይል ያላቸው አንድ የሩሲያ አውሮፕላኖችን,. መጀመሪያ ወደ አሃድ ረጅም ክልል የሽርሽር ሚሳይሎች ተሸካሚ ሆኖ ብቻ ዳብሮ ነበር. ነገር ግን በኋላ ላይ የጦር ክልል ቁጥር ለማስፋፋት ወሰነ ነበር. በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ ትክክለኛነት የሽርሽር ሚሳይሎች, ለረጅም ክልል አይነት X-555 እና የ X-101 ለማከል እየሞከሩ.

የሩሲያ ለረጅም ክልል አውሮፕላኖችን ማ-95MS

ይህ ዩኒት "ዘ ድብ" አድርጎ ይተረጉመዋል ይህም ኔቶ ምደባ ድብ, ተቀብሏል. ይህ ስትራቴጂያዊ ጣይ-ሮኬት ሞደም turboprop. ይህ ማ-95 ምልክት ሆኗል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው ቀዝቃዛው ጦርነት, ስለ ይህ ጥልቅ ማሻሻያዎችን ለማድረግ ወሰንን, እና ይበልጥ ውጤታማ እና ኃይለኛ ማ-95MS መፍጠር ለምን ነው. ይህም ቦምብ ጣይ የመጨረሻው ስለዚህ, በዓለም ላይ አገልግሎት ወደ የተወሰደ ሲሆን አስፈላጊ ነው, አዲሱን መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ይህ የአውሮፕላን ማሽን ማሻሻያዎችን ብዙ ደርሶባቸዋል. ሁለተኛውን በሁሉም የአየር ሁኔታ እና ቀን በማንኛውም ጊዜ የሽርሽር ሚሳይሎች ጋር አስፈላጊ ጠላት ዒላማዎች ለማሸነፍ ችሎታ ነው. ይህ ማ-95MS በአንድ የቀጥታ በረራ ክብረወሰን. 43 ሰዓት ለማግኘት ጥንድ አውሮፕላኖችን አራት የበረራ ውስጥ አቅራቢያዎች ጋር, 30 ሺህ ኪሎሜትር በረረ.

የትጥቅና ማ-95MS ስለ

አዲስ የሩሲያ ጣይ ማ-95MS ገደማ 12 ቶን አጠቃላይ ቦምብ ጭነት አለው. Fuselage የቦምብ የባሕር ወሽመጥ የኑክሌር svobodnopadayuschih ቦምብ የሞራል 9000 ኪ.ግ ስለማስቀመጥ ያለውን ዕድል ያስባል. በተጨማሪም, ማ-95MS የሽርሽር ሚሳይሎች X-20 የታጠቁ. እነዚህ በዋነኝነት 300 600 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ጠላት radiocontrast ዒላማዎች ለማጥፋት የተዘጋጁ ናቸው.

ይህ ብዙ ባለሙያዎች በዚያ የሩሲያ አቪዬሽን ዋና ክፍል ነው, የ ማ-95MS ቁልፍ ነው ነው ይላሉ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. በአውሮፕላኑ የሽርሽር ሚሳይሎች ኤክስ-55 የተሞላ ነው. በዚህ መንገድ ሚሳይል የተለያዩ ማሻሻያዎችን እንዲህ ሚሳይሎች 10 5 ይገኛል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ምክንያቱም በውስጡ የዋጋ, ነፃ ጠብታ የኑክሌር ቦምብ ለ መሣሪያው በመነቃቀል. ቦርድ ላይ ደግሞ የ 23-ሚሜ አውሮፕላኖች መድፍ ያካትታል ይህም የመከላከያ መሣሪያ, አለ. የእነሱ ቁጥር ከማሻሻያ መሠረት ይለያያል, እና 3 8 ወደ ቁርስራሽ ሊሆን ይችላል.

አዲሱ የሩሲያ ስትራቴጂያዊ ጣይ ማ-22M

ኔቶ ምደባን, ወይም «ምርት 45" እንደ "ያልተጠበቀ" - የ ፋብሪካ ስም. ይህ ተለዋዋጭ ክንፍ ጂኦሜትሪ ጋር supersonic ሚሳይል distal-ጣይ ይወክላል. ቲ-22M - የ ማ-22 የመጨረሻው ማሻሻያ - የ ማ-22K ከ ብዙ የተለየ አይደለም. ብዙዎች የፖለቲካ መጠቀሚያ ውጤት መሆኑን ይናገራሉ. በመሆኑም ማ-22M ልማት ወጪ ቁጠባ ብቻ ነው የተነሳው. ይሁን እንጂ ውሳኔ የከፋ አልነበረም, አውሮፕላኑ አሁንም የሩሲያ ክንዶች ላይ ቆመ እና ጥሩ ውጤት ያሳያል.

ዛሬ ያሉ ማ-22M0 እና ማ-22M1 እና ማ-22M2 እና M3 እንደ ማ-22M መካከል ማሻሻያዎችን, ብዙ አሉ. ነገር ግን ይህ ቢሆንም, በዚህ ክፍል ውስጥ ሁሉም የሩሲያ አውሮፕላኖችን እንዲሁ ማ-22M መናገር, insignificantly ይለያያል. እኛ ሁሉ ማሻሻያዎችን ዩኒት አፈጻጸም ለማሻሻል አይችልም አደረገው ማለት አንችልም ቢሆንም. ለምሳሌ ያህል, የ ማ-22M1 ያለውን የጅምላ በመሆኑም ስለሚፈጠር አፈጻጸም ለማሻሻል የሚተዳደር, 3 ቶን ቀንሷል ነበር. አንድ ማ-22M2 ይበልጥ ኃይለኛ ለረጅም ክልል የሽርሽር ሚሳይሎች ለማስታጠቅ ችሏል.

የማስታጠቁ ስለ አንድ ትንሽ

ማንኛውም በጉጉት-በመመልከት የሩሲያ ጣይ ቦርድ ውጤታማ የመከላከያ የትጥቅና እና የጠላት ስትራቴጂያዊ አስፈላጊ ነገሮች መምታት ነበር ዘንድ ኃይለኛ የኑክሌር ሚሳይሎች ላይ ሊኖረው ይገባል. ይህ ሁሉ ማ-22M3, የ ማ-22M የመጨረሻው ማሻሻያ ነበር. 24 ቶን ጠቅላላ ቦምብ ጭነት. ቦርዱ ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ፀረ-መርከብ ሚሳይሎች, svobodnopadayuschie የኑክሌር ቦምቦች, ፈንጂዎች እና የሽርሽር ሚሳይሎች ኤክስ-22 አንድ ሁለት ሊሆን ይችላል. አንድ ቁልፍ ባህሪ የ 4-aeroballistic ሚሳይሎች ይደነግጋል ይህም ቦርድ Suro (ሚሳይል ቁጥጥር ሥርዓት), ላይ እንዲህ-ተብለው ፊት ነው.

መመከቻ ለማድረግ እንደ ከዚያም የርቀት ቁጥጥር aft ሽጉጥ የእሳት አንድ ጨምሯል መጠን ጋር ተራራ የለም የቀረበ ነው (4 ሺህ የሚደርሱ. በደቂቃ ያጠጋጋል) እና አጭር አፈሙዝ አሃድ. መንደፍ የ "Krypton" ስርዓት ጋር እንዳደረገ ነው, እና ረሻኝ ሰር ሁነታ ወደ ሊተረጎም ይችላል.

መደምደሚያ

እኛ ዋና የሩሲያ አውሮፕላኖችን ተገምግመዋል. እነዚህ ማሽኖች ፎቶዎች በዚህ ርዕስ ውስጥ ማየት ይችላሉ. ይህ አስፈላጊ ሁሉ መሳሪያዎች የሩስያ ፌዴሬሽን ጋር ከአገልግሎት መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ላይ የቆሙትን ከላይ አውሮፕላኖች ብዙ ሩሲያ, ክልል ዩክሬን, ቤላሩስ እና በቀድሞዋ ሶቪየት ሕብረት ሌሎች አገሮች. በአሁኑ ጊዜ ብዙ ወታደራዊ እግሮች ለረጅም በመነቃቀል እና ትተው: በዚያም ይቀራል ሁሉ "የአውሮፕላን የመቃብር" ተብሎ ተደርጓል. ከላይ እንደተጠቀሰው እንደ በተጨማሪ, አውሮፕላኖችን-ሚሳይል ብቻ ይፋዊ መረጃ እንደሚያሳየው በዩናይትድ ስቴትስ እና ሩሲያ, ነገር ግን ይህ ነው. በመሰረቱ, አንተ እንዲከፍሉ አይደረጉም በሚቀጥሉት ዓመታት ውስጥ ጥቅም ላይ ያለውን ዋና ከባድ አውሮፕላን, ስለ ሊነግሩን ይችላሉ ሁሉ ነው. በርካታ ፕሮጀክቶች ልማት ውስጥ በአሁኑ ናቸው, ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ዝርዝር ይፋ አልተደረገም. እና ወደ ሰማይ አሻቅቧል አይደለም ማለት ምንም ትርጉም ይሰጣል.