የኒሳን Primera p12: የሸማች ግምገማዎች እና ባለሙያዎች መካከል አስተያየቶች

አዲስ የኒሳን Primera p12 ብዙ ሊያስገርመን ይችላል. በመጀመሪያ ሁሉ, ይህም ስጋቶች ወደ በዘመነ ውጫዊ እና ውስጣዊ ያለውን መኪና. ለረጅም ጊዜ እኛ ጃፓን ውስጥ conservatives ክፍል ላይ እንዲህ ያለ ድፍረት የተሞላበት እንቅስቃሴ አላየንም. ስለ ይህ ባህሪ የኒሳን Primera p12. ግምገማዎች ሳቢ ነገሮች ብዙ መናገር እንችላለን. ነገር ግን መኪናው ራስህን ፈትሽ ወሰንን. ይህ ሁሉ በላይ ለማረጋገጥ ብቸኛው መንገድ ነው.

በዚህ መኪና ንድፍ ላይ, ለረጅም ጊዜ ማነጋገር ይችላሉ. ነገር ግን በዚህ ነጥብ ድረስ ሁላችንም መልኩም ጥቅም ላይ ያደርጓቸዋል. አይደለም ሙሉ በሙሉ, እርግጥ ነው, ነገር ግን አሁንም. በ 2000 ዎቹ ውስጥ ወደ መኪና ሲታይ በአጭር ጊዜ ከዚያ በጣም ያልተለመደ ቆይቷል ከሆነ, ሁሉንም ነገር ተለውጧል. ይህ መሐንዲሶች እና ንድፍ ልዩ Autoworld ለማስደመም አንድ ደርዘን ዓመታት ተደብቆ ሊሆን ይመስላል. , በእርግጥ የሚያስገርም ኢንተርኔት ስለተላለፉ ግምገማዎች ይህም የኒሳን Primera p12,.

ተመሳሳይ መኪናውን ያለውን የውስጥ ይሠራል. እሱ ደግሞ በጣም ያልተለመደ ነው. ያልሠለጠኑ ሾፌር ትንሽ ተስፋ ልንቆርጥ ሊሆን ይችላል. ሁሉም በሚገርም መልኩ ውብ, እና ከሁሉም - ማለት ይቻላል ከሌሎች የጃፓን መኪና ይበልጥ ባሕርይ መሆኑን የሚያበሳጭ ነገር ግን ይህንን. አንዳንድ ጉድለቶች, እርግጥ, ቀረ; ሆኖም በፊት ነበር አይደለም ነገር ነው. ጋር ምንም ችግር የፀሐይ ጥገናዎች, ይህም ፊት በፍጥነት ቅንብር አየር ማቀዝቀዣ ሥርዓት መቀየር ይፈልጋሉ ጊዜ በጣም የሚያበሳጭ ነው, እና ምንም ነገር ማየት አይችልም.

ኃይል ተክሎች እንደ ከእነርሱ ምርጫ በጣም ትልቅ ነው. 2.5 ሊትር ለማጥፋት, በርካታ 1.6 ሊትር መለኪያዎች ጀምሮ. ነዳጅ ሞተሮች የተገጠሙላቸው የሩሲያ ሸማች የተላኩ የነበሩ መኪናዎች,. 1.6 ሊትር ሞተር መጠን 109 እየፈጠኑ እንደውጤት, እና የኒሳን Primera p12 ላይ mounted ተከታታይ ሞተርስ, ያለውን ዝቅተኛ ጠቋሚ ነው. ግምገማዎች ይህ ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ መጨነቅ ያላቸው ሰዎች የተሻለ አማራጭ ነው ይላሉ. ውስብስብ ቢያንስ አንዳንድ ምልክቶች በአንድ ጊዜ ተስፋ ላይ አስፈላጊ አይደለም.

እዚህ በመከለያ ስር ፊት የ 1.8-LTL ሞተር የተከበረ ይመስላል. እንኳ "ፈረሶች" ቁጥር አስደናቂ እንዳልሆነ እውነታ ቢሆንም, እንዲህ ያለ ብዙ ይበልጥ የሚያምር ለማስተዳደር. የ ጋዝ ፔዳል መኪናው ወደፊት ባለፉበት ለማረጋገጥ የተዘጋጀ መሆኑን ስሜት ይጀምራሉ. የአውሮፓ ደንበኞች የታሰበ የ ተሽከርካሪዎች ሌላው አካል, የእርሱ ኃይል ሁሉንም 140 "ፈረሶች" 2-ሊትር ኃይል ዩኒት, የተሞላ ነው. በዚህ ረገድ, በተመሳሳይ የኒሳን Primera p12 ነው. ግምገማዎች ነጂዎች ይህን ያረጋግጣሉ.

የሁሉም የሚገርመው, የመኪና የተለያዩ ስርጭት በርካታ ቁጥር ያላቸው የታጠቁ ነው. ቤዝ መኪኖች የኒሳን Primera p12 5-ፍጥነት ማንዋል የታጠቁ. ሰር 4-ፍጥነት ጋር, መጠን ጨምሯል የተጫኑ መሆኑን ፕሮግራሞችን. 2-ሊትር ስሪት, ይህ 6-ፍጥነት ማንዋል ወይም CVT ጋር የታጠቁ መሆን አለባቸው ሆኖ.

እገዳው በተመለከተ, ይህን አያያዝ የሚሰቃየውን ጀምሮ, አንድ ምቹ ግልቢያ ተዘጋጅቷል. ስኬታማ አይደለም በዚያ ውስጥ ወይም በሌላ ጃፓንኛ ቢሆን, ሐቀኛ መሆን.

በእርግጥ የሚያስደስተውን ነገር, ስለዚህ ይህ አስተማማኝ ነው የሻሲ. በዚህ ረገድ, የጃፓን ሁልጊዜ እገዳ 100 000 ኪሎ ማለፍ የሚችል እውነታ የሚለየው, እና ዝቅተኛ ነው ቆይተዋል.

እርግጥ ነው, ደግሞ ጥቅሞች አሉ, ቢሆንም በአጠቃላይ, ድክመት አሁንም የለም. እኔ የኒሳን Primera P11 አንድ የጀርባ ላይ መኪና ይመስላል እንዴት ይሆን? ከእነርሱ ግምገማዎች በጣም ተመሳሳይ ናቸው, ነገር ግን አሁንም የተለያዩ ናቸው.