የኤ "ግራጫ እንስሳ" (Yamaha, ግራጫ እንስሳ): ሞዴሎች, ባህሪያት እና ግምገማዎች

ባለአራት ብስክሌቶች በየዓመቱ እየጨመረ ታዋቂ እና ይፈልጉ ነበር-በኋላ ሁለንተናዊ የመጓጓዣ ዓይነት እየሆነ ነው. ልዩ የመጓጓዣ ማንኛውም ዓይነት አሠራር ውስጥ የተወሰኑ ተድላ እንዳያገኙና በመሆኑ ይህ ምክንያታዊ ነው.

ገበያ መሪዎች

ተሽከርካሪዎች የዚህ አይነት አምራቾች ብዛት ተጠቃሚዎች መካከል ያላቸውን ተወዳጅነት ጋር ደረጃ ላይ እየጨመረ ነው. ፖላሪስ, ሱዙኪ, ካዋሳኪ, Honda: እነዚህ መሪዎች እንደ ያሉ ታዋቂ ምርቶች ከ ሊያካትት ይችላል. ይህ ዝርዝር የዓለም መሪዎች መካከል አንዱ ያለ የተሟላ አይሆንም ነበር - Yamaha, ትልቁ ሞተርሳይክል አምራቾች መካከል አንዱ, የኤ, በበረዶ እና ሌሎች ብዙ ቴክኒኮችን. የኤ "ግራጫ እንስሳ" ይህ የምርት እጅግ በዓለም ላይ ሞዴሎች በኋላ ፈለገ አንዱ ነው. ውጫዊ እና ውስጣዊ ሁለቱም እንገምታለን Yamaha በፍጥነት አተረፈ ተወዳጅነት የራሱን ኃይልና ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና, እንዲሁም እንደ አመንጭቶ,.

የሰልፍ የላቸውምን ATVs

በማንኛውም የዓለም አምራች ዋና ተግባራት መካከል አንዱ ገበያው ትልቁ በተቻለ ክፍል የሚሸፍን ነው. በተፈጥሮ, የመለያ ወደ ሸማቾች በርካታ ቁጥር ያላቸው ፍላጎት እና ምርጫ ይወስዳል. መስመር ሞዴሎች "Yamaha ግራጫ እንስሳ" በጣም አስደናቂ እና በየዓመቱ ከ ዓመት ወደ የጃፓን አምራች ያለውን ንድፍ የተሻሻለ ናቸው አንዳንድ ባህሪያት አሉት እያንዳንዱ ገደማ ዘጠኝ መኪኖች, ያካትታል. ሁለንተናዊ ATVs "Yamaha" ተወዳጅነት ለማግኘት ሲጀምር 2007 ጀምሮ, ተከታታይ ሁሉም ሞዴሎች በተደጋጋሚ ለጠራ. ስለዚህ, መጀመሪያ ላይ በጣም ታዋቂ ሞዴል "የዓመቱ 2007 የኤ" የሚባል ነበር ይህም "Yamaha ግራጫ እንስሳ 700," ነበር. ይህ ወጣት መሰሎቻቸው (ለምሳሌ, ግራጫ እንስሳ ግራጫ እንስሳ 550 ወይም 350) በዚያን ጊዜ ያነሰ ኃይል እና ተግባር ጀምሮ በጥያቄ ውስጥ ያነሰ ነበር መሆኑን መጥቀስ ጠቃሚ ነው. ነገር ግን ነገሮች እየተቀየሩ ነው, እና በሁሉም ዋና ዋና አመልካቾች ውስጥ, መለያ ወደ የሸማች ምኞቶች መካከል የተለያዩ ወስዶ አዲሱን የተሻሻሉ ሞዴል, አስቀድሞ ፈተናዎች ላይ ከፍተኛ ምልክቶች መቀበል ጀመረ.

ስለ ያልወገነ

የኤ "ግራጫ እንስሳ 700" አሁንም በጣም ታዋቂ ሞዴል ተከታታይ ይቆያል. በተጨማሪም ማሻሻያዎች ተከታታይ አድርጓል. በዚህም ምክንያት የቅርብ ጊዜውን መቀየሪያ YAMAHA ግራጫ እንስሳ 700 SE እንደውም, እነዚህን ማሽኖች ሁሉ የተሻለ አፈጻጸም በሚያምንበትና. ይህ ችግር የማይበግራቸው የኤ, በውስጡ ከፍተኛ ሥልጣን ላይ ያለውን የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃድ በአብዛኛው ምስጋና ጋር እንዲስማማ ማድረግ ችሎ ነበር. ኃይል መሪውን ስርዓት (EPS) መኪናው ይበልጥ ለማዳና ለማድረግ እና ቀደም የማይባል የአነዳድ አፈጻጸም እና permeability ተሻሽሏል. ሞዴል "Yamaha ግራጫ እንስሳ 700" ውስጥ, ጥበብ Yamaha ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ-ትዕዛዝ የፈጠራ ያለውን የፈጠራ ሥርዓት,, ምስጋና በጅምላ, ረግረጋማ መሬት, እና ድንጋያማ ተረተር ላይ እንደ ታይቶ በማይታወቅ መረጋጋት እና permeability ማሳካት ነበር. የተላበሰ ሁሉን-መልከዓ አራት-የጭረት ሞተር ሲሊንደር በሰዓት ፈሳሽ-የቀዘቀዘ እና አራት ክፍ መካከል 686 ሴንቲ ³ መጠን ተጠናቀቀ. ይህ የኤ "ግራጫ እንስሳ" ምርጥ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ በመስጠት አንድ variator ጋር ሰር በማስተላለፍ የታጠቁ ነው.

ኮርፖሬሽኑ Yamaha የመጡ ባለሙያዎች ቴክኒካዊ ሃሳቦች መካከል አንዱ ስኬትዎ - ይህም በአንዲት ጠቅታ ጋር ድራይቭ ስሪት መቀየር ይቻላል. ጋር 2WD, 4WD እና 4WD: ከጥምር ሶስት ሞዶች አሉ ልዩነት መቆለፊያ. ጠፍቷል-የመንገድ ሁኔታ ውስጥ የኤ አስተዳደር ውስጥ እንዲህ ያለ ተግባር አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. ሌላው ባህሪ ባለአራት "Yamaha ግራጫ እንስሳ 700" ቀለሞች ልዩ እትም ያለው ልዩነት ነው. በአማራጭነት አንድ ኩባንያ አርማ ጋር ብርሃን-ቅይጥ ዊልስ መጫን ይቻላል.

ወደ ውጪ-መንገድ ጉዞ

አስተማማኝ, ሁለገብ እና ለመንቀሳቀስ ትራንስፖርት YAMAHA ግራጫ እንስሳ 660. ይህ የኤ "ግራጫ እንስሳ" 4x4 ማጥፋት-የመንገድ ሁኔታዎች መንዳት አስፈላጊ ነው. በውስጡ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን Ultramatic ሞተር በግልባጭ እና ቅነሳ ማርሽ ስኪመለስ ተጨማሪ ቁልቁል ያስችላል. ባለአራት, ኃይለኛ አስተማማኝ የተገጠመላቸው ግን ፈሳሽ ጋር የታመቀ 5-ቫልቭ ሞተር እንዲቀዘቅዝ እና የ V-ቀበቶ CVT. የ powertrain አንድ ባሕርይ ባህሪ ለስላሳ እና ችግር-ነጻ ክወና ነው. እንኳን ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ከፍተኛ torque ጠብቆ ነው. የ የኤ "ግራጫ እንስሳ 660" አንድ አስገራሚ አያያዝ እና ለመንቀሳቀስ አንድ ከፍተኛውን ሚዛናዊ ልኬቶች, ብርሃን መሪውን እና የሚለምደዉ የኋላ እገዳ ይሰጣል. በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል ክብደት እንኳ በጣም አስቸጋሪ መስመሮች ላይ ምቹ ግልቢያ ለማረጋገጥ ውጤታማነት, tridtsatisantimetrovy መሬት የከፈሉ እና የተሻሻለ እገዳ ያረጋግጣል.

የ የኤ ግራጫ እንስሳ 660 ላይ የዋለውን ሞተር Yamaha መሐንዲሶች የቅርብ ጊዜውን ልማት ነው. ይህም አምስት ቫልቭ ለቃጠሎ ቻምበር የፈጠራ ተተግብሯል. አዲስ ንድፍ ሁሉ ጫና ሁኔታ ሥር ሞተር ግልጽ እና ያልተቋረጠ ክንውን ያስችላል. ለረጅም-ጭረት ነጻ የኋላ እገዳ ከቆሻሻ ወይም ዓለት ተዳፋት ጆሮ እንደሆነ, ላይ ላዩን ወደ ፍጹም ታደራለች ዋስትና. ይህ ሁሉ ከማንኛውም ወለል ላይ ደህንነት እና ቀልጣፋ የመኪና የኤ ያረጋግጣል.

ብሩህ ተወካይ የሰልፍ

የኤ ግራጫ እንስሳ 450 መካከለኛ-ክብደት አቀፋዊ ባለአራት ያለውን ክፍል ውስጥ በዓለም ገበያ ውስጥ ቁልፍ ሞዴል ነው. Yamaha ግራጫ እንስሳ 450 ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2007 ወደ ብርሃን አየ: ነገር ግን ይህ ከፍተኛ የመተጣጠፍ, አስተማማኝነት እና የቴክኖሎጂ የበላይነት ባሕርይ ነው በ 2011 ውስጥ ማሻሻያዎች በኋላ እውነተኛ ተወዳጅነት አግኝቷል. የዚህ ሞዴል የሻሲ በራሱ ክፍል ውስጥ በጣም የተራቀቀ ቴክኖሎጂ እንዲሆን ተደርጎ ነው. "እርጥብ" አይነት ያለው ብሬኪንግ ስርዓት የኤ አንድ ጥቅም ነው. እሷን ምስጋና, "Grizzlies 450" እንደተገመተው እና ውጤታማ በሆነ መንገድ በማንኛውም ሁኔታ ሥር በማቆም ሊሆን ይችላል. የ ጎማዎች እና የሚለምደዉ ውጥረት ጋር ነጻ እገዳ ላይ ከፍተኛ ላግስ የዚህ ሞዴል patency በጣም ከፍተኛ ነው ማድረግ.

በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ጋር ግራጫ እንስሳ 450 ሙሉ-መጠን የኤ ባሕርያት ብዙ አጣምሮ. መላውን ሞዴል መስመር አንድ ባሕርይ ጋር 421 ሴንቲ ³ በበቂ ኃይለኛ ነጠላ ሲሊንደር ሞተር "Yamaha" ፈሳሽ የማቀዝቀዝ በእርሻ ውስጥ እንደ "እንገምታለን 450" መጠቀም ያስችላል, እና ከፍተኛ ለጉዞ. አስተማማኝ በሃይድሮሊክ ብሬኪንግ ሥርዓት, በዘመነ በሻሲው, ከፍተኛ ለመንቀሳቀስ እና እንኳ አስደሳች ውስጥ በጣም አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ መስቀል-ልወጣ ግልቢያ, እና ባለሶስት-ሞድ ስርዓት ምርጫ እና LCD ፓነል መሣሪያዎች ብቻ ነው ማጽናኛ ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል.

ሥራ እና በመዝናኛ ጊዜ

ATVs "ግራጫ እንስሳ 350" - በናሙና መስመር ግራጫ እንስሳ በጣም ማራኪ እና አማራጮች አንዱ. ይህ የኤ ግቤት-ደረጃ የኤ ያለውን ክፍል ውስጥ የዓለም መሪዎች መካከል አንዱ ነው. 348 ሴ.ሜ ³ እና ራስ ሰር በማስተላለፍ ጥራዝ ውስጥ አንድ ግቤት-ደረጃ ሞተር ለማግኘት በጣም አስደናቂ አራት ጎማ ድራይቭ, ጋር, Yamaha ግራጫ እንስሳ 350 በርካታ ከፍተኛ የስፖርት አድናቂዎች ተመራጭ ምርጫ ሆኗል. ሞተሩ አየር-ዘይት ማቀዝቀዝ. ኃይል ዩኒት እርስዎ በጣም አስቸጋሪ የመንገድ ችግር እንዲመርጥ በመፍቀድ, አንድ ሰፊ በደቂቃ ክልል ላይ ይሰራል.

የኤ "ግራጫ እንስሳ 350" አይወቁት, ግሩም ለመንቀሳቀስ ያለው ሲሆን አንድ ሥራ ውስጥ ረዳት, እና በመዝናናት እንደ ለሁለቱም ፍጹም ነው. ይህ ፍጹም እነዚህ ግቦች ሁሉ ባሕርያት ያዋህዳል. ዊል ድራይቭ, በዶማ, አነስተኛ ማብራትን ራዲየስ, የሚለምደዉ እገዳ, torquey ሞተር ላይ ሞተር ብሬኪንግ ያስችለዋል የፈጠራ powertrain Ultramatic, - ይህ ብዙ ሸማቾች በዚህ የኤ ላይ መርጦ ምክንያት ሲሆን ወደ ባህሪያት: ሙሉ ዝርዝር አይደለም.

ችግር-ነጻ workhorse

በእኩል በአስፈላጊ ሁኔታ, ለመጠቀም ቀላል የታመቀ, manoeuvrable እና, አስተማማኝ, ርካሽ, ሁለገብ የኤ "ግራጫ እንስሳ 250" መስክ ውስጥ እና የሚናወጠው መልክዓ ውስጥ ሁለቱም ታላቅ ይሰማዋል. አንድ አስደናቂ torque አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና ገለልተኛ የፊት እና የኋላ ፍሬኑ ጋር 249 ^cm3 በውስጡ ኃይለኛ 4-ስትሮክ ሞተር ምስጋና "ግራጫ እንስሳ 250" ብቻ ሳይሆን መንሸራሸር የሚችል ነው; ነገር ግን ማጥፋት-በመንገድ እሽቅድምድም ውስጥ የመጀመሪያውን ቦታ ለማግኘት ትግል.

ATVs "ግራጫ እንስሳ": ዋጋዎች

ATVs Yamaha ለ ተወዳጅነት እና ፍላጎት ረገድ ጊዜ ወሳኝ ሚና - ያላቸውን ወጪ. የቴክኒክ የበላይነት በተጨማሪ የጃፓን ኩባንያ ሁልጊዜ ተወዳዳሪ ደረጃ ያላቸውን ምርቶች ዋጋ ለመጠበቅ ሞክሯል. እስከዛሬ ድረስ, በ አመላካች ዋጋ 190 ሺህ እስከ ክልል. ክልል Yamaha ግራጫ እንስሳ 125 እና Yamaha ግራጫ እንስሳ 700 SE ለ 490 ሺህ. ሩብልስ ታናሽ ተወካይ የሚሆን ሩብልስ.

ግምገማዎች

በራሱ ላይ ባለአራት "Yamaha" ሙሉ እምቅ የደረሰባቸው ሸማቾች, ጥሩ ነጥቦች በርካታ ገልጸዋል. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የአምላክ ሞተሮች. ሰፊ ፍጥነት ክልል በላይ የተለያዩ አውጪ-እስከ አቅም እና አስተማማኝ የስራ Powertrain መላውን ክልል. ይህም ምስጋና እና ኃይል መሪውን ይገባዋል. የ ንድፍ መሪውን ቀላል እና የሚጠበቅ መሆኑን እርግጠኛ አድርጓል. ልዩ በማስተላለፍ Ultramatic በራስ ቀበቶ ውጥረት ያቆያል. ሞተር ብሬኪንግ ነው , ቀላል ምቹና የሚጠበቅ ስሮትሉን በቂ. Ergonomics ሁለንተናዊ ባለአራት Yamaha ሁልጊዜ በእነዚህ ተሽከርካሪዎች ጠንካራ ባህሪ ቆይቷል.