የፍጥነት ዙሪያ: መርሃግብር

አንድ ለረጅም አቋም በሰሜን ምዕራብ መካከል ትራንስፖርት አገናኝ መፍጠር አለብዎት በሴንት ፒተርስበርግ አውራጃ በምእራብ ከፍተኛ የፍጥነት ዲያሜትር ተብሎ መጠነ ሰፊ ውስጣዊ-ከተማ ከክፍያ መንገድ ግንባታ ውስጥ በእርሰዎ እና ማዕከላዊ ክፍል.

እንዴት ሁሉም ጀመረ

የፕሮጀክቱ ልማት ታሪክ ሁኔታ-ግንባታ ዕቅድ ለማግኘት ተስፋ ላይ በሚቀጥለው ጥራት ላይ የሶቪዬት መንግሥት በመጪዎቹ አሥር ዓመታት ውስጥ ለማስቀመጥ ጊዜ ወደ ኋላ 1990 ቀናት ይዘልቃል. ለብዙ ዓመታት ያህል አሁን የሩሲያ ግዛት መሪዎች ለማሻሻል እና በሰሜናዊ ዋና ያለውን የትራንስፖርት መሠረተ በማደግ ላይ ያለውን ችግር ችላ ማለት አይደለም.

ወደ ግንባታ ሥራ በ 2005 ጀመረ. አውራ ጎዳናዎችን ግንባታ አገልግሎት ዝግጁ ርቀት ወደ እያለቀ መግቢያ ጋር, ያለማቋረጥ ይካሄዳል.

ትርጉም ጎዳና

ሥራ ብዙ ዓመታት ውጤት Vasilyevsky ደሴት እና በባሕር አካባቢ ወደ ከተማ (ሞስኮ እና Kirov ክልሎች) ደቡባዊ ክፍል በማገናኘት ከፍተኛ-ፍጥነት መስመር ይሆናል. አዲሱ መንገድ ከተማ ደቡባዊ እና ሰሜናዊ ክፍሎች ውስጥ እንዲሁም, ሴንት ፒተርስበርግ ማዕከላዊ ክፍል አንድ ዋና የትራፊክ ጭነት ያስወግዳል.

የሰሜን, የደቡብ እና መካከለኛው: ወደ ማስተር ፕላን መሠረት, ሴንት ፒተርስበርግ በምእራብ ከፍተኛ-የፍጥነት ዲያሜትር ሦስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው. አርባ ሰባት ኪሎ ሜትር ወደ ትራንስፖርት ሥርዓት እስከ ጠቅላላ ርዝመት. ምሽጉ ድልድይ መዋቅር, ቨርፓሶች ዋሻዎች ርዝመት መካከል ግማሽ.

የግንባታ ፕሮጀክቶች ልዩ

ሰው ሠራሽ መዋቅሮች መካከል ትልቅ ቁጥር በሚነዳበት መካከል ምንባብ ውስጥ የኢንዱስትሪ መሠረተ ልማት እና በወርድ ዞን ባህሪያት የተመካ ቆይቷል. ትዕዛዝ ቀደም የተገነቡ ተቋማት ያለውን ታማኝነት ላለመረበሽ, እንዲሁም አረንጓዴ አካባቢ አክብሮት ማሳየት አይደለም ውስጥ, በፕሮጀክቱ ህንፃ, ይህ መድረኮች ላይ ያለውን መንገድ አንድ ትልቅ ክፍል ግንባታ ላይ ተወሰነ.

በሩሲያ ውስጥ ያለውን ዓይነት ምንም ነገር ገና ባቆመው አልተደረጉም. የፈጠራ ሕንፃ ውስጥ መሪ በምዕራቡ ከፍተኛ የፍጥነት ዲያሜትር ሆነ. ሴንት ፒተርስበርግ ሰሜናዊ ዋና ከተማ አዲስ መስህቦች ለመሆን እርግጠኛ የሆኑ ዘመናዊ ተቋማት መካከል ኩራት ሊሆን ይችላል.

የ መዋቅሮች አንዳንድ ልዩ ተደርጎ ሊሆን ይችላል. ይህ መርከብ fairway ባለፈ ይህም በታች ያለውን ገመድ-ተቀመጠ ድልድይ ይሆናል. እንዲህ ኮንስትራክሽኖች ማዕከላዊ ስንዝር ርዝመት በላይ ከሦስት መቶ ሜትር ነው. Petrovsky መተላለፊያ በማቋረጥ ሌላ ድልድይ, ሁለት መቶ ሀያ ሜትር ዋና ስንዝር ርዝመት አለው. የባሕር ካናል ያለውን መገናኛ, ሥራ ሁለት ደረጃዎች ኖሮህ chetyrehsotmetrovogo ድልድይ መዋቅሮች ግንባታ ላይ እየተካሄደ ነው.

አሁን ያለው ዲያሜትር ክፍሎችን

የደቡብ ክፍል የመጀመሪያው ቁራጭ ጥቅምት 2008 የተመረቀው ነበር. ሙሉ አራት ዓመታት ውስጥ ክወና ውስጥ ተቀበረ. በደቡባዊ ክፍል ቀለበት መንገድ ከ የሚመነጨውን እና የሚስበውን Ekateringofka ወንዝ ላይ ትራንስፖርት መገጣጠሚያውን ጋር ይገናኛል.

በደቡባዊ ጎዳና ርዝመት - ስምንት ተኩል ኪሎሜትር. የሚጠጉ መንገድ ሁለት-ሦስተኛ በእግረኞች እና ድልድዮች ውሰድ. ይህ ቢግ የወደብ አቅጣጫ ውስጥ ትላልቅ ተሽከርካሪዎች ቀጣይነት የትራፊክ ፍሰት በመደገፍ, በጣም ወሳኝ ክፍል ዲያሜትር ነው.

ምዕራባውያን ከፍተኛ የፍጥነት ዲያሜትር ኦገስት 2013 ውስጥ ሰሜናዊ ክፍል ውስጥ ያለውን የሥራ እንቅስቃሴ መክፈቻ ቀጠለ. ሥነ የሩሲያ ፕሬዚዳንት ተገኝተው ነበር. አዲስ መንገድ ርዝመት በላይ ሃያ ስድስት ኪሎ ነበር - ተጨማሪ በምዕራቡ ከፍተኛ-የፍጥነት ዲያሜትር የሚሸፍነውና ጠቅላላ ርዝመት, ከግማሽ በላይ. ትራፊክ መንዳት "በስካንዲኔቪያ" አርዕስቱ አቀፍ ትርጉም ኢ-18 ሀይዌይ ወደ ማሪን አቬኑ ከ ይሄዳል.

መንገድ ማዕከላዊ ክፍል

ወደ ማዕከላዊ አካባቢ በራሱ ግንባታ ላይ, በአሁኑ ጊዜ, የተጠናከረ ሥራ እንደ. Vasilevsky ደሴት ላይ ምዕራባውያን ከፍተኛ የፍጥነት ዲያሜትር በ አድሚራሊቲ እና ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ Primorsky ወረዳ ጋር በማገናኘት, በመላው ክልል ድንበር አብሮ የተገነባ ይሆናል. መንገዱ ጠቅላላ ርዝመት - አሥራ ሁለት ኪሎሜትር. አሥር ሠራሽ መዋቅሮች ግንባታ በዚያ መርሐግብር በመሆኑ ይህ ፕሮጀክት መካከል በጣም አስቸጋሪ ቴክኒካዊ አካል ነው. ቅድመ ስሌቶችን መሠረት, ማዕከላዊው ክር መጀመሪያ 2016 መጀመሪያ በ ይጠበቃል.

የፕሮጀክቱ ኢኮኖሚ እና የቴክኒክ ግቤቶች

ምዕራባውያን ከፍተኛ ፍጥነት ዲያሜትር የሕዝብ እና የግል ባለሃብቶች የአውሮፓ አጋርነት መካከል ትልቁ ናሙና ነው. ወደ ውህደት, የጥሬ ገንዘብ ፍሰት በጀት የተቋቋመው ሁለት መቶ አሥር ቢሊዮን ሩብል ድምር ይበልጣል. ከእነርሱ መካከል ግማሽ - ይህ በጀት, አርባ በመቶ የግል ባለሀብቶች ናቸው. የቀሩት አስር በመቶ መንግስት ለእስራት ከመውጣቱ በኩል ተመልምለው ነበር.

የትራኩ የተለያዩ ክፍሎች ውስጥ አራት ስምንት ወደ ጎዳናዎችና አንድ ዝግጅት ያቀርባል. በሀይዌይ ላይ የመንገድ ትራንስፖርት ከተፈቀደው ፍጥነት ገደብ - በሰዓት 110 ኪሎሜትር. ሁሉም ትራክ ክፍሎች መካከል ተልእኮውን ከሰጠው በኋላ የሚጠበቀውን የአቅም አንድ መቶ ሺህ መኪናዎች በላይ አይደለም ያነሰ ይሆናል.

አሁን ያለው ቲኬት

የፍጥነት ዲያሜትር - የሚከፈልበት የመኪና ማቆሚያ ትራክ, አማካኝነት ይህም ተገቢ ሁኔታ ውስጥ ግዙፍ መዋቅር ጠብቆ ላይ ይዛወራሉ.

ነባር ጣቢያዎች ዲያሜትር የጉዞውን ተሽከርካሪ እና የቀኑ ሰዓት አይነት ላይ ይወሰናል ውስጥ በርካታ ታሪፍ ዞኖች, ይከፈላል. ተሳፋሪ መኪናዎች እና አስር አርባ ወደ ሩብልስ ከ አነስተኛ የጭነት የዋጋ ክልሎች ለ. ከባድ የጭነት መኪናዎች ባለቤቶች አንድ መቶ ሠላሳ ሩብልስ ወደ ሠላሳ መክፈል ይኖርባቸዋል.

የክፍያ ዓይነቶች

የሚያልፉ አሽከርካሪዎች ውስጥ ምቾት ለማግኘት ይህም ክፍያ የተለያዩ ዓይነቶች ያቀርባል. እምብዛም WHSD ላይ ያልፋል ሰዎች, እናንተ በጥሬ ገንዘብ ለ ትኬት መግዛት ወይም በባንክ ካርድ መክፈል ይችላሉ.

ሌላ የክፍያ አማራጭ ከዋኝ, የአገልግሎት በመንገድ አጠቃቀም ላይ ሊወሰድ የሚችል አንድ እውቂያከሌለው ስማርት ካርድ ለመጠቀም ነው. SBR አልባ ወይም ለግል ሊሆን ይችላል. ሁለተኛውን ማድረግ አስር በመቶ ቅናሽ ጋር ለተጠቃሚው ያቀርባል. በተገቢው በየጊዜው በካርታው ላይ መለያዎች ሙሉአት: ማለት ይቻላል ሳይከለክለው ይሆናል በመንገድ ለማንቀሳቀስ.

መደበኛ የመላኪያ የፍጥነት ዲያሜትር ትራንስፖርተር በኩል የፈጸማቸው ጊዜ ስሌት በጣም ተቀባይነት ያለው መንገድ ይሆናል. አንድ ልዩ በኤሌክትሮኒክ መሣሪያ በመኪናው የፊት መስታወት ላይ የተያያዘው ወደ ሀይዌይ መግቢያ ላይ አፋጣኝ ክፍያ ያረጋግጣል. Transponders በአውራ ከዋኙ ላይ ኪራይ ይገኛሉ. የክፍያ የኤሌክትሮኒክስ ዘዴ ያለማቋረጥ አጠቃቀም እስከ ሃያ በመቶ የተቀነሰ የክፍያ ቅናሽ ይሰጣል.

በንቃት እየሰራ ትራክ ሴንት ፒተርስበርግ በአውሮፓ ውስጥ ትልቁ ትራንስፖርት መገጣጠሚያውን እንዲያደርጉ ለመርዳት ታስቦ ነው. በምዕራቡ ከፍተኛ-የፍጥነት ዲያሜትር ሀይዌይ መላው መስመር ሙሉ የኮሚሽን በኋላ በደህና ብርሃን ሃያ-በመጀመሪያው መቶ ዘመን ተአምር ይፋ ርዕስ አንድ እጩ አድርጎ አቆመው ይቻላል.