ፕሪሚየም መኪና - 2012 የኦዲ A8

በ 1994, የጀርመን ሰሪ የኦዲ በውስጡ አዲስ አስተዋውቋል የኦዲ A8 D2 / 4d. የመጀመሪያው ሞዴሎች ከፊት-ድራይቭ sedan ሰልፍ ነበሩ. ከአንድ ዓመት በኋላ, ይህ ማፍራት ጀመረ አራት ጎማ ድራይቭ ከማይዝግ ብረት እና ክብደቱ ቀላል የሆነ አካል ጋር የአልሙኒየም ቅይጥ. መጀመሪያ, የ ተሽከርካሪ አንድ ነበረው V8 ሞተር እንደቅደም, 3.7 እና 2.8 ሊትር ጥራዞች ጋር እና V6. ከጊዜ በኋላ ኮርስ ውስጥ Turbocharger ስርዓት ጋር የተገጠመላቸው 2500 "ፕላኔቱ", 150 tisilnye በናፍጣ ፕሮግራሞች መጠን ይጨምራል. ቀጥሎ መኪኖች ላይ የማን አቅም 300 HP ሲደርስ, አንድ ይበልጥ ኃይለኛ ስድስት-ሲሊንደር ነዳጅ ፕሮግራሞችን ለመመስረት

አምስት ዓመታት ውስጥ, 1998 ጀምሮ, የ የኦዲ A8 ዘወትር መልክ እየተለወጠ ነው. ይህም ኩባንያው ያላቸውን አዲስ ቅጥ ለማግኘት እንደሚፈልግ እውነታ ምክንያት ነው "ዋና መኪናዎች." አካል, የፊት እና እንኳ በራዲያተሩ grille ሲለዋወጥ ሞዴሎች ላይ. ኩባንያው እስከ መስጠት አልፈልግም ነበር ብቸኛው ነገር ግን የተመረተ ነበር ይህም አንድ ልዩ ቅይጥ ጀምሮ ነው የመኪና አካላት.

2002 A8 አዲስ መስመር መውጣቱን ምልክት እና ተጨማሪ ልማት ጽንሰ አቋቋመ. አዲሱ ሞዴሎች አስተማማኝነት, ምቾት እና ብዙ ገዢዎች የተመረጡ እነዚህ አስፈጻሚው ክፍል መኪኖች በማድረግ ለሚመለከተው እይታዎች ጋር ተዳምሮ; ይህም የላቁ አማራጮችን, አንድ ሀብታም ምርጫ ጋር አካተዋል. ልዩ ባህሪ ደግሞ አዲስ 3.7 እና 4.2-ሊትር V8 ፕሮግራም ስድስት-ሰስፔንሽን tiptronic ጋር ተዳምረው አንድ ሐቅ ነበር.

ክብደት የአልሙኒየም አካል, አዲስ gearbox እና እርግጥ ነው, አንድ ኃይለኛ አንቀሳቃሽ ጥምረት, ያልሆኑ አነስተኛ መጠን ሙሉ መኪና ጠንካራ ማጣደፍን ሰጥቷል.

አሁን ስጋት የኦዲ አዲሱን የኦዲ A8 2012 መለቀቅ ገበያ አስተዋወቀ.

ይህ ማሽን መሐንዲሶች ይህ መልከ ፈጥረዋል. ይህ ብቻ አይደለም የአካል ገጽታ ነው. ወደ ተለዋዋጭ ውጫዊ የውስጥ የኦዲ A8 2012 ሙሉ የስፖርት መሳሪያዎች ሾፌሩ ብቻ መመራት እና እሱን እሱ በውጭው ጀልባ ላይ ነው እንደሆነ እንድምታ ያደርገዋል. ባለፈው ቦረቦረ ወደ ሳሎን እና እንዲመጥን ጥብቅ በተጠቀሰው ቅጥ ስር ተፈጽሞአል.

መኪናው ተመሳሳይ አራት ጎማ ድራይቭ Quattro የተሞላ ነው. ይህ ውጤት የኦዲ መሐንዲሶች በርካታ ዓመታት በውስጡ ክፍል ውስጥ ምንም ባላንጣዎችን ያውቃል የላቸውም ነው. 2012 የኦዲ A8, 4 እስከ 6 ክልሎች ወደመሆን ተኩል ሩብል ላይ በመመስረት የትኛው ዋጋ, ይህም በውስጡ የመንዳት ችሎታ ልዩ ይቆጠራል. ከእነዚህ, እኔ ራሱ የመንገድ ክፍል ቦታዎች የተለያዩ ለ ከብሔራዊ ሁነታ ይመርጥና ይህም በጣም "ዘመናዊ" ነው dyuralalyuminievogo ቅይጥ, የተሰራ የአየር እገዳ መጥቀስ እፈልጋለሁ. የኦዲ የማያካትት ይህን አማራጭ.

የ 2012 የኦዲ A8 ሹፌሩ ሁሉ ትንሽ ነገር መርሳት እና ይህን ከፍተኛ ደስታ ጀምሮ ማግኘት, የመንዳት ላይ ሙሉ በሙሉ ለማተኮር የሚፈቅድ በጣም የተራቀቁ ሶፍትዌሮች እና ቴክኖሎጂያዊ መፍትሔ የሚገኝ ዛሬ በሚያምንበትና.

ይህ ውበት በመከለያ ስር 335 HP ውጭ በመስጠት, ሁለት ግዙፍ V8 ናቸው ንጹህ ኃይል, 250 ኪሎ / ሸ ወደ መኪና ተበተኑ ዘንድ የሚችል. በተፈጥሮ, ከፍተኛ ፍጥነት በኤሌክትሮኒክ ውስን ነው. ተለዋዋጭ 6.3 ሰከንዶች በመቶዎች የሚቆጠሩ ተበተኑ. እገዳው በተጨማሪ, 2012 የኦዲ A8 አዲስ ብሬኪንግ ሥርዓት እና ራስ ሰር የጎማ ግፊት ቁጥጥር ሥርዓት ውጤታማ ሥርዓት ጋር የታጠቁ ነው. አዲስ አካል ድርቅ ተቋቁሟል ጋር ሲነጻጸር በ 60% ጨምሯል. ተጨማሪ የደህንነት, መንገደኞች በላይ እና ተጨማሪ የኤርባግስ የቀረበ ነው በተለይ ራስ እና አንገት ለመጠበቅ ታስቦ ተደርጓል. "ሲያስብ" ይህም ሥርዓት «አንድ-ንክኪ ትውስታ», በደጋፊነት ተመሳሳይ መኪና ውስጥ ደህንነት የራሱ ባለቤት በሾፌሩ ወንበር ላይ ነው.