የኃይል መኪና ፕሮግራም - እንዴት ለመጨመር?

እኛ የሞተር ተሽከርካሪ ኃይል በተመለከተ መነጋገር ከሆነ በመጀመሪያ ሁሉ, ይብራራል ምን በግልጽ መረዳት አስፈላጊ ነው. ጊዜ ክፍተት ወቅት ሲሊንደር ውስጥ ነዳጅ-አየር ድብልቅ ውስጥ ለቃጠሎ ወቅት ምርት ነው ይህ ሥራ,. በ ሲሊንደሮች ውስጥ የሚለካው ከእውነታው እንዲህ. አምራቾች አንዳንድ ዘዴዎች ስለሚጠቀሙ; ፕሮግራሙን flywheel ወይም አማካኝነት torque የሚለካው ሃይድሮሊክ ብሬክስ መካከል ውጤታማ ኃይል ስሌት ጋር ሞተር የመነጨ ሙቀት ወይም የኤሌክትሪክ እንዴት ትልቅ መጠን ይለካል.

የኃይል መኪና ሞተር ጥቅል እና የተጣራ: ሁለት አይነቶች አሉ. ይህም ከእነርሱ እያንዳንዳቸው በተናጠል መመርመራችን ጠቃሚ ነው.

ማለትም ሁሉም ዩኒቶች እና ረዳት ስርዓቶች, የተገጠመላቸው ነው ሞተሩ ላይ የሚለካው ኔት, ኃይል-መሪውን ፓምፕ, alternator, ቅበላ እና አደከመ ሥርዓት, የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ, ቁጥጥር እና የደህንነት ሥርዓት, ወዘተ ይህ እውን ኃይል ነው. እሷም መኪና አፈጻጸም ውስጥ ይገኛል.

ጠቅላላ ምንም ተጨማሪ መሣሪያ እና ስርዓቶች ያለ አቋም ላይ የተፈናጠጠ ነው አንድ ሞተር ላይ ነው የሚለካው. ይህ ሞተሩ ኃይል መኪና ያለውን ሙከራ ወይም ወንበር ይባላል. እና የተጣራ ከ ገደማ 10-20 በመቶ ከፍ ያለ ነው.

እኛ መጨረሻ ላይ መኪናውን ይነዳ መሆኑን መገንዘብ ይኖርብናል መካከል ሽክርክር ያለውን እንቅስቃሴ ወደ ድራይቭ መንኰራኵሮች, እና ሞተር በቀጥታ አያደርግም. ይህ ኃይል ቆንጥጠው. የጭነት ለ - ይህ ምክንያቱም ተሳፋሪ መኪናዎች ለ በማስተላለፍ ላይ ኪሳራ መካከል 3-10 በመቶ እንዲሁም 20 በመቶ ለ የተጣራ በታች ነው. የሚጠቀለል እና አጸፋዊ የአየር ፍሰት - ይህ የመኪና ሞተር ኃይል ሁለት ዋና ተቃውሞ ሠራዊት ማሸነፍ ነገር ላይ የጠፋው ነው. ሌላ ስም - ስለሚፈጠር ጎትት.

እንዴት አንቀሳቃሽ ኃይል ለመጨመር? ይህን ለማድረግ, ሁለት መንገዶች አሉ.

የመጀመሪያው - የጥራት ሞተር ዘይት, ነዳጅ እና ፀረ-ሰበቃ ተጨማሪዎች ተግባራዊ በማድረግ አቅም ለመጨመር. አሁንም ፕሮግራሙ በጣም መዋቅር ውስጥ ለውጥ ማድረግ ይኖርብናል. ውጤት - የነዳጅ ፍጆታን ጨምሯል.

ሁለተኛው - ወደ አውቶሞቲቭ የመገናኛ, ከፍተኛ-ጥራት ያላቸው ጎማዎች እና ጎማዎች መጠቀም መቀነስ በመጠንሰስ ስለሚፈጠር አፈጻጸም የተሻሻለ በሻሲው እና powertrain, ስለማሳደግ በማድረግ መኪና ጎትት ኃይሎች ላይ ያለውን ተፅዕኖ ለመቀነስ.

ይህ አንቀሳቃሽ ኃይል ጭማሪ በጣም አስቸጋሪ አይደለም መሆኑን ያሳያል, ነገር ግን ጥረት እና ይኖረዋል የገንዘብ ምንጮች ለማድረግ.

ሁኔታዎች አብዛኞቹ ውስጥ ኃይል ውስጥ መጨመር ያለውን መኪና የሚጠቀም የነዳጅ መጠን በቀጥታ ተመጣጣኝ መሆኑን መኪና ላይ ማንኛውንም ለውጥ ከማድረጉ በፊት, ማስታወስ ይኖርብናል. ይህ መለያ ወደ እያንዳንዱ ሞዴል በተለያዩ መንገዶች ማሽን ኃይል ይጨምራል እውነታ መውሰድ አስፈላጊ ነው. ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ሞተር በኋላ በተለየ ዝግጅት ነው. እየጨመረ ኃይል ላይ ያለውን ሥራ በከፍተኛ የሰለጠነ በአደራ ይገባል. እሱ ስህተት ሰርቸ እንደሆን ሁሉ በኋላ በራስ-ጀማሪ ውስጥ ያለውን ሰው እና ከሆነ - ሞተሩ ለዚህ ውድቀት ምላሽ ይሰጣል. አደጋዎችን ለመውሰድ ፈቃደኛ ካለ ይሁን: ከዚያም ማስታወስ ይኖርብሃል - ኃይል ጭማሪ የተሞላ ሲሊንደሮች መጠን በማሳደግ ማሳካት እና ከላይ ክፍል የመፍጠሩን መቀየር ይቻላል.