የ Bosphorus ላይ ድልድይ: ከአውሮፓ ወደ እስያ አጭሩ መንገድ

ቱርክ - ይህ ምናልባት የዓለም ሁለት ክፍሎች ንብረት ብቻ አገር ናት; የአውሮፓና የእስያ ያለውን. እነዚህ ክፍሎች አለያይ የ Bosphorus. ሰዎች በነጻነት መንቀሳቀስ ይችላሉ እና ውኃ ወዳጅነት እንቅፋት እና ሕዝቦች የማገናኘቱ መሆን አይደለም ስለዚህ, በተለያዩ አገሮች ጋር ለመጓዝ ስለዚህ, ይህ ኢስታንቡል ውስጥ Bosphorus ላይ ድልድይ ለመገንባት ተወሰነ.

በመጀመሪያ Bosphorus ድልድይ

ይህ ድልድይ በ Bosphorus ላይ ባቆመው የመጀመሪያው ከግቢው መዋቅሮች ነበር. በመሆኑም ይህ ስም ልክ. ያጠባል ድልድይ ወደ እስያ እና የአውሮፓ ዳርቻዎች ያገናኛል. ከጥቂት ደቂቃዎች እና ሰው ጥረት እስያ እና በግልባጩ ከአውሮፓ ይሄዳል.

ሌላው የፋርስ ገዥ ዳርዮስ እኔ በሁለቱ አህጉራት መካከል "ማገናኛ" ይሆናሉ; ይህም ድልድዩ የተገነባው ነበር የሚመስለኝ. ይህ ድልድይ ወደ ኢምፔሪያል ዕቅድ ውስጥ ወሳኝ ሚና ተጫውቷል. ታላቅ Aleksandra Makedonskogo ለማሸነፍ ሲሉ, ይህ የፋርስ ስትሬት በመላው ሠራዊት ለማጓጓዝ አስፈላጊ ነበር. በዚያ አንድ ድልድይ ነበረ, እና ከሆነ እስኩቴሶች ለማሸነፍ ቀላል ይሆናል. ኢምፔሪያል ህልሞች - ፍርድ የሚሆን ህግ. 480 ዓ.ዓ. ውስጥ, Bosphorus ላይ ድልድዩ ተገንብቷል. ይሁን እንጂ, ተንጠልጣይ.

ከዚያ ጊዜ ጀምሮ አንድ መቶ በላይ አልፏል, እና ቋሚ መዋቅሮች ሃሳብ ራስ ሁሉ ገዢዎች መተው አይደለም. እንዲሁም በ 20 ኛው መቶ ዘመን መጀመሪያ ላይ, የባቡር ኩባንያ Bosphorus ሱልጣን አብዱል ሃሚድ ዳግማዊ ቋሚ ድልድይ ለመገንባት ጠየቁት ነበር. ይሁን ብቻ የመጨረሻ ውሳኔ ተግባራዊ ሐሳብ ለመተርጎም 50 ዓመት ገደማ ነበር.

ማን, መቼ እና ምን ያህል

በ 1950, ድልድዩ የመዘርጋቱ ታቅዶ ነበር. ፕሮጀክቱ ኪንግደም ደብሊው ብራውን እና ሰ ሮበርትስ ከ መሐንዲሶች መካከል brainchild ነበር. ይሁን እንጂ, እያንዳንዱ ታላቅ ፍጥረት እንደ ታላቅ እቅድ ክብር ያለውን ጊዜ መጠበቅ ነው. ብቻ ከ 20 ዓመት በኋላ, በ 1970 ውስጥ, የግንባታ ሥራ ጀመረ.

በ 1973, የቱርክ ሪፐብሊክ በአምሳኛው ዓመት የምስረታ. ልክ በዚያ ቀን ጊዜ ውስጥ, እና ሕንፃ መክፈቻ አልፎበታል ነበር. የ Bosphorus ላይ ድልድይ ለመገንባት, ግዛት $ 200 ሚሊዮን መክፈል ነበረበት; ይህም Ataturk ሪፐብሊክ መስራች በኋላ የሚባል ነው.

ድልድዩ መኪኖች መጓዣ ሦስት ባንዶች የተዋቀረ ነው. እንዲሁም ተሽከርካሪዎች ያነሳሳቸዋል ይህም በተለያዩ አቅጣጫዎች ውስጥ በመሄድ ሁለት ሌይን ባለው የድንገተኛ አገልግሎቶች. ድልድዩ ማለፍ, አንድ የተወሰነ መጠን ማስቀመጥ ይኖርብናል. ይሁን እንጂ, ይህ በየቀኑ ላይ ያላቸውን መንገድ ላይ 200 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ይዞ ሊያግደው አይችልም. እግረኞችን ለ ዱካዎች አሉ. ይህ ራስን የማጥፋት ተወዳጅ ስፍራ ነው እንደ ይሁን የሱን ምንባብ, የተከለከለ ነው.

የ Bosphorus ላይ ድልድይ ጠቅላላ ርዝመት ወርዱ 39 ሜትር ነው, 1510 ሜትር ነው. በዛሬው ሕንፃ በዓለም ሁሉ መታገድ ድልድዮች መካከል 17 ኛው ቦታ ላይ ነው. ይህም ውኃ በላይ 64 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል.

ሁለተኛ Bosphorus ድልድይ

ኢስታንቡል እና Bosporus ላይ ሁለተኛው ድልድይ ውስጥ አሉ. ይህ ሱልጣን Mehmed Fatih ስም ታፈራለች. እሱም የአውሮፓ ኢስታንቡል ቅርንጫፍ ግንኙነት (Rumeli Hisar) እና የቀድሞ ያለውን የእስያ ክፍል ሆነ በቱርክ ዋና ከተማ (Andal Hisar). ድልድዩ 1985 እስከ 1988 የተሰራ ነው. የመጀመሪያው የላቀ ሁለተኛው ድልድይ አንዳንድ ባህርያት. በውስጡ ፍጥረት ላይ ይህን የገንዘብና የበለጠ አሳልፈዋል ተደርጓል እና ዋናውን ስንዝር ብዙ ጊዜ ወዲህ ነው. 39 ሜትር - በመሆኑም በሁለተኛው መዋቅር ርዝመቱ 1510 ሜትር, ስፋት ያካትታል. እሱም በዓለም ትልቁ ድልድዮች መካከል ሁለተኛው ቦታ ነው. ተቋቁሟል አኃዝ ብቻ 105 ሜትር ነው "እንመካለን" ይችላል; በአንጻሩ ግን በውስጡ ማማዎች ቁመት 165 ሜትር አለው.

እና ሦስተኛ በቅርቡ ፈቃድ

ኢስታንቡል ባለሥልጣናት Bosphorus ላይ አንድ ሦስተኛ ድልድይ ለመገንባት ወሰነ. ሦስት መንግሥታት መካከል ያለው ጥንታዊ ዋና ከተማ አስቀድመው በዚህ ጉዳይ ላይ ሥራ የጀመረው ነበር. የፕሮጀክቱ የመክፈቻ ግዛት ከፍተኛ ባለሥልጣናት ተገኝተው ነበር. ዋጋውን ቱርክ $ 3.3 ቢሊዮን ያስከፍላል. የ ንድፍ ያለውን ጎዳና ለማርገብ የታሰበ ነው ምክንያቱም ይሁን እንጂ, የሚያስቆጭ ነው.

አዲስ ሕንፃ Yavuz ሱልጣን ሳሊም በኋላ የሚባል ይሆናል. በ 16 ኛው መቶ ዘመን በኦቶማን ግዛት ደንቦች ሞናርክ. ይህ ድልድይ ያላቸውን በዕድሜ "ወንድሞቹ" የላቀ በብዙ መንገዶች ነው. የባቡር ትራንስፖርት ለ - እሱም ስምንት መኪኖች ለ ጎዳናዎችና እና ሁለት ያስተናግዳል. 320 ሜትር, እና ዋናው ስንዝር ርዝመት - - 1408 ሜትር ወርዱ ደግሞ 59 ሜትር ቁመት የያዘ ይሆናል. ሥነ ሕንፃ የወደፊት ድንቅ ሁሉ እነዚህ ግቤቶች. ግንበኞች እና የመንግስት ዕቅድ 2015 በፊት ሁሉንም ሥራ ለማጠናቀቅ.

ድልድዩ እይታዎች

እርስዎ ልክ Bosphorus ላይ የመጀመሪያ ድልድይ ላይ መመልከት ከሆነ, ብረት እና በሲሚንቶ እንጂ ሌላ አይደለም, እና አያዩም. የቅርጻ ቅርጽ ውበት ማድነቅ, ይህ የተሻለ ነው የሚታከመው በትክክል የት ማወቅ አስፈላጊ ነው. እርስዎ በቀን የሚመላለስ ቢኖር, ወደ መርከብ እስከ ድልድይ የመክፈቻ ታላቅ እይታዎች, በጠበበው ያዋክቡህ. ከሩቅ በጨረፍታ ሊያዩት ይችላሉ, እና ቀጭን ክር ይመስላል. እርስዎ ድልድዩ ስር የሚንሳፈፈው ምኞት, ለማድረግ ከሆነ, ይህ በእርግጥ እውነት እንደሚመጣ እርግጠኛ መሆን ይችላል የሚል እምነት አለ.

ይሁን እንጂ ሌሊት ላይ ወይም ምሽት ላይ እውነተኛ ውብ Ataturk ድልድይ. የ Bosphorus ውስጥ ባንኮች ላይ ያለውን ምግብ ቤቶች በአንዱ ውስጥ ቀይ ወይን ጠጅ አንድ ብርጭቆ ጋር ቁጭ, እና ታላቅ ምድሮችን በማየት መደሰት. ይህ ጨለማ ጊዜ, ድልድዩ መብራቶች በቀለማት ያሸበረቀ መብራቶች. እሱን ነጠላ ሌሊት ቢያንስ አንድ ለማሳለፍ ወደ መጫወቻ የሚክስ ነው.